CN218892549U - 集成隐性光源组件的行李架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集成隐性光源组件的行李架，所述行李架固定有罩板主体，罩板主体的下部安装有下盖板；下盖板一端与罩板主体铰接，另一端与罩板主体紧固连接；下盖板和罩板主体之间集成有隐性光源组件，且下盖板前侧面具有显现区域，隐性光源组件通过显现区域显示发光图案。本实用新型的行李架充分利用罩板本体和下盖板之间的空间集成了隐性光源组件，将下盖板与罩板本体设计为一端铰接一端紧固连接的结构，方便打开维修内部电气元件；同时，下盖板前侧呈现为图案现象区域，可以有效利用行李架闲置外观区域，让乘客面对的不再是冰冷墙面，隐性光源图案的多样化可以实现不同铁路条线的独特性，让乘客在旅途中也能感受到不同的地域文化。

Description

集成隐性光源组件的行李架

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通车辆技术领域，尤其涉及一种适用于城市轨道交通车辆的集成有隐性光源组件的行李架。

背景技术

现有技术中，城市轨道交通车辆行李架主体具有方便旅客放置、查看行李的功能。附带的罩板通常用来遮挡安装扬声器、温度传感器等支架、紧固件，且现有罩板结构老旧、单一。而行李架主体受承载力要求的影响，整体风格和造型很难有大的改变。

现有结构的行李架很多都是配备简单的光带来实现隐光源显示的效果，一些图案的显示也只是通过贴图的形式来实现，然而行李架下罩板内空间还是比较大的，目前行李架结构只是将此空间用来安装扬声器、阅读灯等设备，空间没有得到有效利用。

因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种适用于城市轨道交通车辆的集成有隐性光源组件的行李架。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于城市轨道交通车辆的集成有隐性光源组件的行李架，主要在解决保证行李架主体功能的同时，研究罩板与行李架主体的安装关系，满足美观与方便检修的基本要求。另外，采用模块化的设计理念，高度集成电气元件，并集成隐性光源，通过改变罩板层级结构和研究所用材料材质变化来实现图案的呈现。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的一种集成隐性光源组件的行李架，所述行李架固定有罩板主体，所述罩板主体的下部安装有下盖板；

