CN218881104U - 雨水管沟槽开挖施工结构 - Google Patents

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李现超
杨过
翟华军
廖泽辉
汪忠
赵博佳
王艺
姚宇幸
席攀
王龙云
唐全
范静
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Abstract

本实用新型公开了一种雨水管沟槽开挖施工结构,在雨水管受到地质条件影响等其它情况发生起伏位移时,位于侧填层A相对侧填层B及顶部回填层A相对顶部回填层B连通通道中夯实度85±2%的中间缓冲夯实回填层能发生直观的变动,使中间缓冲夯实回填层不会受到其它回填层的压紧影响,能及时对中间缓冲夯实回填层进行施工补充或进行其它施工修缮,解决了存在管道受到振动在挤压夯实度≥85%的原沟槽土层时被夯实度≥90%的第一原沟槽土压紧限制而不能直观观察的问题,避免导致不能及时对夯实度≥%的原沟槽土层进行补充的情况发生。

Description

雨水管沟槽开挖施工结构
技术领域
本实用新型涉及一种雨水管沟槽开挖施工结构,属于道路排水施工技术领域。
背景技术
在道路建设施工时,为了实现对施工现场的排水,需要在施工现场岩土层中开挖沟槽来施工安装雨水管。现有技术(CN203947482U的一种穿河道管道回填结构)对雨水管安装于沟槽的施工结构,在管道的上部填充有夯实度≥85%的原沟槽土层,虽然,能对管道在地质发生起伏位移时起到缓冲,但是,夯实度≥85%的原沟槽土层顶部填充有夯实度≥90%的第一原沟槽土压实回填层进行压紧,存在管道受到振动在挤压夯实度≥85%的原沟槽土层时被夯实度≥90%的第一原沟槽土压紧限制而不能直观观察的问题,导致不能及时对夯实度≥85%的原沟槽土层进行补充的情况。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种雨水管沟槽开挖施工结构。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种雨水管沟槽开挖施工结构,包括:
为雨水管提供安装空间的沟槽;
夯实度>90%的垫层,垫层位于为雨水管提供受力安装基础的沟槽底部;
用于对道路建设汇集的雨水排入河道中的雨水管,雨水管安装放置在垫层中部位置上;
夯实度>95%的侧填层A、侧填层B,侧填层A、侧填层B分别分布在雨水管两侧的垫层上,侧填层A、侧填层B将雨水管底部填充夯实,侧填层A、侧填层B相对内侧面边与雨水管两侧边相切;
夯实度>90%的顶部回填层A、顶部回填层B,顶部回填层A、顶部回填层B分别在侧填层A、侧填层B上夯实,顶部回填层A内面对应与侧填层A内面平齐,顶部回填层B内面对应与侧填层B内面平齐,使得侧填层A相对侧填层B形成的通道与顶部回填层A相对顶部回填层B形成的通道连通。
夯实度85±2%的中间缓冲夯实回填层,中间缓冲夯实回填层在侧填层A相对侧填层B形成的通道和顶部回填层A相对顶部回填层B形成的通道中;中间缓冲夯实回填层将雨水管顶部覆盖。
所述垫层为中粗砂。
所述侧填层A为中粗砂。
所述侧填层B为中粗砂。
所述顶部回填层A为中粗砂。
所述顶部回填层B为中粗砂。
所述中间缓冲夯实回填层为开挖沟槽土。
所述沟槽横截的侧边为斜边。
本实用新型的有益效果在于:在雨水管受到地质条件影响等其它情况发生起伏位移时,位于侧填层A相对侧填层B及顶部回填层A相对顶部回填层B连通通道中夯实度85±2%的中间缓冲夯实回填层能发生直观的变动,使中间缓冲夯实回填层不会受到其它回填层的压紧影响,能及时对中间缓冲夯实回填层进行施工补充或进行其它施工修缮,解决了存在管道受到振动在挤压夯实度≥85%的原沟槽土层时被夯实度≥90%的第一原沟槽土压紧限制而不能直观观察的问题,避免导致不能及时对夯实度≥%的原沟槽土层进行补充的情况发生。
附图说明
图1是本实用新型施工横向断面的结构示意图;
图中:1-沟槽;2-垫层;3-侧填层A;4-侧填层B;5-顶部回填层A;6-顶部回填层B;7-雨水管;8-中间缓冲夯实回填层。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1所示。
本申请的一种雨水管沟槽开挖施工结构,包括:
使用挖沟机在施工道路设计排水位置开挖出的沟槽1,所述沟槽1横截的侧边为斜边,沟槽1为雨水管7提供安装空间。
使用中粗砂在沟槽1底部夯实至夯实度>90%构成的垫层2,夯实的垫层2为雨水管7提供受力的安装基础。
安装放置在垫层2中部位置上的雨水管7,雨水管7用于对道路建设汇集的雨水排入河道中。
采用中粗砂分别分布在雨水管7两侧的垫层2上夯实至夯实度>95%构成的侧填层A3、侧填层B4,侧填层A3、侧填层B4将雨水管7底部填充夯实,侧填层A3、侧填层B4相对内侧面边与雨水管7两侧边相切。
采用中粗砂分别在侧填层A3、侧填层B4上夯实至夯实度>90%构成的顶部回填层A5、顶部回填层B6,顶部回填层A5内面对应与侧填层A3内面平齐,顶部回填层B6内面对应与侧填层B4内面平齐,使得侧填层A3相对侧填层B4形成的通道与顶部回填层A5相对顶部回填层B6形成的通道连通。
在侧填层A3相对侧填层B4形成的通道和顶部回填层A5相对顶部回填层B6形成的通道采用开挖沟槽的土回填夯实至夯实度85±2%构成的中间缓冲夯实回填层8;中间缓冲夯实回填层8将雨水管7顶部覆盖,在雨水管7受到地质条件影响等其它情况发生起伏位移时,位于侧填层A3相对侧填层B4及顶部回填层A5相对顶部回填层B6连通通道中夯实度85±2%的中间缓冲夯实回填层8能发生直观的变动,使中间缓冲夯实回填层8不会受到其它回填层的压紧影响,能及时对中间缓冲夯实回填层8进行施工补充或进行其它施工修缮,解决了存在管道受到振动在挤压夯实度≥85%的原沟槽土层时被夯实度≥90%的第一原沟槽土压紧限制而不能直观观察的问题,避免导致不能及时对夯实度≥85%的原沟槽土层进行补充的情况发生。
技术源自“重庆市沿山货运通道”施工现场。

