CN218867018U - 一种10kv柱上电动隔离开关一体化断路器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种10KV柱上电动隔离开关一体化断路器，涉及电力系统应用设备领域，为柱上断路器的隔离开关增加了电动开合闸操作装置，实现了隔离开关的电动操作功能，同时兼具游动操作，用户可以方便选择操作方式，减少安全隐患；将隔离开关的电动开合闸操作装置与柱上断路器馈线终端的控制装置连接，用户可以通过馈线终端实现对隔离开关和断路器的分合闸操作控制，并从馈线终端界面显示具体的分合闸状态，从而防止误操作的发生，提高设备的安全操作性能；电动开合闸操作装置设置机构壳体，防水及密封效果良好，配置航空插座和航空插头，安装方便，维护使用安全；结构简单，成本低廉，安装方便快捷，适合大规模推广应用。

Description

一种10KV柱上电动隔离开关一体化断路器

技术领域

本实用新型涉及电力系统应用设备领域，具体的说是一种10KV柱上电动隔离开关一体化断路器。

背景技术

随着国网的智能化建设，配网设备的自动化是当前需要解决的技术问题。断路器和隔离开关在国网电力系统中起到电气隔离作用，是电气行业必不可少的设备。柱上断路器一般与隔离开关一起使用，一体化安装，主要用于户外交流50Hz、额定电压12kv的电力系统中。断路器主要用于开断、关合电网中的负荷电流、过载电流及短路电流。

现如今国网常见配套隔离开关的断路器设备中，在远方操作时，馈线终端只能操控断路器来进行分合闸，在断路器出线侧的隔离开关需要操作人员进行手动分合，人工操作繁琐，劳动强度大。很多用户更希望在后台能够通过馈线终端来对断路器和隔离开关进行分合。因此实现对隔离开关的遥控操作具有重要的现实意义。

发明内容

为解决上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种10KV柱上电动隔离开关一体化断路器，为隔离开关设计电动操作装置，并通过断路器馈线终端实现对隔离开关、断路器的开合闸控制，响应速度快，安全性高。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种10KV柱上电动隔离开关一体化断路器，包含有柱上断路器、隔离开关和馈线终端，所述隔离开关设置于柱上断路器的侧面，所述馈线终端设置于柱上断路器的下方，通过电缆与所述柱上断路器连接用以控制其分合闸，所述隔离开关连接电动分合闸操作装置，所述电动分合闸操作装置包含有电机传动机构和限位机构，所述电机传动机构输出轴与隔离开关主轴通过限位机构连接，整体通过机构安装板固定设置于隔离开关底架上，通过电动方式实现隔离开关的分合闸操作，所述馈线终端的控制线路中增加隔离开关电动分合闸操作装置的各信号输入输出接口，通过电缆与电动分合闸操作装置的各执行部件信号连接，由馈线终端控制隔离开关以及断路器的分合闸操作。

所述电动分合闸操作装置的电机传动机构包含有电机、电磁铁和齿轮减速机构，所述电机和电磁铁分别固定在相对设置的两个安装板上，并且所述齿轮减速机构设置于两个安装板之间，两个所述安装板固定设置于机构安装板上，所述齿轮减速机构由电机齿轮、电磁铁输出齿轮、中间齿轮和电机传动机构输出齿轮四个齿轮组成，所述电机齿轮设置于电机输出轴上，与中间齿轮啮合，所述中间齿轮与电磁铁输出齿轮均设置于电磁铁输出轴上，所述电机传动机构输出齿轮固定设置于电机传动机构输出轴上，与电磁铁输出齿轮啮合，所述电机传动机构输出轴凸出于机构安装板。

所述电动分合闸操作装置的限位机构包含有行程开关、凸轮、机构输出拐臂、传动连杆、限位拐臂和限位销，所述凸轮固定设置于电机传动机构输出轴上，所述行程开关设置为两个、分别固定设置于凸轮的两侧，所述机构输出拐臂固定设置于电机传动机构输出轴凸出于机构安装板的一端端部，所述限位拐臂与隔离开关主轴固定连接，所述传动连杆一端与机构输出拐臂固定连接、另一端与限位拐臂转动连接，所述限位销固定设置于机构安装板的侧面，用以限制限位拐臂的转动极限位置。

所述电动分合闸操作装置外部设置壳体，与所述机构安装板配合安装，所述机构安装板侧面设置航空插座，配合航空插头使用。

所述馈线终端的控制装置中增加隔离开关以及其电动分合闸操作装置的信号输入输出接口，所述信号包括电机信号、电磁铁信号、行程开关信号、辅助开关信号、分合闸信号、联锁信号和故障信号，所述馈线终端控制隔离开关分合闸，在馈线终端界面上显示隔离开关分合闸状态。

