CN218908009U - 一种大型电池极片海外长途运输的包装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型电池极片海外长途运输的包装结构，包括EPP栈板，所述EPP栈板的底部定位安装有底座，所述EPP栈板的上端两侧固定有支撑铁架，所述支撑铁架的内侧安装有EPP底座，所述EPP底座与支撑铁架之间固定有TPU料，所述支撑铁架的内侧固定有支撑架体，所述EPP底座上定位有极片。本实用新型所述的一种大型电池极片海外长途运输的包装结构，通过其独特的包装原理结构设计、多种功能性材料选型组合、物理性能与力学性能结合、特殊的包装工序来实现，适用于新能源电池原料的极片海外长途运输，载重高，具有缓冲、减振作用，防止大型极片卷料运输过程中产生位移，具有防水、防湿、遮光、防刺穿功能，避免极片材料受潮失效。

Description

一种大型电池极片海外长途运输的包装结构

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车的电池技术领域，特别涉及一种大型电池极片海外长途运输的包装结构。

背景技术

大型电池极片海外长途运输的包装结构是一种进行电池极片运输的支撑设备，新能源是国家能源战略重点发展方向，新能源电池生产技术是新能源领域的核心技术，新能源电池的应用领域越来越广泛，需求量也越来越大，电池生产的核心原料极片，已成为重点发展的高新技术之一，极片是电池的重要组成部分，是电池与用电元件之间正负极连通的媒介，在电池的性能发挥中起到了至关重要的作用，随着科技的不断发展，人们对于大型电池极片海外长途运输的包装结构的制造工艺要求也越来越高。

现有的大型电池极片海外长途运输的包装结构在使用时存在一定的弊端，首先，国内外新能源电池生产规模越来越大，大型极片卷料运输是市场急需要解决的问题，不利于人们的使用，还有，极片材料运输过程中的专业防护、品质保障等可能不能很好的达到要求，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种大型电池极片海外长途运输的包装结构。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种大型电池极片海外长途运输的包装结构，通过其独特的包装原理结构设计、多种功能性材料选型组合、物理性能与力学性能结合、特殊的包装工序来实现，适用于新能源电池原料的极片海外长途运输，载重高，具有缓冲、减振作用，防止大型极片卷料运输过程中产生位移，具有防水、防湿、遮光、防刺穿功能，避免极片材料受潮失效，可以有效解决背景技术中的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种大型电池极片海外长途运输的包装结构，包括EPP栈板，所述EPP栈板的底部定位安装有底座，所述EPP栈板的上端两侧固定有支撑铁架，所述支撑铁架的内侧安装有EPP底座，所述EPP底座与支撑铁架之间固定有TPU料，所述支撑铁架的内侧固定有支撑架体，所述EPP底座上定位有极片，所述极片的顶部设置有EPP上盖，所述EPP底座、EPP上盖、极片外侧设置有防潮铝箔真空袋与绑带。

优选的，所述极片的前端定位有极片管，所述极片管上定位有镀锌管卡箍与不锈钢扎带，所述极片的外侧设置有硅胶垫，所述EPP栈板的上端外侧设置有纸箱围挡，所述纸箱围挡的上端位置设置有纸箱上盖。

优选的，所述EPP栈板与支撑铁架、支撑架体之间定位安装，所述EPP栈板与底座之间固定连接，所述EPP底座与EPP上盖之间对极片进行定位，所述EPP底座与支撑铁架之间定位安装，所述EPP底座、支撑铁架、极片、EPP上盖、防潮铝箔真空袋之间通过绑带进行固定。

优选的，所述极片与极片管之间一体成型，所述EPP底座与极片之间定位有TPU料，所述极片的外侧固定有硅胶垫，所述EPP栈板与纸箱围挡之间进行定位，所述纸箱上盖卡合在纸箱围挡上端。

优选的，所述EPP底座、EPP上盖、TPU料之间为U槽上下合体结构且以支撑铁架、支撑架体进行支撑并以EPP栈板托底，所述绑带设置有四组且承载拉力为5T，所述EPP底座与TPU料之间为减振结构。

