CN218846462U - 燃气热水器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及的燃气热水器，包括壳体的顶部设有第一进风口的壳体、排烟管、进风降噪环、设置于进风降噪环内的多个特斯拉阀通道，排烟管设于壳体内，排烟管的一端经第一进风口穿设于壳体外；进风降噪环通过一个避让孔套设于排烟管，避让孔的孔壁与排烟管密封连接，进风降噪环还设有连通避让孔的进风腔室，进风腔室位于避让孔的下方，进风腔室的侧壁与排烟管的外壁之间围成进风区域；进风降噪环的外侧壁设有与特斯拉阀通道对应连通的第二进风口，进风腔室的侧壁设有连通特斯拉阀通道与进风腔室的出风口。通过上述设置，提高了热水器的整体紧凑性，降低热水器壳体内部的噪音；还保证了进风降噪环具有足够大的通风面积，从而保证进风的顺畅性。

Description

燃气热水器

技术领域

本实用新型涉及到热水器技术领域，特别是涉及燃气热水器。

背景技术

随着社会的发展，消费市场对燃气热水器产品静音要求越来越高。现有常用的强排式燃气热水器多是通过在背部壳体设计进风口结构来吸入空气进入燃烧器混合燃烧，这种结构虽然设计简单、加工方便，但是一般情况下设计的背部壳体进风口结构直接贯通连接了燃气热水器壳体内外，使得壳体内部的噪音直接传导到外部，导致燃气热水器整机运行噪音大，降低了产品使用舒适性。

其中公开号为“CN102910146393.X”的中国专利文件分析公开了一种降噪装置，包括三层同轴心设置有消声筒结构，消声筒的侧壁设置有孔径不一样的小孔，在进风的时候，外部空气在经过小孔时，通过小孔的声阻抗作用，降低空气中的声波。但是该种结构在进风的过程中同样会产生较大的风阻，没有办法为热水器提供足够的进风量以满足热水器正常工作需要。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题之一是要提供一种进风降噪环，其有效地解决了现有热水器中的降噪装置进风风阻大、占用体积大、降噪效果不佳的缺陷。

上述技术问题通过以下技术方案进行解决：

燃气热水器，包括：

壳体，所述壳体的顶部设有第一进风口；

排烟管，所述排烟管设于所述壳体内，所述排烟管的一端经所述第一进风口穿设于所述壳体外；

进风降噪环，所述进风降噪环通过一个避让孔套设于所述排烟管，所述避让孔的孔壁与所述排烟管密封连接，所述进风降噪环还设有连通所述避让孔的进风腔室，所述进风腔室位于所述避让孔的下方，所述进风腔室的侧壁与所述排烟管的外壁之间围成进风区域；

多个特斯拉阀通道，设置于所述进风降噪环内；

所述进风降噪环的外侧壁设有与所述特斯拉阀通道对应连通的第二进风口，所述进风腔室的侧壁设有连通所述特斯拉阀通道与所述进风腔室的出风口。

本实用新型所述的燃气热水器与背景技术相比，具有的有益效果为：通过在壳体的顶部设置第一进风口，排烟管从第一进风口穿出，进风降噪环则套设固定在排烟管上，由此便于进风降噪环的安装和固定，降低进风降噪环的占用体积，提高了热水器的整体紧凑性，进风降噪环内分布的多个特斯拉阀通道可以阻碍热水器壳体内部的逆向出风，增加逆向出风的阻力，从而降低热水器壳体内部的噪音；另一方面，由于进风降噪环内设有多个特斯拉阀通道，其外侧壁分布设置有多个与特斯拉阀通道连通的第二进风口，使得外界空气可以沿进风降噪环的外侧壁被吸入热水器的壳体内，保证了进风降噪环具有足够大的通风面积，从而保证进风的顺畅性。

在其中一个实施例中，所述进风降噪环上设有多个所述特斯拉阀通道，多个所述特斯拉阀通道沿着所述进风降噪环的高度方向间隔排列设置。

在其中一个实施例中，所述进风降噪环呈圆环状，所述进风降噪环上设有多个所述特斯拉阀通道，多个所述特斯拉阀通道绕着所述进风降噪环的轴线间隔分布。

在其中一个实施例中，所述第二进风口和出风口均呈沿所述进风降噪环周向延伸的长条状。

在其中一个实施例中，各所述特斯拉阀通道均包括主流道与多个阻力流道，多个所述阻力流道沿所述主流道的长度方向依次排列分设于所述主流道的相对两侧，各所述阻力流道用于使气流逆向流动时对冲所述主流道内的气流。

本实用新型所解决的技术问题之二是要提供一种燃气热水器，其有效地解决了现有技术中燃气热水器进风量不足，难以满足工作需要以及工作过程中整机运行噪音偏大，降低使用舒适性等问题，通过利用上述进风降噪环，使得空气仅能够沿着单一方向进风，进风顺畅无阻挡，同时有效降低整机内部噪音向外传播，从而显著降低整机噪音。

