CN218865444U - 用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机，涉及公路交通检测技术的领域，其包括底座，所述底座上安装有夹持机构和定位机构；所述定位机构包括水平滑移组件和垂直滑移组件，所述垂直滑移组件安装在底座上，所述垂直滑移组件上安装有水平滑移组件；所述水平滑移组件包括内部开设有安装空腔的组件壳体，所述组件壳体内安装有测试机构，所述组件壳体远离垂直滑移组件的一端连接有阻尼伸缩杆，所述阻尼伸缩杆远离组件壳体的一端固定安装在底座上。本申请具有避免长期使用导致水平滑移组件向下倾斜，提高实验数据精确度的效果。

Description

用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机

技术领域

本申请涉及公路交通检测技术的领域，尤其是涉及一种用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机。

背景技术

防眩板、突起路标等道路交通安全设施在使用前均需进行抗冲击性能检测，目前一般使用交通安全设施抗冲击性能测量试验机进行抗冲击性能测试。

相关技术可参考公开号为CN110646156A的中国专利公开了一种交通安全设施抗冲击性能多功能一体试验机，解决了目前需要使用多台特种试验机分别进行测量的技术问题，交通安全设施抗冲击性能多功能一体试验机，包括夹持机构和测试机构，测试机构安装于夹持机构上；测试机构包括测试球、球安装体和定位组件，测试球置于球安装体中，定位组件和所述球安装体驱动连接，定位组件驱动放置有测试球的所述球安装体沿水平方向和竖直方向滑移，定位组件沿水平方向滑移至待试验产品的正上方，沿竖直方向滑移是指滑移至预定的试验高度。

针对上述中的相关技术，发明人认为针对上述中的相关技术，发明人认为，上述试验机在水平移动时，定位组件在水平滑移组件上移动，长期使用会导致水平滑移组件向下倾斜，进而导致实验数据不精确。

实用新型内容

为了避免长期使用导致水平滑移组件向下倾斜，提高实验数据精确度，本申请提供一种用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机。

本申请提供的一种用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机，采用如下的技术方案：

一种用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机，包括底座，所述底座上安装有夹持机构和定位机构；

所述定位机构包括水平滑移组件和垂直滑移组件，所述垂直滑移组件安装在底座上，所述垂直滑移组件上安装有水平滑移组件；

所述水平滑移组件包括内部开设有安装空腔的组件壳体，所述组件壳体内安装有测试机构，所述组件壳体远离垂直滑移组件的一端连接有阻尼伸缩杆，所述阻尼伸缩杆远离组件壳体的一端固定安装在底座上。

通过采用上述技术方案，夹持机构对待检测交通安全设施起到夹持紧固的作用，保证待检测交通安全设施可以正常受冲击，同时通过设置水平滑移组件和垂直滑移组件，实现对测试机构的位置调整，方便对待检测交通安全设施的不同位置进行检测，同时在组件壳体远离垂直滑移组件的一端连接阻尼伸缩杆，避免长期使用导致水平滑移组件向下倾斜，提高实验数据精确度。

可选的，所述垂直滑移组件包括第一垂直螺杆、第二垂直螺杆以及两个相互啮合的直齿轮；

所述第一垂直螺杆一端转动安装在底座上，所述第一垂直螺杆上开设有卡槽；

所述第二垂直螺杆一端转动安装在底座上；

两个相互啮合的直齿轮分别固定套设在第一垂直螺杆和第二垂直螺杆上；

所述第一垂直螺杆和所述第二垂直螺杆螺旋线旋向相反。

通过采用上述技术方案，设置第一垂直螺杆和第二垂直螺杆，保证安装在第一垂直螺杆和第二垂直螺杆上的水平滑移组件与垂直滑移组件连接处刚性连接，避免长期使用导致水平滑移组件向下倾斜，提高实验数据精确度。第一垂直螺杆和第二垂直螺杆螺旋线旋向相反，保证水平位移组件在垂直位移组件上的移动同步。

可选的，所述组件壳体螺纹连接在第一垂直螺杆和第二垂直螺杆上；

所述水平滑移组件包括水平螺杆和水平滑杆；

所述水平螺杆设置在安装空腔内，所述水平螺杆上套设有测试机构，所述测试机构与水平螺杆螺纹连接，所述水平螺杆一端穿设在组件壳体上，所述水平螺杆另一端上固定安装有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮上啮合连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮固定转动安装在安装空腔内壁上，所述主动锥齿轮套设在第一垂直螺杆，所述主动锥齿轮滑动连接在第一垂直螺杆上；

