CN218911981U - 一种大跨度钢结构建筑梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大跨度钢结构建筑梁，涉及大跨度钢结构建筑梁技术领域，包括建筑梁体和调节单元；建筑梁体前后两端的上下两侧分别设置有一个弧形凸块，所述建筑梁体的左右两端各自设置有一个连接板，两个连接板的四角分别开设有一个螺纹孔一，在螺纹孔一的作用下，使两个建筑梁体端部之间的两个连接板之间通过外部螺栓固定连接；调节单元包含有加强肋板、卡槽一、圆孔、卡紧杆和动力组件，通过动力组件带动卡紧杆在对应的圆孔的内侧实现滑动的作用，在每个卡紧杆的外侧外端分别与对应的卡槽一的内侧之间的配合卡接作用下，实现对加强肋板在建筑梁体前后两端不同位置的固定作用，从而通过加强肋板实现对建筑梁体不同位置的支撑作用。

Description

一种大跨度钢结构建筑梁

技术领域

本实用新型涉及大跨度钢结构建筑梁技术领域，具体为一种大跨度钢结构建筑梁。

背景技术

钢结构建筑是一种新型的建筑体系，打通房地产业、建筑业、冶金业之间的行业界线，集合成为一个新的产业体系，钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言，用钢板或型钢替代了钢筋混凝土，强度更高，抗震性更好，并且由于构件可以工厂化制作，现场安装，因而大大减少工期，由于钢材的可重复利用，应用在工业建筑和民用建筑中，由支座支承，承受的外力以横向力和剪力为主，以弯曲为主要变形的构件称为梁，梁承托着建筑物上部构架中的构件及屋面的全部重量，是建筑上部构架中最为重要的部分；

现有技术中申请公布号为CN212984351U提出的一种大跨度钢结构建筑梁，包括横板、腹板、撑起结构和支撑结构，所述横板设置有两组，所述横板呈矩形板状结构，所述横板的外缘设置有若干组安装孔，所述安装孔垂直贯穿横板，两组所述横板之间固定有一组腹板，所述腹板内部挖设有空腔，空腔内部设置有若干组加强筋，所述腹板的两侧均对称设置有若干组撑起结构，且同一侧的撑起结构等距设置在腹板上，所述腹板两侧平行的两组撑起结构之间通过连接螺栓进行固定，两组所述横板之间靠近外缘处等距设置有若干组支撑结构；

现有技术中的一种钢结构建筑梁模板，虽然很好的提高了建筑梁的整体承载力，但是对于大跨度拼接式钢结构建筑梁，不同位置建筑梁的支撑点不同，无法根据不同位置的建筑梁实现对加强肋板不同位置的调节作用，为此，我们提出一种大跨度钢结构建筑梁。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种大跨度钢结构建筑梁，通过动力组件带动卡紧杆在对应的圆孔的内侧实现滑动的作用，在每个卡紧杆的外侧外端分别与对应的卡槽一的内侧之间的配合卡接作用下，实现对加强肋板在建筑梁体前后两端不同位置的固定作用，从而通过加强肋板实现对建筑梁体不同位置的支撑作用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大跨度钢结构建筑梁，包括建筑梁体和调节单元；

建筑梁体：前后两端的上下两侧分别设置有一个弧形凸块，所述建筑梁体的左右两端各自设置有一个连接板，两个连接板的四角分别开设有一个螺纹孔一，在螺纹孔一的作用下，使两个建筑梁体端部之间的两个连接板之间通过外部螺栓固定连接；

调节单元：包含有加强肋板、卡槽一、圆孔、卡紧杆和动力组件，前后两端各自上下对应的两个弧形凸块的内侧左右两端之间分别沿圆弧方向滑动连接有一个加强肋板，前后两端各自上下对应的两个弧形凸块的内侧之间分别沿圆弧方向均匀开设有卡槽一，四个加强肋板的上下两侧分别沿上下方向开设有一个圆孔，每个圆孔的内侧分别沿上下方向滑动连接有一个卡紧杆，每个卡紧杆的外侧外端分别与对应的卡槽一的内侧之间配合卡接，每个圆孔的内部分别设置有一个与对应的卡紧杆的外侧内端之间配合连接的动力组件。

