CN218867222U - 软包动力电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了软包动力电池，该软包动力电池，多个热管理组件沿电池箱体的长度方向间隔分布，热管理组件的多个热管理单元沿电池箱体的宽度方向间隔分布，热管理单元包括呈蛇形的折叠液冷板，折叠液冷板沿高度方向间隔设有多个用于盛放电芯的容纳槽；沿电池箱体的宽度方向，热管理组件的任意相邻两个热管理单元的折叠液冷板均通过第一管路连通；沿电池箱体的宽度方向，热管理组件中分布于两端的两个折叠液冷板均通过第二管路与冷却液输送管连通，两个冷却液输送管分别位于热管理组件沿宽度方向的两端。增大了电芯与折叠液冷板的接触面积，提升了冷却电芯的冷却效率和冷却效果，结构简单，减少了软包电池的零部件数量。

Description

软包动力电池

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及软包动力电池。

背景技术

新能源汽车近些年来发展势头猛烈，一方面是国家政策的扶持，另外一方面是新能源汽车相对于传统油车节能环保。对于消费者而言，新能源汽车的优势也十分明显，一方面是能够大大降低出行成本，另一方面，电车的动力性，即电车百公里的加速性能比传统油车优异。但电车相对于油车来说需要充电，因此电车的动力电池需要具备快速充电的性能，但快速充电必然会导致动力电池在单位时间内的温升很高，这对于电池的寿命及充电效率都是不利的。其中，动力电池工作的最佳温度区间为20℃～40℃，动力电池局部温差在5℃以内为最佳。

现有技术中的软包动力电池的热管理系统，通常采用液冷板对电芯进行冷却，但现有技术中的软包动力电池的热管理系统对电芯的四周的冷却效果差，冷却效率低，且软包动力电池的热管理系统需要顶板和端板等零部件，导致结构复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供软包动力电池，以解决现有技术中的软包动力电池对电芯的四周的冷却效果差，冷却效率低，且结构复杂的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

软包动力电池，其包括电池箱体，以及设置于所述电池箱体内的多个热管理组件，多个所述热管理组件沿所述电池箱体的长度方向间隔分布，所述热管理组件包括多个热管理单元，多个所述热管理单元沿所述电池箱体的宽度方向间隔分布，所述热管理单元包括呈蛇形的折叠液冷板，所述折叠液冷板沿高度方向间隔设有多个容纳槽，所述容纳槽用于盛放电芯；

沿所述电池箱体的宽度方向，所述热管理组件的任意相邻两个所述热管理单元的折叠液冷板均通过第一管路连通；沿所述电池箱体的宽度方向，所述热管理组件中分布于两端的两个折叠液冷板均通过第二管路与冷却液输送管连通，两个所述冷却液输送管分别位于所述热管理组件沿宽度方向的两端，其中一个所述冷却液输送管设有位于所述电池箱体外的第一冷却液入口，另一个所述冷却液输送管设有位于所述电池箱体外的第一冷却液出口。

作为优选，所述折叠液冷板沿高度方向的上端设有第二冷却液入口，所述折叠液冷板沿高度方向的下端设有第二冷却液出口。

作为优选，所述折叠液冷板包括呈蛇形的折叠液冷板主体，以及两个呈蛇形的折叠液冷端盖，两个所述折叠液冷端盖分别连接于所述折叠液冷板主体沿长度方向的两端；

所述折叠液冷板主体与两个所述折叠液冷端盖形成液冷腔。

作为优选，所述折叠液冷板主体包括多个沿高度方向间隔分布的液冷板本体，以及多个沿高度方向间隔分布的液冷连接板，任意相邻两个所述液冷板本体均通过一个所述液冷连接板连接并形成所述容纳槽；

