CN218912941U - 除尘车 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种除尘车，包括车体、喷淋系统和除尘系统，所述车体包括驱动件和与所述驱动件传动连接的车轮，所述驱动件设置于所述车体内，所述车轮设置于所述车体的底部，所述喷淋系统包括水箱和与所述水箱连通的喷淋管道，所述水箱设置于所述车体上，所述喷淋管道设置于所述车体的前侧，所述喷淋管道上设有喷嘴，所述喷嘴用于向巷道内所述车体前方喷水以使粉尘聚集并落到地面上，所述除尘系统包括除尘器和与所述除尘器连接的收尘箱，所述除尘器设置于所述车体的底部，用于吸收地面上的粉尘，所述收尘箱设置于所述车体上。本申请在车体前方形成了一个喷淋面，喷淋面覆盖的粉尘被喷淋并落下，从而扩大了除尘范围，提高了除尘效率。

Description

除尘车

本申请要求于2022年05月23日申请的、申请号为202221254052.8的中国专利申请的优先权，其全部内容通过引用结合到本申请中。

技术领域

本申请涉及井下除尘技术领域，尤其涉及一种除尘车。

背景技术

在煤矿开采过程中，会产生大量的粉尘，这些粉尘分布在采煤巷道内，不仅危害矿工的身体健康，还具有很大的安全隐患，可能发生爆炸事故。

现有的巷道内一般安装有除尘设备，可以除去粉尘，降低巷道内的粉尘浓度。但是，这些除尘设备是固定在巷道的某一位置的，只能对特定位置进行除尘，对于其他位置无法做到除尘，除尘效率效果差。

目前市场上逐渐出现了一些可移动的除尘设备，但这些除尘设备的除尘范围较小，导致除尘效率较低。例如授权公告号为CN 210858798 U的实用新型专利所公开的，该除尘设备仅通过吸尘罩将粉尘吸入，除尘覆盖范围较小，除尘效率低，完成除尘所需时间较长，而且该除尘设备虽能实现移动，但必须人为推动或与其他牵引设备连接才能实现移动，自身无法移动。

实用新型内容

本申请提供一种除尘车，在车体前方形成了一个喷淋面，喷淋面覆盖的粉尘被喷淋并落下，从而扩大了除尘范围，提高了除尘效率。

为解决上述技术问题，本申请采用以下的技术方案：

一种除尘车，包括车体、喷淋系统和除尘系统，所述车体包括驱动件和与所述驱动件传动连接的车轮，所述驱动件设置于所述车体内，所述车轮设置于所述车体的底部，所述喷淋系统包括水箱和与所述水箱连通的喷淋管道，所述水箱设置于所述车体上，所述喷淋管道设置于所述车体的前侧，所述喷淋管道上设有喷嘴，所述喷嘴用于向巷道内所述车体前方喷水以使粉尘聚集并落到地面上，所述除尘系统包括除尘器和与所述除尘器连接的收尘箱，所述除尘器设置于所述车体的底部，用于吸收地面上的粉尘，所述收尘箱设置于所述车体上。

在除尘时，该除尘车的喷淋系统使车体前方的粉尘因喷淋而落在地面上，使得车体前方形成了一个喷淋面，随着车体的移动，粉尘不断落在地面上，并被除尘系统收集。

相比于现有技术，该除尘车上设置有喷淋系统，对粉尘进行喷淋，使粉尘湿润、聚集，并落在地面上，再通过除尘系统对地面上的粉尘进行收集，从而达到除尘的目的。该除尘车在车体前方形成了一个喷淋面，喷淋面覆盖的粉尘被喷淋并落下，从而扩大了除尘范围，提高了除尘效率。而且该除尘车是在驱动件的作用下在巷道内移动，无需人为推动或与其他牵引设备连接，移动更加方便，也更便于除尘人员的除尘工作。