所述下盖板一端与所述罩板主体铰接，所述下盖板另一端与所述罩板主体通过紧固件紧固连接；

所述下盖板通过与所述罩板主体的铰接的一端能够朝向所述罩板主体的前侧翻转一定角度以打开该下盖板；

所述下盖板和所述罩板主体之间集成有隐性光源组件，且所述下盖板前侧面具有显现区域，所述隐性光源组件通过所述显现区域显示发光图案。

进一步的，所述罩板主体与所述下盖板配合一端具有弧形延伸的配合面，且所述配合面形成有配合槽；

所述配合槽内具有凸部；

所述凸部靠近所述下盖板一侧形成为转动槽，且所述下盖板端部与所述罩板主体铰接于所述转动槽内；

所述罩板主体的下部为镂空结构，且所述镂空结构通过所述下盖板封闭。

进一步的，所述下盖板与所述罩板主体配合一端形成有凹部，所述凹部的一端与所述罩板主体的转动槽铰接；

所述凹部的另一端与下盖板本体连接；

所述下盖板的凹部与所述凸部的圆心的高度差为3.5mm；

所述下盖板的凹部与所述下盖板本体连接一端与所述凸部的边缘之间预留美工缝。

进一步的，所述美工缝为两条，分别为：

所述下盖板与所述罩板主体闭合状态时，所述凹部端部与所述凸部边缘的第一美工缝；以及

所述下盖板与所述罩板主体打开状态时，所述凹部端部与所述凸部边缘的第二美工缝；

所述第一美工缝的宽度为3mm，所述第二美工缝的宽度不小于3.5mm；

所述下盖板通过所述凹部和所述凸部的限位形成0°～50°的翻转角度。

进一步的，所述下盖板本体间隔设置有多个紧固部，所述下盖板翻转闭合后通过紧固螺钉与所述罩板本体紧固连接。

进一步的，所述下盖板远离与所述罩板本体铰接的一端朝向内侧形成有沿所述下盖板的长度方向布置的箱板，所述箱板与所述下盖板之间中空地形成为箱体结构；

所述箱板的外侧面的两侧部分凸出延伸并与所述箱板组成滑槽，所述滑槽上固定有支架，所述支架能够沿所述滑槽的延伸方向滑动以调整水平位置；

所述隐性光源组件包括：

电源模块、扬声器、温度传感器和灯带；

所述灯带嵌入所述箱体结构内部，所述电源模块、扬声器和温度传感器均安装于支架上；

所述下盖板与所述温度传感器和所述扬声器配合的位置开孔以实现通风和通声。

进一步的，所述下盖板的前侧面为PC透光板丝印，且呈现图案的区域留白，并且其他区域通过黑色遮光油墨遮挡；

所述PC透光板表面覆盖一层3M膜，所述隐性光源组件电路连通时，图案透过所述3M膜显现。

进一步的，所述电源模块的尺寸不大于200mm*100mm*50mm；

所述箱体结构长度方向的两端预留信号接口。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种集成隐性光源组件的行李架，具有以下有益效果：

本实用新型的行李架充分利用罩板本体和下盖板之间的空间集成了隐性光源组件，将下盖板与罩板本体设计为一端铰接一端紧固连接的结构，方便打开维修内部电气元件；同时，下盖板前侧呈现为图案现象区域，可以有效利用行李架闲置外观区域，让乘客面对的不再是冰冷墙面，隐性光源图案的多样化可以实现不同铁路条线的独特性，让乘客在旅途中也能感受到不同的地域文化。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例公开的一种集成隐性光源组件的行李架的截面图；

图2为本实用新型实施例公开的一种集成隐性光源组件的行李架的下盖板翻转打开和翻转闭合状态的结构示意图；

图3为本实用新型实施例公开的一种集成隐性光源组件的行李架的下盖板和罩板主体的铰接结构示意图；

图4为本实用新型实施例公开的一种集成隐性光源组件的行李架的下盖板和隐性光源组件的连接结构示意图；

图5为本实用新型实施例公开的一种集成隐性光源组件的行李架的正面示意图；

图6为本实用新型实施例公开的一种集成隐性光源组件的行李架的背面示意图。

附图标记说明：

1、罩板主体；2、下盖板；3、隐性光源组件；4、显现区域；

101、配合面；102、配合槽；103、凸部；

201、下盖板本体；202、凹部；203、箱体结构；204、滑槽；205、支架；301、第一美工缝；302、第二美工缝。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参见图1～图6所示；

本实施例的一种集成隐性光源组件的行李架，行李架固定有罩板主体1，罩板主体1的下部安装有下盖板2；

下盖板2一端与罩板主体1铰接，下盖板2另一端与罩板主体1通过紧固件紧固连接；

下盖板2通过与罩板主体1的铰接的一端能够朝向罩板主体1的前侧翻转一定角度以打开该下盖板2；

下盖板2和罩板主体1之间集成有隐性光源组件3，且下盖板2前侧面具有显现区域4，隐性光源组件3通过显现区域4显示发光图案。

具体的，本实施例公开了一种集成有隐性光源组件的行李架，其上的罩板主体1和下盖板2一端采用铰接，另一端为紧固件连接，能够方便下盖板2翻转打开以对内部的隐性光源组件3进行维修。而下盖板2为了配合隐性光源组件3设计了图案显现区域4，并且在隐性光源组件3的照射下呈现指定的图案。为了方便安装、节省组装时间，通过下盖板2和罩板主体1的结构优化将下盖板2铰接在罩板主体1上，安装时只需将整个模块一起安装于车辆相应位置即可，同时，内部集成的隐性光源组件3可以在翻转打开下盖板2时进行维修。

