CN218888837U - 一种快速拆装舱门结构 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种快速拆装舱门结构,涉及舱门设计技术领域,包括:机箱本体、舱门、手拧螺钉、电磁防护组件,所述机箱本体上具有一配合槽,所述舱门与所述机箱本体连接的一端设置有凸出舌,所述凸出舌插入所述配合槽;所述手拧螺钉设置在所述舱门上且远离所述凸出舌的一端,通过所述手拧螺钉将所述舱门与所述机箱本体进行连接;所述电磁防护组件设置在所述舱门上,对所述机箱本体内的电磁辐射进行阻隔。解决了现有技术中由于通过将用于防止电磁泄漏的舱门用螺钉固定在机箱主体上进行电磁泄漏防止,导致舱门拆装费时费力的技术问题,通过优化快速拆装舱门的结构构架,实现免工具拆装,有效降低人工成本,有效的实现电磁兼容的电磁辐射防护。
Description
技术领域
本发明涉及舱门设计技术领域,具体涉及一种快速拆装舱门结构。
背景技术
在加固服务器领域,服务器机箱主体经常在后盖板上开窗,以便于不用拆除机箱主体大部分结构就能拔出内部模块(如电源模块),开窗势必就会造成电磁泄漏,故需要将开窗用舱门封住。现有的机箱常规结构是框架+盖板的结构形式,盖板通过螺栓与框架固定在一起,具有服务器配件组装慢的缺点,并且维修机箱需将顶部四周螺钉拆除,现场拆装检修极为不便,影响生产效率。
现有技术中存在由于将用于防止电磁泄漏的舱门用螺钉固定在机箱主体上进行电磁泄漏防止,进而导致舱门拆装费时费力的技术问题。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本申请实施例提供了一种快速拆装舱门结构,用于针对解决现有技术中存在的由于将用于防止电磁泄漏的舱门用螺钉固定在机箱主体上进行电磁泄漏防止,进而导致舱门拆装费时费力的技术问题,通过优化机箱舱门的结构构架与应用方式,可直接进行舱门的拆装,实现免工具拆装,有效提升操作便利性,降低人工成本,同时实现电磁兼容的电磁辐射防护。
为了解决上述问题,本申请提供了一种快速拆装舱门结构,包括:机箱本体;舱门;手拧螺钉;电磁防护组件。
所述机箱本体上具有一配合槽。
所述舱门与所述机箱本体可拆卸连接,所述舱门与所述机箱本体连接的一端设置有凸出舌,所述凸出舌插入所述配合槽,以使所述舱门与所述机箱本体连接。
所述手拧螺钉设置在所述舱门上且远离所述凸出舌的一端,通过所述手拧螺钉将所述舱门与所述机箱本体进行连接。
所述电磁防护组件设置在所述舱门上,对所述机箱本体内的电磁辐射进行阻隔。
在一种可能的设计中,所述电磁防护组件包括N个电磁防护孔,N个所述电磁防护孔均匀设置在所述舱门的第一区域内,其中,N为正整数。
所述柔性警示部的两侧边和相邻两根所述支撑杆连接。
在一种可能的设计中,每个所述电磁防护孔为六边形。
在一种可能的设计中,所述舱门还包括柔性导电部,所述柔性导电部位于所述配合槽与所述凸出舌之间。
进一步,所述柔性导电部的尺寸与所述配合槽、所述凸出舌相匹配。
优选的,所述柔性导电部包括导电海绵。
在一种可能的设计中,所述凸出舌与所述配合槽的数量相同。
在一种可能的设计中,所述手拧螺钉的数量大于等于2.