所述水平滑杆设置在安装空腔内，所述水平滑杆上滑动套设有测试机构。

通过采用上述技术方案，测试机构安装在水平螺杆上，使得水平螺杆可以通过转动实现对测试机构水平位置的精准控制，通过设置水平滑杆，保证测试机构的传动稳定。

可选的，所述安装空腔内固定安装有两组对称设置的支撑杆，两组所述支撑杆均包括两个对称设置的支撑杆；

所述水平螺杆两端与其中一组支撑杆转动连接，所述水平螺杆滑动穿设在支撑杆上；

所述水平滑杆两端固定安装在另一组支撑杆上。

通过采用上述技术方案，设置两组支撑杆，并在两组支撑杆上分别设置水平螺杆和水平滑杆，保证水平螺杆和水平滑杆的传动稳定性。

可选的，所述水平螺杆一端套设有复位弹簧，所述复位弹簧一端固定连接在从动锥齿轮上，所述复位弹簧远离从动锥齿轮的一端固定连接在支撑杆上。

通过采用上述技术方案，设置复位弹簧，保证在复位弹簧的作用下，从动锥齿轮和主动锥齿轮始终啮合，保证水平位移组件的正常传动。

可选的，所述水平螺杆远离从动锥齿轮的一端固定连接有拉杆。

通过采用上述技术方案，设置拉杆，通过拉杆对水平螺杆位置进行调整，当不需要调整水平位置时，拉动拉杆，主动锥齿轮和从动锥齿轮取消啮合，电机工作仅通过垂直滑移组件对测试机构垂直高度进行调整，提高一种用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机的对测试机构调整的自由度。

可选的，所述底座上固定安装有机架；

所述第一垂直螺杆远离底座的一端和所述第二垂直螺杆远离底座的一端均转动安装在机架上。

可选的，所述机架上固定安装有电机，所述电机输出端与第一垂直螺杆固定连接。

通过采用上述技术方案，通过电机带动第一垂直螺杆转动，进而实现一种用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机的后续工作，提高一种用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机的机械联动性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.夹持机构对待检测交通安全设施起到夹持紧固的作用，保证待检测交通安全设施可以正常受冲击，同时通过设置水平滑移组件和垂直滑移组件，实现对测试机构的位置调整，方便对待检测交通安全设施的不同位置进行检测，同时在组件壳体远离垂直滑移组件的一端连接阻尼伸缩杆，避免长期使用导致水平滑移组件向下倾斜，提高实验数据精确度；

2.设置第一垂直螺杆和第二垂直螺杆，保证安装在第一垂直螺杆和第二垂直螺杆上的水平滑移组件与垂直滑移组件连接处刚性连接，避免长期使用导致水平滑移组件向下倾斜，提高实验数据精确度。第一垂直螺杆和第二垂直螺杆螺旋线旋向相反，保证水平位移组件在垂直位移组件上的移动同步；

3.设置拉杆，通过拉杆对水平螺杆位置进行调整，当不需要调整水平位置时，拉动拉杆，主动锥齿轮和从动锥齿轮取消啮合，电机工作仅通过垂直滑移组件对测试机构垂直高度进行调整，提高一种用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机的对测试机构调整的自由度。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图；

图2是本申请实施例水平滑移组件的结构示意图；

图3是本申请实施例主动锥齿轮的安装示意图。

附图标记说明：1、底座；2、机架；3、夹持机构；4、测试机构；5、定位机构；51、水平滑移组件；511、组件壳体；512、安装空腔；513、主动锥齿轮；514、从动锥齿轮；515、水平螺杆；516、水平滑杆；517、复位弹簧；518、拉杆；52、垂直滑移组件；521、第一垂直螺杆；522、卡槽；523、第二垂直螺杆；524、直齿轮；6、支撑杆；7、阻尼伸缩杆；8、电机。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机。

参照图1、图2和图3，用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机包括底座1，底座1上固定安装有机架2，机架2与底座1通过焊接的方式固定连接，机架2上固定安装有电机8，机架2与底座1之间安装有定位机构5，定位机构5包括垂直滑移组件52，垂直滑移组件52安装在底座1和机架2上，垂直滑移组件52上安装有水平滑移组件51，水平滑移组件51上安装有测试机构4，水平滑移组件51下方设置有夹持机构3，夹持机构3固定安装在底座1上，夹持机构3上安装有待测交通安全设施。

