CN218903823U - 一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及锯床器械领域，具体是一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，包括锯床、滑块、导轨，旋转平台通过滑块、导轨与行走平台连接，旋转平台可在行走平台上滑行，行走平台下安装有第一万向球滚珠，使旋转锯床可随冷弯机的旋转平台旋转，旋转平台左上方为旋转油缸，旋转油缸左侧为旋转油缸缸体，油缸缸体安装在行走平台上，旋转油缸右侧为旋转油缸推杆右侧，与锯床连接，油缸工作可以推动锯床旋转，调节锯切面与切线的角度，从而保证了锯切面与该位置切线的垂直，为后道工序连接板装贴、焊接乃至成品尺寸的控制提供了保证，具有可调节位置功能，可以满足各种弯拱尺寸冷弯工钢的锯切加工。

Description

一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床

技术领域

本实用新型涉及锯床器械技术领域，特别涉及一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床。

背景技术

在隧道钢拱架生产中，工钢在冷弯后需要切断，常规传统的方法有锯床或等离子切断二种，但由于等离子切断端面粗糙，容易有割渣、割瘤，影响后续连接板装贴、焊接质量，现在多数已经不采用等离子切断方法，目前行业内生产钢拱架时，普遍采用的是普通锯床进行切断，但仍然存在一定的问题：

1、钢拱架切断对端面垂直度有一定的要求，如果端面垂直度不好，将会影响后续连接板装贴、焊接质量，而由于工字钢冷弯半径、弧长、拱高等尺寸较多，由于普通锯床无法旋转以适应各种冷弯尺寸的工钢，调节又非常困难，就导致了切断端面垂直度无法保证，使得普通锯床无法满足生产线上工字钢的切断要求。

2、由于普通锯床没有位置调节功能，在满足各种弯拱尺寸的冷弯工钢锯切要求上十分困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，包括锯床、旋转平台、滑块、导轨，所述旋转平台中部设有旋转机构，所述锯床通过旋转机构与旋转平台连接，所述锯床下侧安装第二万向球滚珠，防止锯床旋转时摆动，所述旋转平台通过滑块、导轨与行走平台连接，所述旋转平台可在行走平台上滑行，所述行走平台下安装有第一万向球滚珠；

所述旋转平台左上方为旋转油缸，所述旋转油缸左侧为旋转油缸缸体，所述油缸缸体安装在旋转平台上，所述旋转油缸右侧为旋转油缸推杆，所述旋转油缸推杆与锯床连接。

做为本实用新型的一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，所述旋转油缸、后侧设有行走油缸，所述行走油缸左侧为行走油缸缸体，所述行走油缸缸体安装在行走平台上，所述行走油缸缸体右侧为行走油缸推杆，所述行走油缸推杆与旋转平台连接。

做为本实用新型的一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，所述旋转机构下侧固定联接旋转平台上侧壁，所述旋转平台下方为行走平台，所述行走平台下侧设有底板，所述行走平台下侧壁安设有第一万向球滚珠，所述第一万向球滚珠下侧壁滚动衔接底板上侧壁。

做为本实用新型的一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，所述第一万向球滚珠设有多个，多个所述第一万向球滚珠下侧壁滚动衔接于底板上侧壁，多个所述第一万向球滚珠上侧固定滚动衔接于旋转平台下侧壁。

做为本实用新型的一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，所述行走平台与冷弯机旋转冷弯平台连接。

做为本实用新型的一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，所述行走平台与锯床可在底板上滑动。

做为本实用新型的一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，所述锯床底端设置有多个第二万向球滚珠，每一个所述第二万向球滚珠下侧壁滚动衔接于旋转平台上侧壁。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型涉及锯床器械领域，具体是一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，通过调节旋转锯床旋转角度，从而保证了锯切面与该位置切线的垂直，为后道工序连接板装贴、焊接乃至成品尺寸的控制提供了保证，具有可调节位置功能，可以满足各种弯拱尺寸冷弯工钢的锯切加工。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型整体结构前视图。

图3为本实用新型整体结构左视图。

图4为本实用新型整体结构俯视图。

图中：1、锯床；2、旋转机构；3、旋转平台；4、行走平台；5、第一万向球滚珠；6、底板；7、旋转油缸；71、旋转油缸缸体；72、旋转油缸推杆；8、行走油缸；81、行走油缸缸体；82、行走油缸推杆；9、滑块；10、导轨；11、第二万向球滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-4所示，本实施例的一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，包括锯床1、旋转平台3、滑块9、导轨10，旋转平台3中部设有旋转机构2，锯床1通过旋转机构2与旋转平台3连接，锯床1底端设置有多个第二万向球滚珠11，每一个所述第二万向球滚珠11下侧壁滚动衔接于旋转平台3上侧壁，锯床1下侧通过第二万向球滚珠11可在旋转平台3上旋转，旋转平台3通过滑块9、导轨10与行走平台4连接，可通过滑块9和导轨10移动旋转平台3。旋转平台3可在行走平台4上滑行，行走平台4下安装有第一万向球滚珠5，旋转平台3左上方为旋转油缸7，旋转油缸7左侧为旋转油缸缸体71，油缸缸体71安装在行走平台4上，旋转油缸7右侧为旋转油缸推杆72，旋转油缸推杆72与锯床1连接，从而锯床1在旋转油缸7的驱动下，锯床1在旋转平台3上绕旋转机构2旋转，其中锯床1通过旋转机构2与旋转平台3连接，调整锯床1角度，使锯条与冷弯工钢锯切位置切线垂直。