优选的，所述防潮铝箔真空袋为极片全式包装且两端轴半包装结构，所述防潮铝箔真空袋为铝箔真空袋包装且为NY尼龙层-双向抗拉伸聚丙烯材质。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种大型电池极片海外长途运输的包装结构，具备以下有益效果：该一种大型电池极片海外长途运输的包装结构，通过其独特的包装原理结构设计、多种功能性材料选型组合、物理性能与力学性能结合、特殊的包装工序来实现，适用于新能源电池原料的极片海外长途运输，载重高，具有缓冲、减振作用，防止大型极片卷料运输过程中产生位移，具有防水、防湿、遮光、防刺穿功能，避免极片材料受潮失效；

高载重：托底10倍EPP栈板，采用底部凸型结构，增加重力释放，减少冲击，其相关测试参数说明：依据：GB/T4995-2014;GB/T4996-2014；环境：30⁰C；60%RH；尺寸：1050*1150*135 mm；栈板载荷：叉举：2.99T、堆码：3.479T；

缓冲、减振、防止位移：主要材料TPU材料性能：热塑性聚氨酯微孔发泡材料是使用热塑性聚氨酯为基材，通过清洁的超临界二氧化碳技术在其体内形成大量微米级气泡而制成的多孔泡沫材料，特点：轻质 、清洁环保 、良好的缓冲保护性能 、优秀的耐低温、良好的耐化学特性、可循环使用、卓越的弹性、高抗拉强度。M-TPU20极限状态下的压缩疲劳测试：在经过500N/10000次的压缩后，仍然保持一定的弹性，能够坚持500N的压力，保证一定的缓冲性。在经过500N/10000次的压缩后，5kg重量压力下一直在记忆原有状态，逐渐恢复到起始状态，出色的记忆功能能够保证在不同的极限状态下依然有自修复功能，从而在缓冲领域独树一帜，主要材料EPP材料：其使用温差范围大，物理性能佳，形变恢复稳定性好，冲击吸收能力强，广泛使用于：计算机，精密仪器，工艺品，家用电器，汽车零部件等的防震缓冲包装。EPP回弹性好，抗震抗压，耐热性好,正常在-30摄氏度至130摄氏度温度范围内不变形，可100%循环使用，主要结构：底面与侧面凹槽结构，用EPP与铁架设计，减少接触面积，增加变形量，延长缓冲时间，有效地减少外力对极片的冲击，第三方振动、冲击实验测试：第三方为苏州长菱测试技术有限公司，实验结果为：Y向冲击加速度削弱能力：3g→1g；5g→1.5g，阳极膜卷做过4次完整实验均无错位；

防水、防湿、遮光、防刺穿，防止受潮失效：防潮铝箔真空袋：又称贴身防潮袋、铝箔袋、铝塑复合袋， 其材质一般为PET/ AL/ CPE或PET/ NY/ AL/ CPE，其中PET——印刷效果好， NY——透氧性低，AL——阻隔性强、不透光，CPE——包装内层，胶水：水溶性胶水，更加卫生、环保、无溶剂残留量，此产品具有良好的防静电、隔氧、屏蔽、防潮、遮光功能及优良的热封性，耐温150度，内部包装选用：NY尼龙层，双向抗拉伸聚丙烯、四层结构140u，透氧性低、抗穿刺效果好，客户标准：＜0.09g/M².day；防潮铝箔真空袋标准：0.08mg/ M².day，整个大型电池极片海外长途运输的包装结构结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种大型电池极片海外长途运输的包装结构的整体外部包装结构示意图。

图2为本实用新型一种大型电池极片海外长途运输的包装结构中整体内部包装的结构示意图。

图3为本实用新型一种大型电池极片海外长途运输的包装结构中纸箱围挡的结构示意图。

图4为本实用新型一种大型电池极片海外长途运输的包装结构中EPP栈板的结构示意图。

图中：1、EPP栈板；2、EPP底座；3、支撑铁架；4、绑带；5、TPU料；6、极片；7、极片管；8、硅胶垫；9、支撑架体；10、底座；11、镀锌管卡箍；12、不锈钢扎带；13、防潮铝箔真空袋；14、EPP上盖；15、纸箱围挡；16、纸箱上盖。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，但是本领域技术人员将会理解，下列所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅用于说明本实用新型，而不应视为限制本实用新型的范围。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种大型电池极片海外长途运输的包装结构，包括EPP栈板1，EPP栈板1的底部定位安装有底座10，EPP栈板1的上端两侧固定有支撑铁架3，支撑铁架3的内侧安装有EPP底座2，EPP底座2与支撑铁架3之间固定有TPU料5，支撑铁架3的内侧固定有支撑架体9，EPP底座2上定位有极片6，极片6的顶部设置有EPP上盖14，EPP底座2、EPP上盖14、极片6外侧设置有防潮铝箔真空袋13与绑带4，通过特殊的包装工序设计，起到防水、防湿、遮光、防刺穿作用；其半自动化操作，方便包装、拆包，提升了客户大型极片6卷料包装的效率，该新型大型电池极片6海外长途运输的包装方式设计合理，使用寿命长，可以重复利用，适合推广使用。