使用一种用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机时，首先将待测交通安全设施紧固安装在夹持机构3上，之后启动电机8，电机8工作带动垂直滑移组件52工作，并通过垂直滑移组件52带动水平滑移组件51工作，实现对测试机构4位置的调整，保证测试机构4位置处于待测交通安全设施上方，之后启动测试机构4，对待测交通安全设施进行冲击性能测试。

参照图1、图2和图3，垂直滑移组件52包括第一垂直螺杆521，第一垂直螺杆521一端转动连接在底座1上，第一垂直螺杆521另一端转动连接在机架2上，第一垂直螺杆521是开设有卡槽522，卡槽522导向方向与第一垂直螺杆521轴线方向相同，第一垂直螺杆521与机架2转动连接的一端上固定连接有电机8输出端。垂直滑移组件52还包括第二垂直螺杆523，第二垂直螺杆523一端转动连接在底座1上，第二垂直螺杆523另一端转动连接在机架2上，第二垂直螺杆523与第一垂直螺杆521螺纹螺旋线方向相反。第一垂直螺杆521和第二垂直螺杆523上均套设有直齿轮524，两个直齿轮524相互啮合，第一垂直螺杆521的轴线和第二垂直螺杆523的轴线分别与对应的两个直齿轮524轴线相同。水平滑移组件51安装在第一垂直螺杆521和第二垂直螺杆523上。

垂直滑移组件52工作时，电机8工作，电机8输出端转动进而带动第一垂直螺杆521转动，第一垂直螺杆521转动的同时通过带动两个直齿轮524啮合，进而带动第二垂直螺杆523转动，通过第一垂直螺杆521和第二垂直螺杆523的转动，进而带动水平滑移组件51在垂直滑移组件52上发生垂直方向上的位移，进而实现对测试机构4垂直位置的调整。

参照图1、图2和图3，水平滑移组件51包括组件壳体511，组件壳体511分别与第一垂直螺杆521和第二垂直螺杆523螺纹连接，组件壳体511远离第一垂直螺杆521和第二垂直螺杆523的一端底部固定连接有阻尼支撑杆6，阻尼支撑杆6伸缩端与组件壳体511固定连接，阻尼伸缩杆7固定端固定安装在底座1上，组件壳体511内开设有安装空腔512，安装空腔512内固定安装有两组对称设置的支撑杆6，两组支撑杆6均包括两个对称设置的支撑杆6，两组支撑杆6上分别安装有水平螺杆515和水平滑杆516，水平螺杆515两端与其中一组支撑杆6转动连接，水平螺杆515滑动穿设在支撑杆6上，水平滑杆516两端固定安装在另一组支撑杆6上。测试机构4套设在水平螺杆515和水平滑杆516上，水平螺杆515与测试机构4螺纹连接，水平滑杆516与测试机构4滑动连接。水平螺杆515一端穿设在组件壳体511上并设置在组件壳体511外侧，设置在组件壳体511外侧的水平螺杆515一端上固定连接有拉杆518。水平螺杆515远离拉杆518的一端固定套设有从动锥齿轮514，从动锥齿轮514轴线与水平螺杆515轴线相同，从动锥齿轮514上啮合连接有主动锥齿轮513，主动锥齿轮513转动安装在安装空腔512内，主动锥齿轮513滑动套设在第一垂直螺杆521上，主动锥齿轮513内固定安装有销，销与卡槽522抵接，销滑动设置在卡槽522内。

水平滑移组件51工作时，通过第一垂直螺杆521和第二垂直螺杆523转动，进而带动组件壳体511在第一垂直螺杆521和第二垂直螺杆523轴线方向上发生移动，进而实现对安装在水平滑移组件51上的测试机构4的垂直位置调整，同时通过第一垂直螺杆521转动带动主动锥齿轮513转动，主动锥齿轮513转动进而带动从动锥齿轮514转动，从动锥齿轮514转动的同时带动水平螺杆515转动，水平螺杆515转动继而带动螺纹连接在水平螺杆515上的测试机构4水平位置发生移动，实现对测试机构4水平位置的调整。同时通过在组件壳体511下方设置阻尼伸缩杆7，对组件壳体511远离第一垂直螺杆521和第二垂直螺杆523的一端起到支撑稳定的作用，避免长期使用导致水平滑移组件51向下倾斜，降低实验数据精确度。当不需要调整水平位置时，拉动拉杆518，主动锥齿轮513和从动锥齿轮514取消啮合，电机8工作仅通过垂直滑移组件52对测试机构4垂直高度进行调整，调整结束后，松开拉杆518，在复位弹簧517作用下，从动锥齿轮514复位，重新与主动锥齿轮513啮合。

