CN218880635U - 一种道路施工路桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工路桩，包括底座，所述底座的上表面上设置有动力槽，所述底座的上方设置有多个桩体，每个所述桩体的侧面上固定连接有连接板，所述底座的侧面上设置有用于升降桩体的升降机构，所述底座的上表面上设置有用于照明的照明机构，所述底座的上表面上设置有用于降尘的降尘机构，通过升降机构，有利于改变桩体的高度，在进行施工时，可以升起桩体，施工完成后，可以将桩体收缩到地面以下，无需拆卸路桩，通过照明机构，有利于无需使用其他照明设备，也能提供照明的目的，节约了其他设备的使用，通过降尘机构，有利于将施工产生的灰尘通过喷水的方式进行降尘，使得施工正常进行，保护了人们的健康。

Description

一种道路施工路桩

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，更具体地涉及一种道路施工路桩。

背景技术

在道路施工过程中，为了保证施工人员的安全和提醒来往人员，需要在道路上间隔一定距离设置路桩，在道路上设置的路桩一般为道路施工路桩，道路施工路桩是一种在道路施工时，用于防护和警示人们的路桩，道路施工路桩主要由路桩组件和警示组件组成，道路施工路桩具有安装方便、防护性好，警示性强的优点。

常见的道路施工路桩在进行使用的过程中，在进行施工时，道路施工路桩需要高出地面，来对施工人员启动保护和警示来往人员的目的，但是在施工完成后，为了恢复道路的通常，需要将道路施工路桩移除或者缩到地面以下，由于道路施工路桩的高度都是固定的，导致道路施工路桩在使用完成后，需要将道路施工路桩进行拆卸，过程十分麻烦，不利于整个流程的进行。

常见的道路施工路桩在进行道路施工时，由于有时施工的时间段为夜间，为了保证施工的正常进行，无需施工人员使用另外的照明设备来进行照明，需要使用到特定的设备，增加了施工的工序，不利于施工的进行。

常见的道路施工路桩在进行施工的过程中会产生大量的灰尘，产生的灰尘会到处飞舞，从而影响工人们正常进行施工，而且还会进行人们体内，对人们的身体造成损害。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种道路施工路桩，以解决上述背景技术中存在的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工路桩，包括底座，所述底座的上表面上设置有动力槽，所述底座的上方设置有多个桩体，每个所述桩体的侧面上固定连接有连接板，所述底座的侧面上设置有用于升降桩体的升降机构，所述底座的上表面上设置有用于照明的照明机构，所述底座的上表面上设置有用于降尘的降尘机构；

所述升降机构包括固定连接在动力槽侧面上的多个支撑板，所述支撑板的下表面上转动连接有螺纹杆，每个所述螺纹杆的侧壁均套设有齿轮，其中一个所述螺纹杆的外壁上套设有第一锥齿轮，所述动力槽的侧面转动连接有旋转杆，所述旋转杆的外壁上套设有第二锥齿轮，所述底座的侧面上固定连接有支撑台，所述支撑台的上表面上安装有电机，所述旋转杆的一端贯穿底座并与电机的输出轴末端固定连接，每个所述桩体的下表面上设置有升降槽，所述螺纹杆的上端贯穿支撑板并延伸至升降槽内部。

进一步的，所述桩体位于动力槽正上方，所述连接板分别与多个桩体固定连接。

进一步的，所述螺纹杆与升降槽螺纹连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，多个所述齿轮之间通过链条转动连接。

进一步的，所述照明机构包括固定连接在底座上表面上的两个固定块，所述固定块的侧面上设置有存放槽，所述存放槽的侧壁上转动连接有转动轴，所述转动轴的外壁上固定连接有转动块，所述转动块的一端上固定连接有照明灯，所述转动轴的一端贯穿转动块和固定块并螺纹连接有螺帽。

进一步的，所述转动轴位于固定块侧面部分外壁上设置有与螺帽适配的螺纹，所述转动块的长度等于存放槽的长度。

进一步的，所述降尘机构包括固定连接在底座上表面上的进水管，所述进水管的侧面上固定连接有多个导管，所述导管的侧面上固定连接有多个出水管，每个所述出水管远离导管的一端安装有喷头。

