CN218856513U - 一种电动自行车车架用抛光打磨设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车车架用抛光打磨设备，涉及电动自行车制造技术领域；为了解决现有技术中抛光打磨设备满足不了特殊位置打磨要求，加工车间环境受影响的问题，而本实用新型包括电机罩，所述电机罩外环螺纹连接有把手，所述电机罩内腔固定有电机，所述电机罩一端底部固定连接有连接管A，所述连接管A底端外环固定连接有轴承座，所述轴承座外环焊接有连接管B，所述轴承座外环底端及连接管B外环均布置有限位柱，所述连接管B上方位于轴承座表面连接有支架，所述支架两端底部均固定连接有微型伸缩电机，所述连接管B底端焊接有连接板，可以对车架的圆管或方管以及弯折的内角处进行高质量打磨抛光，同时保证加工车间的空气环境。

Description

一种电动自行车车架用抛光打磨设备

技术领域

本实用新型涉及电动自行车制造技术领域，具体为一种电动自行车车架用抛光打磨设备。

背景技术

电动自行车是指以作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的。

在生产过程中，电动自行车的车架在毛坯状态下需要进抛光打磨后方可喷漆防护，而一般的抛光打磨设备满足不了特殊位置打磨要求，例如好多车架是结合方管和圆管同步的，还有一些弯折的内角处难以打磨，最后打磨时产生的飞削会影响加工车间的环境，进而导致电动自行车车架生产的效率降低。

针对上述问题，发明人提出一种电动自行车车架用抛光打磨设备用于解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中一般的抛光打磨设备满足不了特殊位置打磨要求，加工车间环境会受影响的问题；本实用新型的目的在于提供一种电动自行车车架用抛光打磨设备。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种电动自行车车架用抛光打磨设备，包括电机罩，所述电机罩外环螺纹连接有把手，所述电机罩内腔固定有电机，所述电机罩一端底部固定连接有连接管A，所述连接管A底端外环固定连接有轴承座，所述轴承座外环焊接有连接管B，所述轴承座外环底端及连接管B外环均布置有限位柱，所述连接管B上方位于轴承座表面连接有支架，所述支架两端底部均固定连接有微型伸缩电机，所述连接管B底端焊接有连接板；

所述连接板表面两端均螺栓连接有弧形挡板，所述连接板两侧端部均一体成型有L型固定架，所述L型固定架端部固定连接有抽气口，所述连接板两侧中部均一体成型有T型固定架，所述L型固定架和所述T型固定架内侧均转动连接有传动轮A，所述传动轮A外环啮合连接有传动链，所述传动链外环粘接有打磨环，所述连接管B两侧位于连接板表面设置有铰链。

优选的，所述电机罩另一端两侧均布置有供电开关，所述供电开关外接供电线缆，且所述电机和微型伸缩电机与供电开关电性相连，所述抽气口一端导通连接有抽气管，所述抽气管另一端导通连接有过滤盒，且所述过滤盒固定于电机罩底端面，所述电机罩内腔位于电机一侧布置有抽风机，且抽风机输出端与过滤盒顶部相导通。

优选的，所述连接管B内壁固定连接有延伸柱，所述延伸柱顶端转动连接有传动轮B，所述电机输出端固定连接有传动轮C，且所述传动轮B与传动轮C相啮合，所述传动轮B外环套置有传动带，且所述传动带贯穿所述连接管A和所述连接管B与传动轮A相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、电动自行车车架用抛光打磨设备整体结构简单，方便组装，在使用时打磨环可以实现转动和弯折，可以对车架的圆管或方管以及弯折的内角处进行高质量打磨抛光，提高对车架抛光打磨的效率；

2、抛光打磨设备传动结构简单稳定，利用弧形挡板结合抽气口在抛光打磨的时可以对飞削进行格挡和吸取，可以提高加工车间的空气环境。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型传动结构示意图。