优选的，本实施例的罩板主体1与下盖板2配合一端具有弧形延伸的配合面101，且配合面101形成有配合槽102；

配合槽102内具有凸部103；

凸部103靠近下盖板2一侧形成为转动槽，且下盖板2端部与罩板主体1铰接于转动槽内；

罩板主体1的下部为镂空结构，且镂空结构通过下盖板2封闭。

其次，本实施例的下盖板2与罩板主体1配合一端形成有凹部202，凹部202的一端与罩板主体1的转动槽铰接；

凹部202的另一端与下盖板本体201连接；

下盖板2的凹部202与凸部103的圆心的高度差为3.5mm；

下盖板2的凹部202与下盖板本体201连接一端与凸部103的边缘之间预留美工缝。

上述的美工缝为两条，分别为：

下盖板2与罩板主体1闭合状态时，凹部202端部与凸部103边缘的第一美工缝301；以及

下盖板2与罩板主体1打开状态时，凹部202端部与凸部103边缘的第二美工缝302；

第一美工缝301的宽度为3mm，第二美工缝302的宽度不小于3.5mm；

下盖板2通过凹部202和凸部103的限位形成0°～50°的翻转角度。

通过设计下盖板2的转动槽，实现下盖板2和罩板主体1的铰接，而本实施例的下盖板2的翻转角度范围是0°～50°之间，从而可以确保下盖板2打开状态在自由状态时不会从沟槽内脱落，避免维修过程中对人员造成伤害。本实施例的转动的端部与上述凸部103的圆心高度相差3.5mm，而两者半径相同情况下，拆卸下盖板2需要满足下盖板2与上述凸部103边缘之间至少预留3.5mm的缝隙，而闭合时，则预留3mm的缝隙，该缝隙可以作为美工缝，还可以解决拆卸问题。

为了实现翻转闭合后的紧固连接，本实施例的下盖板本体201间隔设置有多个紧固部，下盖板2翻转闭合后通过紧固螺钉与罩板本体1紧固连接。

优选的，本实施例为了集成隐性光源组件3，下盖板2远离与罩板本体1铰接的一端朝向内侧形成有沿下盖板2的长度方向布置的箱板，箱板与下盖板之间中空地形成为箱体结构203；

箱板的外侧面的两侧部分凸出延伸并与箱板组成滑槽204，滑槽204上固定有支架205，支架205能够沿滑槽204的延伸方向滑动以调整水平位置；

隐性光源组件3包括：

电源模块、扬声器、温度传感器和灯带；

灯带嵌入箱体结构203内部，电源模块、扬声器和温度传感器均安装于支架205上；

下盖板2与温度传感器和扬声器配合的位置开孔以实现通风和通声。

扬声器是车厢内用来传递公共信息的部件，设置的位置和数量需要充分结合旅客乘坐位置设计。客室区域里，最合适的位置是在座椅附近。行李架罩板位于座椅上方，且行李架主体与内装侧墙交界的位置，对旅客乘坐空间影响不大，罩板的尺寸以及弧形大小可以根据需求设计。温度传感器需要尽可能的准确采集车内环境温度，设置在座椅上方也比较合适。客室的灯板处设有主照明，但是距离乘客较高，照度不足，尤其对于座椅位置的乘客，由于光线被行李架遮挡，座椅区域是暗区。因此需要增加主照明提高座椅区的照度。从模块化、集成化的设计角度，把上述需求电气件统筹规划，集成于下盖板内。通过下盖板自带滑槽，以及下部增加灯带支架，将扬声器、温度传感器灯带都组装在下盖板内部。正面看，扬声器和温度传感器位置开孔用来通声和通风，使外观上统一、规整。

优选的，本实施例的下盖板2的前侧面为PC透光板丝印，且呈现图案的区域留白，并且其他区域通过黑色遮光油墨遮挡；

PC透光板表面覆盖一层3M膜，隐性光源组件电路连通时，图案透过所述3M膜显现。

电源模块的尺寸不大于200mm*100mm*50mm；

箱体结构203长度方向的两端预留信号接口。安装时电源模块的发光屏面与下盖板2背面安装在一起，使用螺栓将电源模块紧固在下盖板2的滑槽204中。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种集成隐性光源组件的行李架，具有以下有益效果：

本实用新型的行李架充分利用罩板本体1和下盖板2之间的空间集成了隐性光源组件3，将下盖板2与罩板本体1设计为一端铰接一端紧固连接的结构，方便打开维修内部电气元件；同时，下盖板2前侧呈现为图案现象区域，可以有效利用行李架闲置外观区域，让乘客面对的不再是冰冷墙面，隐性光源图案的多样化可以实现不同铁路条线的独特性，让乘客在旅途中也能感受到不同的地域文化。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (7)

