CN218907175U - 一种基于语音识别技术的汽车手环钥匙系统 - Google Patents
一种基于语音识别技术的汽车手环钥匙系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型揭示了一种基于语音识别技术的汽车手环钥匙系统,系统包括汽车端、手机和手环,所述手环内设有控制器、以及连接控制器的BT模块和语音模块,所述手机与手环的BT模块通信,所述手机通过无线网络与汽车端通信,所述控制器通过BT模块通信将语音模块获取的信息发送至手机。本实用新型是一种将语音控制和汽车手环钥匙结合的系统,使得系统遥控距离远、操作过程稳定、安全性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车钥匙技术领域。
背景技术
随着经济的发展,国民收入的增加,汽车逐渐成为人们不可或缺的交通工具,公路上的汽车数量日益增多。智能穿戴设备也在近年非常火热,通过这些设备,人可以更好的感知外部与自身的信息,能够在计算机、网络甚至其它人的辅助下更为高效率的处理信息,能够实现更为无缝的交流。而将智能穿戴设备与车钥匙相结合从而替代车钥匙的功能,将会更加便利人们的出行。
目前,智能汽车手环钥匙系统主要有以下三类:
第一类:通过将汽车PEPS芯片集成在手环内,当车主带着合法的手环靠近车辆时实现近距离的车辆解锁、设防、后备箱解锁等功能,从而实现替代汽车钥匙的功能。但是这类产品不能实现远程距离的车辆控制功能,必须在一定的距离范围能才能使用。
第二类:通过手环的蓝牙装置和汽车自带的蓝牙发射装置进行绑定配对,当车主携带已经和车辆进行绑定和配对后的手环靠近车辆,点击手环屏幕上的车辆解锁、设防、后备箱解锁等按键,实现相应的操作功能。从而达到替代汽车钥匙的目的。但是这类产品存在蓝牙传输信号不稳定、蓝牙传输不安全、蓝牙传输距离短等问题
目前具有手环汽车钥匙和汽车智能语音控制技术,例如下面两个公开文献:
例如公开号为CN106097517A,公开日为2016年11月9日,专利名称为《一种汽车手环钥匙以及汽车解锁方法》的公开文献,公开了车辆防盗解锁领域的汽车手环钥匙,包括手环本体以及设置在所述手环本体中的手环控制器、通信模块、命令转换单元,所述手环控制器与所述通信模块电连接,所述手环控制器与所述命令转换单元电连接,所述命令转换单元与所述通信模块电连接,其特征在于:所述通信模块包括用于与移动设备通信的第一通信单元,以及用于与汽车通信的第二通信单元;所述命令转换单元包括第一接口和第二接口,所述第一接口连接所述第一通信单元和所述手环控制器,所述第二接口连接所述第二通信单元和所述手环控制器;所述第一接口,按照第一通信协议解析来自所述移动设备的移动设备信息,和/或,按照第一通信协议将通过所述第一通信单元发送至所述移动设备的信息封装为第一手环钥匙信息;所述第二接口,按照第二通信协议解析来自所述汽车的汽车反馈信息,和/或,按照第二通信协议将通过所述第二通信单元发送至所述汽车的信息封装为第二手环信息。
例如公开号为CN115019778A,公开日为2022年9月6日,专利名称为《一种语音识别方法、电子设备、车载语音识别系统和汽车》的公开文献,公开了语音识别方法、电子设备、车载语音识别系统和汽车,将带噪音频数据进行特征提取得到带噪特征向量;将带噪特征向量进行语音增强,得到语音增强特征向量;将带噪特征向量与语音增强特征向量进行融合,得到抗噪特征向量;将抗噪特征向量进行语音识别,得到识别结果。在本发明的技术方案中,将原本的带噪特征向量与经过语音增强后输出的语音增强特征向量进行融合,得到抗噪特征向量。
但是缺乏一种将手环汽车钥匙和汽车智能语音控制技术结合的技术方案,以克服上述智能手环汽车钥匙普遍存在以下问题:遥控距离短、操作过程不稳定、安全性不高、不够智能化。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是实现一种基于语音识别技术的汽车手环钥匙系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种基于语音识别技术的汽车手环钥匙系统,系统包括汽车端、手机和手环,所述手环内设有控制器、以及连接控制器的BT模块和语音模块,所述手机与手环的BT模块通信,所述手机通过无线网络与汽车端通信,所述控制器通过BT模块通信将语音模块获取的信息发送至手机。
所述手环上设有与控制器输入端连接的按键控制单元,所述按键控制单元上集成有按键。
所述手环的表面设有液晶屏,所述控制器连接液晶屏的显示控制单元和触摸控制单元。
所述语音模块包括麦克风、连接麦克风的音频管理单元、连接音频管理单元的智能语音识别模块,所述智能语音识别模块连接控制器的输入端。
所述手机通过无线网络连接车联网平台,所述车联网平台与汽车端的车辆控制总成通信。
