CN218894099U - 一种新型的装配式锚杆框架护坡结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的装配式锚杆框架护坡结构，包括：多个竖梁，其沿横向平行间隔设置，任一竖梁沿竖向设置且顶部设有多个安装槽，其沿竖梁的长度方向间隔设置；多个横梁，其沿竖向平行间隔设置，任一横梁沿横向设置并通过对应的安装槽与多个竖梁配合卡接，任一安装槽处形成竖梁与横梁的连接节点；多个挤压板，其对应设置在连接节点处，任一挤压板位于对应的安装槽顶部，挤压板通过锚杆固定在对应的竖梁顶部并向下压紧对应的横梁。本实用新型的多个竖梁和多个横梁交错形成框架式护坡结构，通过在竖梁上对应开设安装槽对横梁进行限位卡接，配合挤压板实现对竖梁和横梁连接节点的锁紧，有效提高了框架整体结构的稳定性。

Description

一种新型的装配式锚杆框架护坡结构

技术领域

本实用新型涉及道路护坡技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种新型的装配式锚杆框架护坡结构。

背景技术

现有道路护坡施工中，针对不同的地质和周边环境情况，存在多种不同的护坡形式。其中，混凝土护坡存在圬工数量多，施工速度慢的问题，且不利于地下水的疏导和排泄；浆砌片石格架护坡虽然有效减少了施工量，但不能很好地适应边坡干缩湿涨引起的不均匀变形，容易引起格架开裂；蜂巢式网格植草护坡在一定程度上提高了护坡稳定性和绿化覆盖率，但这种护坡结构存在整体固土效果欠佳的问题，特别是竖梁框架和横梁框架的相交节点处，由于未安装加固装置，在恶劣环境下，竖梁框架和横梁框架的相交节点处的连接不牢固，容易发生松动，导致护坡结构的整体稳定性与牢固性降低。

为解决上述问题，需要设计一种新型的装配式锚杆框架护坡结构，提高护坡结构整体稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型的装配式锚杆框架护坡结构，多个竖梁和多个横梁交错形成框架式护坡结构，通过在竖梁上对应开设安装槽对横梁进行限位卡接，配合挤压板实现对竖梁和横梁连接节点的锁紧，有效提高了框架整体结构的稳定性。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种新型的装配式锚杆框架护坡结构，包括：

多个竖梁，其沿横向平行间隔设置，任一竖梁沿竖向设置且顶部设有多个安装槽，其沿所述竖梁的长度方向间隔设置；

多个横梁，其沿竖向平行间隔设置并与所述多个安装槽一一对应，任一横梁沿横向设置并通过对应的安装槽与所述多个竖梁配合卡接，任一安装槽处形成竖梁与横梁的连接节点；

多个挤压板，其对应设置在连接节点处，任一挤压板位于对应的安装槽顶部，所述挤压板通过锚杆固定在对应的竖梁顶部并向下压紧对应的横梁。

优选的是，所述新型的装配式锚杆框架护坡结构，所述竖梁包括多个竖梁节段，其与所述多个安装槽一一对应，任一竖梁节段包括：

竖梁本体，对应的安装槽设置在所述竖梁本体顶部；凸块，其设置在所述竖梁本体的一端并沿其长度方向向外延伸；槽壳，其与所述凸块相对设置在所述竖梁本体的另一端，所述槽壳通过卡箍与相邻的竖梁节段的凸块固定连接。

优选的是，所述新型的装配式锚杆框架护坡结构，所述横梁包括多个横梁节段，其与所述多个竖梁一一对应，任一横梁节段包括：

横梁本体，其卡设在对应的竖梁的安装槽上；插块，其设置在所述横梁本体的一端并沿其长度方向向外延伸；插槽，其与所述插块相对设置在所述横梁本体的另一端，所述插槽与通过紧固螺栓与相邻的横梁节段的插块固定连接。

优选的是，所述新型的装配式锚杆框架护坡结构，所述挤压板的两端分别位于所述安装槽的两侧，所述挤压板的端部与对应的竖梁上设有上下贯通的插孔；所述锚杆包括两组锚杆，其分别设置在所述挤压板的两端，任一组锚杆的顶端与所述挤压板固定连接，底端向下穿过所述插孔并锚固在坡面内部。