在其中一个实施例中，所述避让孔与所述进风腔室同轴线设置。

在其中一个实施例中，所述排烟管的外径设为a，所述进风腔室的宽度设为b，a/b≤0.8。

在其中一个实施例中，还包括设置于所述壳体内的排烟风机、集烟罩和燃烧换热装置，所述集烟罩设于燃烧换热装置的上部且与所述燃烧换热装置连接，所述排烟风机的进风口与所述集烟罩内部连通，所述排烟风机的出风口与所述排烟管内部连通。

附图说明

图1为一种燃气热水器优选实施方式的结构示意图；

图2为一种燃气热水器优选实施方式的截面视图；

图3为图2中L部分的局部放大视图；

图4为一种进风降噪环优选实施方式的结构示意图；

图5为一种进风降噪环优选实施方式的另一视角的结构示意图；

图6为一种进风降噪环优选实施方式的截面视图；

图7为一种特斯拉阀通道优选实施方式的气体流通视图。

标号说明：

10、进风降噪环；101、进风腔室；102、第二进风口；103、出风口；104、避让孔；20、特斯拉阀通道；201、主流道；202、阻力流道；30、壳体；40、排烟管；50、进风区域。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

参照图1-图6所示，本实用新型提供的燃气热水器包括所述壳体30的顶部设有第一进风口的壳体30、排烟管40、进风降噪环10、设置于所述进风降噪环10内的多个特斯拉阀通道20，所述排烟管40设于所述壳体30内，所述排烟管40的一端经所述第一进风口穿设于所述壳体30外；所述进风降噪环10通过一个避让孔104套设于所述排烟管40，所述避让孔104的孔壁与所述排烟管40密封连接，所述进风降噪环10还设有连通所述避让孔104的进风腔室101，所述进风腔室101位于所述避让孔104的下方，所述进风腔室101的侧壁与所述排烟管40的外壁之间围成进风区域50；所述进风降噪环10的外侧壁设有与所述特斯拉阀通道20对应连通的第二进风口102，所述进风腔室101的侧壁设有连通所述特斯拉阀通道20与所述进风腔室101的出风口103。

本方案通过在壳体30的顶部设置第一进风口，排烟管40从第一进风口穿出，进风降噪环10则套设固定在排烟管40上，由此便于进风降噪环10的安装和固定，降低进风降噪环10的占用体积，提高了热水器的整体紧凑性，进风降噪环10内分布的多个特斯拉阀通道20可以阻碍热水器壳体30内部的逆向出风，增加逆向出风的阻力，从而降低热水器壳体30内部的噪音；

另一方面，由于进风降噪环10内设有多个特斯拉阀通道20，其外侧壁分布设置有多个与特斯拉阀通道20连通的第二进风口102，使得外界空气可以沿进风降噪环10的外侧壁被吸入热水器的壳体30内，保证了进风降噪环10具有足够大的通风面积，从而保证进风的顺畅性；综上，本申请的燃气热水器，具有安装进风降噪环10方便、体积紧凑和降噪效果好的优点。

本实施例中，参照图1-图2所示，所述进风降噪环10上设有多个所述特斯拉阀通道20，多个所述特斯拉阀通道20沿着所述进风降噪环10的高度方向间隔排列设置进风腔室101。通过上述设置，能够通过增加特斯拉阀通道20的数量，由此增加进风量，确保燃气热水器有足够的空气满足其工作，提高燃烧效果。其中还将多个所述特斯拉阀通道20竖向间隔分部，能够使得气体从不同的高度进入进风腔室101中，提高进风效率。

本实施例中，参照图1-图2所示，所述进风降噪环10上设有多个所述特斯拉阀通道20，多个所述特斯拉阀通道20绕着所述进风降噪环10的轴线间隔分布。通过上述设置，能够更好的与燃气热水器之间实现装配。同时本实施例中的多个所述特斯拉阀通道20是呈四瓣对称布置的，该种方式使得特斯拉阀通道20能够接受各个方向的进风，提高进风效果，确保燃气热水器有足够的空气满足其工作，提高燃烧效果。

本实施例中，参照图1-图2所示，所述第二进风口102和出风口103均呈沿所述进风降噪环10周向延伸的长条状。通过上述设置，长条状第二进风口102沿着进风降噪环10的外壁设置，长条状出风口103沿着进风降噪环10的内壁设置，该两种结构均为了提高整体进风量，确保外部空气能够顺畅的进入到进风腔室101进而进入到燃气热水器中，提高燃烧效率。