图3为本实用新型打磨环弯折状态结构示意图。

图4为本实用新型传动平面结构示意图。

图中：1、电机罩；1-1、连接管A；1-2、过滤盒；1-3、供电开关；1-4、把手；1-5、电机；1-51、传动轮C；1-6、抽风机；2、轴承座；2-1、限位柱；3、连接管B；3-1、延伸柱；3-2、传动轮B；3-3、传动带；4、支架；4-1、微型伸缩电机；5、连接板；5-1、弧形挡板；5-2、L型固定架；5-21、抽气口；5-22、抽气管；5-3、T型固定架；5-31、传动轮A；5-32、传动链；5-33、打磨环；5-4、铰链。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：如图1-4所示，本实用新型提供了一种电动自行车车架用抛光打磨设备，包括电机罩1，电机罩1外环螺纹连接有把手1-4，电机罩1内腔固定有电机1-5，电机罩1一端底部固定连接有连接管A1-1，连接管A1-1底端外环固定连接有轴承座2，轴承座2外环焊接有连接管B3，轴承座2外环底端及连接管B3外环均布置有限位柱2-1，连接管B3上方位于轴承座2表面连接有支架4，支架4两端底部均固定连接有微型伸缩电机4-1，连接管B3底端焊接有连接板5；

连接板5表面两端均螺栓连接有弧形挡板5-1，连接板5两侧端部均一体成型有L型固定架5-2，L型固定架5-2端部固定连接有抽气口5-21，连接板5两侧中部均一体成型有T型固定架5-3，L型固定架5-2和T型固定架5-3内侧均转动连接有传动轮A5-31，传动轮A5-31外环啮合连接有传动链5-32，传动链5-32外环粘接有打磨环5-33，连接管B3两侧位于连接板5表面设置有铰链5-4。

通过采用上述技术方案，使用时，手持把手1-4，由轴承座2作为连接件，对连接管B3和支架4进行固定，可以实现连接管B3和支架4的角度调整，并且利用限位柱2-1可以对转动的角度进行限位，避免转动角度过大使管内传动链5-32受损，由于连接板5表面设置有铰链5-4，利用支架4上固定的微型伸缩电机4-1可以使连接板5向下弯折，进而方便对电动自行车车架的圆管或方管进行抛光打磨；

由可拆卸的弧形挡板5-1对打磨时产生的飞削进行格挡，在需要对车架弯折的内角抛光打磨时，将弧形挡板5-1拆掉，进而利用打磨环5-33端部对该部位进行打磨，无需更换设备即可完成车架的全部打磨，由L型固定架5-2对抽气口5-21进行固定，通过抽气口5-21抽取打磨时产生的飞削，提高生产时的空气质量，由T型固定架5-3下方的传动轮A5-31作为主动轮，由L型固定架5-2下方的传动轮A5-31作为从动轮，实现对传动链5-32的固定和传动，进而利用传动链5-32对车架进行抛光打磨处理。

电机罩1另一端两侧均布置有供电开关1-3，供电开关1-3外接供电线缆，且电机1-5和微型伸缩电机4-1与供电开关1-3电性相连，抽气口5-21一端导通连接有抽气管5-22，抽气管5-22另一端导通连接有过滤盒1-2，且过滤盒1-2固定于电机罩1底端面，电机罩1内腔位于电机1-5一侧布置有抽风机1-6，且抽风机1-6输出端与过滤盒1-2顶部相导通。

通过采用上述技术方案，使用时，由供电开关1-3外接供电线缆对电机1-5、微型伸缩电机4-1和抽风机1-6进行供电，抽风机1-6通过抽气口5-21抽取含带飞削的空气，经过滤盒1-2对飞削进行过滤，进而提高生产时的环境。

连接管B3内壁固定连接有延伸柱3-1，延伸柱3-1顶端转动连接有传动轮B3-2，电机1-5输出端固定连接有传动轮C1-51，且传动轮B3-2与传动轮C1-51相啮合，传动轮B3-2外环套置有传动带3-3，且传动带3-3贯穿连接管A1-1和连接管B3与传动轮A5-31相连接。

通过采用上述技术方案，使用时，由延伸柱3-1上连接的传动轮B3-2与传动轮C1-51相啮合，使传动轮C1-51带动传动轮B3-2进行转动，由传动轮B3-2外环的传动带3-3带动传动轮A5-31进行转动，进而带动传动链5-32进行转动，传动带3-3可以实现一定程度的转动，传动链5-32可以实现一定程度的弯曲，进而可以使打磨环5-33实现转动和弯折，提高对车架抛光打磨的效率。

