CN218856803U - 一种快速装配横轴截割减速机的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种快速装配横轴截割减速机的工装，包括沿轴向中心线对称安装在横轴截割减速机壳体外的若干个拉紧件，每个拉紧件至少包括可拆卸地固定在横轴截割减速机壳体上的两个固定块，横轴截割减速机壳体内的浮动油封位于两个固定块之间，两个固定块通过螺纹丝杆连接。通过调整拉紧件带动行星架发生位移，行星架向内挤压将内部两侧的浮动油封间隙进行同步调整，使浮动密封压入其对应浮动密封槽内，浮动油封的失效在装配过程中大大减少，能有效保证浮动油封的装配条件以及使用条件，缩短装配时间，提高装配成功率，极大的增加了浮动油封的使用寿命，减少了浮动油封在使用过程中漏油渗油的风险，整体提高减速机的使用寿命。

Description

一种快速装配横轴截割减速机的工装

技术领域

本实用新型属于矿用机械领域，具体涉及一种快速装配横轴截割减速机的工装。

背景技术

横轴截割减速机在运行时，其主壳体内部的大浮动油封处极易发生漏油渗油的现象，主要原因为：装配过程中浮动油封内的橡胶圈没有装配到合适压缩量范围内，最终导致漏油的情况发生。

此外，横轴截割减速机的两侧需为完全对称安装，否则在实际的工作中，外部装配滚筒后两侧截齿不能同时受力，会形成交变载荷，导致截割截面无法连续，既影响整体效率，也对截割减速机的适用寿命大打折扣。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速装配横轴截割减速机的工装，以克服上述技术缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种快速装配横轴截割减速机的工装，包括沿轴向中心线对称安装在横轴截割减速机壳体外的若干个拉紧件，每个拉紧件至少包括可拆卸地固定在横轴截割减速机壳体上的两个固定块，横轴截割减速机壳体内的浮动油封位于两个固定块之间，两个固定块通过螺纹丝杆连接。

进一步地，两个拉紧件沿轴向中心线对称安装在横轴截割减速机的行星架上，且两个拉紧件的结构相同，每个拉紧件包括平行于横轴截割减速机的轴向中心线的螺纹丝杆，两个固定块贯穿设置于螺纹丝杆的两端，螺纹丝杆的两端均螺接旋拧有锁紧螺母。

优选地，固定块包括扇环形基板，扇环形基板的内弧面紧贴横轴截割减速机的行星架，且同一根螺纹丝杆上的两个扇环形基板相互平行。

进一步地，在靠近内弧面的扇环形基板的板面上开设有m个供锁紧螺栓穿过的第一螺纹孔，扇环形基板通过锁紧螺栓固定在行星架上，m为正整数；

在靠近外弧面的扇环形基板的板面上开设有供螺纹丝杆穿过的n个第二螺纹孔，同一根螺纹丝杆上的两个扇环形基板位于两个锁紧螺母之间，其中n为正整数。

本实用新型的有益效果如下：

(1)在横轴截割减速机的壳体(行星架)外安装拉紧件，通过调整拉紧件带动行星架发生位移，行星架向内挤压将内部分列两侧的浮动油封间隙进行同步调整，使浮动密封压入其对应浮动密封槽内，进而减少浮动油封在使用过程中漏油渗油的风险，增加浮动油封的使用寿命，同时整体提高减速机的使用寿命；

(2)横轴截割减速机为对称结构，因此在装配时必须确保为完全对称安装，而拉紧件内的两个固定块对称固定在横轴截割减速机的两侧行星架上，在安装螺纹丝杆时可以通过两个固定块对所在行星架进行快速找齐对正，使得在之后装配滚筒后的工作中可保证滚筒上截齿为设计曲线工作，进而确保符合实际工作中的各项要求。