沿所述折叠液冷板的高度方向，任意相邻两个所述液冷连接板交错分布。

作为优选，沿所述折叠液冷板的高度方向，所述液冷腔的高度范围为3mm～5mm。

作为优选，所述折叠液冷端盖设有呈蛇形的凹槽，所述凹槽与所述液冷腔连通。

作为优选，两个所述折叠液冷端盖分别焊接于所述折叠液冷板主体沿长度方向的两端。

作为优选，所述第二冷却液入口的直径范围为16mm～25mm；所述第二冷却液出口的直径范围为16mm～25mm。

作为优选，所述第二冷却液入口的数量为多个，多个所述第二冷却液入口沿所述电池箱体的长度方向间隔分布；

所述第二冷却液出口的数量为多个，多个所述第二冷却液出口沿所述电池箱体的长度方向间隔分布。

作为优选，所述折叠液冷板还设有多个连接耳，所述连接耳用于与所述电池箱体的内底壁可拆卸连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的目的在于提供了软包动力电池，该软包动力电池包括电池箱体，以及设置于电池箱体内的多个热管理组件，多个热管理组件沿电池箱体的长度方向间隔分布，热管理组件包括多个热管理单元，多个热管理单元沿电池箱体的宽度方向间隔分布，热管理单元包括呈蛇形的折叠液冷板，折叠液冷板沿高度方向间隔设有多个容纳槽，容纳槽用于盛放电芯，可以理解的是，电芯沿厚度方向的两个较大的面能够直接与折叠液冷板接触散热，其中一个侧壁也能直接与折叠液冷板接触散热，相对于现有技术而言有效增大了电芯与折叠液冷板的接触面积，从而提升了电芯的散热效果和散热效率；其次，设置热管理组件的任意相邻两个热管理单元的折叠液冷板均通过第一管路连通，可以理解的是，第一管路既能将任意相邻两个折叠液冷板连通，使得每个热管理组件的多个折叠液冷板串联，又能沿电池箱体的宽度方向限定热管理组件的任意相邻两个热管理单元的相对位置，有效减少了软包电池用于限定电芯和折叠液冷板的设置位置的零部件数量；设置热管理组件中分布于两端的两个折叠液冷板分别通过第二管路与冷却液输送管连通，两个冷却液输送管分别位于热管理组件沿宽度方向的两端，可以理解的是，第一管路、第二管路和两个冷却液输送管配合将多个热管理组件并联，使得由第一冷却液入口输送进冷却液输送管的冷却液能够同步流入多个热管理组件的折叠液冷板，能够进一步提升冷却效率，第二管路和两个冷却液输送管配合还能够限定多个热管理组件之间的相对位置，相对于现有技术而言结构简单，且能够进一步减少软包电池用于限定电芯和折叠液冷板的设置位置的零部件数量。

附图说明

图1是本实用新型的具体实施例提供的软包动力电池的结构示意图；

图2是本实用新型的具体实施例提供的软包动力电池沿第一视角的部分结构示意图；

图3是本实用新型的具体实施例提供的软包动力电池沿第二视角的部分结构示意图；

图4是本实用新型的具体实施例提供的软包动力电池沿第三视角的部分结构示意图；

图5是本实用新型的具体实施例提供的软包动力电池的折叠液冷板的结构示意图；

图6是本实用新型的具体实施例提供的软包动力电池的折叠液冷板的剖视图；

图7是本实用新型的具体实施例提供的软包动力电池的折叠液冷端盖的结构示意图。

图中：

1、电池箱体；

2、热管理组件；21、热管理单元；211、折叠液冷板；2111、容纳槽；2112、折叠液冷板主体；21121、液冷板本体；211211、第二冷却液入口；211212、第二冷却液出口；21122、液冷连接板；2113、折叠液冷端盖；21131、凹槽；21132、连接耳；2114、液冷腔；212、电芯；22、第一管路；23、第二管路；24、冷却液输送管；241、第一冷却液入口；242、第一冷却液出口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

