CN218909574U - 吊装库板的辅助装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种吊装库板的辅助装置，该吊装库板的辅助装置包括：吊框、第一连接件、第二连接件和第三连接件；其中，所述第二连接件固设于所述吊框的中部，所述第一连接件固设于所述第二连接件的中部，所述第一连接件的上端开设有连接孔，所述连接孔用于与吊车吊钩连接；所述第三连接件设置为四个并对称分布在所述第二连接件的两侧，所述第三连接件的上端与所述第二连接件固定连接，下端依次套设有垫片和螺母，所述螺母与所述第二连接件螺纹连接，所述第三连接件的下端用于贯穿库板上的吊装孔。本申请解决了相关技术中的库板在吊装是需要多个用绳将库板和吊框绑扎在一起，吊装时间长，安全隐患较大的问题。

Description

吊装库板的辅助装置

技术领域

本申请涉及库板吊装技术领域，具体而言，涉及一种吊装库板的辅助装置。

背景技术

10万吨自动化冷库项目聚氨酯库板吊装高度达42m，高空作业危险性较大，安全风险高，在聚氨酯库板吊装安装时，传统吊装装置，需要对保温板进行绑扎固定，易滑脱，使用灵活性差，而且安装时需要至少四人协作绑扎，顶部需要至少四人协作固定库板，随着吊装高度的增加，安全隐患较大。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种吊装库板的辅助装置，以解决相关技术中的库板在吊装是需要多个用绳将库板和吊框绑扎在一起，吊装时间长，安全隐患较大的问题。

为了实现上述目的，本申请提供了一种吊装库板的辅助装置，该吊装库板的辅助装置包括：吊框、第一连接件、第二连接件和第三连接件；其中，

所述第二连接件固设于所述吊框的中部，所述第一连接件固设于所述第二连接件的中部，所述第一连接件的上端开设有连接孔，所述连接孔用于与吊车吊钩连接；

所述第三连接件设置为四个并对称分布在所述第二连接件的两侧，所述第三连接件的上端与所述第二连接件固定连接，下端依次套设有垫片和螺母，所述螺母与所述第二连接件螺纹连接，所述第三连接件的下端用于贯穿库板上的吊装孔。

进一步的，第二连接件包括第二连接钢板，所述第二连接钢板的两端均与所述吊框固定连接。

进一步的，第一连接件包括连接铸件和第一连接钢板，所述连接铸件的下端开设有连接凹槽，上端具有凸出的连接部，所述连接孔开设在所述连接部；

所述第一连接钢板的上端设于所述连接凹槽内并所述连接铸件通过柱状连接构件栓接，第一连接钢板的下端与所述第二连接钢板的上端焊接固定。

进一步的，第二连接件包括加强肋板，所述加强肋板呈倾斜设置，加强肋板分布在所述第一连接钢板的两侧，所述加强肋板的两端分别与所述第一连接钢板和第二连接钢板固定连接。

进一步的，第三连接件包括直杆部和弯杆部，所述弯杆部与所述吊框的两侧固定连接，所述垫片和所述螺母设于所述直杆部。

进一步的，吊框的两侧设置有与所述弯杆部勾连的连接柱，所述弯杆部与所述连接柱焊接固定。

在本申请实施例中，通过设置吊框、第一连接件、第二连接件和第三连接件；其中，第二连接件固设于吊框的中部，第一连接件固设于第二连接件的中部，第一连接件的上端开设有连接孔，连接孔用于与吊车吊钩连接；第三连接件设置为四个并对称分布在第二连接件的两侧，第三连接件的上端与第二连接件固定连接，下端依次套设有垫片和螺母，螺母与第二连接件螺纹连接，第三连接件的下端用于贯穿库板上的吊装孔，达到了在吊装时利用吊框两侧的第三连接件穿过库板上的吊装孔，再将垫板和螺母安装在第三连接件的下端完成库板与吊框的整体连接，最后再通过吊车吊装的目的，从而实现了能够快速稳定的完成吊框与库板的连接，提高吊装效率，节省吊装人工成本，增加吊装安全性的技术效果，进而解决了相关技术中的库板在吊装是需要多个用绳将库板和吊框绑扎在一起，吊装时间长，安全隐患较大的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是根据本申请实施例的结构示意图；

图2是根据本申请实施例的侧视结构示意图；

图3是根据本申请实施例的俯视结构示意图；

其中，1吊钩，2第一连接件，21连接凹槽，22第一连接钢板，23连接孔，3第二连接件，31第二连接钢板，32加强肋板，4吊框，5第三连接件，51直杆部，52弯杆部，6垫片，7螺母。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。

在本申请中，术语“上”、“下”、“内”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“设置”、“设有”、“连接”、“固定”等应做广义理解。例如，“连接”可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

在聚氨酯库板吊装安装时，传统吊装装置，需要对保温板进行绑扎固定，易滑脱，使用灵活性差，而且安装时需要至少四人协作绑扎，顶部需要至少四人协作固定库板，随着吊装高度的增加，安全隐患较大。

为解决上述技术问题，如图1至图3所示，本申请实施例提供了一种吊装库板的辅助装置，该吊装库板的辅助装置包括：吊框4、第一连接件2、第二连接件3和第三连接件5；其中，