在连接板的作用下，通过外部螺栓实现对两个建筑梁体之间的固定连接作用，通过动力组件带动卡紧杆在对应的圆孔的内侧实现滑动的作用，在每个卡紧杆的外侧外端分别与对应的卡槽一的内侧之间的配合卡接作用下，实现对加强肋板在建筑梁体前后两端不同位置的固定作用，从而通过加强肋板实现对建筑梁体不同位置的支撑作用。

进一步的，所述动力组件包含有滑槽和滑块，每个圆孔的内侧外端分别沿上下方向开设有一个滑槽，所述滑块设置有四个，四个滑块各自通过一个卡紧杆的外侧内端与对应的滑槽的内侧之间沿上下方向滑动连接。

通过外力带动滑块在对应的滑槽的内侧沿上下方向滑动，通过滑块的滑动带动卡紧杆在对应的圆孔的内侧实现滑动的作用。

进一步的，所述动力组件包还含有弹簧，四个圆孔的内侧内端分别设置有一个弹簧，四个弹簧的外端分别与对应的四个卡紧杆的内端之间固定连接。

在弹簧的作用下使对应的卡紧杆有一个向外的力，通过卡紧杆向外的力使每个卡紧杆的外侧外端与对应的卡槽一的内侧之间稳固的卡接在一起。

进一步的，还包括方环凸块和螺纹孔二，所述建筑梁体的前后两端中部分别设置有一个方环凸块，两个方环凸块的内部左右两侧的上下两端分别开设有一个螺纹孔二，所述方环凸块在螺纹孔二的作用下通过外部螺栓与对应的外部次梁的端部支架配合卡接。

在螺纹孔二的作用下，通过外部螺栓使外部次梁的端部稳固的卡接在对应的方环凸块的内侧。

进一步的，还包括弧形卡槽和弧形加强筋，所述建筑梁体的下侧中部沿左右方向开设有弧形卡槽，所述弧形卡槽的内侧焊接有弧形加强筋。

在弧形卡槽的作用下使弧形加强筋稳固的焊接在建筑梁体的下侧，通过弧形加强筋增加建筑梁体的承载能力。

进一步的，还包括连接块和卡槽二，所述建筑梁体的左端设置有连接块，所述建筑梁体的右端开设有卡槽二，一个建筑梁体的左端通过连接块与另一个建筑梁体的右端开设的卡槽二的内侧之间配合卡接。

在一个建筑梁体的左端通过连接块与另一个建筑梁体的右端开设的卡槽二的内侧之间的配合卡接作用下，使两个建筑梁体之间更稳固的连接在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本大跨度钢结构建筑梁，具有以下好处：

1、本大跨度钢结构建筑梁设置有方环凸块和螺纹孔二，在螺纹孔二的作用下，通过外部螺栓使外部次梁的端部稳固的卡接在对应的方环凸块的内侧；

2、本大跨度钢结构建筑梁设置有调节单元，在弹簧的作用下使对应的卡紧杆有一个向外的力，通过卡紧杆向外的力使每个卡紧杆的外侧外端与对应的卡槽一的内侧之间稳固的卡接在一起；

3、通过动力组件带动卡紧杆在对应的圆孔的内侧实现滑动的作用，在每个卡紧杆的外侧外端分别与对应的卡槽一的内侧之间的配合卡接作用下，实现对加强肋板在建筑梁体前后两端不同位置的固定作用，从而通过加强肋板实现对建筑梁体不同位置的支撑作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型后视结构示意图。

图中：1建筑梁体、2弧形凸块、3连接板、4螺纹孔一、5调节单元、51加强肋板、52卡槽一、53圆孔、54卡紧杆、55滑槽、56滑块、57弹簧、6方环凸块、7螺纹孔二、8弧形卡槽、9弧形加强筋、10连接块、11卡槽二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种大跨度钢结构建筑梁，包括建筑梁体1和调节单元5；