本申请中的上述一个或多个技术方案,至少具有如下一种或多种技术效果:
本说明书实施例提供的一种快速拆装舱门结构,通过对舱门结构进行改进,经过改进后的舱门结构,解决了现有技术中存在的由于将用于防止电磁泄漏的舱门用螺钉固定在机箱主体上进行电磁泄漏防止,进而导致舱门拆装费时费力的技术问题,通过优化机箱舱门的结构构架与应用方式,达到了可直接进行舱门的拆装,实现免工具拆装,有效提升操作便利性,降低人工成本,同时实现电磁兼容的电磁辐射防护的技术效果。
上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本申请的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。显而易见地,附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中:
图1为本申请提供的一种快速拆装舱门结构的示意图。
附图标记说明:机箱本体100,配合槽110,舱门200,凸出舌210,柔性导电部220,手拧螺钉300,电磁防护组件400,电磁防护孔410。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
在本申请实施例的描述中,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“内”、“外”、“上”、“底”、“前”、“后”等指示的方位或者位置关系(若有的话)为基于附图1所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
本申请通过提供一种快速拆装舱门结构,用于解决现有技术中存在的通过将用于防止电磁泄漏的舱门用螺钉固定在机箱主体上进行电磁泄漏防止,存在舱门拆装费时费力的技术问题。
本申请中的技术方案,总体结构如下:所述的快速拆装舱门结构由机箱本体100,舱门200,手拧螺钉300,电磁防护组件400组成。配合槽110位于机箱本体100上,舱门200与机箱本体100连接的一端设置有凸出舌210,凸出舌210插入配合槽110,以使舱门200与机箱本体100连接。手拧螺钉300设置在舱门200上且远离凸出舌210的一端,通过手拧螺钉300将舱门200与机箱本体100进行连接。电磁防护组件400设置在舱门200上,对机箱本体100内的电磁辐射进行阻隔。
实施例一
如图1所示,本申请提供了一种快速拆装舱门结构,包括:机箱本体100,舱门200,手拧螺钉300,电磁防护组件400。
其中,机箱本体100上具有一配合槽110;舱门200与机箱本体100可拆卸连接,舱门200与机箱本体100连接的一端设置有凸出舌210,凸出舌210插入配合槽,以使舱门200与机箱本体100连接;手拧螺钉300设置在舱门200上且远离凸出舌210的一端,通过手拧螺钉300将舱门200与机箱本体100进行连接;电磁防护组件400设置在舱门200上,对机箱本体100内的电磁辐射进行阻隔。
具体而言,如图1所示,配合槽110位于机箱本体100与舱门200进行连接的一端,用于与舱门200连接,舱门200与机箱本体100连接的一端设置有凸出舌210,凸出舌210可以插入配合槽110,通过将凸出舌210插入配合槽110,连接舱门200与机箱本体100,配合槽110端人大小、深浅需要与凸出舌210相匹配,以达到连接舱门200与机箱本体100的效果,当安装可拆卸舱门时,凸出舌210插入配合槽110,当需要拆卸舱门时,凸出舌210拔出配合槽110。手拧螺钉300设置在舱门200上且远离凸出舌210的一端,也就是说,手拧螺钉300和凸出舌210分别位于舱门200与机箱本体100连接的一端的两个边缘处,手拧螺钉300位于舱门200的上方,凸出舌210位于舱门200的下方,通过手拧螺钉300将舱门200与机箱本体100进行连接,以使舱门与机箱本体100连接舱门200与机箱本体100可拆卸连接,需要对机箱检修时,只需拆除手拧螺钉300即可实现拆卸舱门200,电磁防护组件400设置在舱门200上,对机箱本体100内的电磁辐射进行阻隔,实现电磁兼容的电磁辐射防护。
在一种可能的设计中,电磁防护组件400包括:
N个电磁防护孔410,N个电磁防护孔410均匀设置在舱门的第一区域内,其中,N为正整数。
在一种可能的设计中,每个电磁防护孔410为六边形。
具体而言,如图1所示,电磁防护组件位于舱门200上面,电磁防护组件400由N个形状为六边形的电磁防护孔410组成,其中,N为正整数,N个电磁防护孔410均匀设置在舱门的第一区域内,即N个电磁防护孔410嵌于舱门200上,电磁防护孔410的设计是为了阻隔电磁辐射,电磁防护组件主要成分是导电材质,包括碳、石墨或其它种类的金属,N个电磁防护孔410均匀分布于舱门200上面,达到阻隔电磁辐射的效果。
在一种可能的设计中,所述舱门还包括:
柔性导电部220,柔性导电部位220位于配合槽110与凸出舌220之间。
在一种可能的设计中,柔性导电部的尺寸与配合槽110、凸出舌220相匹配。
