CN218836104U - 一种卧式数控车床工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于数控车床领域，尤其是一种卧式数控车床工作台，包括台架，所述台架的底部四角固定安装有支撑腿，所述台架的顶部固定安装有固定板，所述固定板的一侧设置有夹持机构，所述台架的顶部左侧开设有落料孔，所述台架的底部左侧开设有落水槽，所述台架的底部右侧开设有落料槽；下料组件，所述下料组件安装在所述台架上。本实用新型设计合理，可自动对车削后的铁屑等废料进行收集，使得加工废料的收集过程省时省力，且效率较高，且可对车削后的铁屑等废料进行喷水降温，通过冷水与高温废料进行热交换大大降低了车削后废料的温度，保护了使用者的身体健康和生命安全，使得该数控车床的危险系数较低。

Description

一种卧式数控车床工作台

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种卧式数控车床工作台。

背景技术

卧式数控车床通过使用自动控制技术，可以实现车削加工多种零部件的内外圆、端面、切槽、任意球面、锥面和公、英制的螺纹以及圆锥螺纹等工序，在机械行业中应用广泛，而卧式数控车床在使用时需要搭配到一种卧式数控车床工作台来对车削加工的零部件进行夹持固定；

公告号为CN213437232U公开了一种卧式数控车床工作台，包括台板和支脚，支脚对称分布在台板的底面上，台板上滑动连接有安装架，安装架包括固定板、传动板和滑板，传动板设于固定板的底部，滑板设于固定板的两侧，滑板的底部设有滑座，滑座滑动连接在台板上，台板上设有驱动机构，驱动机构带动传动板运动；固定板上设有推拉机构和置物台，置物台上周向分布有L型夹座，L型夹座滑动连接在置物台上，L型夹座的底部设有连接块，推拉机构连接有推盘，推盘与连接块之间连接有传动杆；

其在对零件进行车削加工时无法对车削后的铁屑和铁圈等废料进行收集，需要在车削结束后人工进行收集，这使得对加工废料的收集过程费时费力，且效率较低，且刚车削后的废料由于摩擦形成的高温还未消退，如直接触碰或飞到使用者身上，会对使用者的身体造成伤害，严重时会对生命安全造成危害，危险系数很高，因此我们提出了一种卧式数控车床工作台。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种卧式数控车床工作台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种卧式数控车床工作台，包括：

台架，所述台架的底部四角固定安装有支撑腿，所述台架的顶部固定安装有固定板，所述固定板的一侧设置有夹持机构，所述台架的顶部左侧开设有落料孔，所述台架的底部左侧开设有落水槽，所述台架的底部右侧开设有落料槽；

下料组件，所述下料组件安装在所述台架上；

循环降温组件，所述循环降温组件安装在所述台架上。

优选的，所述下料组件包括挡料环板、移料框、转座、丝杆、电机、滑杆和连接块，所述挡料环板固定安装在所述台架的顶部，所述移料框滑动安装在所述台架的底部内壁，所述转座固定安装在所述台架的顶部内壁左右两侧，所述丝杆转动安装在所述转座的内侧，所述电机固定安装在右侧所述转座的一侧，所述电机的输出端固定安装在所述丝杆的一端，所述滑杆螺纹连接在所述丝杆的外侧，所述滑杆滑动安装在所述台架的顶部内壁，所述连接块固定安装在所述移料框的右侧，所述连接块固定安装在所述滑杆的一侧转座可对丝杆进行支撑。

优选的，所述挡料环板的内侧一周设置为弧面，挡料环板可减少车削废料飞溅次数。

优选的，所述滑杆的形状为L型，所述滑杆的材料采用45钢制成，滑杆可带动移料框左右移动。

优选的，所述下料组件还包括开关门、卡块和送料车，所述开关门转动安装在所述移料框的底部，所述卡块固定安装在所述台架的底部右侧，所述送料车卡接在所述卡块的内侧之间，送料车可拆卸移动。

优选的，所述开关门的顶部开设有水孔，且从左至右依次排列，所述开关门的长度小于所述落料槽的长度，水孔可使水分通过。

优选的，所述循环降温组件包括第一水箱、第二水箱、第一水泵、第二水泵、喷头和过滤板，所述第一水箱固定安装在所述台架的左侧，所述第二水箱固定安装在所述台架的底部左侧，所述第一水泵固定安装在所述第一水箱的底部内壁，所述第二水泵固定安装在所述第二水箱的底部内壁，所述喷头固定安装在所述台架的左侧内壁，所述过滤板固定安装在所述第二水箱的内侧之间，所述第一水泵通过管道与所述喷头相连通，所述第二水泵通过管道与所述第一水箱相连通，过滤板可对水分进行过滤。

优选的，所述固定板的前侧固定安装有控制面板，所述控制面板与所述电机、所述第一水泵和所述第二水泵电性连接，控制面板可控制工作台内各电气元件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