进一步的，极片6的前端定位有极片管7，极片管7上定位有镀锌管卡箍11与不锈钢扎带12，极片6的外侧设置有硅胶垫8，EPP栈板1的上端外侧设置有纸箱围挡15，纸箱围挡15的上端位置设置有纸箱上盖16。

进一步的，EPP栈板1与支撑铁架3、支撑架体9之间定位安装，EPP栈板1与底座10之间固定连接，EPP底座2与EPP上盖14之间对极片6进行定位，EPP底座2与支撑铁架3之间定位安装，EPP底座2、支撑铁架3、极片6、EPP上盖14、防潮铝箔真空袋13之间通过绑带4进行固定。

进一步的，极片6与极片管7之间一体成型，EPP底座2与极片6之间定位有TPU料5，极片6的外侧固定有硅胶垫8，EPP栈板1与纸箱围挡15之间进行定位，纸箱上盖16卡合在纸箱围挡15上端。

进一步的，EPP底座2、EPP上盖14、TPU料5之间为U槽上下合体结构且以支撑铁架3、支撑架体9进行支撑并以EPP栈板1托底，绑带4设置有四组且承载拉力为5T，EPP底座2与TPU料5之间为减振结构。

进一步的，防潮铝箔真空袋13为极片全式包装且两端轴半包装结构，防潮铝箔真空袋13为铝箔真空袋包装且为NY尼龙层-双向抗拉伸聚丙烯材质。

实施例：

本包装方式有两个核心设计：外部包装、内部包装。

外部包装：

主体结构：采用TPU与EPP材料加工U槽上下合体结构，以漏空铁架支撑，EPP栈板托底。

主体材料：设计采用2.0T TPU+30倍率EPP作为减振、冲击主要材料，配合支撑铁板及EPP栈板，4根承载5T拉力的绑带固定成整体，防止位移。

内部包装：

主体结构设计：采用极片全式包装，两端轴半包装结构，铝箔4片合体裁片，3片提前热封，留1边最后热封设计。

主体材料：采用铝箔真空袋包装，选用：NY尼龙层-双向抗拉伸聚丙烯材质，透氧性低，抗穿刺效果好，四层复合结构，内放干燥剂。

以上外部包装加上内部包装，经过特殊的包装工序得到所需要的最终包装方式，适用于新能源电池原料的极片海外长途运输。

大型电池极片海外长途运输的包装方式的主要特性有：载重高；具有缓冲、减振作用，防止大型极片卷料运输过程中产生位移；具有防水、防湿、遮光、防刺穿功能，避免极片材料受潮失效。其主要应用于新能源汽车的电池重要原料的极片卷料海外长途运输包装。