1.集成隐性光源组件的行李架，所述行李架固定有罩板主体(1)，其特征在于，所述罩板主体(1)的下部安装有下盖板(2)；

所述下盖板(2)一端与所述罩板主体(1)铰接，所述下盖板(2)另一端与所述罩板主体(1)通过紧固件紧固连接；

所述下盖板(2)通过与所述罩板主体(1)的铰接的一端能够朝向所述罩板主体(1)的前侧翻转一定角度以打开该下盖板(2)；

所述下盖板(2)和所述罩板主体(1)之间集成有隐性光源组件(3)，且所述下盖板(2)前侧面具有显现区域(4)，所述隐性光源组件(3)通过所述显现区域(4)显示发光图案；

所述罩板主体(1)与所述下盖板(2)配合一端具有弧形延伸的配合面(101)，且所述配合面(101)形成有配合槽(102)；

所述配合槽(102)内具有凸部(103)；

所述凸部(103)靠近所述下盖板(2)一侧形成为转动槽，且所述下盖板(2)端部与所述罩板主体(1)铰接于所述转动槽内；

所述罩板主体(1)的下部为镂空结构，且所述镂空结构通过所述下盖板(2)封闭。

2.根据权利要求1所述的集成隐性光源组件的行李架，其特征在于，所述下盖板(2)与所述罩板主体(1)配合一端形成有凹部(202)，所述凹部(202)的一端与所述罩板主体(1)的转动槽铰接；

所述凹部(202)的另一端与下盖板本体(201)连接；

所述下盖板(2)的凹部(202)与所述凸部(103)的圆心的高度差为3.5mm；

所述下盖板(2)的凹部(202)与所述下盖板本体(201)连接一端与所述凸部(103)的边缘之间预留美工缝。

3.根据权利要求2所述的集成隐性光源组件的行李架，其特征在于，所述美工缝为两条，分别为：

所述下盖板(2)与所述罩板主体(1)闭合状态时，所述凹部(202)端部与所述凸部(103)边缘的第一美工缝(301)；以及

所述下盖板(2)与所述罩板主体(1)打开状态时，所述凹部(202)端部与所述凸部(103)边缘的第二美工缝(302)；

所述第一美工缝(301)的宽度为3mm，所述第二美工缝(302)的宽度不小于3.5mm；

所述下盖板(2)通过所述凹部(202)和所述凸部(103)的限位形成0°～50°的翻转角度。

4.根据权利要求2所述的集成隐性光源组件的行李架，其特征在于，所述下盖板本体(201)间隔设置有多个紧固部，所述下盖板(2)翻转闭合后通过紧固螺钉与所述罩板主体(1)紧固连接。

5.根据权利要求2所述的集成隐性光源组件的行李架，其特征在于，所述下盖板(2)远离与所述罩板主体(1)铰接的一端朝向内侧形成有沿所述下盖板(2)的长度方向布置的箱板，所述箱板与所述下盖板(2)之间中空地形成为箱体结构(203)；

所述箱板的外侧面的两侧部分凸出延伸并与所述箱板组成滑槽(204)，所述滑槽(204)上固定有支架(205)，所述支架(205)能够沿所述滑槽(204)的延伸方向滑动以调整水平位置；

所述隐性光源组件(3)包括：

电源模块、扬声器、温度传感器和灯带；

所述灯带嵌入所述箱体结构(203)内部，所述电源模块、扬声器和温度传感器均安装于支架(205)上；

所述下盖板(2)与所述温度传感器和所述扬声器配合的位置开孔以实现通风和通声。

6.根据权利要求5所述的集成隐性光源组件的行李架，其特征在于，所述下盖板(2)的前侧面为PC透光板丝印，且呈现图案的区域留白，并且其他区域通过黑色遮光油墨遮挡；

所述PC透光板表面覆盖一层3M膜，所述隐性光源组件电路连通时，图案透过所述3M膜显现。

7.根据权利要求5所述的集成隐性光源组件的行李架，其特征在于，所述电源模块的尺寸不大于200mm*100mm*50mm；

所述箱体结构(203)长度方向的两端预留信号接口。

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