在本申请的一实施例中，所述喷淋管道包括主管道、第一管道、第二管道和第三管道，所述主管道与所述水箱连通，所述第一管道设置于所述车体的顶部，所述第一管道上设有第一喷嘴，所述第一喷嘴的出口朝上，所述第二管道设置于所述车体的左侧，所述第二管道上设有第二喷嘴，所述第二喷嘴的出口朝左，所述第三管道设置于所述车体的右侧，所述第三管道上设有第三喷嘴，所述第三喷嘴的出口朝右。

在本申请的一实施例中，所述第一喷嘴的出口朝向所述车体的斜前方，且与竖直方向的夹角为30度至60度。

在本申请的一实施例中，所述第一喷嘴的数量为6个至8个。

在本申请的一实施例中，所述喷嘴为雾化喷嘴。

在本申请的一实施例中，还包括粉尘检测传感器，所述粉尘检测传感器设置于所述车体上，用于检测粉尘的浓度。

在本申请的一实施例中，所述车轮为胶轮。

在本申请的一实施例中，所述除尘器为除尘滚筒。

在本申请的一实施例中，所述驱动件为驱动电机，所述驱动电机的电源为防爆电池。

在本申请的一实施例中，所述车体的高度为1.4m至2m。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一实施例提供的除尘车的结构示意图；

图2为本申请一实施例提供的除尘车所使用的喷淋系统的结构示意图；

图3为本申请一实施例提供的除尘车所使用的第一喷嘴与第一管道的结构示意图；

图4为本申请一实施例提供的除尘车在巷道内工作的示意图。

附图标记：

100、车体；110、驱动件；120、车轮；200、喷淋系统；210、水箱；220、喷淋管道；221、主管道；222、第一管道；223、第二管道；224、第三管道；230、喷嘴；231、第一喷嘴；232、第二喷嘴；233、第三喷嘴；300、除尘系统；310、除尘器；320、收尘箱；400、粉尘检测传感器。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，也属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

图1为本申请一实施例提供的除尘车的结构示意图。

本申请的实施例提供一种除尘车，如图1所示，包括车体100、喷淋系统200和除尘系统300，其中车体100可以移动，喷淋系统200和除尘系统300均安装在车体100上，喷淋系统200可以使粉尘聚集，除尘系统300可以吸收粉尘。

如图1所示，车体100包括驱动件110和与驱动件110传动连接的车轮120，驱动件110设置于车体100内，车轮120设置于车体100的底部，车轮120在驱动件110的作用下可以转动，从而实现整个车体100的移动。当然地，车体100还包括驾驶室，除尘人员在驾驶室内操作整个除尘车。车体100的驾驶室(即车头)大体呈长方体结构，设置有车门和玻璃窗。

如图1所示，喷淋系统200包括水箱210和与水箱210连通的喷淋管道220，水箱210设置于车体100上，喷淋管道220设置于车体100的前侧，喷淋管道220上设有喷嘴230，喷嘴230用于向巷道内车体100的前方喷水以使粉尘聚集并落到地面上，水箱210内的水可以通过喷淋管道220到达喷嘴230，并从喷嘴230喷出，对粉尘进行湿润，使粉尘聚集，掉落在地面上。一般地，喷淋管道220上设置有阀门，驾驶室设置有控制阀门开启或关闭的开关，便于除尘人员进行控制。

如图1所示，除尘系统300包括除尘器310和与除尘器310连接的收尘箱320，除尘器310设置于车体100的底部，用于吸收地面上的粉尘，收尘箱320设置于车体100上，除尘器310收集的粉尘可以输送到收尘箱320内。

在除尘时，该除尘车的喷淋系统200使车体100前方的粉尘因喷淋而落在地面上，使得车体100前方形成了一个喷淋面，随着车体100的移动，粉尘不断落在地面上，并被除尘系统300收集。

