CN218897261U - 一种车载数据链信息交换器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车载数据链信息交换器，包括数据链信息交换装置，数据链信息交换装置下端的左右两侧均电性连接有网关模块以及图像处理模块；数据链信息交换装置上端的左右两侧均螺栓安装有功率放大器以及无线传输单元模块；数据链信息交换装置前端螺栓安装有信号传输插件；数据链信息交换装置左右两端均支撑有侧支撑拼装条结构，且侧支撑拼装条结构外侧支撑有加护散热防撞罩结构。本实用新型通过加护散热防撞罩结构的设置，对元器件进行防冲撞保护的功能。
Description
技术领域
本实用新型属于信息交互技术领域，尤其涉及一种车载数据链信息交换器。
背景技术
车载数据链信息交换器是一种应用在车载数据链信息上的交换式的集线器，实现通过专属的频宽对车载数据链信息进行交换的功能，申请号为：202121677557.0的一种车载数据链信息交换装置，所述车载数据链信息交换装置包括：车载数据链信息交换装置和专用信号传输接插件，所述车载数据链信息交换装置上插设置有安装孔，通过安装孔安装多个信息交换模块，车载数据链通过所述专用信号传输接插件与车载系统其它电子设备进行FlexRay总线数据通信，普通的车载数据链信息交换器其防护效果较差，容易收到冲击而轻易造成损坏。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载数据链信息交换器，实现对元器件进行包裹保护的功能，进而增加抗冲击的效果以及防护效果。
其技术方案是这样的：一种车载数据链信息交换器，包括数据链信息交换装置，数据链信息交换装置下端的左右两侧均电性连接有网关模块以及图像处理模块；数据链信息交换装置上端的左右两侧均螺栓安装有功率放大器以及无线传输单元模块；数据链信息交换装置前端螺栓安装有信号传输插件；数据链信息交换装置左右两端均支撑有侧支撑拼装条结构，且侧支撑拼装条结构外侧支撑有加护散热防撞罩结构，其特征在于，所述的加护散热防撞罩结构包括盒罩，盒罩内部的内侧镶嵌有散热管；盒罩上端的左右两侧均螺栓安装有安装座；盒罩内部的右侧螺栓安装有散热风机。
优选的，所述的盒罩采用PVC塑料盒，并且盒罩均支撑在数据链信息交换装置的上下两侧。
优选的，所述的安装座设置为T型，并且安装座设置有两个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
本实用新型中，所述的盒罩的设置，对元器件进行防冲撞保护的功能。
本实用新型中，所述的安装座的设置，配合数据链信息交换装置安装支撑使用。
本实用新型中，所述的散热管以及散热风机的设置，在保护的同时散热使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的加护散热防撞罩结构的结构示意图。
图3是本实用新型的侧支撑拼装条结构的结构示意图。
图中：
1、数据链信息交换装置；2、图像处理模块；3、网关模块；4、功率放大器；5、无线传输单元模块；6、信号传输插件；7、侧支撑拼装条结构；71、滑动条；72、支撑侧板；73、限定条；8、加护散热防撞罩结构；81、盒罩；82、安装座；83、散热管；84、散热风机。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
实施例：
如附图1所示，一种车载数据链信息交换器，包括数据链信息交换装置1，数据链信息交换装置1下端的左右两侧均电性连接有网关模块3以及图像处理模块2；数据链信息交换装置1上端的左右两侧均螺栓安装有功率放大器4以及无线传输单元模块5；数据链信息交换装置1前端螺栓安装有信号传输插件6；数据链信息交换装置1左右两端均支撑有侧支撑拼装条结构7，且侧支撑拼装条结构7外侧支撑有加护散热防撞罩结构8。
如附图2所示，上述实施例中，具体的，所述的加护散热防撞罩结构8包括盒罩81，盒罩81内部的内侧镶嵌有散热管83；盒罩81上端的左右两侧均螺栓安装有安装座82；盒罩81内部的右侧螺栓安装有散热风机84；散热风机84工作配合散热管83吹起进行散热。
如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的侧支撑拼装条结构7包括滑动条71，滑动条71内部穿插有支撑侧板72以及限定条73；支撑侧板72以及限定条73相互胶接；滑动条71滑动套在支撑侧板72以及限定条73的外壁上进行安装。