同时，为达到更好的切割效果，本实施例的，旋转油缸7后侧设有行走油缸8，行走油缸8左侧为行走油缸缸体81，行走油缸缸体81安装在行走平台4上，行走油缸缸体81右侧为行走油缸推杆82，行走油缸推杆82与旋转平台3连接，可使旋转平台3在行走油缸8的驱动下，在行走平台4上沿滑轨滑行移动，调整锯床1的位置，使锯床固定当板与冷弯工钢相切，其中旋转平台3通过滑块9、滑轨10与行走平台4连接。

同时，旋转机构2下侧固定联接旋转平台3上侧壁，旋转平台3下方为行走平台4，行走平台4下侧设有底板6，行走平台4下侧壁安设有第一万向球滚珠5，第一万向球滚珠5下侧壁滚动衔接底板6上侧壁。

实施例二

本实施例与上述实施例有相同之处，相同之处在本实施例中不再阐述，具体不同之处在于：

本实施例的一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，其中，第一万向球滚珠5设有多个，多个第一万向球滚珠5下侧壁滚动衔接底板6上侧壁，多个第一万向球滚珠5上侧固定滚动衔接行走平台4下侧壁。

其中，行走平台4与冷弯机旋转冷弯平台连接。

其中，行走平台4与锯床1可在底板6上滑动。

本实施例中，该用于铁路、地铁等隧道支护用钢拱架生产切断用的可调节旋转锯床，其具体可应用原理如下所述：

1、锯床1在旋转油缸7的驱动下，锯床1在旋转平台3上绕旋转机构2旋转，其中锯床1通过旋转机构2与旋转平台3连接，调整锯床1角度，使锯条与冷弯工钢锯切位置切线垂直。

2、旋转平台3在行走油缸8的驱动下，在行走平台4上沿滑轨滑行移动，调整锯床1的位置，使锯床固定当板与冷弯工钢相切，其中旋转平台3通过滑块9、滑轨10与行走平台4连接。

3、驱动锯床1夹紧、锯切，其中行走平台4下安装有第一万向球滚珠5；旋转油缸7缸体71安装行走平台4上，旋转油缸推杆72与锯床1相连接；行走油缸8缸体81安装在行走平台4上，行走油缸推杆82与旋转平台3连接；行走平台4与冷弯机旋转冷弯平台连接，在旋转冷弯平台带动下，行走平台4及锯床1等可以在底板6上滑动，随同旋转冷弯平台一起旋转。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，包括锯床(1)、旋转平台(3)、滑块(9)、导轨(10)，其特征在于，所述旋转平台(3)中部设有旋转机构(2)，所述锯床(1)通过旋转机构(2)与旋转平台(3)连接，所述锯床(1)下侧安装第二万向球滚珠(11)，防止锯床旋转时摆动，所述旋转平台(3)通过滑块(9)、导轨(10)与行走平台(4)连接，所述旋转平台(3)可在行走平台(4)上滑行，所述行走平台(4)下安装有第一万向球滚珠(5)；

所述旋转平台(3)左上方为旋转油缸(7)，所述旋转油缸(7)左侧为旋转油缸缸体(71)，所述油缸缸体(71)安装在旋转平台上，所述旋转油缸(7)右侧为旋转油缸推杆(72)，所述旋转油缸推杆(72)与锯床(1)连接。

2.如权利要求1所述的一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，其特征在于，所述旋转油缸(7)后侧设有行走油缸(8)，所述行走油缸(8)左侧为行走油缸缸体(81)，所述行走油缸缸体(81)安装在行走平台(4)上，所述行走油缸缸体(81)右侧为行走油缸推杆(82)，所述行走油缸推杆(82)与旋转平台(3)连接。

3.如权利要求1所述的一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，其特征在于，所述旋转机构(2)下侧固定联接旋转平台(3)上侧壁，所述旋转平台(3)下方为行走平台(4)，所述行走平台(4)下侧设有底板(6)，所述行走平台(4)下侧壁安设有第一万向球滚珠(5)，所述第一万向球滚珠(5)下侧壁滚动衔接底板(6)上侧壁。

4.如权利要求1所述的一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，其特征在于，所述第一万向球滚珠(5)设有多个，多个所述第一万向球滚珠(5)下侧壁滚动衔接于底板(6)上侧壁，多个所述第一万向球滚珠(5)上侧固定滚动衔接于旋转平台(3)下侧壁。

5.如权利要求1所述的一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，其特征在于，所述行走平台(4)与冷弯机旋转冷弯平台连接。

6.如权利要求1所述的一种铁路隧道钢拱架生产用可调节旋转锯床，其特征在于，所述旋转平台(3)与锯床(1)可在底板(6)上滑动。

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