CN218891353U - 一种汽车配件加工的焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种汽车配件加工的焊接装置，包括工作台，所述工作台的一侧滑动连接有两个固定板，所述工作台的一侧固定连接有第一电机，所述工作台的一侧滑动连接有升降板，所述升降板的一侧滑动连接有焊接机。本实用新型的优点在于：本实用新型通过焊接机焊接时，风扇对着工作台面进行吹风，焊接所产生的熔渣会被风吹到长方形卡槽处，熔渣通过长方形卡槽进入到收集腔内，完成清理；本实用新型通过第一电机带着第一丝杠转动，第一丝杠上安装有两个固定板，第一丝杠转动带着两个固定板相向移动，汽车配件放置在两个固定板的中间，进而两个固定板对其进行夹持固定，避免汽车配件在焊接的过程中发生晃动。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种汽车配件加工的焊接装置。
背景技术
在汽车的生产过程中，需要装置对汽车的配件进行焊接处理，而现有的汽车焊接装置在焊接时会产生熔渣，不便于清理。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
为此，本实用新型的一个目的在于提出一种汽车配件加工的焊接装置，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种汽车配件加工的焊接装置，包括工作台，所述工作台的一侧滑动连接有两个固定板，所述工作台的一侧固定连接有第一电机，所述工作台的一侧滑动连接有升降板，所述升降板的一侧滑动连接有焊接机，所述升降板的一侧固定连接有第二电机，所述工作台的一侧滑动连接有收集盒。
由上述任一方案优选的是，所述工作台的一侧开设有固定块卡槽，所述工作台的一侧开设有第一丝杠转动孔，所述工作台的一侧开设有长方形卡槽，所述工作台的一侧开设有风扇卡槽，所述风扇卡槽的内表面固定连接有风扇，所述工作台的两侧均固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的一侧均开设有升降板卡槽，所述工作台的一侧开设有收集盒卡槽。
由上述任一方案优选的是，两个所述固定板的一侧均固定连接有固定块，两个所述固定块的一侧均开设有第一螺纹孔，两个所述第一螺纹孔的螺纹旋向相反，两个所述固定块的外表面均滑动连接于固定块卡槽的内表面。
由上述任一方案优选的是，所述第一电机的输出端固定连接有第一丝杠，所述第一丝杠的外表面转动连接于第一丝杠转动孔的内表面，所述第一丝杠的外表面螺纹连接于两个第一螺纹孔的内表面。
由上述任一方案优选的是，所述升降板的两侧均开设有液压杆卡孔，所述升降板的一侧开设有滑动块卡槽，所述升降板的一侧开设有第二丝杠转动孔，两个液压杆卡孔的内表面固定连接有液压杆，所述升降板的外表面滑动连接于两个升降板卡槽的内表面，两个所述液压杆的一侧固定连接于升降板卡槽的内底壁。
由上述任一方案优选的是，所述焊接机的一侧固定连接有滑动块，所述滑动块的一侧开设有第二螺纹孔，所述滑动块的外表面滑动连接于滑动块卡槽的内表面。
由上述任一方案优选的是，所述第二电机的输出端固定连接有第二丝杠，所述第二丝杠的外表面转动连接于第二丝杠转动孔的内表面，所述第二丝杠的外表面螺纹连接于第二螺纹孔的内表面。
采用上述方案达到的技术效果是：便于焊接机左右移动。
由上述任一方案优选的是，所述收集盒的一侧开设有收集腔，所述收集盒的一侧固定连接有把手，所述收集盒的外表面滑动连接于收集盒卡槽的内表面。
本实用新型另一方面的实施例提供一种汽车配件加工的焊接装置，包括工作台，所述工作台的一侧滑动连接有两个固定板，所述工作台的一侧固定连接有第一电机，所述工作台的一侧滑动连接有升降板，所述升降板的一侧滑动连接有焊接机，所述升降板的一侧固定连接有第二电机，所述工作台的一侧滑动连接有收集盒。
由上述任一方案优选的是，两个所述固定板的一侧均固定连接有固定块，两个所述固定块的一侧均开设有第一螺纹孔，两个所述第一螺纹孔的螺纹旋向相反，两个所述固定块的外表面均滑动连接于固定块卡槽的内表面，两个所述固定板的一侧均固定连接有橡胶垫。
采用上述方案达到的技术效果是：避免刮花汽车配件。
与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：
1、本实用新型通过焊接机焊接时，风扇对着工作台面进行吹风，焊接所产生的熔渣会被风吹到长方形卡槽处，熔渣通过长方形卡槽进入到收集腔内，完成清理，进而把熔渣收集起来进行集中处理，增加了装置的实用性。