本实施例中，参照图4所示，各所述特斯拉阀通道20均包括主流道201与多个阻力流道202，多个所述阻力流道202沿所述主流道201的长度方向依次排列分设于所述主流道201的相对两侧，各所述阻力流道202用于使气流逆向流动时对冲所述主流道201内的气流。通过上述设置，当气体从第二进风口102流入到特斯拉阀通道20中时，此时气体能够沿着主流道201和阻力流道202正常流动至出风口103，给燃气热水器提供充足的空气，而当燃烧的废气和声音从出风口103进入到特斯拉阀通道20中后，此时阻力流道202上的气流和声音便会于对冲所述主流道201内的气流和声音，由此来影响气流流动以及噪音的产生，达到消音降噪的效果，提高用户使用体验。

结合上述避让孔104的设置，本实施例中，所述避让孔104与所述进风腔室101同轴线设置。通过上述设置，能够使得气流能够顺畅的从避让孔104进入到进风腔室101中，进风不会有阻隔，气流均匀顺畅，提高燃气热水的燃烧效果。结合上述避让孔104的位置设置，本实施例中，所述排烟管40的外径设为a，所述进风腔室101的宽度设为b，a/b≤0.8。通过上述设置，能够使得进风区域50足够宽，以提高进风量，提高燃气热水的燃烧效果。

本实施例中，还包括设置于所述壳体30内的排烟风机、集烟罩和燃烧换热装置，所述集烟罩设于燃烧换热装置的上部且与所述燃烧换热装置连接，所述排烟风机的进风口与所述集烟罩内部连通，所述排烟风机的出风口103与所述排烟管40内部连通。通过上述设置，燃气热水器工作时，外部的气体从进风降噪环10进入到壳体30内部后供给给燃烧换热装置进行烧烧，之后烧烧的产生的废气在排烟风机的抽吸下，经过集烟罩处理，最后从排烟管40排出至外部，由此实现完整的燃气热水器加热流程。结构完整且确保燃气热水器运行稳定。

在上述具体实施方式的具体内容中，各技术特征可以进行任意不矛盾的组合，为使描述简洁，未对上述各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

上述具体实施方式的具体内容仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.燃气热水器，其特征在于，包括：

壳体(30)，所述壳体(30)的顶部设有第一进风口；

排烟管(40)，所述排烟管(40)设于所述壳体(30)内，所述排烟管(40)的一端经所述第一进风口穿设于所述壳体(30)外；

进风降噪环(10)，所述进风降噪环(10)通过一个避让孔(104)套设于所述排烟管(40)，所述避让孔(104)的孔壁与所述排烟管(40)密封连接，所述进风降噪环(10)还设有连通所述避让孔(104)的进风腔室(101)，所述进风腔室(101)位于所述避让孔(104)的下方，所述进风腔室(101)的侧壁与所述排烟管(40)的外壁之间围成进风区域(50)；

多个特斯拉阀通道(20)，设置于所述进风降噪环(10)内；

所述进风降噪环(10)的外侧壁设有与所述特斯拉阀通道(20)对应连通的第二进风口(102)，所述进风腔室(101)的侧壁设有连通所述特斯拉阀通道(20)与所述进风腔室(101)的出风口(103)。

2.根据权利要求1所述的燃气热水器，其特征在于，所述进风降噪环(10)上设有多个所述特斯拉阀通道(20)，多个所述特斯拉阀通道(20)沿着所述进风降噪环(10)的高度方向间隔排列设置。

3.根据权利要求1所述的燃气热水器，其特征在于，所述进风降噪环(10)上设有多个所述特斯拉阀通道(20)，多个所述特斯拉阀通道(20)绕着所述进风降噪环(10)的轴线间隔分布。

4.根据权利要求1所述的燃气热水器，其特征在于，所述第二进风口(102)和出风口(103)均呈沿所述进风降噪环(10)周向延伸的长条状。

5.根据权利要求1所述的燃气热水器，其特征在于，各所述特斯拉阀通道(20)均包括主流道(201)与多个阻力流道(202)，多个所述阻力流道(202)沿所述主流道(201)的长度方向依次排列分设于所述主流道(201)的相对两侧，各所述阻力流道(202)用于使气流逆向流动时对冲所述主流道(201)内的气流。

6.根据权利要求1所述的燃气热水器，其特征在于，所述避让孔(104)与所述进风腔室(101)同轴线设置。

7.根据权利要求6所述的燃气热水器，其特征在于，所述排烟管(40)的外径设为a，所述进风腔室(101)的宽度设为b，a/b≤0.8。

8.根据权利要求1所述的燃气热水器，其特征在于，还包括设置于所述壳体(30)内的排烟风机、集烟罩和燃烧换热装置，所述集烟罩设于燃烧换热装置的上部且与所述燃烧换热装置连接，所述排烟风机的进风口与所述集烟罩内部连通，所述排烟风机的出风口(103)与所述排烟管(40)内部连通。

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