本实用新型提供了软包动力电池，如图1-6所示，该软包动力电池包括电池箱体1，以及设置于电池箱体1内的多个热管理组件2，多个热管理组件2沿电池箱体1的长度方向间隔分布，热管理组件2包括多个热管理单元21，多个热管理单元21沿电池箱体1的宽度方向间隔分布，热管理单元21包括呈蛇形的折叠液冷板211，折叠液冷板211沿高度方向间隔设有多个容纳槽2111，容纳槽2111用于盛放电芯212；沿电池箱体1的宽度方向，热管理组件2的任意相邻两个热管理单元21的折叠液冷板211均通过第一管路22连通；沿电池箱体1的宽度方向，热管理组件2中分布于两端的两个折叠液冷板211均通过第二管路23与冷却液输送管24连通，两个冷却液输送管24分别位于热管理组件2沿宽度方向的两端，其中一个冷却液输送管24设有位于电池箱体1外的第一冷却液入口241，另一个冷却液输送管24设有位于电池箱体1外的第一冷却液出口242。

如图1-6所示，该软包动力电池，设置多个热管理组件2沿电池箱体1的长度方向间隔分布，热管理组件2包括多个热管理单元21，多个热管理单元21沿电池箱体1的宽度方向间隔分布，热管理单元21包括呈蛇形的折叠液冷板211，折叠液冷板211沿高度方向间隔设有多个容纳槽2111，容纳槽2111用于盛放电芯212，可以理解的是，电芯212沿厚度方向的两个较大的面能够直接与折叠液冷板211接触散热，其中一个侧壁也能直接与折叠液冷板211接触散热，相对于现有技术而言有效增大了电芯212与折叠液冷板211的接触面积，从而提升了电芯212的散热效果和散热效率；其次，设置热管理组件2的任意相邻两个热管理单元21的折叠液冷板211均通过第一管路22连通，可以理解的是，第一管路22既能将任意相邻两个折叠液冷板211连通，使得每个热管理组件2的多个折叠液冷板211串联，又能沿电池箱体1的宽度方向限定热管理组件2的任意相邻两个热管理单元21的相对位置，有效减少了软包电池用于限定电芯212和折叠液冷板211的设置位置的零部件数量；设置热管理组件2中分布于两端的两个折叠液冷板211分别通过第二管路23与冷却液输送管24连通，两个冷却液输送管24分别位于热管理组件2沿宽度方向的两端，可以理解的是，第一管路22、第二管路23和两个冷却液输送管24配合将多个热管理组件2并联，使得由第一冷却液入口241输送进冷却液输送管24的冷却液能够同步流入多个热管理组件2的折叠液冷板211，能够进一步提升冷却效率，第二管路23和两个冷却液输送管24配合还能够限定多个热管理组件2之间的相对位置，相对于现有技术而言结构简单，且能够进一步减少软包电池用于限定电芯212和折叠液冷板211的设置位置的零部件数量。

其中，图1、图2和图5中的ab方向为电池箱体1的长度方向；图1-7中的cd方向为电池箱体1的宽度方向；图1-7中的ef方向为电池箱体1的高度方向。在本实施例中，电池箱体1的高度方向与折叠液冷板211的高度方向平行；电池箱体1的长度方向与折叠液冷板211的长度方向平行；电池箱体1的宽度方向与折叠液冷板211的宽度方向平行。

如图1-4所示，在本实施例中，示例性的以设置三个热管理组件2，每个热管理组件2包括五个热管理单元21为例。

其中，如图5和图6所示，折叠液冷板211沿高度方向的上端设有第二冷却液入口211211，折叠液冷板211沿高度方向的下端设有第二冷却液出口211212。通过在折叠液冷板211沿高度方向的上端设置第二冷却液入口211211，在折叠液冷板211沿高度方向的下端设置第二冷却液出口211212，使得由第二冷却液入口211211流入折叠液冷板211的冷却液在重力作用下流向第二冷却液出口211212，并由第二冷却液出口211212经过第一管路22流向下一个折叠液冷板211，能够提升冷却液的流通效率和流动稳定性。具体地，如图1-6所示，冷却液由其中一个冷却液输送管24的第一冷却液入口241流入的冷却液输送管24，经过冷却液输送管24流入各个第二管路23，再由各个第二管路23同步流入各个热管理组件2的折叠液冷板211，再经过热管理组件2的各个折叠液冷板211之后流入另一端的第二管路23，再由另一端的各个第二管路23汇流入另一个冷却液输送管24，再由另一个冷却液输送管24的第一冷却液出口242流出。具体地，在本实施例中，第二冷却液入口211211的开口朝下，第二冷却液出口211212的开口朝上。