建筑梁体1：前后两端的上下两侧分别设置有一个弧形凸块2，建筑梁体1的左右两端各自设置有一个连接板3，两个连接板3的四角分别开设有一个螺纹孔一4，在螺纹孔一4的作用下，使两个建筑梁体1端部之间的两个连接板3之间通过外部螺栓固定连接；

调节单元5：包含有加强肋板51、卡槽一52、圆孔53、卡紧杆54和动力组件，前后两端各自上下对应的两个弧形凸块2的内侧左右两端之间分别沿圆弧方向滑动连接有一个加强肋板51，前后两端各自上下对应的两个弧形凸块2的内侧之间分别沿圆弧方向均匀开设有卡槽一52，四个加强肋板51的上下两侧分别沿上下方向开设有一个圆孔53，每个圆孔53的内侧分别沿上下方向滑动连接有一个卡紧杆54，每个卡紧杆54的外侧外端分别与对应的卡槽一52的内侧之间配合卡接，每个圆孔53的内部分别设置有一个与对应的卡紧杆54的外侧内端之间配合连接的动力组件。

在连接板3的作用下，通过外部螺栓实现对两个建筑梁体1之间的固定连接作用，通过动力组件带动卡紧杆54在对应的圆孔53的内侧实现滑动的作用，在每个卡紧杆54的外侧外端分别与对应的卡槽一52的内侧之间的配合卡接作用下，实现对加强肋板51在建筑梁体1前后两端不同位置的固定作用，从而通过加强肋板51实现对建筑梁体1不同位置的支撑作用。

动力组件包含有滑槽55和滑块56，每个圆孔53的内侧外端分别沿上下方向开设有一个滑槽55，滑块56设置有四个，四个滑块56各自通过一个卡紧杆54的外侧内端与对应的滑槽55的内侧之间沿上下方向滑动连接。

通过外力带动滑块56在对应的滑槽55的内侧沿上下方向滑动，通过滑块56的滑动带动卡紧杆54在对应的圆孔53的内侧实现滑动的作用。

动力组件包还含有弹簧57，四个圆孔53的内侧内端分别设置有一个弹簧57，四个弹簧57的外端分别与对应的四个卡紧杆54的内端之间固定连接。

在弹簧57的作用下使对应的卡紧杆54有一个向外的力，通过卡紧杆54向外的力使每个卡紧杆54的外侧外端与对应的卡槽一52的内侧之间稳固的卡接在一起。

还包括方环凸块6和螺纹孔二7，建筑梁体1的前后两端中部分别设置有一个方环凸块6，两个方环凸块6的内部左右两侧的上下两端分别开设有一个螺纹孔二7，方环凸块6在螺纹孔二7的作用下通过外部螺栓与对应的外部次梁的端部支架配合卡接。

在螺纹孔二7的作用下，通过外部螺栓使外部次梁的端部稳固的卡接在对应的方环凸块6的内侧。

还包括弧形卡槽8和弧形加强筋9，建筑梁体1的下侧中部沿左右方向开设有弧形卡槽8，弧形卡槽8的内侧焊接有弧形加强筋9。

在弧形卡槽8的作用下使弧形加强筋9稳固的焊接在建筑梁体1的下侧，通过弧形加强筋9增加建筑梁体1的承载能力。

还包括连接块10和卡槽二11，建筑梁体1的左端设置有连接块10，建筑梁体1的右端开设有卡槽二11，一个建筑梁体1的左端通过连接块10与另一个建筑梁体1的右端开设的卡槽二11的内侧之间配合卡接。

