CN218904128U - 一种汽车配件加工用的焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件加工用的焊接装置,包括有支撑板、调节组件、安装块、限位槽、转动杆、夹板、螺栓、螺母、驱动组件和横移组件,在对所需焊接的汽车配件进行加工时,先将两个待焊接的配件进行固定,安装的驱动组件带动安装块相互靠近,使得安装在限位板一侧的夹板带动两个配件相互靠近,安装的横移组件带动横板横向移动,调节好焊接器的位置,伸缩件带动横板一侧的焊接器向靠近配件一侧移动,进而对配件进行焊接,若要对配件的不同角度进行焊接,通过安装的调节组件带动转动杆转动,转动杆转动进而带动一侧的限位板转动,使得安装在限位板一侧的夹板带动配件转动,配件转动进而可以使得焊接器对配件的多个角度进行焊接。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接领域,具体是一种汽车配件加工用的焊接装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,汽车配件在生产加工中,需要借助焊接装置来实现金属与金属之间的快速连接;有的汽车配件加工用焊接装置不具备限位的功能,使得我们在焊接的时候很容易造成焊接的松动,且焊接时,若需要对配件的不同角度进行焊接时,现有的焊接需要人工调节配件的角度,十分的麻烦,导致焊接效率大大降低,因此需设计一种汽车配件加工用的焊接装置来解决此问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用的焊接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车配件加工用的焊接装置,包括有支撑板,所述支撑板上安装有安装架,所述支撑板上对称滑动安装有安装块,所述安装块上安装有安装板,所述安装板上安装有转动杆,所述转动杆远离安装板一端固定连接有限位板,所述限位板上开设有限位槽,限位板上安装有螺母,螺母通过螺纹连接有螺栓,螺栓相互靠近一侧安装有夹板;
驱动组件,所述驱动组件安装在支撑板上,且与安装块连接,用于带动安装块相互靠近或远离;
滑块,所述滑块滑动安装在安装架顶壁,安装架上开设有滑槽,滑块上安装有伸缩件,伸缩件远离滑块一端安装有横板,横板底部安装有焊接器;
调节组件,所述调节组件安装在安装板上,且与转动杆连接;
横移组件,所述横移组件安装在安装架上,且与滑块连接,用于带动滑块滑动。
作为本实用新型进一步的方案:所述驱动组件包括有驱动件,所述驱动件安装在支撑板上,所述支撑板上安装有导向槽,安装块与导向槽滑动连接;
双向螺纹杆,所述双向螺纹杆一端与驱动件连接,另一端与导向槽转动连接,安装块与双向螺纹杆通过螺纹连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述调节组件包括有驱动部件,所述驱动部件安装在安装板上,所述驱动部件输出端安装有驱动轴,所述驱动轴上安装有驱动齿轮;
配合齿轮,所述配合齿轮安装在转动杆上,且与驱动齿轮啮合。
作为本实用新型进一步的方案:所述横移组件包括有驱动单元,所述驱动单元安装在安装架上,所述驱动单元输出端安装有转轴,所述转轴上安装有卷筒,卷筒上安装有连接绳子,连接绳远离卷筒一端与滑块连接,滑块一侧安装有弹性部件,所述弹性部件远离滑块一端与滑槽侧壁连接。
作为本实用新型进一步的方案:横板上安装有吸尘头,所述吸尘头安装在焊接器一侧,吸尘头一侧安装有连接管,所述连接管远离吸尘头一端与收集箱连接,所述连接管上安装有吸尘泵。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在对所需焊接的汽车配件进行加工时,先将两个待焊接的配件进行固定,通过转动螺栓,螺栓转动通过与螺母的配合带动一侧的夹板向放置在限位槽上的配件一侧移动,使得夹板将配件进行夹紧固定,驱动件带动与之连接的双向螺纹杆转动,双向螺纹杆转动带动与之连接的安装块相互靠近,使得安装在限位板一侧的夹板带动两个配件相互靠近,伸缩件带动横板一侧的焊接器向靠近配件一侧移动,进而对配件进行焊接,在焊接的过程中,若要对配件的不同角度进行焊接,驱动部件带动与之连接的驱动轴转动,驱动轴转动带动与之连接的驱动齿轮转动,驱动齿轮转动通过与配合齿轮的啮合带动转动杆缓缓转动,进而可以使得限位板一侧的夹板带动所需焊接的配件转动,可以对配件的多个位置进行焊接,提升焊接的效率。