工作原理：使用时，将电动自行车车架固定好之后，手持抛光打磨设备的把手1-4，由轴承座2作为连接件，对连接管B3和支架4进行固定，利用限位柱2-1对转动的角度进行限位，调整连接管B3和支架4的角度，由于连接板5表面设置有铰链5-4，利用支架4上固定的微型伸缩电机4-1可以使连接板5向下弯折，进而对电动自行车车架的圆管或方管进行抛光打磨，由可拆卸的弧形挡板5-1对打磨时产生的飞削进行格挡，在对车架弯折的内角抛光打磨时，将弧形挡板5-1拆掉，利用打磨环5-33端部对该部位进行打磨，由L型固定架5-2对抽气口5-21进行固定，通过抽气口5-21抽取打磨时产生的飞削，由T型固定架5-3下方的传动轮A5-31作为主动轮，L型固定架5-2下方的传动轮A5-31作为从动轮，对传动链5-32的固定和传动；

由供电开关1-3外接供电线缆对电机1-5、微型伸缩电机4-1和抽风机1-6进行供电，抽风机1-6通过抽气口5-21抽取含带飞削的空气，经过滤盒1-2对飞削进行过滤，由延伸柱3-1上连接的传动轮B3-2与传动轮C1-51相啮合，使传动轮C1-51带动传动轮B3-2进行转动，由传动轮B3-2外环的传动带3-3带动传动轮A5-31进行转动，带动传动链5-32进行转动，传动带3-3可以实现一定程度的转动，传动链5-32可以实现一定程度的弯曲，进而可以使打磨环5-33实现转动和弯折，提高对车架抛光打磨的效率。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种电动自行车车架用抛光打磨设备，包括电机罩(1)，所述电机罩(1)外环螺纹连接有把手(1-4)，所述电机罩(1)内腔固定有电机(1-5)，其特征在于：所述电机罩(1)一端底部固定连接有连接管A(1-1)，所述连接管A(1-1)底端外环固定连接有轴承座(2)，所述轴承座(2)外环焊接有连接管B(3)，所述连接管B(3)上方位于轴承座(2)表面连接有支架(4)，所述支架(4)两端底部均固定连接有微型伸缩电机(4-1)，所述连接管B(3)底端焊接有连接板(5)；

所述连接板(5)两侧端部均一体成型有L型固定架(5-2)，所述L型固定架(5-2)端部固定连接有抽气口(5-21)，所述连接板(5)两侧中部均一体成型有T型固定架(5-3)，所述L型固定架(5-2)和所述T型固定架(5-3)内侧均转动连接有传动轮A(5-31)，所述传动轮A(5-31)外环啮合连接有传动链(5-32)，所述传动链(5-32)外环粘接有打磨环(5-33)，所述连接管B(3)两侧位于连接板(5)表面设置有铰链(5-4)。

2.如权利要求1所述的一种电动自行车车架用抛光打磨设备，其特征在于，所述连接板(5)表面两端均螺栓连接有弧形挡板(5-1)。

3.如权利要求1所述的一种电动自行车车架用抛光打磨设备，其特征在于，所述抽气口(5-21)一端导通连接有抽气管(5-22)，所述抽气管(5-22)另一端导通连接有过滤盒(1-2)，且所述过滤盒(1-2)固定于电机罩(1)底端面。

4.如权利要求3所述的一种电动自行车车架用抛光打磨设备，其特征在于，所述电机罩(1)另一端两侧均布置有供电开关(1-3)，所述供电开关(1-3)外接供电线缆，且所述电机(1-5)和微型伸缩电机(4-1)与供电开关(1-3)电性相连。

5.如权利要求1所述的一种电动自行车车架用抛光打磨设备，其特征在于，所述连接管B(3)内壁固定连接有延伸柱(3-1)，所述延伸柱(3-1)顶端转动连接有传动轮B(3-2)，所述电机(1-5)输出端固定连接有传动轮C(1-51)，且所述传动轮B(3-2)与传动轮C(1-51)相啮合。

6.如权利要求5所述的一种电动自行车车架用抛光打磨设备，其特征在于，所述传动轮B(3-2)外环套置有传动带(3-3)，且所述传动带(3-3)贯穿所述连接管A(1-1)和所述连接管B(3)与传动轮A(5-31)相连接。

7.如权利要求1所述的一种电动自行车车架用抛光打磨设备，其特征在于，所述轴承座(2)外环底端及连接管B(3)外环均布置有限位柱(2-1)。

8.如权利要求7所述的一种电动自行车车架用抛光打磨设备，其特征在于，所述电机罩(1)内腔位于电机(1-5)一侧布置有抽风机(1-6)，且抽风机(1-6)输出端与过滤盒(1-2)顶部相导通。

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