Claims (7)

1.一种雨水管沟槽开挖施工结构,其特征在于,包括:
为雨水管(7)提供安装空间的沟槽(1);
夯实度>90%的垫层(2),垫层(2)位于为雨水管(7)提供受力安装基础的沟槽(1)底部;
用于对道路建设汇集的雨水排入河道中的雨水管(7),雨水管(7)安装放置在垫层(2)中部位置上;
夯实度>95%的侧填层A(3)、侧填层B(4),侧填层A(3)、侧填层B(4)分别分布在雨水管(7)两侧的垫层(2)上,侧填层A(3)、侧填层B(4)将雨水管(7)底部填充夯实,侧填层A(3)、侧填层B(4)相对内侧面边与雨水管(7)两侧边相切;
夯实度>90%的顶部回填层A(5)、顶部回填层B(6),顶部回填层A(5)、顶部回填层B(6)分别在侧填层A(3)、侧填层B(4)上夯实,顶部回填层A(5)内面对应与侧填层A(3)内面平齐,顶部回填层B(6)内面对应与侧填层B(4)内面平齐,使得侧填层A(3)相对侧填层B(4)形成的通道与顶部回填层A(5)相对顶部回填层B(6)形成的通道连通;
在侧填层A(3)相对侧填层B(4)形成的通道和顶部回填层A(5)相对顶部回填层B(6)形成的通道采用开挖沟槽的土回填夯实至夯实度85±2%构成的中间缓冲夯实回填层(8);中间缓冲夯实回填层(8)将雨水管(7)顶部覆盖。
2.如权利要求1所述的雨水管沟槽开挖施工结构,其特征在于:所述垫层(2)为中粗砂。
3.如权利要求1所述的雨水管沟槽开挖施工结构,其特征在于:所述侧填层A(3)为中粗砂。
4.如权利要求1所述的雨水管沟槽开挖施工结构,其特征在于:所述侧填层B(4)为中粗砂。
5.如权利要求1所述的雨水管沟槽开挖施工结构,其特征在于:所述顶部回填层A(5)为中粗砂。
6.如权利要求1所述的雨水管沟槽开挖施工结构,其特征在于:所述中间缓冲夯实回填层(8)为开挖沟槽土。
7.如权利要求1所述的雨水管沟槽开挖施工结构,其特征在于:所述沟槽(1)横截的侧边为斜边。
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