上述实施例中，具体的，所述的散热管83内部的内侧开设有多个通孔，并且散热管83通过盒罩81吊装，便于进行吹风散热的工作。
上述实施例中，具体的，所述的散热风机84左端与散热管83的内部连通，实现吹风散热的工作。
上述实施例中，具体的，所述的支撑侧板72与限定条73组装呈T型，稳定的配合滑动条71安装活动使用。
上述实施例中，具体的，所述的滑动条71均螺栓安装在盒罩81下端的左右两侧，所述的滑动条71内侧的支撑侧板72均胶接在数据链信息交换装置1的左右两端。
工作原理
本实用新型的工作原理：在组装时使盒罩81下端的滑动条71滑动套在支撑侧板72以及限定条73的外壁上进行安装，安装好后使盒罩81外侧的安装座82螺栓安装到指定位置处固定，在使用时数据链信息交换装置1会配合图像处理模块2、网关模块3、功率放大器4、无线传输单元模块5以及信号传输插件6进行车载数据链信息交换的工作，使用的同时散热风机84工作配合散热管83吹起进行散热的工作。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种车载数据链信息交换器，该车载数据链信息交换器，包括数据链信息交换装置(1)，数据链信息交换装置(1)下端的左右两侧均电性连接有网关模块(3)以及图像处理模块(2)；数据链信息交换装置(1)上端的左右两侧均螺栓安装有功率放大器(4)以及无线传输单元模块(5)；数据链信息交换装置(1)前端螺栓安装有信号传输插件(6)；数据链信息交换装置(1)左右两端均支撑有侧支撑拼装条结构(7)，且侧支撑拼装条结构(7)外侧支撑有加护散热防撞罩结构(8)，其特征在于，所述的加护散热防撞罩结构(8)包括盒罩(81)，盒罩(81)内部的内侧镶嵌有散热管(83)；盒罩(81)上端的左右两侧均螺栓安装有安装座(82)；盒罩(81)内部的右侧螺栓安装有散热风机(84)。
2.如权利要求1所述的车载数据链信息交换器，其特征在于，所述的侧支撑拼装条结构(7)包括滑动条(71)，滑动条(71)内部穿插有支撑侧板(72)以及限定条(73)；支撑侧板(72)以及限定条(73)相互胶接。
3.如权利要求1所述的车载数据链信息交换器，其特征在于，所述的盒罩(81)采用PVC塑料盒，并且盒罩(81)均支撑在数据链信息交换装置(1)的上下两侧。
4.如权利要求1所述的车载数据链信息交换器，其特征在于，所述的安装座(82)设置为T型，并且安装座(82)设置有两个。
5.如权利要求1所述的车载数据链信息交换器，其特征在于，所述的散热管(83)内部的内侧开设有多个通孔，并且散热管(83)通过盒罩(81)吊装。
6.如权利要求2所述的车载数据链信息交换器，其特征在于，所述的滑动条(71)均螺栓安装在盒罩(81)下端的左右两侧，所述的滑动条(71)内侧的支撑侧板(72)均胶接在数据链信息交换装置(1)的左右两端。
Priority Applications (1)
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| CN202223407423.4U CN218897261U (zh) | 2022-12-20 | 2022-12-20 | 一种车载数据链信息交换器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218897261U true CN218897261U (zh) | 2023-04-21 |
Family
ID=85998176
Family Applications (1)
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| CN202223407423.4U Active CN218897261U (zh) | 2022-12-20 | 2022-12-20 | 一种车载数据链信息交换器 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-12-20 CN CN202223407423.4U patent/CN218897261U/zh active Active
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