CN218861333U - 一种桥塔 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及桥梁工程领域,提供了一种桥塔,包括两个塔柱和下横梁,所述塔柱包括依次连接的塔柱下段、塔柱中段和塔柱上段,所述下横梁连接两个所述塔柱下段,其特征在于,所述桥塔还包括上横梁结构,所述上横梁结构包括第一上横梁、第二上横梁和用于辅助受力的装饰物,所述第一上横梁的两端和所述第二上横梁的两端分别连接两个所述塔柱上段,所述装饰物连接在所述第一上横梁和所述第二上横梁之间。所述桥塔用包括第一上横梁、第二上横梁和辅助受力的装饰物的上横梁结构取代传统单一造型的上横梁,将梁单元受力的横梁构造变成空间受力的整体构造,减小了塔柱中段的自由长度和横向面外弯矩,增大了桥塔的横向刚度和稳定性,并且满足桥梁景观要求。
Description
技术领域
本申请涉及桥梁工程领域,具体涉及大跨度斜拉桥或者悬索桥的桥塔结构形式。
背景技术
桥塔是斜拉桥或者悬索桥的基本承重件和重要组成部分,它不但要承受自重及主梁桥面系的重量,还要承受桥面系竖向荷载与水平荷载。目前斜拉桥或者悬索桥等含有桥塔结构的桥梁常用的桥塔造型一般有钻石形、H形、人字形、A字型、倒Y形等,虽然样式较多,但这些桥塔结构一般是设置单个矩形截面的混凝土上横梁连接两个塔柱,对塔柱形成横向支撑,或者取消上横梁,直接将两个塔柱的顶端相连,这些结构不利于保证桥塔的横向刚度和稳定性,且形式单一,缺乏吸引眼球的亮点,在遇到景观要求较高的承重桥梁建筑时,无法满足桥梁建造要求。
实用新型内容
有鉴于此,本申请实施例的主要目的是提供一种桥塔,增大桥塔的横向刚度和稳定性,在满足结构受力安全的要求的同时,具有良好的景观效果。
为了实现上述目的,本申请实施例采用如下技术方案:
一种桥塔,包括两个塔柱和下横梁,所述塔柱包括依次连接的塔柱下段、塔柱中段和塔柱上段,所述下横梁连接两个所述塔柱下段,所述桥塔还包括上横梁结构,所述上横梁结构包括第一上横梁、第二上横梁和用于辅助受力的装饰物,所述第一上横梁的两端和所述第二上横梁的两端分别连接两个所述塔柱上段,所述装饰物连接在所述第一上横梁和所述第二上横梁之间。
进一步的,所述装饰物为预制结构。
进一步的,所述装饰物形成为字母或者汉字。
进一步的,所述装饰物包括两个一端开口的外框架和横向设置于每个所述外框架内的支架,两个所述外框架的底部相连,一个所述外框架的开口端与所述第一上横梁连接,另一个所述外框架的开口端与所述第二上横梁连接。
进一步的,所述装饰物采用钢结构。
进一步的,所述第一上横梁和所述第二上横梁采用钢结构或者混凝土和钢结合的钢混结构。
进一步的,两个所述塔柱沿桥梁中心线对称布置,两个所述塔柱的横截面自下而上递减。
进一步的,两个所述塔柱下段之间的间距自下而上逐渐增大,所述塔柱中段之间的间距自下而上逐渐减小,所述塔柱上段之间的间距自下而上逐渐减小,所述下横梁的两端分别连接在所述塔柱下段和所述塔柱中段之间。
进一步的,所述塔柱下段为直线段,所述塔柱中段和所述塔柱上段连接为平滑的曲线段。
进一步的,所述塔柱和所述下横梁为混凝土浇筑成型结构。
本申请实施例提供的一种桥塔,上横梁结构包括第一上横梁、第二上横梁和辅助受力的装饰物,采用上横梁结构取代传统单一造型的上横梁,将梁单元受力的横梁构造变成整体空间受力的上横梁结构,改善了塔柱中段受力性能,减小了塔柱中段的自由长度和横向面外弯矩,进一步优化桥梁截面尺寸,增大了桥塔的横向刚度和稳定性。另外,相较于传统桥塔,本申请实施例的桥塔设置了装饰物,具有更好的美学及景观效果,拓展了常规桥塔设计思路,特别适用于对景观要求较高的桥梁设计。
附图说明
图1为本申请一实施例中桥塔的三维图;
图2为本申请一实施例中桥塔的内部结构示意图;
图3位本申请一实施例中桥塔的侧视图,其中示出了部分斜拉索;
附图标记说明:1-基础,2-塔柱,21-塔柱下段,22-塔柱中段,23-塔柱上段,3-下横梁,4-上横梁结构,41-第一上横梁,42-第二上横梁,43-装饰物。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,本申请实施例仅仅是申请的一部分实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本申请的保护范围。具体实施方式中的详细描述应理解为本申请宗旨的解释说明,不应视为对本申请的限制。
在本申请的描述中,“上”、“下”、“底”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,需要理解的是,这些方位术语仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征;在本申请的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是指两个或两个以上。
如图1、图2所示,本申请实施例提供了一种桥塔,包括基础1、支撑于基础1上的两个塔柱2、以及分别连接两个塔柱2的下横梁3和上横梁结构4。塔柱2包括依次连接的塔柱下段21、塔柱中段22和塔柱上段23,下横梁3连接两个塔柱下段21。上横梁结构4包括第一上横梁41、第二上横梁42和用于辅助受力的装饰物43,第一上横梁41的两端和第二上横梁42的两端分别连接两个塔柱上段23,装饰物43连接在第一上横梁41和第二上横梁42之间。