第二连接件3固设于吊框4的中部，第一连接件2固设于第二连接件3的中部，第一连接件2的上端开设有连接孔23，连接孔23用于与吊车吊钩1连接；

第三连接件5设置为四个并对称分布在第二连接件3的两侧，第三连接件5的上端与第二连接件3固定连接，下端依次套设有垫片6和螺母7，螺母7与第二连接件3螺纹连接，第三连接件5的下端用于贯穿库板上的吊装孔。

在本实施例中，该吊装辅助装置由吊框4、第一连接件2、第二连接件3和第三连接件5组成。第二连接件3安装在吊框4的中部，二者可通过焊接进行固定，位于中部的第二连接件3在吊装时受力平衡。第一连接件2可焊接固定在第二连接件3的中部，第三连接件5焊接固定在吊框4的侧面并贴近吊框4的端部。在吊装前，先根据第三连接件5在吊框4上的位置，下方作业人员事先用电钻在库板上钻好吊装孔，用于穿第三连接件5。采用汽车吊进行吊装，汽车吊采用钢丝绳传统方式通过吊钩1穿过第一连接件2上端的连接孔23。然后将该辅助装置整体下放至库板上方并使第三连接件5的下端穿过库板上的吊装孔，然后在穿过的一端装入垫板和螺母7，由垫板和螺母7对库板进行支撑。至此将库板和辅助装置连成整体，可在吊框4的两侧各栓安全绳、安全带固定于吊钩1上方卡环上部，防止脱钩增加安全性。

在吊装至库板安装位置后，上方作业人员通过吊杆安装完毕聚氨酯库板后，解除螺母7，辅助回收，用于下次施工时使用。聚氨酯库板吊顶安装完成后及时使用发泡胶进行孔洞封堵多余发泡胶清理，并及时进行杂物确保冷库制冷效果不跑冷。

本发明有效提高吊装效率(较传统吊装提高50％)，节省吊装人工成本(底部打孔及固定仅需2人协同，上部安装库板仅需两人协同，人工成本节省50％)，整体缩短工期，极大增加吊装安全性，有效提高施工质量。

且本发明涉及的制作材料，均为工程上常见的材料，加工制造相对简单，可利用现有钢材加工设备批量生产。

进一步的，第二连接件3包括第二连接钢板31，第二连接钢板31的两端均与吊框4固定连接。第一连接件2包括连接铸件和第一连接钢板22，连接铸件的下端开设有连接凹槽21，上端具有凸出的连接部，连接孔23开设在连接部；第一连接钢板22的上端设于连接凹槽21内并连接铸件通过柱状连接构件栓接，第一连接钢板22的下端与第二连接钢板31的上端焊接固定。

为进一步增加第一连接件2和第二连接件3的连接强度，第二连接件3包括加强肋板32，加强肋板32呈倾斜设置，加强肋板32分布在第一连接钢板22的两侧，加强肋板32的两端分别与第一连接钢板22和第二连接钢板31固定连接。

为便于第三连接件5和吊框4的连接，本实施例中的第三连接件5包括直杆部51和弯杆部52，弯杆部52与吊框4的两侧固定连接，垫片6和螺母7设于直杆部51。吊框4的两侧设置有与弯杆部52勾连的连接柱，弯杆部52与连接柱焊接固定。连接柱可具有一定的上弯弧度，可避免弯杆部52脱离。

在本实施例中，连接铸件的材质可为Q235，第二连接钢板为600×330×12mm钢板(Q345c)。第三连接件为Φ25U型螺栓构件，垫片为500×500×3mm垫片，螺母可为高强双螺母。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种吊装库板的辅助装置，其特征在于，包括：吊框、第一连接件、第二连接件和第三连接件；其中，

所述第二连接件固设于所述吊框的中部，所述第一连接件固设于所述第二连接件的中部，所述第一连接件的上端开设有连接孔，所述连接孔用于与吊车吊钩连接；

所述第三连接件设置为四个并对称分布在所述第二连接件的两侧，所述第三连接件的上端与所述第二连接件固定连接，下端依次套设有垫片和螺母，所述螺母与所述第二连接件螺纹连接，所述第三连接件的下端用于贯穿库板上的吊装孔。

2.根据权利要求1所述的吊装库板的辅助装置，其特征在于：所述第二连接件包括第二连接钢板，所述第二连接钢板的两端均与所述吊框固定连接。

3.根据权利要求2所述的吊装库板的辅助装置，其特征在于：所述第一连接件包括连接铸件和第一连接钢板，所述连接铸件的下端开设有连接凹槽，上端具有凸出的连接部，所述连接孔开设在所述连接部；

所述第一连接钢板的上端设于所述连接凹槽内并所述连接铸件通过柱状连接构件栓接，第一连接钢板的下端与所述第二连接钢板的上端焊接固定。

4.根据权利要求3所述的吊装库板的辅助装置，其特征在于：所述第二连接件包括加强肋板，所述加强肋板呈倾斜设置，加强肋板分布在所述第一连接钢板的两侧，所述加强肋板的两端分别与所述第一连接钢板和第二连接钢板固定连接。

5.根据权利要求4所述的吊装库板的辅助装置，其特征在于：所述第三连接件包括直杆部和弯杆部，所述弯杆部与所述吊框的两侧固定连接，所述垫片和所述螺母设于所述直杆部。

6.根据权利要求5所述的吊装库板的辅助装置，其特征在于：所述吊框的两侧设置有与所述弯杆部勾连的连接柱，所述弯杆部与所述连接柱焊接固定。

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