其中，如图3-7所示，折叠液冷板211包括呈蛇形的折叠液冷板主体2112，以及两个呈蛇形的折叠液冷端盖2113，两个折叠液冷端盖2113分别连接于折叠液冷板主体2112沿长度方向的两端；折叠液冷板主体2112与两个折叠液冷端盖2113形成液冷腔2114。可以理解的是，折叠液冷板主体2112和两个折叠液冷端盖2113的结构相适配，能够形成封闭的液冷腔2114，液冷腔2114用于流动冷却液。

具体地，如图5和图6所示，折叠液冷板主体2112包括多个沿高度方向间隔分布的液冷板本体21121，以及多个沿高度方向间隔分布的液冷连接板21122，任意相邻两个液冷板本体21121均通过一个液冷连接板21122连接并形成容纳槽2111；沿折叠液冷板211的高度方向，任意相邻两个液冷连接板21122交错分布。如此设置，沿电池箱体1的高度方向，折叠液冷板211形成多个间隔分布容纳槽2111，且液冷连接板21122、第一管路22和第二管路23能够限定电芯212沿电池箱体1的宽度方向的设置位置，液冷板本体21121能够限定电芯212沿电池箱体1的高度方向的设置位置。具体地，电芯212和容纳槽2111的内壁通过导热结构胶垫粘结。

具体地，在本实施例中，折叠液冷板主体2112采用铝板压制并拼接而成。其中，铝板的厚度范围为1mm～2mm。铝板的质量轻，且导热性好。

具体地，沿折叠液冷板211的高度方向，液冷腔2114的高度范围为3mm～5mm。具体地，在本实施例中，优选液冷腔2114的高度为3mm。

具体地，如图7所示，折叠液冷端盖2113设有呈蛇形的凹槽21131，凹槽21131与液冷腔2114连通。如此设置，能够增大液冷腔2114的容积，且能减小折叠液冷板211的重量。

具体地，两个折叠液冷端盖2113分别焊接于折叠液冷板主体2112沿长度方向的两端。如此设置，能够避免冷却液由折叠液冷板主体2112与折叠液冷端盖2113的连接处泄露，提升了折叠液冷板211的使用性能。

其中，第二冷却液入口211211的直径范围为16mm～25mm；第二冷却液出口211212的直径范围为16mm～25mm。具体地，在本实施例中，优选第二冷却液入口211211的直径为16mm；第二冷却液出口211212的直径为16mm。

具体地，如图5和图6所示，第二冷却液入口211211的数量为多个，多个第二冷却液入口211211沿电池箱体1的长度方向间隔分布；第二冷却液出口211212的数量为多个，多个第二冷却液出口211212沿电池箱体1的长度方向间隔分布。通过设置多个第二冷却液入口211211和多个第二冷却液出口211212，能够进一步提升冷却液的流通效率和流动稳定性。具体地，在本实施例中，示例性的以设置两个第二冷却液入口211211和两个第二冷却液出口211212为例。