进一步的，所述喷头为雾化喷头，所述出水管位于多个桩体之间。

本实用新型的技术效果和优点：

1.本实用新型通过设有升降机构，有利于改变桩体的高度，在进行施工时，可以升起桩体，施工完成后，可以将桩体收缩到地面以下，无需拆卸路桩，简单方便。

2.本实用新型通过设有照明机构，有利于无需使用其他照明设备，也能提供照明的目的，节约了其他设备的使用。

3.本实用新型通过设有降尘机构，有利于将施工产生的灰尘通过喷水的方式进行降尘，使得施工正常进行，保护了人们的健康。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构剖面示意图。

图3为图2中的升降机构结构示意图。

图4为图1中动力槽结构爆炸示意图。

图5为图4中的升降槽结构爆炸示意图。

图6为本实用新型的照明机构结构示意图。

图7为本实用新型的降尘机构结构示意图。

附图标记为：1、底座；2、动力槽；3、桩体；301、连接板；4、升降机构；401、支撑板；402、螺纹杆；403、齿轮；404、旋转杆；405、第一锥齿轮；406、第二锥齿轮；407、支撑台；408、电机；409、升降槽；5、照明机构；501、固定块；502、存放槽；503、转动轴；504、转动块；505、照明灯；506、螺帽；6、降尘机构；601、进水管；602、导管；603、出水管；604、喷头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的一种道路施工路桩并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-7，本实用新型提供了一种道路施工路桩，包括底座1，底座1的上表面上设置有动力槽2，底座1的上方设置有多个桩体3，每个桩体3的侧面上固定连接有连接板301，底座1的侧面上设置有用于升降桩体3的升降机构4，底座1的上表面上设置有用于照明的照明机构5，底座1的上表面上设置有用于降尘的降尘机构6，通过升降机构4的设置，可以改变桩体3的噶度，便于路桩的使用，通过照明机构5的设置，可以提供照明的目的，通过降尘机构6的设置，对产生的灰尘进行降尘的目的；

升降机构4包括固定连接在动力槽2侧面上的多个支撑板401，支撑板401的下表面上转动连接有螺纹杆402，每个螺纹杆402的侧壁均套设有齿轮403，其中一个螺纹杆402的外壁上套设有第一锥齿轮405，动力槽2的侧面转动连接有旋转杆404，旋转杆404的外壁上套设有第二锥齿轮406，底座1的侧面上固定连接有支撑台407，支撑台407的上表面上安装有电机408，旋转杆404的一端贯穿底座1并与电机408的输出轴末端固定连接，每个桩体3的下表面上设置有升降槽409，螺纹杆402的上端贯穿支撑板401并延伸至升降槽409内部，通过升降机构4的设置，有利于改变桩体3的高度，在进行施工时，可以升起桩体3，施工完成后，可以将桩体3收缩到地面以下，无需拆卸路桩，简单方便。

在一个优选的实施方式中，桩体3位于动力槽2正上方，连接板301分别与多个桩体3固定连接，使得桩体3在连接板301的作用下，只能上下移动，不能转动。

在一个优选的实施方式中，螺纹杆402与升降槽409螺纹连接，第一锥齿轮405与第二锥齿轮406啮合，多个齿轮403之间通过链条转动连接，实现螺纹杆402旋转，桩体3上下移动的目的，多个齿轮403通过链条一起旋转。

在一个优选的实施方式中，照明机构5包括固定连接在底座1上表面上的两个固定块501，固定块501的侧面上设置有存放槽502，存放槽502的侧壁上转动连接有转动轴503，转动轴503的外壁上固定连接有转动块504，转动块504的一端上固定连接有照明灯505，转动轴503的一端贯穿转动块504和固定块501并螺纹连接有螺帽506，通过照明机构5的设置，有利于无需使用其他照明设备，也能提供照明的目的，节约了其他设备的使用。

在一个优选的实施方式中，转动轴503位于固定块501侧面部分外壁上设置有与螺帽506适配的螺纹，转动块504的长度等于存放槽502的长度，通过旋转螺帽506的目的，可以将转动轴503进行固定。