工作原理：本实用新型包括EPP栈板1、EPP底座2、支撑铁架3、绑带4、TPU料5、极片6、极片管7、硅胶垫8、支撑架体9、底座10、镀锌管卡箍11、不锈钢扎带12、防潮铝箔真空袋13、EPP上盖14、纸箱围挡15、纸箱上盖16，TPU与EPP作为减振、冲击的主要缓冲材料，匹配极片6的最大受力面积，结合EPP结构的独特设计，在低速承受静载1.5T的极片6重载下，压缩比有接近下压3mm的压缩量，经过一周的静载后回弹率达到了98%以上，缓冲回弹效果非常好，能够有效的承受外力的冲击，将冲击波负荷吸收。保护到极片6不受外界应力所破坏，防潮铝箔真空袋13：又称贴身防潮袋、铝箔袋、铝塑复合袋，其材质一般为PET/ AL/ CPE或PET/ NY/ AL/ CPE，其中PET——印刷效果好，NY——透氧性低， AL——阻隔性强、不透光，CPE——包装内层，胶水：水溶性胶水，更加卫生、环保、无溶剂残留量，此产品具有良好的防静电、隔氧、屏蔽、防潮、遮光功能及优良的热封性，耐温150度，内部包装选用：NY尼龙层，双向抗拉伸聚丙烯、四层结构140u，透氧性低、抗穿刺效果好，通过独特的包装原理结构设计，将支撑铁架与30倍率EPP材料进行侧面凹槽结构设计，减少极片6接触面积，增加变形量，延长缓冲时间，有效地减少外力对极片6的冲击；多种功能性材料选型组合、物理性能与力学性能结合，选用TPU、EPP、硅胶等发泡缓冲材料，对选择、厚度、性能等进行功能匹配设计，使其达到缓冲、减振的目的，防止极片6卷料在运输中位移，达到客户要求，另外所选型的材料为环保可回收材料，可以重复利用并符合出口海外的环保要求；防潮铝箔真空袋13选用：NY尼龙层材质，双向抗拉伸聚丙烯、四层结构140u，透氧性低、抗穿刺效果好，防止极片6卷料在运输中受潮失效，达到客户使用要求；通过特殊的包装工序设计，起到防水、防湿、遮光、防刺穿作用；其半自动化操作，方便包装、拆包，提升了客户大型极片6卷料包装的效率，该新型大型电池极片6海外长途运输的包装方式设计合理，使用寿命长，可以重复利用，适合推广使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二（一号、二号）等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种大型电池极片海外长途运输的包装结构，包括EPP栈板（1），其特征在于：所述EPP栈板（1）的底部定位安装有底座（10），所述EPP栈板（1）的上端两侧固定有支撑铁架（3），所述支撑铁架（3）的内侧安装有EPP底座（2），所述EPP底座（2）与支撑铁架（3）之间固定有TPU料（5），所述支撑铁架（3）的内侧固定有支撑架体（9），所述EPP底座（2）上定位有极片（6），所述极片（6）的顶部设置有EPP上盖（14），所述EPP底座（2）、EPP上盖（14）、极片（6）外侧设置有防潮铝箔真空袋（13）与绑带（4）。

2.根据权利要求1所述的一种大型电池极片海外长途运输的包装结构，其特征在于：所述极片（6）的前端定位有极片管（7），所述极片管（7）上定位有镀锌管卡箍（11）与不锈钢扎带（12），所述极片（6）的外侧设置有硅胶垫（8），所述EPP栈板（1）的上端外侧设置有纸箱围挡（15），所述纸箱围挡（15）的上端位置设置有纸箱上盖（16）。

3.根据权利要求1所述的一种大型电池极片海外长途运输的包装结构，其特征在于：所述EPP栈板（1）与支撑铁架（3）、支撑架体（9）之间定位安装，所述EPP栈板（1）与底座（10）之间固定连接，所述EPP底座（2）与EPP上盖（14）之间对极片（6）进行定位，所述EPP底座（2）与支撑铁架（3）之间定位安装，所述EPP底座（2）、支撑铁架（3）、极片（6）、EPP上盖（14）、防潮铝箔真空袋（13）之间通过绑带（4）进行固定。

4.根据权利要求2所述的一种大型电池极片海外长途运输的包装结构，其特征在于：所述极片（6）与极片管（7）之间一体成型，所述EPP底座（2）与极片（6）之间定位有TPU料（5），所述极片（6）的外侧固定有硅胶垫（8），所述EPP栈板（1）与纸箱围挡（15）之间进行定位，所述纸箱上盖（16）卡合在纸箱围挡（15）上端。

5.根据权利要求1所述的一种大型电池极片海外长途运输的包装结构，其特征在于：所述EPP底座（2）、EPP上盖（14）、TPU料（5）之间为U槽上下合体结构且以支撑铁架（3）、支撑架体（9）进行支撑并以EPP栈板（1）托底，所述绑带（4）设置有四组且承载拉力为5T，所述EPP底座（2）与TPU料（5）之间为减振结构。

6.根据权利要求1所述的一种大型电池极片海外长途运输的包装结构，其特征在于：所述防潮铝箔真空袋（13）为极片全式包装且两端轴半包装结构，所述防潮铝箔真空袋（13）为铝箔真空袋包装且为NY尼龙层-双向抗拉伸聚丙烯材质。

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