当隔离开关收到分合闸信号时，所述电动分合闸操作装置接收到信号，同时隔离开关辅助开关也接收到信号，同时发给馈线终端，所述馈线终端控制装置启动。

所述馈线终端设置节点传输电流信号的限值，大于正常工作电流的2.3倍时认定为堵转状态，电机停止运行。

本实用新型为柱上断路器的隔离开关增加了电动开合闸操作装置，实现了隔离开关的电动操作功能，同时兼具游动操作，用户可以方便选择操作方式，减少安全隐患；将隔离开关的电动开合闸操作装置与柱上断路器馈线终端的控制装置连接，用户可以通过馈线终端实现对隔离开关和断路器的分合闸操作控制，并从馈线终端界面显示具体的分合闸状态，从而防止误操作的发生，提高设备的安全操作性能；电动开合闸操作装置设置机构壳体，防水及密封效果良好，配置航空插座和航空插头，安装方便，维护使用安全；结构简单，成本低廉，安装方便快捷，适合大规模推广应用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型电机传动机构的正面视图；

图3为本实用新型电机传动机构的侧面视图；

图4为本实用新型电动开合闸操作装置的安装示意图。

实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述：

如图1-4所示，该10KV柱上电动隔离开关一体化断路器，包含有柱上断路器1、隔离开关2和馈线终端3，所述隔离开关2设置于柱上断路器1的侧面，所述馈线终端3设置于柱上断路器1的下方，通过电缆与所述柱上断路器1连接用以控制其分合闸，所述隔离开关2连接电动分合闸操作装置20，所述电动分合闸操作装置20包含有电机传动机构和限位机构，所述电机传动机构输出轴与隔离开关主轴215通过限位机构连接，整体通过机构安装板209固定设置于隔离开关底架216上，通过电动方式实现隔离开关2的分合闸操作，所述馈线终端3的控制线路中增加隔离开关2电动分合闸操作装置的各信号输入输出接口，通过电缆与电动分合闸操作装置的各执行部件信号连接，由馈线终端3控制隔离开关以及断路器的分合闸操作。

本实施例中，所述隔离开关2本体包含有导电部分203、绝缘拉杆204、支柱绝缘子205、隔离开关底架216、隔离开关主轴215、分合闸弹簧211和手柄201，所述导电部分203的一端通过导电夹与柱上断路器静端子202装配，另一端与L型接线端子206装配，所述支柱绝缘子205的下端通过螺栓安装在隔离开关底架216上，上端与L型接线端子206通过螺栓装配。所述绝缘拉杆204的上端通过销轴与导电部分203中间孔转动装配，下端通过销轴与对应的主轴拐臂连接以转动隔离开关主轴215，所述隔离开关主轴215的一侧装有手柄201 ，用以进行手动分合闸操作，另一侧穿过隔离开关底架216与限位拐臂212连接装配。所述分合闸弹簧211穿过导向杆，所述导向杆一端与隔离开关底架216连接，另一端与主轴拐臂连接装配。

作为优选的方式，本实施例中，所述电动分合闸操作装置的电机传动机构包含有电机224、电磁铁229和齿轮减速机构，所述电机224和电磁铁229分别固定在相对设置的两个安装板220上，并且所述齿轮减速机构设置于两个安装板220之间，两个所述安装板220固定设置于机构安装板209上，所述齿轮减速机构由电机齿轮226、电磁铁输出齿轮227、中间齿轮225和电机传动机构输出齿轮221四个齿轮组成，所述电机齿轮226设置于电机输出轴228上，与中间齿轮225啮合，所述中间齿轮225与电磁铁输出齿轮227均设置于电磁铁输出轴222上，所述电机传动机构输出齿轮221固定设置于电机传动机构输出轴217上，与电磁铁输出齿轮227啮合装配，所述电机传动机构输出轴217凸出于机构安装板209。

作为优选的方式，本实施例中，所述电动分合闸操作装置的限位机构包含有行程开关218、凸轮230、机构输出拐臂208、传动连213、限位拐臂212和限位销207，所述凸轮230焊接设置于电机传动机构输出轴217上，所述行程开关218设置为两个，固定设置于行程开关安装板219上，所述行程开关安装板219固定安装于机构安装板209上，安装完成后使得两个所述行程开关218分别固定设置于凸轮230的两侧，所述机构输出拐臂208固定设置于电机传动机构输出轴217凸出于机构安装板209的一端端部，所述限位拐臂212与隔离开关主轴215通过销轴固定连接，所述传动连杆213一端与机构输出拐臂208固定连接、另一端与限位拐臂212通过销轴转动连接，所述限位销207固定设置于机构安装板209的侧面，用以限制限位拐臂212的转动极限位置。

作为优选的方式，本实施例中，所述电动分合闸操作装置外部设置壳体214，与所述机构安装板209配合安装，所述机构安装板209侧面设置航空插座210，配合航空插头使用，对于整个装置起到防雨、密封等保护作用，便于维护和维修，提高安全性能。

作为优选的方式，本实施例中，所述馈线终端3的控制装置中增加隔离开关2以及其电动分合闸操作装置20的信号输入输出接口，所述信号包括电机信号、电磁铁信号、行程开关信号、辅助开关信号、分合闸信号、联锁信号和故障信号，所述馈线终端3控制隔离开关2分合闸，在馈线终端3界面上显示隔离开关2分合闸状态，以防止误操作。