本申请实施例一种用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机的实施原理为：将待测交通安全设施紧固安装在夹持机构3上并启动电机8，电机8工作带动垂直滑移组件52和水平滑移组件51工作，实现对测试机构4位置的调整，保证测试机构4位置处于待测交通安全设施上方，之后启动测试机构4，对待测交通安全设施进行冲击性能测试。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上安装有夹持机构(3)和定位机构(5)；

所述定位机构(5)包括水平滑移组件(51)和垂直滑移组件(52)，所述垂直滑移组件(52)安装在底座(1)上，所述垂直滑移组件(52)上安装有水平滑移组件(51)；

所述水平滑移组件(51)包括内部开设有安装空腔(512)的组件壳体(511)，所述组件壳体(511)内安装有测试机构(4)，所述组件壳体(511)远离垂直滑移组件(52)的一端连接有阻尼伸缩杆(7)，所述阻尼伸缩杆(7)远离组件壳体(511)的一端固定安装在底座(1)上。

2.根据权利要求1所述的用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机，其特征在于：所述垂直滑移组件(52)包括第一垂直螺杆(521)、第二垂直螺杆(523)以及两个相互啮合的直齿轮(524)；

所述第一垂直螺杆(521)一端转动安装在底座(1)上，所述第一垂直螺杆(521)上开设有卡槽(522)；

所述第二垂直螺杆(523)一端转动安装在底座(1)上；

两个相互啮合的直齿轮(524)分别固定套设在第一垂直螺杆(521)和第二垂直螺杆(523)上；

所述第一垂直螺杆(521)和所述第二垂直螺杆(523)螺旋线旋向相反。

3.根据权利要求2所述的用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机，其特征在于：所述组件壳体(511)螺纹连接在第一垂直螺杆(521)和第二垂直螺杆(523)上；

所述水平滑移组件(51)包括水平螺杆(515)和水平滑杆(516)；

所述水平螺杆(515)设置在安装空腔(512)内，所述水平螺杆(515)上套设有测试机构(4)，所述测试机构(4)与水平螺杆(515)螺纹连接，所述水平螺杆(515)一端穿设在组件壳体(511)上，所述水平螺杆(515)另一端上固定安装有从动锥齿轮(514)，所述从动锥齿轮(514)上啮合连接有主动锥齿轮(513)，所述主动锥齿轮(513)固定转动安装在安装空腔(512)内壁上，所述主动锥齿轮(513)套设在第一垂直螺杆(521)，所述主动锥齿轮(513)滑动连接在第一垂直螺杆(521)上；

所述水平滑杆(516)设置在安装空腔(512)内，所述水平滑杆(516)上滑动套设有测试机构(4)。

4.根据权利要求3所述的用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机，其特征在于：所述安装空腔(512)内固定安装有两组对称设置的支撑杆(6)，两组所述支撑杆(6)均包括两个对称设置的支撑杆(6)；

所述水平螺杆(515)两端与其中一组支撑杆(6)转动连接，所述水平螺杆(515)滑动穿设在支撑杆(6)上；

所述水平滑杆(516)两端固定安装在另一组支撑杆(6)上。

5.根据权利要求4所述的用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机，其特征在于：所述水平螺杆(515)一端套设有复位弹簧(517)，所述复位弹簧(517)一端固定连接在从动锥齿轮(514)上，所述复位弹簧(517)远离从动锥齿轮(514)的一端固定连接在支撑杆(6)上。

6.根据权利要求5所述的用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机，其特征在于：所述水平螺杆(515)远离从动锥齿轮(514)的一端固定连接有拉杆(518)。

7.根据权利要求2所述的用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机，其特征在于：所述底座(1)上固定安装有机架(2)；

所述第一垂直螺杆(521)远离底座(1)的一端和所述第二垂直螺杆(523)远离底座(1)的一端均转动安装在机架(2)上。

8.根据权利要求7所述的用于检测交通安全设施抗冲击性能的一体试验机，其特征在于：所述机架(2)上固定安装有电机(8)，所述电机(8)输出端与第一垂直螺杆(521)固定连接。

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