CN218828186U - 一种基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载移动变电站技术领域，具体的涉及一种基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置，包括车板，放置在车板上的充气柜，所述充气柜的进出线位置设置有线缆插口，还包括通过线缆插口与充气柜连接的线缆转接结构，所述线缆转接结构包括一端安装在线缆插口内的转接线缆，安装在车板上的转接支架，安装在转接支架上的转接器，所述转接线缆的另一端安装在转接器上，通过在车板底部设置支架仓，在支架仓内滑动放置支架板，在使用时将支架板拉出，不使用时将支架板回收，方便携带且不占用额外空间，通过使用线缆转接装置，提高连接的稳定性。

Description

一种基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置

技术领域

本实用新型涉及车载移动变电站技术领域，具体的涉及一种基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展，大负荷用户日益增多，负荷密度较快增长，用户对供电连续性、可靠性要求越来越高。常规变电站为固定安装在某一特定位置的电力设施，并为某一区域范围内的负荷供电，供电范围有限，在应对短时出现的用电负荷高峰，异常事故停电，自然灾害出现时快速恢复供电等方面存在一定的局限性。

车载式移动变电站是将传统变电站的电气一次设备、电气二次系统安装在平板拖车或集装箱中的变电站，机动灵活占地面积小，适用于多种场所，可以解决多种突发性电力需求变化，车载式移动变电站主要由主变压器模块、复合式组合电器HGIS模块、低压侧进线开关室模块、箱式开关站模块、拖车模块五个模块组成。其中箱式开关站模块主要用于电能的向外输出，目前车载式移动变电站场景中，充气柜产品基于其紧凑型优势，在箱式开关站模块得到广泛应用。

车载移动变类产品经常多地转场，电缆需要反复连接或拆除。但是充气柜电缆进出线位置为插拔头接口形式，插拔头形式的电缆接头经常损坏，更为严重的是会损坏充气柜气箱，造成设备漏气、柜体报废等情况。另外，用户现场经常无法匹配满足充气柜插拔头规格型号的电缆接头，造成滞工。

以上影响了移动变产品的应急响应效率，造成一定的经济损失，甚至会对设备和运维人员的人身产生损害。应产品应用场景及客户需求发展，本领域技术人员亟需一种气柜产品在保留原电缆插拔头结构形式的条件下，能解决车载移动变电产品充气柜配置时电缆转接问题的处理方案。

发明内容

基于现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种充气柜在保留原电缆插拔头结构形式的条件下，需增加电缆线鼻子常规接线方式，以保证现场匹配性，提高施工效率，使用方便，安装位置设置合理，并减少电缆接头和充气柜本体受损风险的充气柜线缆转接装置。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：一种基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置，包括车板，放置在车板上的充气柜，所述充气柜的进出线位置设置有线缆插口，还包括通过线缆插口与充气柜连接的线缆转接结构，所述线缆转接结构包括一端安装在线缆插口内的转接线缆，安装在车板上的转接支架，安装在转接支架上的转接器，所述转接线缆的另一端安装在转接器上。

上述的基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置，所述转接支架包括设置在车板底部的支架仓，滑动安装在支架仓内的支架板，支架仓的外侧设置有仓口，所述仓口处设置有挡板，所述支架板在支架仓内一侧设置有挡块。

上述的基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置，所述支架板的另外一侧设置有支架转孔，所述支架转孔内安装有支架挡板，所述支架挡板底部设置有挡板转轴，所述挡板转轴转动安装在支架转孔内，所述支架转孔上设置有限定挡板转轴位置的限位器。

上述的基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置，所述支架板的上表面设置有挡板腔，所述支架挡板绕支架转孔转动平放在挡板腔内，所述支架板的下方设置有限位耳板，所述限位耳板上开设有耳板通孔，所述支架仓的仓口处设置有限位螺栓孔，所述耳板通孔与限位螺栓孔内设置有用于固定转接支架位置的锁紧螺栓。

上述的基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置，所述转接器包括放置在转接支架上方的绝缘子底座，所述绝缘子底座上方固定连接有绝缘子，所述绝缘子顶部安装有转接铜排，所述转接线缆的另一端安装在转接铜排上。

上述的基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置，所述转接器设置有多组，所述转接器错位放置在转接支架上方。

上述的基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置，所述转接线缆包括与线缆插口插拔连接的插头端，所述转接线缆的另一端设置有转接线鼻。