所述柔性导电部220包括导电海绵。
具体而言,柔性导电部位220位于配合槽110与凸出舌220之间,在使用该舱门结构时,通过将配合槽110插入凸出舌220连接舱门200和机箱本体100,所以柔性导电部220的尺寸大小必须与配合槽110、凸出舌220相匹配,如果柔性导电部220的尺寸与配合槽110、凸出舌220不匹配,可能会造成凸出舌220无法插入配合槽110,也会造成柔性导电材料的浪费。柔性导电部220具体是指既具备导电性,又有一定的柔韧性的材料,比如可以弯曲、拉伸、扭转等,优选的,柔性导电部220包括导电海绵,导电海绵是由高分子复合材料发泡技术生产的,发泡孔径均匀、柔软、富有弹性,有很好的防震效果,且能达到全方位导电。
在一种可能的设计中,凸出舌220与配合槽110的数量相同。
具体而言,凸出舌220用于插入配合槽110,连接舱门200和机箱本体100,因此,一个凸出舌220匹配一个配合槽110,凸出舌220与配合槽110的位置相匹配,凸出舌220的数量与配合槽110的数量相同,凸出舌220的数量与配合槽110的数量不匹配的话,会造成凸出舌220与配合槽110的浪费,并且会影响舱门200和机箱本体100的连接,配合槽110的位置可以根据凸出舌220的位置进行确定,使得凸出舌220刚好可以插入配合槽110,达到舱门200和机箱本体100进行可拆卸连接的效果。
在一种可能的设计中,手拧螺钉300的数量大于等于2。
具体而言,手拧螺钉300用于将舱门200与机箱本体100进行可拆卸连接,手拧螺钉300的数量本实施例不做限制,但是要将舱门200固定在机箱本体100上,至少需要两个手拧螺钉300,可以在舱门的两个侧面各安装一个手拧螺钉300,用以连接舱门200与机箱本体100,如果只有一个手拧螺钉300,会造成舱门200与机箱本体100出现连接不稳定、松动现象,当舱门的材质不够坚硬、比较柔软时,需要更多的手拧螺钉300,以达到固定舱门200与机箱本体100的连接,因此,手拧螺钉300的数量大于等于2。
本实用新型提供了一种快速拆装舱门结构,通过将舱门200的凸出舌210插入机箱主体100的配合槽110中,同时将柔性导电部220装配在舱门2002和机箱主体100之间,最后用手拧螺钉300将舱门200固定在机箱主体100上,同时舱门200还安装有电磁防护组件400,达到了可直接进行舱门的拆装,实现免工具拆装,有效提升操作便利性,降低人工成本,同时实现电磁兼容的电磁辐射防护的技术效果。
显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
尽管结合具体特征及其实施例对本申请进行了描述,显而易见的,在不脱离本申请的精神和范围的情况下,可对其进行各种修改和组合。相应地,本说明书和附图仅仅是所附所界定的本申请的示例性说明,且视为已覆盖本申请范围内的任意和所有修改、变化、组合或等同物。显然,本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的范围。这样,倘若本申请的这些修改和变型属于本申请及其等同技术的范围之内,则本申请意图包括这些改动和变型在内。
Claims (8)
1.一种快速拆装舱门结构,其特征在于,所述快速拆装舱门结构包括:
机箱本体,所述机箱本体上具有一配合槽;
舱门,所述舱门与所述机箱本体可拆卸连接,所述舱门与所述机箱本体连接的一端设置有凸出舌,所述凸出舌插入所述配合槽,以使所述舱门与所述机箱本体连接;
手拧螺钉,所述手拧螺钉设置在所述舱门上且远离所述凸出舌的一端,通过所述手拧螺钉将所述舱门与所述机箱本体进行连接;
电磁防护组件,所述电磁防护组件设置在所述舱门上,对所述机箱本体内的电磁辐射进行阻隔。
2.如权利要求1所述的快速拆装舱门结构,其特征在于,所述电磁防护组件包括:
N个电磁防护孔,N个所述电磁防护孔均匀设置在所述舱门的第一区域内,其中,N为正整数。
3.如权利要求2所述的快速拆装舱门结构,其特征在于,每个所述电磁防护孔为六边形。
4.如权利要求1所述的快速拆装舱门结构,其特征在于,所述舱门还包括:
柔性导电部,所述柔性导电部位于所述配合槽与所述凸出舌之间。
5.如权利要求4所述的快速拆装舱门结构,其特征在于,所述柔性导电部的尺寸与所述配合槽、所述凸出舌相匹配。
6.如权利要求4所述的快速拆装舱门结构,其特征在于,所述柔性导电部包括导电海绵。
7.如权利要求1所述的快速拆装舱门结构,其特征在于,所述凸出舌与所述配合槽的数量相同。
8.如权利要求1所述的快速拆装舱门结构,其特征在于,所述手拧螺钉的数量大于等于2。
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CN202223154330.5U CN218888837U (zh) | 2022-11-24 | 2022-11-24 | 一种快速拆装舱门结构 |
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