优选的是，所述新型的装配式锚杆框架护坡结构，任一组锚杆包括间隔设置的多个锚杆，任一锚杆为顶部开口的空心结构，其下部外侧壁上间隔设有多个渗孔，其与所述锚杆的内部连通，所述锚杆的顶部设有注入管，其与所述锚杆的顶部开口连通并与所述挤压板、所述竖梁的插孔配合螺纹连接。

优选的是，所述新型的装配式锚杆框架护坡结构，所述安装槽两侧分别开设有多个限位槽，其设置在对应的竖梁顶部并与所述安装槽连通；所述横梁上设有多组限位块，其与所述多个竖梁一一对应，任一组限位块设置在连接节点处，同一组限位块包括多个限位块，其固定在所述横梁的两侧并与对应的安装槽两侧的多个限位槽配合卡接。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型通过设置多个竖梁和多个横梁交错形成框架式护坡结构，通过在竖梁节段上对应开设安装槽对横梁节段进行限位卡接，配合挤压板实现对竖梁节段和横梁节段连接节点的锁紧，有效提高了框架整体结构的稳定性，解决了现有框架护坡结构中竖梁和横梁的相交节点处的稳固性不好，容易导致框架连接松动的问题；

2、本实用新型的单个竖梁或横梁由多个竖梁节段或横梁节段两两拼接形成，且竖梁节段和横梁节段间也采用装配式连接结构，实际施工时单节段梁方便转运、连接，且能够根据边坡结构和尺寸灵活调节竖梁和横梁尺寸，节省了护坡施工中的用材量，有效解决了常规护坡施工中圬工数量多，施工速度慢，对地下水的排泄不利的问题，也节省了施工成本；

3、本实用新型将挤压板上的注入管和锚杆插入竖梁上的插孔并锁紧实现挤压板对竖梁节段和横梁节段连接节段点的挤压式固定，然后通过注入管向竖梁底部注浆使锚杆固定在坡面内部，有效解决了护坡结构固土效果不足的问题，进一步提高了整体框架护坡结构的稳定性。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的一种新型的装配式锚杆框架护坡结构的整体结构示意图；

图2为上述实施例中所述横梁节段的结构示意图；

图3为上述实施例中所述竖梁节段的结构示意图；

图4为上述实施例中所述横梁与所述竖梁的连接结构示意图。

附图标记说明：

1、竖梁；2、横梁；3、安装槽；4、挤压板；5、注入管；6、锚杆；7、渗孔；8、第一螺母；9、第二螺母；10、限位槽；11、限位块；12、插槽；13、插块；14、紧固螺栓；15、凸块；16、槽壳；17、卡箍。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-4所示，本实用新型提供一种新型的装配式锚杆框架护坡结构，包括：

多个竖梁1，其沿横向平行间隔设置，任一竖梁1沿竖向设置且顶部设有多个安装槽3，其沿所述竖梁的长度方向间隔设置；

多个横梁2，其沿竖向平行间隔设置并与所述多个安装槽3一一对应，任一横梁2沿横向设置并通过对应的安装槽3与所述多个竖梁1配合卡接，任一安装槽3处形成竖梁1与横梁2的连接节点；