本实用新型一种用于车载移动变电站的充气柜的有益效果是：通过使用线缆转接装置，将反复拆装充气柜电缆插口为的连接方式调整到线缆转接装置的位置，避免充气柜电缆插口和转接电缆的电缆插头损坏，以及在多次插拔后造成的电缆插口和电缆插头位置接触不良，提高连接的稳定性；通过在车板底部设置支架仓，在支架仓内滑动放置支架板，在使用时将支架板拉出，不使用时将支架板回收，方便携带且不占用额外空间；通过在仓口设置挡板，在支架板上设置挡块，能够防止支架板抽出支架仓内；通过使用绝缘子、绝缘子底座和转接铜排组成的转接器，方便转接线缆和用电设备之间的接线，使用电设备的匹配性更高，且绝缘子底座能够增加转接器的稳定性；通过设置在支架板外侧的支架转孔，以及使用挡板转轴与支架板转动连接的支架挡板，能够做到对转接器的防护，防止误碰转接器造成安全隐患，通过使用挡板腔，方便支架挡板的收纳；通过在支架板底部设置限位耳板，能够在不使用支架板将支架板推入支架仓内时，使用锁紧螺栓固定支架板的位置；通过设置多组转接器，且转接器之间错位放置，满足接线安全距离。

附图说明

图1为车载移动变电站整体结构侧视示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型整体结构示意图；

图4为本实用新型转接支架结构示意图；

图5为本实用新型支架仓结构示意图；

图6为本实用新型转接器结构示意图。

车板1，充气柜2，线缆插口21，线缆转接结构3，转接线缆31，转接支架32，支架仓321，限位耳板3211，耳板通孔3212，支架板322，框架3221，框架方板3222，挡板腔3223，挡板方板3224，仓口 323，挡板324，挡块325，支架转孔326，支架挡板327，挡板转轴328，限位器329，转接器33，绝缘子底座331，绝缘子332，棒式绝缘子体3321，金属螺栓3322，转接铜排333，插头端34，转接线鼻35，设备电缆4，设备线鼻41。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施方式及附图对本实用新型的技术方案进行说明。

一种车载移动式变电站，主要组成部分包括：车板、预制舱式箱变、充气柜、及其他电站用设备、电源屏等，车板采用鹅颈结构，在车板的鹅颈位置放置二次控制预制舱，二次控制预制舱里面设置有保护屏等二次综自设备，电缆从充气柜设备的底部引出，其中充气柜包含进行柜、出线柜及站边柜和PT柜等功能柜型排列组成，充气柜进出线结构为下进下出，接口形式为插拔结构。充气柜内设置有站用变设备，是充气柜的下属设备，用于为其他设备供二次电，

本专利是在此基础上增加了电缆转接结构，增加了充气柜产品的接线方案适配性，其整体结构与现有的车载移动变电站结构相同，不同之处在于高压气体绝缘金属封闭开关设备，即充气柜的进出线位置与现有的充气柜进出线相比，增加了充气柜电缆转接结构，从而增加充气柜与用电设备之间连接的适用性和灵活性。

如图1-6所示，一种基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置，包括车板1，放置在车板上的充气柜2，充气柜的进出线位置设置有线缆插口21，在线缆插口处设置有与充气柜连接的线缆转接结构3，线缆转接结构包括一端安装在线缆插口内的转接线缆31，安装在车板上的转接支架32，安装在转接支架上的转接器33，转接线缆的另一端安装在转接器上。

转接电缆包括与线缆插口插拔连接的插头端34，具体结构与现有技术相同，转接电缆和电缆插口的插拔结构与现有技术中的插拔头结构相同，以上与现有技术相同的部分，在此不做赘述。

转接电缆的另一端设置有转接线鼻35，根据充气柜的输出功率，确定转接电缆的类型，防止转接电缆与车载移动式变电站的输出功率不匹配。

转接器包括放置在转接支架上方的绝缘子底座331，绝缘子底座上方固定连接有绝缘子332，绝缘子顶部安装有转接铜排333，绝缘子包括棒式绝缘子体3321，以及金属螺栓3322，棒式绝缘子体的一端通过金属螺栓安装在绝缘子底座上。

在棒式绝缘子体的另一端，使用金属螺栓与转接铜排连接，转接线鼻安装在转接铜排上，转接铜排包括铜排本体，铜排本体的一侧设置有用于转接线鼻安装的输入端，另一端设置有用于连接用电设备的输出端，用电设备与输出端通过设备电缆4连接，设备电缆与转接铜排的连接处设置有设备线鼻41，设备线鼻安装在输出端。

