CN218822919U - 一种可调测压范围的发动机压力传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及压力传感器技术领域，具体为一种可调测压范围的发动机压力传感器，包括压力传感器本体，所述压力传感器本体的内部靠一端的开设有放置槽，所述放置槽的底端内壁安装有放置板，所述放置槽的对应一侧内壁安装有导电棒，所述压力传感器本体的顶端靠一侧的位置活动设置有三组移动杆，且三组移动杆的底端均安装有安装盘，三组所述安装盘的底端均安装有电阻应变片，三组移动杆的外表面均开设有滑槽，且三组滑槽的顶端内壁和底端内壁均设置有磁铁块。通过导电棒、移动杆、安装盘、电阻应变片、滑槽、磁铁块、支撑杆和固定板等零部件的设置可有效解决现有的发动机压力传感器的测压范围为固定值，无法方便的进行相应的调整的问题。

Description

一种可调测压范围的发动机压力传感器

技术领域

本实用新型涉及压力传感器技术领域，具体为一种可调测压范围的发动机压力传感器。

背景技术

压力传感器是能感受压力信号，并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置，压力传感器通常由压力敏感元件和信号处理单元组成。按不同的测试压力类型，压力传感器可分为表压传感器、差压传感器和绝压传感器，压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器，其广泛应用于各种工业自控环境，涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业。

目前的发动机压力传感器在进行压力检测时，常常会受到测压范围的受限，导致进行压力检测时数据不够准确，从而需要对压力传感器进行测压范围进行调整，但现有的发动机压力传感器的测压范围为固定值，无法方便的进行相应的调整，故需要针对上述问题对现有的发动机压力传感器进行相应的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调测压范围的发动机压力传感器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调测压范围的发动机压力传感器，包括压力传感器本体，所述压力传感器本体的内部靠一端的开设有放置槽，所述放置槽的底端内壁安装有放置板，所述放置槽的对应一侧内壁安装有导电棒，所述压力传感器本体的顶端靠一侧的位置活动设置有三组移动杆，且三组移动杆的底端均安装有安装盘，三组所述安装盘的底端均安装有电阻应变片，三组移动杆的外表面均开设有滑槽，且三组滑槽的顶端内壁和底端内壁均设置有磁铁块，所述压力传感器本体的顶端靠对应移动杆的对应一侧均安装有支撑杆，且对应支撑杆的对应一侧靠顶端的位置均安装有固定板。

优选的，所述压力传感器本体的顶端靠一侧的位置安装有显示屏，所述压力传感器本体的一端设置有电缆。

优选的，所述导电棒的外表面安装有三组限位环，且三组限位环的底端均安装有支撑柱，三组所述支撑柱的底端均与放置板的顶端对应位置相固定。

优选的，三组所述固定板的对应一端分别伸入对应滑槽的内部，且对应固定板分别与对应滑槽呈滑动连接设置。

优选的，所述压力传感器本体的顶端靠三组移动杆的位置均开设有贯穿槽，且三组移动杆分别通过贯穿槽贯穿于放置槽的顶端内壁。

优选的，三组所述电阻应变片位于导电棒的正上方设置，且三组电阻应变片的底面均为弧形设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过导电棒、移动杆、安装盘、电阻应变片、滑槽、磁铁块、支撑杆和固定板等零部件的设置可有效解决现有的发动机压力传感器的测压范围为固定值，无法方便的进行相应的调整的问题。

附图说明

图1为本实用新型的主体的结构立体示意图。

图2为本实用新型的压力传感器本体的剖面结构立体示意图。

图3为本实用新型的压力传感器本体的结构立体示意图。

图4为图3中A处放大示意图。

图中：1、压力传感器本体；11、显示屏；12、电缆；13、放置槽；14、放置板；2、导电棒；21、限位环；22、支撑柱；3、移动杆；31、安装盘；32、电阻应变片；33、滑槽；34、磁铁块；4、支撑杆；41、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种可调测压范围的发动机压力传感器，包括压力传感器本体1，压力传感器本体1的顶端靠一侧的位置安装有显示屏11，显示屏11可显示检测发动机的压力值，压力传感器本体1的一端设置有电缆12，电缆12与外部电源相连接，从而能够对压力传感器本体1提供电能，以保证压力传感器本体1的正常使用，压力传感器本体1的内部靠一端的开设有放置槽13，放置槽13的底端内壁安装有放置板14，放置槽13的对应一侧内壁安装有导电棒2，导电棒2的内部会产生电流，从而产生一定的电压，通过电压可对发动机进行压力检测，导电棒2的一端与压力传感器本体1的内部的压力检测器相电性连接。