所述控制器为SOC芯片。
所述手环内设有为元器件供电的电池,所述手环上设有为电池充电的接口。
本实用新型是一种将语音控制和汽车手环钥匙结合的系统,使得系统遥控距离远、操作过程稳定、安全性高。
附图说明
下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容作简要说明:
图1为基于语音识别技术的汽车手环钥匙系统原理框图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
基于语音识别技术的汽车手环钥匙系统,系统包括汽车端、手机和手环,手环内设有控制器、以及连接控制器的BT模块和语音模块,手机与手环的BT模块通信,手机通过无线网络与汽车端通信,控制器通过BT模块通信将语音模块获取的信息发送至手机。
语音模块包括麦克风、连接麦克风的音频管理单元、连接音频管理单元的智能语音识别模块,智能语音识别模块连接控制器的输入端,麦克风可以采用2个高保真的麦克风,通过技术处理,将外界的噪音消除.而在这之中的“技术处理”,就是内置的2个麦克风,一个稳定保持清晰通话,另一个麦克风物理主动消除噪音,通过收集外界的声音,进行处理后,发出与噪音相反的声波,利用抵消原理消除噪音。音频管理单元采用语音处理硬件,该模块采用了高效的压缩编码方式,合成音频的音质完美;采用智能的文本韵律处理方法,文本朗读顺畅;具备较强的多音字处理和中文姓氏处理能力;支持GB2312、GBK、BIG5、UNICODE四种编码方式的文本,芯片支持多种文本控制标记。
手环的表面设有液晶屏,控制器连接液晶屏的显示控制单元和触摸控制单元,可以通过液晶屏与用户交互。
手环上设有与控制器输入端连接的按键控制单元,所述按键控制单元上集成有按键。物理按键采用的是ALPS的高强度按键,具有超过10万次的按键可靠性,用户可长按"菜单"键,启动语音识别,此时客户即可发出语音指令,操控汽车行为。
手环会一直采集按键信息,为了防止误触,当按键需要被长按时,才会触发麦克风进行语音采集。麦克风将采集到的音频发送给音频管理单元,对语音进行智能识别,然后将识别到的语音通过SOC的BT模块发送给手机。语音指令可以根据需要自定义,语音指令设置有五个,分别为开锁,锁车,启动车辆,打开后备箱和打开空调。若用户所发出的语音与指令不符,将返回麦克风采集音频阶段,并提醒用户重新输入指令。通过以上五种指令可方便用户对车辆的简单控制。
控制器为SOC芯片,SOC采用4核低功耗高速处理器,BT模块、显示控制单元、触摸控制单元、按键控制单元和智能语音识别模块均可以是SOC芯片内功能模块。手机通过无线网络连接车联网平台,所述车联网平台与汽车端的车辆控制总成通信。
基于语音控制的汽车手环钥匙通过麦克风将采集到的音频发送给音频管理单元,对语音进行智能识别,然后将识别到的语音通过SOC的BT模块发送给手机,手机将接收到的信息发送到车联网平台,平台根据语音对车辆进行控制。理论上只要车辆在有网络信号的地方能够接收到平台对车辆下发的指令,就能实现车辆的无限距离的远程车控制、基于语音发出指令能够减少使用者的操作步骤,只需要长按按键后动口说就能控制车辆更加的智能化、基于后台给车辆发送控制指令相比蓝牙传输更加稳定与安全。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种基于语音识别技术的汽车手环钥匙系统,其特征在于:系统包括汽车端、手机和手环,所述手环内设有控制器、以及连接控制器的BT模块和语音模块,所述手机与手环的BT模块通信,所述手机通过无线网络与汽车端通信,所述控制器通过BT模块通信将语音模块获取的信息发送至手机。
2.根据权利要求1所述的基于语音识别技术的汽车手环钥匙系统,其特征在于:所述手环上设有与控制器输入端连接的按键控制单元,所述按键控制单元上集成有按键。
3.根据权利要求2所述的基于语音识别技术的汽车手环钥匙系统,其特征在于:所述手环的表面设有液晶屏,所述控制器连接液晶屏的显示控制单元和触摸控制单元。
4.根据权利要求3所述的基于语音识别技术的汽车手环钥匙系统,其特征在于:所述语音模块包括麦克风、连接麦克风的音频管理单元、连接音频管理单元的智能语音识别模块,所述智能语音识别模块连接控制器的输入端。
5.根据权利要求1-4中任一所述的基于语音识别技术的汽车手环钥匙系统,其特征在于:所述手机通过无线网络连接车联网平台,所述车联网平台与汽车端的车辆控制总成通信。
6.根据权利要求5所述的基于语音识别技术的汽车手环钥匙系统,其特征在于:所述控制器为SOC芯片。
7.根据权利要求6所述的基于语音识别技术的汽车手环钥匙系统,其特征在于:所述手环内设有为元器件供电的电池,所述手环上设有为电池充电的接口。
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