绝缘子底座的底部面积大于绝缘子的面积，且绝缘子底座的重量大于绝缘子的重量，从而提高转接器的稳定性，防止转接器发生倾倒。

转接支架包括设置在车板底部的支架仓321，支架仓使用螺栓或焊接固定在车板底部的平面上，滑动安装在支架仓内的支架板322，支架仓的外侧设置有仓口323，仓口处设置有挡板324，支架板在支架仓内一侧设置有挡块325，挡板与仓口另一侧的距离与支架板的厚度相同，挡块与支架板相加的高度与支架仓的高度相同，从而保证支架板在支架仓内平移滑动。

进一步，绝缘子底座可以通过使用底座螺栓固定在支架板上，从而增加绝缘子固定的牢固性，避免使用绝缘子与支架板直接连接造成绝缘子反复拆卸导致绝缘子损坏。

支架板的另外一侧设置有支架转孔326，支架转孔内安装有支架挡板327，支架挡板底部设置有挡板转轴328，挡板转轴转动安装在支架转孔内，支架转孔上设置有限定挡板转轴位置的限位器329，限位器包括在支架转孔的外壁上的开设的限位孔，以及安装在限位孔内的限位螺栓320，转动限位螺栓，抵紧挡板转轴，限定挡板转轴的转动位置。

同样，限位挡板可以与支架板固定焊接在一起，或者使用螺栓结构安装在支架板上。

进一步，为了方便限位挡板的收纳，支架板的上表面设置有挡板腔，支架挡板绕支架转孔转动平放在挡板腔内。

进一步，为了防止支架板收纳时支架板滑出支架仓，支架板的下方设置有限位耳板3211，限位耳板上开设有耳板通孔3212，支架仓的仓口处设置有限位螺栓孔，耳板通孔与限位螺栓孔内设置有用于固定转接支架位置的锁紧螺栓。

具体的，支架板可以使用方钢框架结构，支架仓的挡板和支架板的挡块方钢框架的对应位置，在框架 3221的底部焊接与框架面积相同的框架方板3222，从而在方板的上方形成挡板腔3223，支架挡板使用面积略小于挡板腔面积的挡板方板3224，挡板方板的底部设置有挡板转轴，挡板腔外侧的框架上设置支架转孔，挡板转轴安装在支架转孔内，使用时，将支架挡板立起，并使用限位器锁定，将转接器放在框架方板上，连接转接线缆。

上述实施例只是为了说明本实用新型的结构构思和特点，其目的在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限定本实用新型的保护范围。凡是根据本实用新型内容的实质所做出的等效变化或修饰，都应该涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置，包括车板，放置在车板上的充气柜，所述充气柜的进出线位置设置有线缆插口，其特征在于：还包括通过线缆插口与充气柜连接的线缆转接结构，所述线缆转接结构包括一端安装在线缆插口内的转接线缆，安装在车板上的转接支架，安装在转接支架上的转接器，所述转接线缆的另一端安装在转接器上。

2.根据权利要求1所述的基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置，其特征是：所述转接支架包括设置在车板底部的支架仓，滑动安装在支架仓内的支架板，支架仓的外侧设置有仓口，所述仓口处设置有挡板，所述支架板在支架仓内一侧设置有挡块。

3.根据权利要求2所述的基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置，其特征是：所述支架板的另外一侧设置有支架转孔，所述支架转孔内安装有支架挡板，所述支架挡板底部设置有挡板转轴，所述挡板转轴转动安装在支架转孔内，所述支架转孔上设置有限定挡板转轴位置的限位器。

4.根据权利要求3所述的基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置，其特征是：所述支架板的上表面设置有挡板腔，所述支架挡板绕支架转孔转动平放在挡板腔内，所述支架板的下方设置有限位耳板，所述限位耳板上开设有耳板通孔，所述支架仓的仓口处设置有限位螺栓孔，所述耳板通孔与限位螺栓孔内设置有用于固定转接支架位置的锁紧螺栓。

5.根据权利要求1所述的基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置，其特征是：所述转接器包括放置在转接支架上方的绝缘子底座，所述绝缘子底座上方固定连接有绝缘子，所述绝缘子顶部安装有转接铜排，所述转接线缆的另一端安装在转接铜排上。

6.根据权利要求5所述的基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置，其特征是：所述转接器设置有多组，所述转接器错位放置在转接支架上方。

7.根据权利要求1所述的基于车载移动变电站充气柜的线缆转接装置，其特征是：所述转接线缆包括与线缆插口插拔连接的插头端，所述转接线缆的另一端设置有转接线鼻。

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