CN218907145U - 高集成的车载多媒体信息发布系统 - Google Patents

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张倍情
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    • Y02DCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES [ICT], I.E. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES AIMING AT THE REDUCTION OF THEIR OWN ENERGY USE
    • Y02D10/00Energy efficient computing, e.g. low power processors, power management or thermal management

Abstract

本实用新型公开一种高集成的车载多媒体信息发布系统,包括散热壳体和设置于散热壳体内的驱动主板,驱动主板中集成有RK3566处理器芯片,RK3566处理器与集成于驱动主板上的USB接口模块、LVDS接口模块、HDMI接口、显示串行接口模块、百兆以太网接口、无线射频模块、eDP接口模块、时钟芯片、SD卡扩展模块、摄像头连接器、麦克风模块、内存模块连接,驱动主板上还集成有稳压电源,稳压电源包括DC/DC模块、具有五个可配置的同步降压转换器和九个LDO调节器的RK809芯片。本实用新型可应用于公共交通工具上实现移动信息多媒体发布平台,采用RK3566处理芯片实现高度集成,以有效减少发布系统的体积,且为了解决高度集成所带来的供电问题,采用RK809芯片为各个模块/接口直接/间接供电。

Description

高集成的车载多媒体信息发布系统
技术领域
本实用新型涉及车载设备技术领域,尤其涉及一种高集成的车载多媒体信息发布系统。
背景技术
传统的车载多媒体信息发布系统设备一般由多个子设备组装,如子设备中使用4G无线路由器提供广域网络,外置的电源模块提供设备供电,外接设备连接到单独的面板插口等。由于一系列设备配套使用,车辆空间有限制,如此同时占用一定空间,且设备连接布线繁琐容易受外部冲击晃动影响导致接触不良或脱落的隐患。
实用新型内容
鉴于以上技术问题,本实用新型提供了一种高集成的车载多媒体信息发布系统,节约使用空间,以小的体积实现多媒体发布系统的全部功能,有效缩减整体体积。
本实用新型的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然,或部分地通过本实用新型的实践而习得。
本实用新型的目的是提供一种高集成的车载多媒体信息发布系统,包括散热壳体和设置于所述散热壳体内的驱动主板,所述驱动主板中集成有RK3566处理器芯片,所述RK3566处理器芯片与集成于所述驱动主板上的USB接口模块、LVDS接口模块、HDMI接口、显示串行接口模块、百兆以太网接口、无线射频模块、eDP接口控制模块、时钟芯片、SD卡扩展模块、摄像头连接器、麦克风阵列模块、内存模块连接,所述驱动主板上还集成有稳压电源,所述稳压电源包括DC/DC模块、具有五个可配置的同步降压转换器和九个LDO调节器的RK809芯片;所述DC/DC模块用于将外部电源的电压转换后为所述USB接口模块的多个USB主机和一个USB控制器供电,以及用于为所述摄像头连接器、所述HDMI接口、所述显示串行接口模块、所述eDP接口控制模块、所述时钟芯片供电,和用于为五个所述同步降压转换器和九个所述LDO调节器供电;五个所述同步降压转换器和九个所述LDO调节器供电用于为所述RK3566处理器芯片的内部供电。
进一步的,所述无线射频模块为一集成WIFI、蓝牙功能的无线芯片。
进一步的,所述RK3566处理器芯片还与集成与所述驱动主板上的Debug调试串口连接。
进一步的,所述RK3566处理器芯片还与集成与所述驱动主板上的红外接收器连接。
进一步的,所述RK3566处理器芯片通过自身集成的显示串行接口模块与位于所述散热壳体上的控制面板连接。
进一步的,所述散热壳体的上表面和左右两侧面布设有散热筋。
进一步的,所述底壳的两侧设置有固定孔位和其中部设置有用于固定所述驱动主板的安装孔位。
本实用新型的技术方案具有以下有益效果:
可应用于公交车,巴士,火车,邮轮等公共交通工具上实现移动信息多媒体发布平台,采用RK3566处理芯片实现高度集成,以有效减少发布系统的体积,且为了解决高度集成所带来的供电问题,采用RK809芯片为各个模块/接口直接/间接供电。
附图说明
图1为本说明书实施例的发布系统的结构示意图;
图2为本说明书实施例的驱动主板的结构示意图;
图3为本说明书实施例的底壳的结构示意图
图4为本说明书实施例的驱动主板的结构框图;
图5为本说明书实施例的稳压电源结构框图;
图6为本说明书实施例的无线射频模块的电路原理图。
附图标记说明:1、散热壳体;11、散热筋;2、底壳;21、固定孔位;22、安装孔位;3、驱动主板;31、RK3566处理器芯片;32、USB接口模块;321、USB主机;322、USB控制器;33、HDMI接口;34、百兆以太网接口;35、无线射频模块;36、eDP接口控制模块;37、SD卡扩展模块;38、摄像头连接器;39、麦克风阵列模块;310、内存模块;311、稳压电源;3111、DC/DC模块;3112、RK809芯片;3113、DC接口;312、Debug调试串口;313、红外接收器;314、控制面板;315、时钟芯片。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的范例;相反,提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。在下面的描述中,提供许多具体细节从而给出对本公开的实施方式的充分理解。然而,本领域技术人员将意识到,可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多,或者可以采用其它的组元、装置、步骤等。在其它情况下,不详细示出或描述公知技术方案以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。
如图1至图6所示,提供一种高集成的车载多媒体信息发布系统,包括散热壳体1、底壳和设置于散热壳体1内的驱动主板3,驱动主板3中集成有RK3566处理器芯片31,RK3566处理器芯片31与集成于驱动主板3上的USB接口模块32、LVDS接口模块、HDMI接口33模块、显示串行接口模块、百兆以太网接口34、无线射频模块35、eDP接口控制模块36、时钟芯片315、SD卡扩展模块37、摄像头连接器38、麦克风阵列模块39、内存模块310连接,驱动主板3上还集成有稳压电源311,稳压电源311包括DC/DC模块3111、具有五个可配置的同步降压转换器和九个LDO调节器的RK809芯片3112;DC/DC模块3111通过DC接口连接外部电源,用于将外部电源的电压转换后为USB接口模块32的多个USB主机321和一个USB控制器322供电,以及用于为摄像头连接器38、HDMI接口33模块、显示串行接口模块、eDP接口控制模块36、时钟芯片315供电,和用于为五个同步降压转换器和九个LDO调节器供电;五个同步降压转换器和九个LDO调节器供电用于为RK3566处理器芯片的内部供电。
RK3566处理器芯片31还与集成与驱动主板3上的Debug调试串口312连接。使之可以连接调试软件,便于调试查看LOG信息使用。
RK3566处理器芯片31还与集成与驱动主板3上的红外接收器313连接。通过接收红外遥控器所发射的红外信号,使得本发布系统可以进行远距离操控,提高了设备的使用可操控性。
RK3566处理器芯片31通过自身集成的显示串行接口模块与位于散热壳体1上的控制面板314连接。可以通过控制面板314以操作本发布系统。
散热壳体1的上表面和左右两侧面布设有散热筋11。通过在多个侧面上布设散热筋11,以解决驱动主板3高度集成带来的散热问题。
底壳2的两侧设置有固定孔位21和其中部设置有用于固定驱动主板3的安装孔位22。固定孔位21的设置,使得底壳2可以固定在公交车、巴士、火车、邮轮等公共交通工具上。
无线射频模块35为一集成WIFI、蓝牙功能的无线芯片。
其中,具体的,如图6所示,该无线芯片的型号可以为AP6212,其具有低成本、低功耗的特点,且高度集成可以有效减少发布系统的体积。
本驱动主板3主要提供整套设备的运作能力,散热性能好,无线射频模块35主要获取设备与广域网提供连接的平台,采用了AP6212可以支持全网通拨号频段。稳压电源311的输入与输出采用完全隔离设计,由此设备供电稳定不受外界电文波因素影响。红外接收器313,主要负责远程操控设备的选择性功能,实现在一定范围内操纵设备。
本实用新型的技术方案具有以下有益效果:
可应用于公交车,巴士,火车,邮轮等公共交通工具上实现移动信息多媒体发布平台,采用RK3566处理芯片实现高度集成,以有效减少发布系统的体积,且为了解决高度集成所带来的供电问题,采用RK809芯片3112为各个模块/接口直接/间接供电。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。此外,本领域的技术人员能够理解,尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征,但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的范围之内并且形成不同的实施例。例如,在上面的权利要求书中,所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