为让本实用新型的上述内容能更明显易懂，下文特举优选实施例，并结合附图，作详细说明如下。

附图说明

图1是快速装配横轴截割减速机的工装的结构示意图(未示出锁紧螺栓)。

图2是快速装配横轴截割减速机的工装的剖视图。

图3是固定块的结构示意图。

附图标记说明：

1.螺纹丝杆；

2.锁紧螺母；

3.固定块；3.1扇环形基板；3.2第一螺纹孔；3.3第二螺纹孔；

4.浮动油封；

5.锁紧螺栓。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

需说明的是，在本实用新型中，图中的上、下、左、右即视为本说明书中所述的快速装配横轴截割减速机的工装的上、下、左、右。

现参考附图介绍本实用新型的示例性实施方式，然而，本实用新型可以用许多不同的形式来实施，并且不局限于此处描述的实施例，提供这些实施例是为了详尽地且完全地公开本实用新型，并且向所属技术领域的技术人员充分传达本实用新型的范围。对于表示在附图中的示例性实施方式中的术语并不是对本实用新型的限定。在附图中，相同的单元/元件使用相同的附图标记。

除非另有说明，此处使用的术语(包括科技术语)对所属技术领域的技术人员具有通常的理解含义。另外，可以理解的是，以通常使用的词典限定的术语，应当被理解为与其相关领域的语境具有一致的含义，而不应该被理解为理想化的或过于正式的意义。

本实施方式涉及一种快速装配横轴截割减速机的工装，参照图1，包括沿轴向中心线对称安装在横轴截割减速机壳体外的若干个拉紧件，每个拉紧件至少包括可拆卸地固定在横轴截割减速机壳体上的两个固定块3，横轴截割减速机壳体内的浮动油封4位于两个固定块3之间，两个固定块3通过螺纹丝杆1连接。

具体地说，若干个拉紧件关于横轴截割减速机的轴向中心线对称布设，其目的是确保在拉紧的过程中，横轴截割减速机壳体——也就是行星架受力均匀，进而确保横轴截割减速机始终为对称结构。

在横轴截割减速机内，布设有两处对称而设的浮动油封4(参见图2)，只有将浮动油封4内的橡胶圈装配到合适压缩量的范围内，才可确保不会发生漏油、渗油的情况，但装配过程中，由于零件多、操作动作多，不可避免地会出现无法将橡胶圈装配到位的问题，而在本实施方式中，可以进行如下操作以避免该问题：

将每个拉紧件的两个固定块3固定在行星架(或称为行星包)上，固定块3的安装位置如图2所示，要确保两侧的(大)浮动油封4位于两个固定块3之间，然后调整两个固定块3的相对距离，由于固定块3是固定在行星架上的，因此固定块3发生微动也会带动行星架向内挤压，行星架内的浮动油封间隙得到调整，使浮动密封压入其对应浮动密封槽内，确保橡胶圈装配到合适压缩量的范围内。

在图1中，行星架外安装了两个拉紧件，两个拉紧件呈180°分布，具体地：

两个拉紧件沿轴向中心线对称安装在横轴截割减速机的行星架上，且两个拉紧件的结构相同，每个拉紧件包括平行于横轴截割减速机的轴向中心线的螺纹丝杆1，两个固定块3贯穿设置于螺纹丝杆1的两端，螺纹丝杆1的两端均螺接旋拧有锁紧螺母2。

当需要调整浮动油封4的橡胶圈压缩量时，旋拧锁紧螺母2，使其沿着螺纹丝杆1靠近抵接或滑动远离固定块3，至少是旋拧两侧的锁紧螺母2，还是单侧锁紧螺母2，可以根据实际情况选择。

需要说明的是，螺纹丝杆1是平行于横轴截割减速机的轴向中心线的，以确保均匀受力。

参照图3，固定块3包括扇环形基板3.1，扇环形基板3.1的内弧面紧贴横轴截割减速机的行星架，且同一根螺纹丝杆1上的两个扇环形基板3.1相互平行，两个扇环形基板3.1均垂直于行星架的外壳。

由图1可以看出，同一根螺纹丝杆1上的两个扇环形基板3.1平行且正对，其目的是确保安装后的螺纹丝杆1平行于横轴截割减速机的轴向中心线。

锁紧螺母2沿着螺纹丝杆1发生螺旋移动并逐渐挤压扇环形基板3.1，扇环形基板3.1发生微变形，同时带动行星架发生挤压变形，从而改变行星架内的浮动油封4的橡胶圈压缩量。