多个挤压板4，其对应设置在连接节点处，任一挤压板4位于对应的安装槽3顶部，所述挤压板4通过锚杆6固定在对应的竖梁1顶部并向下压紧对应的横梁2。

上述技术方案中，多个竖梁和多个横梁共同形成横纵交错的框架网格结构，所述竖向即为竖梁的长度方向，所述横向即为横梁的长度方向，整个框架网格结构在边坡上的设置方向可根据实际施工情况进行选择。所述多个横梁与任意竖梁上的多个安装槽均一一对应，任一横梁在安装时通过各对应的安装槽与所述多个竖梁卡接。任意竖梁与任意横梁的交点处均形成连接节点，任意连接节点处均设有安装槽和配套的挤压板。在具体施工时，先在边坡坡面上按照设计结构铺设多个竖梁并将其与坡面固定，不同竖梁上多个安装槽分别沿横向对齐；再根据安装槽的位置在坡面上铺设多个横梁，任一横梁沿横向卡设在多个竖梁的安装槽内；然后，在每个竖梁与横梁的连接节点处安装挤压板，挤压板覆盖在对应的安装槽的顶部开口处并与该安装槽两侧的竖梁顶面固定连接，从而，在挤压板连接完成后，自然在连接节点处的横梁周围形成沿周向封闭结构，同时，挤压板从安装槽顶部向下对横梁进行挤压抵触，在防止横梁与竖梁发生相对位移的同时加强了连接节点处的连接强度，在整体框架护坡结构的后期使用中，能够有效防止横梁与竖梁的相对松动。在本实施例中，横梁的厚度(高度)与安装槽的深度(高度)相同，即在卡设完成后，横梁的顶面(上表面)与竖梁的顶面(上表面)位于同一平面上，从而，方便使用挤压板从上方贴合压紧横梁与竖梁的连接节点，进一步保证了连接稳固性。另外，挤压板与竖梁间的连接可采用常规紧固锚杆，其从挤压板顶部向下穿入对应的竖梁内部并与其锚固锁紧(也可以穿过对应的竖梁至坡面土层内部进行锚固)。

本实用新型通过设置多个竖梁和多个横梁交错形成框架式护坡结构，通过在竖梁上对应开设安装槽对横梁进行限位卡接，配合挤压板实现对竖梁和横梁连接节点的锁紧，有效提高了框架整体结构的稳定性，解决了现有框架护坡结构中竖梁和横梁的相交节点处的稳固性不好，容易导致框架连接松动的问题。

在另一技术方案中，所述的新型的装配式锚杆框架护坡结构，所述竖梁包括多个竖梁节段，其与所述多个安装槽一一对应，任一竖梁节段包括：

竖梁本体，对应的安装槽3设置在所述竖梁本体顶部；凸块15，其设置在所述竖梁本体的一端并沿其长度方向向外延伸；槽壳16，其与所述凸块相对设置在所述竖梁本体的另一端，所述槽壳16通过卡箍17与相邻的竖梁节段的凸块15固定连接。

其中，任一竖梁由多个连续设置的竖梁节段两两拼接而成，所述凸块能够配合卡入所述槽壳的内部并与其内侧壁贴合连接，卡箍套设在所述槽壳的外侧壁上，在锁紧卡箍时，卡箍沿径向向内压紧槽壳，进而压紧卡设在槽壳内部的凸块，实现槽壳与凸块的相对压紧连接。在实际施工中，通过将一个竖梁节段上的凸块卡入另一(相邻)竖梁节段的槽壳的内部，再将卡箍套设在上述凸块和槽壳外侧并锁紧，使(相邻的)两个竖梁节段能够固定安装在坡面上，从而，增强了两个竖梁节段间的连接牢固性，多个竖梁节段相互拼接形成整体竖梁，便于竖梁的拆装，同时能够根据工程(边坡)实际情况对单个竖梁的长度进行灵活调整，提高了装配式锚杆框架护坡结构的适用性。

在另一技术方案中，所述的新型的装配式锚杆框架护坡结构，所述横梁包括多个横梁节段，其与所述多个竖梁1一一对应，任一横梁节段包括：

横梁本体，其卡设在对应的竖梁1的安装槽3上；插块13，其设置在所述横梁本体的一端并沿其长度方向向外延伸；插槽12，其与所述插块相对设置在所述横梁本体的另一端，所述插槽12与通过紧固螺栓14与相邻的横梁节段的插块13固定连接。

