CN218845061U - 一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板，包括罩盖盖板本体，所述罩盖盖板本体的一侧设有两个通孔，通孔内插接有支撑套，所述通孔的一侧内壁设有第二卡孔，支撑套的一侧外壁一体成型有第二卡块，第二卡块与第二卡孔卡接，第二卡块的顶部设有凹槽，所述罩盖盖板本体的一侧设有两个滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的顶部固定连接有弹簧，弹簧的另一端与滑槽的内壁固定连接，滑块的底部一体成型有凸块，凸块与凹槽插接，所述通孔的另一侧内壁设有第一卡孔，支撑套的另一侧外壁一体成型有第一卡块，第一卡块与第一卡孔卡接。本实用新型通过将支撑套插在通孔内的设置能够对传动部件进行支撑，从而提升传动部件稳定性。

Description

一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板

技术领域

本实用新型涉及齿轮室罩盖技术领域，尤其涉及一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板。

背景技术

齿轮室的作用是为了保护齿轮结构，齿轮室罩盖将齿轮结构与齿轮室外部相对隔离，并且在齿轮室罩盖设置相应的开孔，以便于外部传动部件穿过齿轮室罩盖后与齿轮结构连接。

目前现有的齿轮室罩盖盖板，大多存在以下的不足：齿轮室罩盖盖板在使用时，没有对传动部件进行支撑的结构，导致传动部件稳定性较差，不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板，包括罩盖盖板本体，所述罩盖盖板本体的一侧设有两个通孔，通孔内插接有支撑套，所述通孔的一侧内壁设有第二卡孔，支撑套的一侧外壁一体成型有第二卡块，第二卡块与第二卡孔卡接，第二卡块的顶部设有凹槽，所述罩盖盖板本体的一侧设有两个滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的顶部固定连接有弹簧，弹簧的另一端与滑槽的内壁固定连接，滑块的底部一体成型有凸块，凸块与凹槽插接。

作为本实用新型再进一步的方案，所述通孔的另一侧内壁设有第一卡孔，支撑套的另一侧外壁一体成型有第一卡块，第一卡块与第一卡孔卡接。

作为本实用新型再进一步的方案，所述支撑套的内壁卡接有两个密封圈。

作为本实用新型再进一步的方案，所述第二卡块的两侧均一体成型有限位块，限位块与罩盖盖板本体接触。

作为本实用新型再进一步的方案，所述罩盖盖板本体的一侧设有多个安装孔。

作为本实用新型再进一步的方案，所述第二卡孔与滑槽连通。

本实用新型的有益效果为：

1.通过将支撑套插在通孔内的设置能够对传动部件进行支撑，从而提升传动部件稳定性。

2.通过第一卡块与第一卡孔卡接和第二卡块与第二卡孔卡接的设置，以及在弹簧的作用下使得滑块在滑槽内滑动，从而使得凸块与凹槽插接，从而便于支撑套的安装和拆卸，且操作简单，方便快捷。

3.通过支撑套的内壁上设有密封圈的设置能够对支撑套与传动部件进行密封，从而避免灰尘进入齿轮室，以免污染齿轮室。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板的部分立体结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板的后视结构示意图。

图中：1、罩盖盖板本体；2、通孔；3、第一卡孔；4、支撑套；5、第一卡块；6、第二卡孔；7、第二卡块；8、密封圈；9、滑槽；10、滑块；11、弹簧；12、凸块；13、凹槽；14、限位块；15、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-图4，一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板，包括罩盖盖板本体1，罩盖盖板本体1的一侧设有两个通孔2，通孔2内插接有支撑套4，将支撑套4插在通孔2内对传动部件进行支撑，通孔2的一侧内壁设有第二卡孔6，支撑套4的一侧外壁一体成型有第二卡块7，第二卡块7与第二卡孔6卡接，第二卡块7的顶部设有凹槽13，罩盖盖板本体1的一侧设有两个滑槽9，滑槽9内滑动连接有滑块10，滑块10的顶部通过螺栓固定有弹簧11，弹簧11的另一端与滑槽9的内壁固定连接，滑块10的底部一体成型有凸块12，凸块12与凹槽13插接，在弹簧11的作用下使得滑块10在滑槽9内滑动，从而使得凸块12与凹槽13插接，从而便于支撑套4的安装和拆卸。

本实用新型中，通孔2的另一侧内壁设有第一卡孔3，支撑套4的另一侧外壁一体成型有第一卡块5，第一卡块5与第一卡孔3卡接，第一卡块5与第一卡孔3卡接和第二卡块7与第二卡孔6卡接对支撑套4进行固定，支撑套4的内壁卡接有两个密封圈8，密封圈8对支撑套4与传动部件进行密封，第二卡块7的两侧均一体成型有限位块14，限位块14与罩盖盖板本体1接触，限位块14对支撑套4插接的深度进行限位，罩盖盖板本体1的一侧设有多个安装孔15，从而便于通过安装孔15将罩盖盖板本体1安装在齿轮室上，第二卡孔6与滑槽9连通。

工作原理：使用时，首先，通过安装孔15将罩盖盖板本体1安装在齿轮室上，然后，将支撑套4插在通孔2内对传动部件进行支撑，同时使得第一卡块5与第一卡孔3卡接和第二卡块7与第二卡孔6卡接对支撑套4进行固定，同时，在弹簧11的作用下使得滑块10在滑槽9内滑动，从而使得凸块12与凹槽13插接，从而使得支撑套4安装更稳定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板，包括罩盖盖板本体(1)，其特征在于，所述罩盖盖板本体(1)的一侧设有两个通孔(2)，通孔(2)内插接有支撑套(4)，所述通孔(2)的一侧内壁设有第二卡孔(6)，支撑套(4)的一侧外壁一体成型有第二卡块(7)，第二卡块(7)与第二卡孔(6)卡接，第二卡块(7)的顶部设有凹槽(13)，所述罩盖盖板本体(1)的一侧设有两个滑槽(9)，滑槽(9)内滑动连接有滑块(10)，滑块(10)的顶部固定连接有弹簧(11)，弹簧(11)的另一端与滑槽(9)的内壁固定连接，滑块(10)的底部一体成型有凸块(12)，凸块(12)与凹槽(13)插接。

2.根据权利要求1所述的一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板，其特征在于，所述通孔(2)的另一侧内壁设有第一卡孔(3)，支撑套(4)的另一侧外壁一体成型有第一卡块(5)，第一卡块(5)与第一卡孔(3)卡接。

3.根据权利要求1所述的一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板，其特征在于，所述支撑套(4)的内壁卡接有两个密封圈(8)。

4.根据权利要求1所述的一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板，其特征在于，所述第二卡块(7)的两侧均一体成型有限位块(14)，限位块(14)与罩盖盖板本体(1)接触。

5.根据权利要求1所述的一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板，其特征在于，所述罩盖盖板本体(1)的一侧设有多个安装孔(15)。

6.根据权利要求1所述的一种带有支撑机构的齿轮室罩盖盖板，其特征在于，所述第二卡孔(6)与滑槽(9)连通。

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