附图说明
图1为一种汽车配件加工用的焊接装置的结构示意图。
图2为双向螺纹杆与螺纹块的连接示意图。
图3为图1中A处的放大图。
图中:1、支撑板;2、安装块;3、安装板;4、驱动部件;5、驱动轴;6、驱动齿轮;7、配合齿轮;8、限位板;9、螺母;10、螺栓;11、夹板;12、收集箱;13、连接管;14、吸尘泵;15、吸尘头;16、横板;17、伸缩件;18、滑块;19、弹性部件;20、驱动单元;21、卷筒;22、转轴;23、连接绳;24、驱动件;25、双向螺纹杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,作为本实用新型的一个实施例,一种汽车配件加工用的焊接装置,包括有支撑板1,所述支撑板1上安装有安装架,所述支撑板1上对称滑动安装有安装块2,所述安装块2上安装有安装板3,所述安装板3上安装有转动杆,所述转动杆远离安装板3一端固定连接有限位板8,所述限位板8上开设有限位槽,限位板8上安装有螺母9,螺母9通过螺纹连接有螺栓10,螺栓10相互靠近一侧安装有夹板11;
驱动组件,所述驱动组件安装在支撑板1上,且与安装块2连接,用于带动安装块2相互靠近或远离;
滑块18,所述滑块18滑动安装在安装架顶壁,安装架上开设有滑槽,滑块18上安装有伸缩件17,伸缩件17远离滑块18一端安装有横板16,横板16底部安装有焊接器;
调节组件,所述调节组件安装在安装板3上,且与转动杆连接;
横移组件,所述横移组件安装在安装架上,且与滑块18连接,用于带动滑块18滑动。
在本实施例中,在对所需焊接的汽车配件进行加工时,先将两个待焊接的配件进行固定,通过转动螺栓10,螺栓10转动通过与螺母9的配合带动一侧的夹板11向放置在限位槽上的配件一侧移动,使得夹板11将配件进行夹紧固定,安装的驱动组件带动安装块2相互靠近,使得安装在限位板8一侧的夹板11带动两个配件相互靠近,安装的横移组件带动横板16横向移动,调节好焊接器的位置,伸缩件17带动横板16一侧的焊接器向靠近配件一侧移动,进而对配件进行焊接,在焊接的过程中,若要对配件的不同角度进行焊接,通过安装的调节组件带动转动杆转动,转动杆转动进而带动一侧的限位板8转动,使得安装在限位板8一侧的夹板11带动配件转动,配件转动进而可以使得焊接器对配件的多个角度进行焊接,大大提升了焊接的效率。
进一步的,所述伸缩件17可以为电动伸缩杆或电动推杆等,在此不做具体描述。
作为本实用新型的一个实施例,所述驱动组件包括有驱动件24,所述驱动件24安装在支撑板1上,所述支撑板1上安装有导向槽,安装块2与导向槽滑动连接;
双向螺纹杆25,所述双向螺纹杆25一端与驱动件24连接,另一端与导向槽转动连接,安装块2与双向螺纹杆25通过螺纹连接。
在本实施例中,在对所需焊接在一起的配件进行焊接时,夹板11分别将配件夹紧固定后,驱动件24带动与之连接的双向螺纹杆25转动,双向螺纹杆25转动带动与之连接的安装块2相互靠近,使得安装在限位板8一侧的夹板11带动两个配件相互靠近,进而便于对配件进行焊接。
进一步的,所述驱动件24可以为步进电机或伺服电机等,在此不做具体描述。
作为本实用新型的一个实施例,所述调节组件包括有驱动部件4,所述驱动部件4安装在安装板3上,所述驱动部件4输出端安装有驱动轴5,所述驱动轴5上安装有驱动齿轮6;
配合齿轮7,所述配合齿轮7安装在转动杆上,且与驱动齿轮6啮合。
在本实施例中,驱动部件4带动与之连接的驱动轴5转动,驱动轴5转动带动与之连接的驱动齿轮6转动,驱动齿轮6转动通过与配合齿轮7的啮合带动转动杆缓缓转动,进而可以使得限位板8一侧的夹板11带动所需焊接的配件转动,可以对配件的多个位置进行焊接,提升焊接的效率。
进一步的,所述驱动部件4可以为步进电机或伺服电机等,在此不做具体描述。
作为本实用新型的一个实施例,所述横移组件包括有驱动单元20,所述驱动单元20安装在安装架上,所述驱动单元20输出端安装有转轴22,所述转轴22上安装有卷筒21,卷筒21上安装有连接绳23子,连接绳23远离卷筒21一端与滑块18连接,滑块18一侧安装有弹性部件19,所述弹性部件19远离滑块18一端与滑槽侧壁连接。