其中，任一横梁由多个连续设置的横梁节段两两拼接而成，所述插块能够配合卡入所述插槽的内部并与其内侧壁贴合连接，插块和插槽上对应设有上下贯通的螺纹穿孔，在插块卡入插槽后，将插块和插槽上的螺纹穿孔对齐，再将紧固螺栓从上至下依次拧入插槽和插块的螺纹穿孔内部，紧固螺栓顶部设有紧固螺母，当紧固螺栓拧入到位后，紧固螺母抵接在插块的顶面上并与其锁紧。在实际施工中，先将相邻的两个横梁节段分别卡入相邻的两个竖梁上对应的安装槽内，然后将一个横梁节段上的插块插入另一(相邻)横梁节段的插槽内部，再将紧固螺栓拧入开设在上述插槽顶部的螺纹穿孔内部，并继续拧动紧固螺栓，使紧固螺栓继续向下拧入上述插块的螺纹穿孔内部，即可实现相邻两个横梁节段的稳固连接。上述技术方案中，将单个横梁拆分为多个横梁节段进行安装和连接，一方面降低了施工难度，所有的横梁节段与多个竖梁上的多个安装槽一一对应，方便对应进行卡装，避免横梁整体安装时由于存在多个安装槽的定位误差导致无法一次性对准卡接的问题；另一方面，能够根据工程(边坡)实际情况对单个横梁的长度进行灵活调整，进一步提高了装配式锚杆框架护坡结构的适用性。

在另一技术方案中，所述的新型的装配式锚杆框架护坡结构，所述挤压板的两端分别位于所述安装槽的两侧，所述挤压板的端部与对应的竖梁上设有上下贯通的插孔；所述锚杆包括两组锚杆，其分别设置在所述挤压板的两端，任一组锚杆的顶端与所述挤压板固定连接，底端向下穿过所述插孔并锚固在坡面内部。具体的，用于固定连接挤压板和竖梁的锚杆为对称分布在挤压板两端的两组锚杆，在固定时能够从安装槽两侧共同向下锁紧连接节点处的横梁与竖梁，提高了挤压板的挤压固定稳定性；同时，锚杆的底端穿过挤压板和竖梁上的插孔锚固在坡面内部土层中，提高了整体框架护坡结构与坡面固定的稳定性，从而保证了护坡结构的固土效果。

在另一技术方案中，所述的新型的装配式锚杆框架护坡结构，任一组锚杆包括间隔设置的多个锚杆6，任一锚杆为顶部开口的空心结构，其下部外侧壁上间隔设有多个渗孔7，其与所述锚杆的内部连通，所述锚杆的顶部设有注入管5，其与所述锚杆的顶部开口连通并与所述挤压板4、所述竖梁1的插孔配合螺纹连接。其中，任一挤压板的一端可设置多个锚杆(一组锚杆)进行连接节点的固定，在本实施例中，挤压板的两端各设有两个锚杆，对应的，安装槽的两侧也各设有两个插孔，锚杆与插孔配合连接以提高锚固效果。具体的，所述挤压板和所述竖梁上的插孔为规格相同的螺纹孔，任一锚杆的顶部同轴设有注入管，注入管的外侧壁上设有与所述螺纹孔匹配的外螺纹，注入管5顶部还套设有第一螺母8，设定竖梁上的插孔内的螺纹孔为第二螺母9。实际施工中，将挤压板放置在安装槽顶部并完成与竖梁上插孔的对位后，将锚杆朝下，与注入管一并插入插孔中，使锚杆插入坡面内，然后整体转动注入管与锚杆，使注入管外螺纹依次拧入挤压板的螺纹孔和竖梁的第二螺母内，保证锚杆下部完全插入坡面土层内，再拧紧注入管顶部的第一螺母，即完成注入管与挤压板的锁紧，并使挤压板稳定压紧下方的竖梁和横梁；最后，将混凝土经注入管输送到锚杆内部，并经渗孔流出凝固，从而使锚杆能够更加牢固的固定在坡面内部，进一步增强了挤压板的稳定性，使横梁能够紧紧的抵触在竖梁内部，防止发生偏移，进而达到固定竖梁与横梁间连接节点的作用，有效提高了两者相交支点的稳定性与牢固性，并提高了连接节点与坡面连接的稳定性，有效增强了框架整体的稳定性能。