需要注意的是，以图2所示横轴截割减速机的长度方向的中线为对称线，同一根螺纹丝杆1上的两个扇环形基板3.1对称布设，它的作用是保证装配截割减速机两侧行星架时，其两侧浮动油封间隙得到同步/同时调整，也是为了防止受力不均。

如图2所示，同侧浮动油封4的安装间隙尺寸是L，假设L＝2cm，那么需要调整锁紧螺母2，即旋拧锁紧螺母2，使锁紧螺母2沿着螺纹丝杆1逐渐靠近并挤压扇环形基板3.1，直至橡胶圈压入至浮动密封槽内，此时L达到2cm的要求。

即通过调整锁紧螺母2的松紧程度来调整浮动油封4所需间隙，以使其达到设计要求。

当到达所需间隙要求时，可以紧固锁紧螺母2，避免其误移动。

此外，调整到位的拉紧件在整体的后续装配过程中对其两侧小浮动密封也有一定的作用。

如图3所示，在靠近内弧面的扇环形基板3.1的板面上开设有m个供锁紧螺栓5穿过的第一螺纹孔3.2，扇环形基板3.1通过锁紧螺栓5固定在行星架上，m为正整数，图3中取m＝3。

值得一提地是，采用锁紧螺栓5安装扇环形基板3.1，仅是举例说明，也可以是其他固定方式，例如铆接，在此对扇环形基板3.1的固定方式不作限制。

在靠近外弧面的扇环形基板3.1的板面上开设有供螺纹丝杆1穿过的n个第二螺纹孔3.3，同一根螺纹丝杆1上的两个扇环形基板3.1位于两个锁紧螺母2之间，其中n为正整数，图3中取n＝3，也就是说，在同一个拉紧件内，可以调整螺纹丝杆1的位置和数量，使其满足不同的需求。

参照图1和图2，当安装了拉紧件后，还可以利用拉紧件快速的安装两侧四级行星包的位置并快速找齐对正，确保横轴截割减速机两侧为完全对称安装，使得在之后装配滚筒后的工作中可保证滚筒上截齿为设计曲线工作，保证实际工作中的各项要求。

也就是说，本实用新型提供的快速装配横轴截割减速机的工装，既能减少或者降低由于在装配阶段造成的横轴截割减速机两盘大浮动油封处产生的漏油渗油的现象，保证在实际工作中横轴截割减速机适用的稳定性，并提高工作效率，同时还能保证横轴截割减速机在装配过程中两侧为完全对称安装。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。

Claims (4)

1.一种快速装配横轴截割减速机的工装，其特征在于：包括沿轴向中心线对称安装在横轴截割减速机壳体外的若干个拉紧件，每个拉紧件至少包括可拆卸地固定在横轴截割减速机壳体上的两个固定块(3)，横轴截割减速机壳体内的浮动油封(4)位于两个固定块(3)之间，两个固定块(3)通过螺纹丝杆(1)连接。

2.如权利要求1所述的快速装配横轴截割减速机的工装，其特征在于：两个所述拉紧件沿轴向中心线对称安装在横轴截割减速机的行星架上，且两个拉紧件的结构相同，每个拉紧件包括平行于横轴截割减速机的轴向中心线的螺纹丝杆(1)，两个固定块(3)贯穿设置于螺纹丝杆(1)的两端，螺纹丝杆(1)的两端均螺接旋拧有锁紧螺母(2)。

3.如权利要求1或2所述的快速装配横轴截割减速机的工装，其特征在于：所述固定块(3)包括扇环形基板(3.1)，扇环形基板(3.1)的内弧面紧贴横轴截割减速机的行星架，且同一根螺纹丝杆(1)上的两个扇环形基板(3.1)相互平行。

4.如权利要求3所述的快速装配横轴截割减速机的工装，其特征在于：在靠近内弧面的扇环形基板(3.1)的板面上开设有m个供锁紧螺栓(5)穿过的第一螺纹孔(3.2)，扇环形基板(3.1)通过锁紧螺栓(5)固定在行星架上，m为正整数；

在靠近外弧面的扇环形基板(3.1)的板面上开设有供螺纹丝杆(1)穿过的n个第二螺纹孔(3.3)，同一根螺纹丝杆(1)上的两个扇环形基板(3.1)位于两个锁紧螺母(2)之间，其中n为正整数。

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