在本实施例中,在对焊接机的位置进行调节时,通过安装的驱动单元20带动与之连接的转轴22转动,转轴22转动带动与之连接的卷筒21转动,卷筒21转动带动与之连接的连接绳23收卷,连接绳23收卷通过与弹性部件19的配合带动与之连接的滑块18滑动,滑块18滑动带动安装在横板16一侧的焊接器移动,进而可以调节焊接器的位置,便于对所需焊接配件的不同位置进行焊接,提升了装置的实用性。
进一步的,所述驱动单元20可以为步进电机或伺服电机等,在此不做具体描述。
进一步的,所述弹性部件19可以为弹簧或弹性胶片等,在此不做具体描述。
作为本实用新型的一个实施例,横板16上安装有吸尘头15,所述吸尘头15安装在焊接器一侧,吸尘头15一侧安装有连接管13,所述连接管13远离吸尘头15一端与收集箱12连接,所述连接管13上安装有吸尘泵14。
在本实施例中,横板16一侧安装有吸尘泵14,通过安装有吸尘泵14可以在焊接器对配件进行焊接时产生的灰尘与有害气体进行吸收,避免产生的有害气体与灰尘对工作人员身体健康造成损害。
本实用新型的工作原理是:在对所需焊接的汽车配件进行加工时,先将两个待焊接的配件进行固定,通过转动螺栓10,螺栓10转动通过与螺母9的配合带动一侧的夹板11向放置在限位槽上的配件一侧移动,使得夹板11将配件进行夹紧固定,驱动件24带动与之连接的双向螺纹杆25转动,双向螺纹杆25转动带动与之连接的安装块2相互靠近,使得安装在限位板8一侧的夹板11带动两个配件相互靠近,伸缩件17带动横板16一侧的焊接器向靠近配件一侧移动,进而对配件进行焊接,在焊接的过程中,若要对配件的不同角度进行焊接,驱动部件4带动与之连接的驱动轴5转动,驱动轴5转动带动与之连接的驱动齿轮6转动,驱动齿轮6转动通过与配合齿轮7的啮合带动转动杆缓缓转动,进而可以使得限位板8一侧的夹板11带动所需焊接的配件转动,可以对配件的多个位置进行焊接,提升焊接的效率。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种汽车配件加工用的焊接装置,包括有支撑板,其特征在于,所述支撑板上安装有安装架,所述支撑板上对称滑动安装有安装块,所述安装块上安装有安装板,所述安装板上安装有转动杆,所述转动杆远离安装板一端固定连接有限位板,所述限位板上开设有限位槽,限位板上安装有螺母,螺母通过螺纹连接有螺栓,螺栓相互靠近一侧安装有夹板;
驱动组件,所述驱动组件安装在支撑板上,且与安装块连接,用于带动安装块相互靠近或远离;
滑块,所述滑块滑动安装在安装架顶壁,安装架上开设有滑槽,滑块上安装有伸缩件,伸缩件远离滑块一端安装有横板,横板底部安装有焊接器;
调节组件,所述调节组件安装在安装板上,且与转动杆连接;
横移组件,所述横移组件安装在安装架上,且与滑块连接,用于带动滑块滑动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用的焊接装置,其特征在于,所述驱动组件包括有驱动件,所述驱动件安装在支撑板上,所述支撑板上安装有导向槽,安装块与导向槽滑动连接;
双向螺纹杆,所述双向螺纹杆一端与驱动件连接,另一端与导向槽转动连接,安装块与双向螺纹杆通过螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用的焊接装置,其特征在于,所述调节组件包括有驱动部件,所述驱动部件安装在安装板上,所述驱动部件输出端安装有驱动轴,所述驱动轴上安装有驱动齿轮;
配合齿轮,所述配合齿轮安装在转动杆上,且与驱动齿轮啮合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用的焊接装置,其特征在于,所述横移组件包括有驱动单元,所述驱动单元安装在安装架上,所述驱动单元输出端安装有转轴,所述转轴上安装有卷筒,卷筒上安装有连接绳子,连接绳远离卷筒一端与滑块连接,滑块一侧安装有弹性部件,所述弹性部件远离滑块一端与滑槽侧壁连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用的焊接装置,其特征在于,横板上安装有吸尘头,所述吸尘头安装在焊接器一侧,吸尘头一侧安装有连接管,所述连接管远离吸尘头一端与收集箱连接,所述连接管上安装有吸尘泵。
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