在另一技术方案中，所述的新型的装配式锚杆框架护坡结构，所述安装槽3两侧分别开设有多个限位槽10，其设置在对应的竖梁顶部并与所述安装槽3连通；所述横梁2上设有多组限位块11，其与所述多个竖梁1一一对应，任一组限位块11设置在连接节点处，同一组限位块包括多个限位块11，其固定在所述横梁的两侧并与对应的安装槽两侧的多个限位槽10配合卡接。上述技术方案中，竖梁上的安装槽与横梁的限位卡接结构主要限制的是横梁的竖向位移，虽然挤压板的挤压结构能够在一定程度上锁紧连接节点处的横梁和纵梁，但在外部环境较为恶劣或受到较大冲击力时，横梁仍可能发生相对位移，影响护坡结构的支护效果。因此，在安装槽两侧额外开设限位槽，并在横梁两侧对应安装与所述限位槽形状相匹配的限位块，进一步限制横梁与纵梁的(横向)相对位移，保证整体护坡结构的稳定性。在本实施例中，在安装槽两侧各开设三个限位槽，任一限位槽沿竖向设置并与安装槽连通；同时，在横梁与安装槽连接处的两侧各安装三个限位块，当横梁卡入安装槽内时，限位块也一并卡入对应的限位槽中，实现横梁与纵梁的横向、纵向同时限位，配合上方的挤压板压紧结构即可实现连接节点的稳固连接。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (6)

1.一种新型的装配式锚杆框架护坡结构，其特征在于，包括：

多个竖梁，其沿横向平行间隔设置，任一竖梁沿竖向设置且顶部设有多个安装槽，其沿所述竖梁的长度方向间隔设置；

多个横梁，其沿竖向平行间隔设置并与所述多个安装槽一一对应，任一横梁沿横向设置并通过对应的安装槽与所述多个竖梁配合卡接，任一安装槽处形成竖梁与横梁的连接节点；

多个挤压板，其对应设置在连接节点处，任一挤压板位于对应的安装槽顶部，所述挤压板通过锚杆固定在对应的竖梁顶部并向下压紧对应的横梁。

2.如权利要求1所述的新型的装配式锚杆框架护坡结构，其特征在于，所述竖梁包括多个竖梁节段，其与所述多个安装槽一一对应，任一竖梁节段包括：

竖梁本体，对应的安装槽设置在所述竖梁本体顶部；凸块，其设置在所述竖梁本体的一端并沿其长度方向向外延伸；槽壳，其与所述凸块相对设置在所述竖梁本体的另一端，所述槽壳通过卡箍与相邻的竖梁节段的凸块固定连接。

3.如权利要求1所述的新型的装配式锚杆框架护坡结构，其特征在于，所述横梁包括多个横梁节段，其与所述多个竖梁一一对应，任一横梁节段包括：

横梁本体，其卡设在对应的竖梁的安装槽上；插块，其设置在所述横梁本体的一端并沿其长度方向向外延伸；插槽，其与所述插块相对设置在所述横梁本体的另一端，所述插槽与通过紧固螺栓与相邻的横梁节段的插块固定连接。

4.如权利要求1所述的新型的装配式锚杆框架护坡结构，其特征在于，所述挤压板的两端分别位于所述安装槽的两侧，所述挤压板的端部与对应的竖梁上设有上下贯通的插孔；所述锚杆包括两组锚杆，其分别设置在所述挤压板的两端，任一组锚杆的顶端与所述挤压板固定连接，底端向下穿过所述插孔并锚固在坡面内部。

5.如权利要求4所述的新型的装配式锚杆框架护坡结构，其特征在于，任一组锚杆包括间隔设置的多个锚杆，任一锚杆为顶部开口的空心结构，其下部外侧壁上间隔设有多个渗孔，其与所述锚杆的内部连通，所述锚杆的顶部设有注入管，其与所述锚杆的顶部开口连通并与所述挤压板、所述竖梁的插孔配合螺纹连接。

6.如权利要求1所述的新型的装配式锚杆框架护坡结构，其特征在于，所述安装槽两侧分别开设有多个限位槽，其设置在对应的竖梁顶部并与所述安装槽连通；所述横梁上设有多组限位块，其与所述多个竖梁一一对应，任一组限位块设置在连接节点处，同一组限位块包括多个限位块，其固定在所述横梁的两侧并与对应的安装槽两侧的多个限位槽配合卡接。

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