（1）本实用新型的一种卧式数控车床工作台，通过设置的下料组件，使得该卧式数控车床工作台可自动对车削后的铁屑等废料进行收集，使得加工废料的收集过程省时省力，且效率较高。

（2）本实用新型的一种卧式数控车床工作台，通过设置的循环降温组件，使得该卧式数控车床工作台可对车削后的铁屑等废料进行喷水降温，通过冷水与高温废料进行热交换大大降低了车削后废料的温度，保护了使用者的身体健康和生命安全，使得该数控车床的危险系数较低。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种卧式数控车床工作台的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的开关门的立体结构示意图；

图3为图1中的A部分放大结构示意图。

图中：1、台架；2、支撑腿；3、固定板；4、夹持机构；5、挡料环板；6、移料框；7、转座；8、丝杆；9、电机；10、滑杆；11、连接块；12、开关门；13、卡块；14、送料车；15、第一水箱；16、第二水箱；17、第一水泵；18、第二水泵；19、喷头；20、过滤板；21、控制面板；22、落水槽；23、落料槽；24、落料孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例

参照图1-3，一种卧式数控车床工作台，包括台架1、下料组件和循环降温组件，台架1的底部四角固定安装有支撑腿2，支撑腿2可对台架1进行支撑，台架1的顶部固定安装有固定板3，固定板3可固定夹持机构4和控制面板21，固定板3的一侧设置有夹持机构4，夹持机构4可对待车削零件进行夹持固定，台架1的顶部左侧开设有落料孔24，落料孔24可使车削后废料掉落，台架1的底部左侧开设有落水槽22，落水槽22可使降温水通过，台架1的底部右侧开设有落料槽23，落料槽23可使车削废料落至送料车14内，下料组件安装在台架1上，下料组件可自动对车削废料收集并转运，循环降温组件安装在台架1上，循环降温组件可对车削废料进行降温。

本实施例中，下料组件包括挡料环板5、移料框6、转座7、丝杆8、电机9、滑杆10和连接块11，挡料环板5固定安装在台架1的顶部，移料框6滑动安装在台架1的底部内壁，转座7固定安装在台架1的顶部内壁左右两侧，丝杆8转动安装在转座7的内侧，电机9固定安装在右侧转座7的一侧，电机9的输出端固定安装在丝杆8的一端，滑杆10螺纹连接在丝杆8的外侧，滑杆10滑动安装在台架1的顶部内壁，连接块11固定安装在移料框6的右侧，连接块11固定安装在滑杆10的一侧，需要说明的是，转座7可对丝杆8进行固定并方便其进行旋转，保证了丝杆8旋转时的稳定性，进而保证了该工作台传动的可靠性。

本实施例中，挡料环板5的内侧一周设置为弧面，需要说明的是，挡料环板5可对部分飞溅的车削废料进行阻挡并利用弧面使其从落料孔24中下落，便于对车削废料的自动收集。

本实施例中，滑杆10的形状为L型，滑杆10的材料采用45钢制成，需要说明的是，滑杆10可通过丝杆8旋转进而带动移料框6左右移动，方便车削废料收集后进行自动下料。

本实施例中，下料组件还包括开关门12、卡块13和送料车14，开关门12转动安装在移料框6的底部，卡块13固定安装在台架1的底部右侧，送料车14卡接在卡块13的内侧之间，需要说明的是，送料车14下设置有万向轮，送料车14从卡块13上取下后，可推动其移动，更便于对车削废料进行转运和处理。

本实施例中，开关门12的顶部开设有水孔，且从左至右依次排列，开关门12的长度小于落料槽23的长度，需要说明的是，水孔可使降温用水通过并被过滤板20过滤后进入第二水箱16中继续被收集使用，便于节约用水，节约资源。

本实施例中，循环降温组件包括第一水箱15、第二水箱16、第一水泵17、第二水泵18、喷头19和过滤板20，第一水箱15固定安装在台架1的左侧，第二水箱16固定安装在台架1的底部左侧，第一水泵17固定安装在第一水箱15的底部内壁，第二水泵18固定安装在第二水箱16的底部内壁，喷头19固定安装在台架1的左侧内壁，过滤板20固定安装在第二水箱16的内侧之间，第一水泵17通过管道与喷头19相连通，第二水泵18通过管道与第一水箱15相连通，需要说明的是，过滤板20可对降温用水进行过滤，避免残渣进入第二水箱16堵住第二水泵18进水口，保证了装置的可靠性。

本实施例中，固定板3的前侧固定安装有控制面板21，控制面板21与电机9、第一水泵17和第二水泵18电性连接，需要说明的是，控制面板21可实时控制电机9、第一水泵17和第二水泵18的启动和停止。