其中，如图5和图7所示，折叠液冷板211还设有多个连接耳21132，连接耳21132用于与电池箱体1的内底壁可拆卸连接。具体地，通过螺钉将连接耳21132与电池箱体1的内底壁可拆卸连接，从而完全限定了多个热管理组件2的设置位置。具体地，在本实施例中，连接耳21132焊接于折叠液冷端盖2113，且每个折叠液冷端盖2113沿宽度方向的两端均焊接有连接耳21132。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.软包动力电池，其特征在于，包括电池箱体(1)，以及设置于所述电池箱体(1)内的多个热管理组件(2)，多个所述热管理组件(2)沿所述电池箱体(1)的长度方向间隔分布，所述热管理组件(2)包括多个热管理单元(21)，多个所述热管理单元(21)沿所述电池箱体(1)的宽度方向间隔分布，所述热管理单元(21)包括呈蛇形的折叠液冷板(211)，所述折叠液冷板(211)沿高度方向间隔设有多个容纳槽(2111)，所述容纳槽(2111)用于盛放电芯(212)；

沿所述电池箱体(1)的宽度方向，所述热管理组件(2)的任意相邻两个所述热管理单元(21)的折叠液冷板(211)均通过第一管路(22)连通；沿所述电池箱体(1)的宽度方向，所述热管理组件(2)中分布于两端的两个折叠液冷板(211)均通过第二管路(23)与冷却液输送管(24)连通，两个所述冷却液输送管(24)分别位于所述热管理组件(2)沿宽度方向的两端，其中一个所述冷却液输送管(24)设有位于所述电池箱体(1)外的第一冷却液入口(241)，另一个所述冷却液输送管(24)设有位于所述电池箱体(1)外的第一冷却液出口(242)。

2.根据权利要求1所述的软包动力电池，其特征在于，所述折叠液冷板(211)沿高度方向的上端设有第二冷却液入口(211211)，所述折叠液冷板(211)沿高度方向的下端设有第二冷却液出口(211212)。

3.根据权利要求2所述的软包动力电池，其特征在于，所述折叠液冷板(211)包括呈蛇形的折叠液冷板主体(2112)，以及两个呈蛇形的折叠液冷端盖(2113)，两个所述折叠液冷端盖(2113)分别连接于所述折叠液冷板主体(2112)沿长度方向的两端；

所述折叠液冷板主体(2112)与两个所述折叠液冷端盖(2113)形成液冷腔(2114)。

4.根据权利要求3所述的软包动力电池，其特征在于，所述折叠液冷板主体(2112)包括多个沿高度方向间隔分布的液冷板本体(21121)，以及多个沿高度方向间隔分布的液冷连接板(21122)，任意相邻两个所述液冷板本体(21121)均通过一个所述液冷连接板(21122)连接并形成所述容纳槽(2111)；

沿所述折叠液冷板(211)的高度方向，任意相邻两个所述液冷连接板(21122)交错分布。

5.根据权利要求3所述的软包动力电池，其特征在于，沿所述折叠液冷板(211)的高度方向，所述液冷腔(2114)的高度范围为3mm～5mm。

6.根据权利要求3所述的软包动力电池，其特征在于，所述折叠液冷端盖(2113)设有呈蛇形的凹槽(21131)，所述凹槽(21131)与所述液冷腔(2114)连通。

7.根据权利要求3所述的软包动力电池，其特征在于，两个所述折叠液冷端盖(2113)分别焊接于所述折叠液冷板主体(2112)沿长度方向的两端。

8.根据权利要求2-7任一项所述的软包动力电池，其特征在于，所述第二冷却液入口(211211)的直径范围为16mm～25mm；所述第二冷却液出口(211212)的直径范围为16mm～25mm。

9.根据权利要求2-7任一项所述的软包动力电池，其特征在于，所述第二冷却液入口(211211)的数量为多个，多个所述第二冷却液入口(211211)沿所述电池箱体(1)的长度方向间隔分布；

所述第二冷却液出口(211212)的数量为多个，多个所述第二冷却液出口(211212)沿所述电池箱体(1)的长度方向间隔分布。

10.根据权利要求1-7任一项所述的软包动力电池，其特征在于，所述折叠液冷板(211)还设有多个连接耳(21132)，所述连接耳(21132)用于与所述电池箱体(1)的内底壁可拆卸连接。

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