2、本实用新型通过第一电机带着第一丝杠转动，第一丝杠上安装有两个固定板，第一丝杠转动带着两个固定板相向移动，汽车配件放置在两个固定板的中间，进而两个固定板对其进行夹持固定，避免汽车配件在焊接的过程中发生晃动，提高了该焊接装置的稳定性。
本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本实用新型的实施例第一视角结构示意图；
图2为本实用新型的实施例爆炸结构示意图；
图3为本实用新型的实施例工作台结构示意图；
图4为本实用新型的实施例固定板结构示意图；
图5为本实用新型的实施例升降板结构示意图。
图中：1-工作台，11-固定块卡槽，12-第一丝杠转动孔，13-长方形卡槽，14-风扇卡槽，15-风扇，16-支撑板，17-升降板卡槽，18-收集盒卡槽，2-固定板，21-固定块，22-第一螺纹孔，3-第一电机，31-第一丝杠，4-升降板，41-液压杆卡孔，42-滑动块卡槽，43-第二丝杠转动孔，44-液压杆，5-焊接机，51-滑动块，52-第二螺纹孔，6-第二电机，61-第二丝杠，7-收集盒，71-收集腔，72-把手。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一：如图1至图5所示，一种汽车配件加工的焊接装置，包括工作台1，工作台1的一侧滑动连接有两个固定板2，工作台1的一侧固定连接有第一电机3，工作台1的一侧滑动连接有升降板4，升降板4的一侧滑动连接有焊接机5，升降板4的一侧固定连接有第二电机6，工作台1的一侧滑动连接有收集盒7。
工作台1的一侧开设有固定块卡槽11，工作台1的一侧开设有第一丝杠转动孔12，工作台1的一侧开设有长方形卡槽13，工作台1的一侧开设有风扇卡槽14，风扇卡槽14的内表面固定连接有风扇15，工作台1的两侧均固定连接有两个支撑板16，两个支撑板16的一侧均开设有升降板卡槽17，工作台1的一侧开设有收集盒卡槽18。
两个固定板2的一侧均固定连接有固定块21，两个固定块21的一侧均开设有第一螺纹孔22，两个第一螺纹孔22的螺纹旋向相反，两个固定块21的外表面均滑动连接于固定块卡槽11的内表面，本实用新型通过第一电机3带着第一丝杠31转动，第一丝杠31上安装有两个固定板2，第一丝杠31转动带着两个固定板2相向移动，汽车配件放置在两个固定板2的中间，进而两个固定板2对其进行夹持固定，避免汽车配件在焊接的过程中发生晃动，提高了该焊接装置的稳定性。
第一电机3的输出端固定连接有第一丝杠31，第一丝杠31的外表面转动连接于第一丝杠转动孔12的内表面，第一丝杠31的外表面螺纹连接于两个第一螺纹孔22的内表面。
升降板4的两侧均开设有液压杆卡孔41，升降板4的一侧开设有滑动块卡槽42，升降板4的一侧开设有第二丝杠转动孔43，两个液压杆卡孔41的内表面固定连接有液压杆44，升降板4的外表面滑动连接于两个升降板卡槽17的内表面，两个液压杆44的一侧固定连接于升降板卡槽17的内底壁。
焊接机5的一侧固定连接有滑动块51，滑动块51的一侧开设有第二螺纹孔52，滑动块51的外表面滑动连接于滑动块卡槽42的内表面，第二电机6带着第二丝杠61转动，进而第二丝杠61可以带着焊接机5移动，进而控制第二电机6正反转动，可以控制着焊接机5左右移动，电焊条外皮所氧化燃烧的火花叫熔渣。
第二电机6的输出端固定连接有第二丝杠61，第二丝杠61的外表面转动连接于第二丝杠转动孔43的内表面，第二丝杠61的外表面螺纹连接于第二螺纹孔52的内表面。
收集盒7的一侧开设有收集腔71，收集盒7的一侧固定连接有把手72，收集盒7的外表面滑动连接于收集盒卡槽18的内表面，本实用新型通过焊接机5焊接时，风扇15对着工作台1面进行吹风，焊接所产生的熔渣会被风吹到长方形卡槽13处，熔渣通过长方形卡槽13进入到收集腔71内，完成清理，进而把熔渣收集起来进行集中处理，增加了装置的实用性。
实施例二：包括工作台1，工作台1的一侧滑动连接有两个固定板2，工作台1的一侧固定连接有第一电机3，工作台1的一侧滑动连接有升降板4，升降板4的一侧滑动连接有焊接机5，升降板4的一侧固定连接有第二电机6，工作台1的一侧滑动连接有收集盒7。
两个固定板2的一侧均固定连接有固定块21，两个固定块21的一侧均开设有第一螺纹孔22，两个第一螺纹孔22的螺纹旋向相反，两个固定块21的外表面均滑动连接于固定块卡槽11的内表面，两个固定板2的一侧均固定连接有橡胶垫。
一种汽车配件加工的焊接装置，工作原理如下：
1)焊接机5焊接时，风扇15对着工作台1面进行吹风，焊接所产生的熔渣会被风吹到长方形卡槽13处，熔渣通过长方形卡槽13进入到收集腔71内；
2)第一电机3带着第一丝杠31转动，第一丝杠31上安装有两个固定板2，第一丝杠31转动带着两个固定板2相向移动，汽车配件放置在两个固定板2的中间，进而两个固定板2对其进行夹持固定。