通过上述结构，本实用新型提供的一种卧式数控车床工作台能够自动对车削后的铁屑等废料进行收集，使得加工废料的收集过程省时省力，且效率较高，且可对车削后的铁屑等废料进行喷水降温，通过冷水与高温废料进行热交换大大降低了车削后废料的温度，保护了使用者的身体健康和生命安全，使得该数控车床的危险系数较低，具体操作为先把该工作台连接外部电源，当该卧式数控车床工作台搭配的数控车床开始车削工作时，通过控制面板21控制第一水泵17和第二水泵18开始工作，上方被车削后掉落的铁屑和铁圈等废料被挡料环板5遮挡并沿其内侧弧面下滑从落料孔24下落至移料框6内，开始工作的第一水泵17从第二水箱16中抽取冷却水进入管道并从喷头19中向下喷出，喷出的冷却水与铁屑等废料接触进行热交换，部分冷却水吸热蒸发，一部分水仍保留液态从开关门12上的水孔中流下从落水槽22中经过过滤板20，并被过滤板20过滤后进入第二水箱16中，开始工作的第二水泵18从第二水箱16中抽水从管道重新流回第一水箱15内存储，当车削完成后，通过控制面板21控制电机9开始工作，开始工作的电机9带动丝杆8旋转，旋转的丝杆8带动滑杆10右移，右移的滑杆10通过连接块11带动移料框6右移，当移料框6右移至落料槽23上方时，开关门12下方不再被遮挡，开关门12受重力旋转向下打开，使移料框6内存储的降温后车削废料掉落至送料车14内收集，把送料车14从卡块13上取下，推动送料车14对车削废料进行转运并处理。

以上对本实用新型所提供的一种卧式数控车床工作台进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种卧式数控车床工作台，其特征在于，包括：

台架（1），所述台架（1）的底部四角固定安装有支撑腿（2），所述台架（1）的顶部固定安装有固定板（3），所述固定板（3）的一侧设置有夹持机构（4），所述台架（1）的顶部左侧开设有落料孔（24），所述台架（1）的底部左侧开设有落水槽（22），所述台架（1）的底部右侧开设有落料槽（23）；

下料组件，所述下料组件安装在所述台架（1）上；

循环降温组件，所述循环降温组件安装在所述台架（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种卧式数控车床工作台，其特征在于，所述下料组件包括挡料环板（5）、移料框（6）、转座（7）、丝杆（8）、电机（9）、滑杆（10）和连接块（11），所述挡料环板（5）固定安装在所述台架（1）的顶部，所述移料框（6）滑动安装在所述台架（1）的底部内壁，所述转座（7）固定安装在所述台架（1）的顶部内壁左右两侧，所述丝杆（8）转动安装在所述转座（7）的内侧，所述电机（9）固定安装在右侧所述转座（7）的一侧，所述电机（9）的输出端固定安装在所述丝杆（8）的一端，所述滑杆（10）螺纹连接在所述丝杆（8）的外侧，所述滑杆（10）滑动安装在所述台架（1）的顶部内壁，所述连接块（11）固定安装在所述移料框（6）的右侧，所述连接块（11）固定安装在所述滑杆（10）的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种卧式数控车床工作台，其特征在于，所述挡料环板（5）的内侧一周设置为弧面。

4.根据权利要求3所述的一种卧式数控车床工作台，其特征在于，所述滑杆（10）的形状为L型，所述滑杆（10）的材料采用45钢制成。

5.根据权利要求4所述的一种卧式数控车床工作台，其特征在于，所述下料组件还包括开关门（12）、卡块（13）和送料车（14），所述开关门（12）转动安装在所述移料框（6）的底部，所述卡块（13）固定安装在所述台架（1）的底部右侧，所述送料车（14）卡接在所述卡块（13）的内侧之间。

6.根据权利要求5所述的一种卧式数控车床工作台，其特征在于，所述开关门（12）的顶部开设有水孔，且从左至右依次排列，所述开关门（12）的长度小于所述落料槽（23）的长度。

7.根据权利要求6所述的一种卧式数控车床工作台，其特征在于，所述循环降温组件包括第一水箱（15）、第二水箱（16）、第一水泵（17）、第二水泵（18）、喷头（19）和过滤板（20），所述第一水箱（15）固定安装在所述台架（1）的左侧，所述第二水箱（16）固定安装在所述台架（1）的底部左侧，所述第一水泵（17）固定安装在所述第一水箱（15）的底部内壁，所述第二水泵（18）固定安装在所述第二水箱（16）的底部内壁，所述喷头（19）固定安装在所述台架（1）的左侧内壁，所述过滤板（20）固定安装在所述第二水箱（16）的内侧之间，所述第一水泵（17）通过管道与所述喷头（19）相连通，所述第二水泵（18）通过管道与所述第一水箱（15）相连通。

8.根据权利要求7所述的一种卧式数控车床工作台，其特征在于，所述固定板（3）的前侧固定安装有控制面板（21），所述控制面板（21）与所述电机（9）、所述第一水泵（17）和所述第二水泵（18）电性连接。

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