在一个建筑梁体1的左端通过连接块10与另一个建筑梁体1的右端开设的卡槽二11的内侧之间的配合卡接作用下，使两个建筑梁体1之间更稳固的连接在一起。

本实用新型提供的一种大跨度钢结构建筑梁的工作原理如下：

在连接板3的作用下，通过外部螺栓实现对两个建筑梁体1之间的固定连接作用，通过外力带动滑块56在对应的滑槽55的内侧沿上下方向滑动，通过滑块56的滑动带动卡紧杆54在对应的圆孔53的内侧实现滑动的作用，在每个卡紧杆54的外侧外端分别与对应的卡槽一52的内侧之间的配合卡接作用下，实现对加强肋板51在建筑梁体1前后两端不同位置的固定作用，从而通过加强肋板51实现对建筑梁体1不同位置的支撑作用，在弹簧57的作用下使对应的卡紧杆54有一个向外的力，通过卡紧杆54向外的力使每个卡紧杆54的外侧外端与对应的卡槽一52的内侧之间稳固的卡接在一起，在螺纹孔二7的作用下，通过外部螺栓使外部次梁的端部稳固的卡接在对应的方环凸块6的内侧，在弧形卡槽8的作用下使弧形加强筋9稳固的焊接在建筑梁体1的下侧，通过弧形加强筋9增加建筑梁体1的承载能力，在一个建筑梁体1的左端通过连接块10与另一个建筑梁体1的右端开设的卡槽二11的内侧之间的配合卡接作用下，使两个建筑梁体1之间更稳固的连接在一起。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种大跨度钢结构建筑梁，其特征在于：包括建筑梁体(1)和调节单元(5)；

建筑梁体(1)：前后两端的上下两侧分别设置有一个弧形凸块(2)，所述建筑梁体(1)的左右两端各自设置有一个连接板(3)，两个连接板(3)的四角分别开设有一个螺纹孔一(4)，在螺纹孔一(4)的作用下，使两个建筑梁体(1)端部之间的两个连接板(3)之间通过外部螺栓固定连接；

调节单元(5)：包含有加强肋板(51)、卡槽一(52)、圆孔(53)、卡紧杆(54)和动力组件，前后两端各自上下对应的两个弧形凸块(2)的内侧左右两端之间分别沿圆弧方向滑动连接有一个加强肋板(51)，前后两端各自上下对应的两个弧形凸块(2)的内侧之间分别沿圆弧方向均匀开设有卡槽一(52)，四个加强肋板(51)的上下两侧分别沿上下方向开设有一个圆孔(53)，每个圆孔(53)的内侧分别沿上下方向滑动连接有一个卡紧杆(54)，每个卡紧杆(54)的外侧外端分别与对应的卡槽一(52)的内侧之间配合卡接，每个圆孔(53)的内部分别设置有一个与对应的卡紧杆(54)的外侧内端之间配合连接的动力组件。

2.根据权利要求1所述的一种大跨度钢结构建筑梁，其特征在于：所述动力组件包含有滑槽(55)和滑块(56)，每个圆孔(53)的内侧外端分别沿上下方向开设有一个滑槽(55)，所述滑块(56)设置有四个，四个滑块(56)各自通过一个卡紧杆(54)的外侧内端与对应的滑槽(55)的内侧之间沿上下方向滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种大跨度钢结构建筑梁，其特征在于：所述动力组件包还含有弹簧(57)，四个圆孔(53)的内侧内端分别设置有一个弹簧(57)，四个弹簧(57)的外端分别与对应的四个卡紧杆(54)的内端之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种大跨度钢结构建筑梁，其特征在于：还包括方环凸块(6)和螺纹孔二(7)，所述建筑梁体(1)的前后两端中部分别设置有一个方环凸块(6)，两个方环凸块(6)的内部左右两侧的上下两端分别开设有一个螺纹孔二(7)，所述方环凸块(6)在螺纹孔二(7)的作用下通过外部螺栓与对应的外部次梁的端部支架配合卡接。

5.根据权利要求1所述的一种大跨度钢结构建筑梁，其特征在于：还包括弧形卡槽(8)和弧形加强筋(9)，所述建筑梁体(1)的下侧中部沿左右方向开设有弧形卡槽(8)，所述弧形卡槽(8)的内侧焊接有弧形加强筋(9)。

6.根据权利要求1所述的一种大跨度钢结构建筑梁，其特征在于：还包括连接块(10)和卡槽二(11)，所述建筑梁体(1)的左端设置有连接块(10)，所述建筑梁体(1)的右端开设有卡槽二(11)，一个建筑梁体(1)的左端通过连接块(10)与另一个建筑梁体(1)的右端开设的卡槽二(11)的内侧之间配合卡接。

Images