本申请实施例中,将传统单一结构或造型的上横梁在所述桥梁的竖向扩展为第一上横梁41、第二上横梁42和辅助受力的装饰物43,共同结合形成上横梁结构4,沿桥塔竖向方向看,上横梁结构4与塔柱2的结合位置由传统的单个点变成了两个点,将梁单元受力的横梁构造变成整体空间受力的上横梁结构4,减小了塔柱中段22的自由长度和横向面外弯矩,可以进一步减小桥梁截面尺寸,增大了桥梁的横向刚度和稳定性。同时,辅助受力的装饰物43具有更好的美学及景观效果,拓展了常规桥塔设计思路,特别适用于对景观要求较高的桥梁设计。辅助受力的装饰物43可以为图案或文字。
在一些实施例中,装饰物43形成为字母或者汉字,在辅助受力的同时,满足景观造型要求。具体地,装饰物43可以包括两个一端开口的外框架和横向设置于每个所述外框架内的支架,两个所述外框架的底部相连,一个所述外框架的开口端与所述第一上横梁41连接,另一个所述外框架的开口端与所述第二上横梁42连接,如此装饰物43连同第一上横梁41的部分和第二上横梁42的部分形成汉字的“昌”字结构。
在一些实施例中,装饰物43为预制结构,第一上横梁41和第二上横梁42采用钢结构或者混凝土和钢结合的钢混结构,装饰物43采用钢结构,钢结构具有制造安装快捷的优势,在施工时采用吊装方式安装,可以减少传统较大尺寸横梁预应力钢束张拉施工难度,加快施工工期,节约材料,降低成本。
在一些实施例中,如图2所示,两个塔柱2沿桥梁中心线对称布置,塔柱2自下而上包括塔柱下段21、塔柱中段22和塔柱上段23,如图3所示,两个塔柱2的横截面自下而上递减,桥塔的重心大幅下移,提高了桥塔的稳定性。
在一些实施例中,两个塔柱下段21之间的间距自下而上逐渐增大,两个塔柱中段22之间的间距自下而上逐渐减小,两个塔柱上段23之间的间距自下而上逐渐减小,下横梁3的两端分别连接在两个塔柱下段21和塔柱中段22之间。
在一些实施例中,塔柱下段21为直线段,塔柱中段22和塔柱上段23连接为平滑的曲线段,塔柱2各段之间平滑过渡无折角,受力传递均匀无突变,结构稳定性好。优选的,塔柱2和下横梁3为混凝土浇筑成型结构,桥塔结构更加安全。
综上所述,本申请实施例提供的这种桥塔通过采用第一上横梁、第二上横梁和用于辅助受力的装饰物结合的上横梁结构,将梁单元受力横梁构造变成空间受力的整体构造,减小了塔柱中段的自由长度和横向面外弯矩,进一步优化了桥梁截面尺寸,增大了桥塔的横向刚度和稳定性。第一上横梁和第二上横梁采用全钢结构或者采用混凝土和钢结合的钢混结构,装饰物采用钢结构,钢结构具有制造安装快捷的优势,在施工时采用吊装方式安装,可以减少传统较大尺寸横梁预应力钢束张拉施工难度,加快施工工期。桥塔上横梁结构的设计,在满足桥塔强度、刚度、稳定性的要求下,还增加了美学及景观效果,可与当地环境、文化交融在一起,可在公路或铁路斜拉桥或者悬索桥建设中大大推广。
以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化,凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种桥塔,包括两个塔柱和下横梁,所述塔柱包括依次连接的塔柱下段、塔柱中段和塔柱上段,所述下横梁连接两个所述塔柱下段,其特征在于,所述桥塔还包括上横梁结构,所述上横梁结构包括第一上横梁、第二上横梁和用于辅助受力的装饰物,所述第一上横梁的两端和所述第二上横梁的两端分别连接两个所述塔柱上段,所述装饰物连接在所述第一上横梁和所述第二上横梁之间。
2.根据权利要求1所述的桥塔,其特征在于,所述装饰物为预制结构。
3.根据权利要求1所述的桥塔,其特征在于,所述装饰物形成为字母或汉字。
4.根据权利要求1所述的桥塔,其特征在于,所述装饰物包括两个一端开口的外框架和横向设置于每个所述外框架内的支架,两个所述外框架的底部相连,一个所述外框架的开口端与所述第一上横梁连接,另一个所述外框架的开口端与所述第二上横梁连接。
5.根据权利要求1所述的桥塔,其特征在于,所述装饰物采用钢结构。
6.根据权利要求1所述的桥塔,其特征在于,所述第一上横梁和所述第二上横梁采用钢结构或者混凝土和钢结合的钢混结构。
7.根据权利要求1所述的桥塔,其特征在于,两个所述塔柱沿桥梁中心线对称布置,每个所述塔柱的横截面积自下而上递减。
8.根据权利要求1所述的桥塔,其特征在于,两个所述塔柱下段之间的间距自下而上逐渐增大,两个所述塔柱中段之间的间距自下而上逐渐减小,两个所述塔柱上段之间的间距自下而上逐渐减小,所述下横梁的两端分别连接在所述塔柱下段和所述塔柱中段之间。
9.根据权利要求1所述的桥塔,其特征在于,所述塔柱下段为直线段,所述塔柱中段和所述塔柱上段连接为平滑的曲线段。
10.根据权利要求1所述的桥塔,其特征在于,所述塔柱和所述下横梁为混凝土浇筑成型结构。
Priority Applications (1)
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CN202222034061.2U Active CN218861333U (zh) | 2022-08-03 | 2022-08-03 | 一种桥塔 |
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2022
- 2022-08-03 CN CN202222034061.2U patent/CN218861333U/zh active Active
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