Claims (7)

1.一种高集成的车载多媒体信息发布系统,其特征在于,包括散热壳体、底壳和设置于所述散热壳体内的驱动主板,所述驱动主板中集成有RK3566处理器芯片,所述RK3566处理器芯片与集成于所述驱动主板上的USB接口模块、HDMI接口、百兆以太网接口、无线射频模块、eDP接口控制模块、时钟芯片、SD卡扩展模块、摄像头连接器、麦克风阵列模块、内存模块连接,所述驱动主板上还集成有稳压电源,所述稳压电源包括DC/DC模块、具有五个可配置的同步降压转换器和九个LDO调节器的RK809芯片;所述DC/DC模块用于将外部电源的电压转换后为所述USB接口模块的多个USB主机和一个USB控制器供电,以及用于为所述摄像头连接器、所述HDMI接口、显示串行接口模块、所述eDP接口控制模块、所述时钟芯片供电,和用于为五个所述同步降压转换器和九个所述LDO调节器供电;五个所述同步降压转换器和九个所述LDO调节器供电用于为所述RK3566处理器芯片的内部供电。
2.根据权利要求1所述的高集成的车载多媒体信息发布系统,其特征在于,所述无线射频模块为一集成WIFI、蓝牙功能的无线芯片。
3.根据权利要求1所述的高集成的车载多媒体信息发布系统,其特征在于,所述RK3566处理器芯片还与集成与所述驱动主板上的Debug调试串口连接。
4.根据权利要求1所述的高集成的车载多媒体信息发布系统,其特征在于,所述RK3566处理器芯片还与集成与所述驱动主板上的红外接收器连接。
5.根据权利要求1所述的高集成的车载多媒体信息发布系统,其特征在于,所述RK3566处理器芯片通过自身集成的显示串行接口模块与位于所述散热壳体上的控制面板连接。
6.根据权利要求1所述的高集成的车载多媒体信息发布系统,其特征在于,所述散热壳体的上表面和左右两侧面布设有散热筋。
7.根据权利要求1所述的高集成的车载多媒体信息发布系统,其特征在于,所述底壳的两侧设置有固定孔位和其中部设置有用于固定所述驱动主板的安装孔位。
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