相比于现有技术，该除尘车上设置有喷淋系统200，对粉尘进行喷淋，使粉尘湿润、聚集，并落在地面上，再通过除尘系统300对地面上的粉尘进行收集，从而达到除尘的目的。该除尘车在车体100前方形成了一个喷淋面，喷淋面覆盖的粉尘被喷淋并落下，从而扩大了除尘范围，提高了除尘效率。而且该除尘车是在驱动件110的作用下在巷道内移动，无需人为推动或与其他牵引设备连接，移动更加方便，也更便于除尘人员的除尘工作。

图2为本申请一实施例提供的除尘车所使用的喷淋系统的结构示意图。

在一些实施例中，如图2所示，喷淋管道220包括主管道221、第一管道222、第二管道223和第三管道224，主管道221与水箱210连通，第一管道222与主管道221连通，第二管道223和第三管道224均与第一管道222连通。

第一管道222设置于车体100的顶部，第一管道222上设有第一喷嘴231，第一喷嘴231的出口朝上，从而可以对车体100上部的粉尘进行喷淋，并掉落到地上。第二管道223设置于车体100的左侧，第二管道223上设有第二喷嘴232，第二喷嘴232的出口朝左，从而可以对车体100左侧的粉尘进行喷淋，并掉落到地上。第三管道224设置于车体100的右侧，第三管道224上设有第三喷嘴233，第三喷嘴233的出口朝右，从而可以对车体100右侧的粉尘进行喷淋，并掉落到地上。这些粉尘被车体100底部的除尘器310收集，进入到收尘箱320内。也就是说，车体100的上部、左侧、右侧和底部的粉尘都可以被喷淋、收集，而车体100正前方的粉尘也会随上部的喷雾而落下，从而形成了一个封闭的喷淋面(也即除尘面)，随着车体100的前进，粉尘被不断地收集，从而进一步扩大除尘范围，提高除尘效率。

图3为本申请一实施例提供的除尘车所使用的第一喷嘴与第一管道的结构示意图。

在一些实施例中，如图3所示，第一喷嘴231的出口朝向车体100的斜前方，也就是说，第一喷嘴231倾斜向上、向前延伸，喷淋车体100斜上前方的粉尘。第一喷嘴231与竖直方向的夹角为30度至60度，例如30度、45度和60度等等，能够同时保证高度和移动方向的喷淋效果。

同理，第二喷嘴232应朝向车体100的左前方，第三喷嘴233应朝向车体100的右前方，在此不再详述。

在一些实施例中，第一喷嘴231的数量为6个至8个，沿车体100的宽度方向均匀设置，增加喷淋的点位，保证喷淋效果，进而提高除尘效果。

同理，第二喷嘴232和第三喷嘴233的数量也为6个至8个，在此不再详述。

在一些实施例中，喷嘴230为雾化喷嘴230，增加喷嘴230的喷淋覆盖面积，提高除尘面积，提高除尘效率。

在一些实施例中，如图1所示，该除尘车还包括粉尘检测传感器400，粉尘检测传感器400可以检测巷道内粉尘的浓度。当粉尘浓度较大时，可以增大喷嘴230的喷淋量，当粉尘浓度较小时，可以减小喷嘴230的喷淋量，使喷淋量与粉尘浓度相匹配，一方面可以保证粉尘的喷淋效果，另一方面也可以节约用水。其中，喷淋量的控制可以通过控制器自动控制，在这种情况下，粉尘检测传感器400需要与控制器电连接，巷道设置的其他的粉尘检测传感器也可以将检测的浓度发送给控制器，以便提醒除尘人员及时进行除尘，合理安排除尘工作。喷淋量也可以通过除尘人员手动控制，在这种情况下，驾驶室内需要设置控制喷嘴230喷淋量的档位开关，根据浓度不同，切换不同的喷淋档位即可。

在一些实施例中，车轮120为胶轮，巷道内地面起伏不平，胶轮便于车体100行驶，适用于不平的路面。

在一些实施例中，除尘器310为除尘滚筒，除尘滚筒的轴向长度大体与车体100的宽度相等或稍大一些，能够将喷淋后落到地面上的粉尘进行吸收，并输送到收尘箱320内。

该除尘车的自重一般不大，也不进行较大的承重。因此，在一些实施例中，驱动件110为驱动电机，驱动电机的电源为防爆电池。利用电机驱动，完全满足要求，无需采用内燃机，节能环保。工作环境是粉尘环境，电源采用防爆电池，可以大大降低不必要的安全隐患。