与现有技术相比，本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果：
1、本实用新型通过焊接机5焊接时，风扇15对着工作台1面进行吹风，焊接所产生的熔渣会被风吹到长方形卡槽13处，熔渣通过长方形卡槽13进入到收集腔71内，完成清理，进而把熔渣收集起来进行集中处理，增加了装置的实用性。
2、本实用新型通过第一电机3带着第一丝杠31转动，第一丝杠31上安装有两个固定板2，第一丝杠31转动带着两个固定板2相向移动，汽车配件放置在两个固定板2的中间，进而两个固定板2对其进行夹持固定，避免汽车配件在焊接的过程中发生晃动，提高了该焊接装置的稳定性。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
本领域技术人员不难理解，本实用新型包括上述说明书的实用新型内容和具体实施方式部分以及附图所示出的各部分的任意组合，限于篇幅并为使说明书简明而没有将这些组合构成的各方案一一描述。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。
Claims (8)
1.一种汽车配件加工的焊接装置，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)的一侧滑动连接有两个固定板(2)，所述工作台(1)的一侧固定连接有第一电机(3)，所述工作台(1)的一侧滑动连接有升降板(4)，所述升降板(4)的一侧滑动连接有焊接机(5)，所述升降板(4)的一侧固定连接有第二电机(6)，所述工作台(1)的一侧滑动连接有收集盒(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工的焊接装置，其特征在于：所述工作台(1)的一侧开设有固定块卡槽(11)，所述工作台(1)的一侧开设有第一丝杠转动孔(12)，所述工作台(1)的一侧开设有长方形卡槽(13)，所述工作台(1)的一侧开设有风扇卡槽(14)，所述风扇卡槽(14)的内表面固定连接有风扇(15)，所述工作台(1)的两侧均固定连接有两个支撑板(16)，两个所述支撑板(16)的一侧均开设有升降板卡槽(17)，所述工作台(1)的一侧开设有收集盒卡槽(18)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工的焊接装置，其特征在于：两个所述固定板(2)的一侧均固定连接有固定块(21)，两个所述固定块(21)的一侧均开设有第一螺纹孔(22)，两个所述第一螺纹孔(22)的螺纹旋向相反，两个所述固定块(21)的外表面均滑动连接于固定块卡槽(11)的内表面。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工的焊接装置，其特征在于：所述第一电机(3)的输出端固定连接有第一丝杠(31)，所述第一丝杠(31)的外表面转动连接于第一丝杠转动孔(12)的内表面，所述第一丝杠(31)的外表面螺纹连接于两个第一螺纹孔(22)的内表面。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工的焊接装置，其特征在于：所述升降板(4)的两侧均开设有液压杆卡孔(41)，所述升降板(4)的一侧开设有滑动块卡槽(42)，所述升降板(4)的一侧开设有第二丝杠转动孔(43)，两个液压杆卡孔(41)的内表面固定连接有液压杆(44)，所述升降板(4)的外表面滑动连接于两个升降板卡槽(17)的内表面，两个所述液压杆(44)的一侧固定连接于升降板卡槽(17)的内底壁。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工的焊接装置，其特征在于：所述焊接机(5)的一侧固定连接有滑动块(51)，所述滑动块(51)的一侧开设有第二螺纹孔(52)，所述滑动块(51)的外表面滑动连接于滑动块卡槽(42)的内表面。
7.根据权利要求6所述的一种汽车配件加工的焊接装置，其特征在于：所述第二电机(6)的输出端固定连接有第二丝杠(61)，所述第二丝杠(61)的外表面转动连接于第二丝杠转动孔(43)的内表面，所述第二丝杠(61)的外表面螺纹连接于第二螺纹孔(52)的内表面。
8.根据权利要求7所述的一种汽车配件加工的焊接装置，其特征在于：所述收集盒(7)的一侧开设有收集腔(71)，所述收集盒(7)的一侧固定连接有把手(72)，所述收集盒(7)的外表面滑动连接于收集盒卡槽(18)的内表面。
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