具体地，在馈线终端3的控制程序中，远方发出隔离开关2分合闸信号时，馈线终端3接收到分合闸信号，并将信号通过电缆传输给隔离开关电动分合闸操作装置20。电机传动机构输出轴217转动，凸轮230转动至接触分合闸的行程开关218，行程开关218得到分闸完成信号或合闸完成信号，同时辅助开关223也收到信号，一起发给馈线终端3，实现“双确认”操作。

所述馈线终端3设置节点传输电流信号的限值，大于正常工作电流的2.3倍时认定为堵转状态，电机224停止运行。在馈线终端3控制隔离开关2进行分合闸操作时，出现故障会导致电机处于堵转状态，此时馈线终端3接收到故障节点传输的电流信号，当接收到的电流大于正常工作电流的2.3倍，此时馈线终端3认定处于堵转状态，停止电机224的运行。此时检修人员可以检查隔离开关的状态，有效避免了因为故障导致的电机损坏。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种10KV柱上电动隔离开关一体化断路器，包含有柱上断路器（1）、隔离开关（2）和馈线终端（3），所述隔离开关（2）设置于柱上断路器（1）的侧面，所述馈线终端（3）设置于柱上断路器（1）的下方，通过电缆与所述柱上断路器（1）连接用以控制其分合闸，其特征在于，所述隔离开关（2）连接电动分合闸操作装置（20），所述电动分合闸操作装置（20）包含有电机传动机构和限位机构，所述电机传动机构输出轴（217）与隔离开关主轴（215）通过限位机构连接，整体通过机构安装板（209）固定设置于隔离开关底架（216）上，通过电动方式实现隔离开关（2）的分合闸操作，所述馈线终端（3）的控制线路中增加隔离开关（2）电动分合闸操作装置的各信号输入输出接口，通过电缆与电动分合闸操作装置的各执行部件信号连接，由馈线终端（3）控制隔离开关以及断路器的分合闸操作。

2.根据权利要求1所述的一种10KV柱上电动隔离开关一体化断路器，其特征在于，所述电动分合闸操作装置的电机传动机构包含有电机（224）、电磁铁（229）和齿轮减速机构，所述电机（224）和电磁铁（229）分别固定在相对设置的两个安装板上，并且所述齿轮减速机构设置于两个安装板之间，两个所述安装板固定设置于机构安装板（209）上，所述齿轮减速机构由电机齿轮（226）、电磁铁输出齿轮（227）、中间齿轮（225）和电机传动机构输出齿轮（221）四个齿轮组成，所述电机齿轮（226）设置于电机输出轴（228）上，与中间齿轮（225）啮合，所述中间齿轮（225）与电磁铁输出齿轮（227）均设置于电磁铁输出轴（222）上，所述电机传动机构输出齿轮（221）固定设置于电机传动机构输出轴（217）上，与电磁铁输出齿轮（227）啮合，所述电机传动机构输出轴（217）凸出于机构安装板（209）。

3.根据权利要求1所述的一种10KV柱上电动隔离开关一体化断路器，其特征在于，所述电动分合闸操作装置的限位机构包含有行程开关（218）、凸轮（230）、机构输出拐臂（208）、传动连杆（213）、限位拐臂（212）和限位销（207），所述凸轮(230)固定设置于电机传动机构输出轴（217）上，所述行程开关（218）设置为两个、分别固定设置于凸轮（230）的两侧，所述机构输出拐臂（208）固定设置于电机传动机构输出轴(217）凸出于机构安装板（209）的一端端部，所述限位拐臂（212）与隔离开关主轴（215）固定连接，所述传动连杆（213）一端与机构输出拐臂（208）固定连接、另一端与限位拐臂（212）转动连接，所述限位销（207）固定设置于机构安装板（209）的侧面，用以限制限位拐臂（212）的转动极限位置。

4.根据权利要求1所述的一种10KV柱上电动隔离开关一体化断路器，其特征在于，所述电动分合闸操作装置外部设置壳体（214），与所述机构安装板（209）配合安装，所述机构安装板（209）侧面设置航空插座（210），配合航空插头使用。

5.根据权利要求1所述的一种10KV柱上电动隔离开关一体化断路器，其特征在于，所述馈线终端（3）的控制装置中增加隔离开关（2）以及其电动分合闸操作装置（20）的信号输入输出接口，所述信号包括电机信号、电磁铁信号、行程开关信号、辅助开关信号、分合闸信号、联锁信号和故障信号，所述馈线终端（3）控制隔离开关（2）分合闸，在馈线终端（3）界面上显示隔离开关分合闸状态。

6.根据权利要求5所述的一种10KV柱上电动隔离开关一体化断路器，其特征在于，当隔离开关收到分合闸信号时，所述电动分合闸操作装置（20）接收到信号，同时隔离开关（2）辅助开关（223）也接收到信号，同时发给馈线终端（3），所述馈线终端（3）控制装置启动。

7.根据权利要求5所述的一种10KV柱上电动隔离开关一体化断路器，其特征在于，所述馈线终端（3）设置节点传输电流信号的限值，大于正常工作电流的2.3倍时认定为堵转状态，电机（224）停止运行。

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