图4为本申请一实施例提供的除尘车在巷道内工作的示意图。

一般地，如图4所示，井下巷道的尺寸为：宽在5m左右，高在2.5至3m。因此车体100的宽度可以在1.4m至1.5m左右，便于除尘车与对向来车的错车，也便于除尘车自身的转向和掉头。这样一来，车体100宽度加上喷嘴230的射程(以0.5m计)约在2.5m左右，使得每次除尘的宽度覆盖范围大约在2.5m左右，除尘车进行一次折返即可将整个巷道的宽度方向的粉尘覆盖住。在一些实施例中，车体100的高度为1.4m至2m，车体100高度加上喷嘴230的射程(以0.5m计)约在2m至2.5m之间，基本将巷道的高度方向的粉尘覆盖住，从而将整个巷道内的粉尘基本都覆盖了，除尘效果好，避免遗漏。

当然地，车体100的尺寸和喷嘴230的射程都可以根据实际情况进行适当调整，在此不做限定。

可选的，车体100上驾驶室可以供工作人员操控该除尘车移动，并控制喷淋系统200对巷道内的粉尘喷淋以及控制除尘系统300对地面上以及经喷淋落在地面上的粉尘进行除尘，提高了井下除尘的便利性和可控性。

最后应说明的是，以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种除尘车，其特征在于，包括：

车体，所述车体包括驱动电机和与所述驱动电机传动连接的车轮，所述驱动电机设置于所述车体内，所述车轮设置于所述车体的底部，所述驱动电机的电源为防爆电池；

喷淋系统，所述喷淋系统包括水箱和与所述水箱连通的喷淋管道，所述水箱设置于所述车体上，所述喷淋管道设置于所述车体的前侧，所述喷淋管道上设有喷嘴，所述喷嘴用于向巷道内所述车体前方喷水以使粉尘聚集并落到地面上；

除尘系统，所述除尘系统包括除尘器和与所述除尘器连接的收尘箱，所述除尘器设置于所述车体的底部，用于吸收地面上的粉尘，所述收尘箱设置于所述车体上；

粉尘检测传感器，所述粉尘检测传感器设置于所述车体上，用于检测粉尘的浓度；

控制器，所述喷淋系统和所述粉尘检测传感器均与所述控制器电连接，所述控制器被配置为：所述控制器根据所述粉尘检测传感器的检测结果控制所述喷淋系统的喷淋大小。

2.根据权利要求1所述的除尘车，其特征在于，所述喷淋管道包括主管道、第一管道、第二管道和第三管道，所述主管道与所述水箱连通，所述第一管道与所述主管道连通，所述第二管道和所述第三管道均与所述第一管道连通，所述第一管道设置于所述车体的顶部，所述第一管道上设有第一喷嘴，所述第一喷嘴的出口朝上，所述第二管道设置于所述车体的左侧，所述第二管道上设有第二喷嘴，所述第二喷嘴的出口朝左，所述第三管道设置于所述车体的右侧，所述第三管道上设有第三喷嘴，所述第三喷嘴的出口朝右。

3.根据权利要求2所述的除尘车，其特征在于，所述第一喷嘴的出口朝向所述车体的斜前方，且与竖直方向的夹角为30度至60度。

4.根据权利要求3所述的除尘车，其特征在于，所述第一喷嘴的数量为6个至8个。

5.根据权利要求1所述的除尘车，其特征在于，所述喷嘴为雾化喷嘴。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的除尘车，其特征在于，所述车轮为胶轮。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的除尘车，其特征在于，所述除尘器为除尘滚筒。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的除尘车，其特征在于，所述车体的高度为1.4m至2m。

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