CN218909938U - 一种汽车部件清洗废水mvr蒸发系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车部件清洗废水MVR蒸发系统，包括依次设置的母液罐、预热组件、加热器、分离器、结晶罐以及离心机，分离器中部与加热器相连通，分离器底部与结晶罐相连通，结晶罐的中上部通过回液管与母液罐相连通，加热器连通有热源，热源包括蒸汽发生器以及与蒸汽发生器并联的蒸汽压缩机，分离器上部与蒸汽压缩机通过蒸汽管线相连通。本实用新型系统布置科学合理，易于实现，系统运行能量主要靠分离器二次蒸汽经蒸汽压缩机压缩升温提供给加热器，充分利用二次蒸汽的潜热，减少系统能量损失，提高系统能量利用效率，为企业创造更大的经济效益，具有较好的应用推广价值。

Description

一种汽车部件清洗废水MVR蒸发系统

技术领域

本实用新型涉及污水处理技术领域，尤其涉及一种汽车部件清洗废水MVR蒸发系统。

背景技术

汽车零部件的清洗环节是汽车工业生产中产生污染物种类较多、废水排放量较大的环节之一，是行业污染治理的重点和难点。汽车零部件清洗排放的废水具有种类多、成分复杂、排放无规律等特征，且含有重金属离子，若不妥善处理，会对环境产生严重污染。

随着近年来该项目扩产，导致生产废水较多进入MVR蒸发系统，而原蒸发单元设计蒸发量已经不能满足生产处理需求，现如今MVR蒸发系统能耗高，一方面不符合国家推行的节能需求，另一方面也增加了企业在废水处理过程中的加工成本，不利于企业的发展。因此急需优化蒸发单元，解决目前废水处理中遇到的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车部件清洗废水MVR蒸发系统。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种汽车部件清洗废水MVR蒸发系统，包括依次设置的母液罐、预热组件、加热器、分离器、结晶罐以及离心机，所述预热组件包括连通于母液罐和加热器之间的一级预热器和二级预热器，所述分离器中部与加热器相连通，分离器底部与结晶罐相连通，所述结晶罐的中上部通过回液管与母液罐相连通。

根据上述技术方案，优选地，所述分离器中下部通过强制循环泵与加热器相连通。

根据上述技术方案，优选地，所述加热器连通有热源。

根据上述技术方案，优选地，所述热源包括蒸汽发生器。

根据上述技术方案，优选地，所述热源还包括与蒸汽发生器并联的蒸汽压缩机，所述分离器上部与蒸汽压缩机通过蒸汽管线相连通。

根据上述技术方案，优选地，所述加热器连通有冷凝水罐。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型系统布置科学合理，易于实现，系统运行能量主要靠分离器二次蒸汽经蒸汽压缩机压缩升温提供给加热器，充分利用二次蒸汽的潜热，减少系统能量损失，提高系统能量利用效率，为企业创造更大的经济效益，具有较好的应用推广价值。

附图说明

图1是本实用新型的系统连接示意图。

图中：1、母液罐；2、一级预热器；3、二级预热器；4、加热器；5、分离器；6、结晶罐；7、离心机；8、回液管；9、强制循环泵；10、冷凝水罐；11、蒸汽发生器；12、蒸汽压缩机；13、蒸汽管线。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

此外，还需要说明的是，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1:如图所示，本实用新型包括依次设置的母液罐1、预热组件、加热器4、分离器5、结晶罐6以及离心机7，所述预热组件包括连通于母液罐1和加热器4之间的一级预热器2和二级预热器3。所述分离器5中部与加热器4相连通，分离器5底部与结晶罐6相连通，所述结晶罐6的中上部通过回液管8与母液罐1相连通。本例中分离器5中下部通过强制循环泵9与加热器4相连通，强制循环泵9使废水以一定的速度通过加热器4的列管，提高换热效率。进料泵将废水打入母液罐1，母液泵将废水经一级预热器2、二级预热器3打入加热器4中，加热后的废水进入分离器5实现气水分离，分离器5中的浓缩液在其底部随着蒸发的持续，物料会越来越浓稠，浓缩液经出料泵外排至结晶罐6冷结晶后，经离心机7实现固液分离，分离液排至母液罐1继续蒸发，分离固体作为企业危废处理。

其中，加热器4连通有热源，热源包括蒸汽发生器11以及与蒸汽发生器11并联的蒸汽压缩机12，分离器5上部与蒸汽压缩机12通过蒸汽管线13相连通。蒸汽发生器11提供加热器4初始热能，蒸汽压缩机12正常启动运行后，蒸汽发生器11仅补充少量热能，装置运行能量主要靠分离器5二次蒸汽经蒸汽压缩机12压缩升温提供给加热器4。

实施例2:如图所示，本实用新型包括依次设置的母液罐1、预热组件、加热器4、分离器5、结晶罐6以及离心机7，所述预热组件包括连通于母液罐1和加热器4之间的一级预热器2和二级预热器3，所述分离器5中部与加热器4相连通，分离器5底部与结晶罐6相连通，所述结晶罐6的中上部通过回液管8与母液罐1相连通。此外，加热器4连通有冷凝水罐10，加热器4的冷凝液收集到冷凝水罐10，经冷凝水泵一部分打到蒸汽发生器11给设备降温，另一部分经一级预热器2壳程与废水实现热交换后排放至回用槽，不凝气体经二级预热器3壳程与废水实现热交换，二级预热器3的冷凝液自流到冷凝水罐10，降温后的不凝气体外排至废气处理装置。

本例中在蒸发过程产生的不凝气体聚集在加热器4内降低加热器4的换热效率，因此将不凝气体引出，经二级预热器3与废水产生热交换实现能量的回收利用，一方面提高预处理废水的进水温度，另一方面减少系统能量损失。替换掉老工艺中利用真空泵外排不凝气体，节省系统的电力消耗和能量损失。

本实用新型系统布置科学合理，易于实现，系统运行能量主要靠分离器二次蒸汽经蒸汽压缩机压缩升温提供给加热器，充分利用二次蒸汽的潜热，减少系统能量损失，提高系统能量利用效率，为企业创造更大的经济效益，具有较好的应用推广价值。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车部件清洗废水MVR蒸发系统，其特征在于，包括依次设置的母液罐(1)、预热组件、加热器(4)、分离器(5)、结晶罐(6)以及离心机(7)，所述预热组件包括连通于母液罐(1)和加热器(4)之间的一级预热器(2)和二级预热器(3)，所述分离器(5)中部与加热器(4)相连通，分离器(5)底部与结晶罐(6)相连通，所述结晶罐(6)的中上部通过回液管(8)与母液罐(1)相连通。

2.根据权利要求1所述一种汽车部件清洗废水MVR蒸发系统，其特征在于，所述分离器(5)中下部通过强制循环泵(9)与加热器(4)相连通。

3.根据权利要求1所述一种汽车部件清洗废水MVR蒸发系统，其特征在于，所述加热器(4)连通有热源。

4.根据权利要求3所述一种汽车部件清洗废水MVR蒸发系统，其特征在于，所述热源包括蒸汽发生器(11)。

5.根据权利要求4所述一种汽车部件清洗废水MVR蒸发系统，其特征在于，所述热源还包括与蒸汽发生器(11)并联的蒸汽压缩机(12)，所述分离器(5)上部与蒸汽压缩机(12)通过蒸汽管线(13)相连通。

6.根据权利要求1至5中任意一项的所述一种汽车部件清洗废水MVR蒸发系统，其特征在于，所述加热器(4)连通有冷凝水罐(10)。

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