在一个优选的实施方式中，降尘机构6包括固定连接在底座1上表面上的进水管601，进水管601的侧面上固定连接有多个导管602，导管602的侧面上固定连接有多个出水管603，每个出水管603远离导管602的一端安装有喷头604，通过降尘机构6的设置，有利于将施工产生的灰尘通过喷水的方式进行降尘，使得施工正常进行，保护了人们的健康。

在一个优选的实施方式中，喷头604为雾化喷头，出水管603位于多个桩体3之间，使得降尘的效果更好。

本实用新型的工作原理：在道路施工的过程中，当需要升起桩体3时，启动电机408，电机408带动旋转杆404旋转，由于第一锥齿轮405和第二锥齿轮406啮合，使得旋转杆404旋转带动一个螺纹杆402旋转，由于多个齿轮403通过链条传动连接，实现多个螺纹杆402一起旋转，由于螺纹杆402与升降槽409螺纹连接，在连接板301的限制下，实现多个桩体3上移，当需要下降桩体3时，改变电机408的转动方向即可；

当需要照明时，转动转动轴503，带动转动块504和照明灯505

从存放槽502内部移出，打开照明灯505，进行照明，再先手动固定转动轴503并旋转螺帽506，由于螺帽506与转动轴503螺纹连接，实现螺帽506向固定块501移动并紧贴固定块501，达到固定转动轴503的目的；

当需要进行降尘时，通过进水管601注入水，水通过导管602和出水管603，最后通过喷头604喷出的，达到降尘的目的。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路施工路桩，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面上设置有动力槽(2)，所述底座(1)的上方设置有多个桩体(3)，每个所述桩体(3)的侧面上固定连接有连接板(301)，所述底座(1)的侧面上设置有用于升降桩体(3)的升降机构(4)，所述底座(1)的上表面上设置有用于照明的照明机构(5)，所述底座(1)的上表面上设置有用于降尘的降尘机构(6)；

所述升降机构(4)包括固定连接在动力槽(2)侧面上的多个支撑板(401)，所述支撑板(401)的下表面上转动连接有螺纹杆(402)，每个所述螺纹杆(402)的侧壁均套设有齿轮(403)，其中一个所述螺纹杆(402)的外壁上套设有第一锥齿轮(405)，所述动力槽(2)的侧面转动连接有旋转杆(404)，所述旋转杆(404)的外壁上套设有第二锥齿轮(406)，所述底座(1)的侧面上固定连接有支撑台(407)，所述支撑台(407)的上表面上安装有电机(408)，所述旋转杆(404)的一端贯穿底座(1)并与电机(408)的输出轴末端固定连接，每个所述桩体(3)的下表面上设置有升降槽(409)，所述螺纹杆(402)的上端贯穿支撑板(401)并延伸至升降槽(409)内部。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工路桩，其特征在于：所述桩体(3)位于动力槽(2)正上方，所述连接板(301)分别与多个桩体(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工路桩，其特征在于：所述螺纹杆(402)与升降槽(409)螺纹连接，所述第一锥齿轮(405)与第二锥齿轮(406)啮合，多个所述齿轮(403)之间通过链条转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工路桩，其特征在于：所述照明机构(5)包括固定连接在底座(1)上表面上的两个固定块(501)，所述固定块(501)的侧面上设置有存放槽(502)，所述存放槽(502)的侧壁上转动连接有转动轴(503)，所述转动轴(503)的外壁上固定连接有转动块(504)，所述转动块(504)的一端上固定连接有照明灯(505)，所述转动轴(503)的一端贯穿转动块(504)和固定块(501)并螺纹连接有螺帽(506)。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工路桩，其特征在于：所述转动轴(503)位于固定块(501)侧面部分外壁上设置有与螺帽(506)适配的螺纹，所述转动块(504)的长度等于存放槽(502)的长度。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工路桩，其特征在于：所述降尘机构(6)包括固定连接在底座(1)上表面上的进水管(601)，所述进水管(601)的侧面上固定连接有多个导管(602)，所述导管(602)的侧面上固定连接有多个出水管(603)，每个所述出水管(603)远离导管(602)的一端安装有喷头(604)。

7.根据权利要求6所述的一种道路施工路桩，其特征在于：所述喷头(604)为雾化喷头，所述出水管(603)位于多个桩体(3)之间。

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