导电棒2的外表面安装有三组限位环21，且三组限位环21的底端均安装有支撑柱22，三组支撑柱22的底端均与放置板14的顶端对应位置相固定，三组限位环21和三组支撑柱22的设置可对导电棒2进行有效支撑，从而使得导电棒2能够稳定的放置在放置槽13的内部中。

压力传感器本体1的顶端靠一侧的位置活动设置有三组移动杆3，且三组移动杆3的底端均安装有安装盘31，三组安装盘31的底端均安装有电阻应变片32，三组电阻应变片32位于导电棒2的正上方设置，且三组电阻应变片32的底面均为弧形设置，三组移动杆3的外表面均开设有滑槽33，且三组滑槽33的顶端内壁和底端内壁均设置有磁铁块34，压力传感器本体1的顶端靠三组移动杆3的位置均开设有贯穿槽，且三组移动杆3分别通过贯穿槽贯穿于放置槽13的顶端内壁。

压力传感器本体1的顶端靠对应移动杆3的对应一侧均安装有支撑杆4，且对应支撑杆4的对应一侧靠顶端的位置均安装有固定板41，三组固定板41均为铁制品，三组固定板41的对应一端分别伸入对应滑槽33的内部，且对应固定板41分别与对应滑槽33呈滑动连接设置。

在使用时，当需要增大压力传感器本体1的测压范围时，使用人员可将对应移动杆3向下进行移动，从而使得对应安装盘31能够进行向下移动，从而使得对应电阻应变片32能够随之进行向下移动，从而使得对应电阻应变片32的底面能够与导电棒2的外表面相接触，从而使得导电棒2内部的电阻变大，由于导电棒2为单向设置，从而使得导电棒2的设置相当于串联电路，而串联电路中的电流量相同时，依据欧姆定律得知，电阻越大，两端负载的电压也就越大，从而能够实现增加测压范围，当对应移动杆3向下移动时，对应固定板41的底端会与对应滑槽33内部底端内壁设置磁铁块34进行分离，此后，对应固定板41会在对应滑槽33的内部中进行相应的移动，直至对应固定板41的顶端与对应滑槽33的顶端内壁设置的磁铁块34进行吸附固定，从而使得对应移动杆3能够固定住，移动杆3设置有三组，故压力传感器本体1可以对测压范围调整三次，从而使得压力传感器本体1具有可调测压范围的功能，从而提高压力传感器本体1的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通的技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可调测压范围的发动机压力传感器，包括压力传感器本体(1)，其特征在于：所述压力传感器本体(1)的内部靠一端的开设有放置槽(13)，所述放置槽(13)的底端内壁安装有放置板(14)，所述放置槽(13)的对应一侧内壁安装有导电棒(2)，所述压力传感器本体(1)的顶端靠一侧的位置活动设置有三组移动杆(3)，且三组移动杆(3)的底端均安装有安装盘(31)，三组所述安装盘(31)的底端均安装有电阻应变片(32)，三组移动杆(3)的外表面均开设有滑槽(33)，且三组滑槽(33)的顶端内壁和底端内壁均设置有磁铁块(34)，所述压力传感器本体(1)的顶端靠对应移动杆(3)的对应一侧均安装有支撑杆(4)，且对应支撑杆(4)的对应一侧靠顶端的位置均安装有固定板(41)。

2.根据权利要求1所述的一种可调测压范围的发动机压力传感器，其特征在于：所述压力传感器本体(1)的顶端靠一侧的位置安装有显示屏(11)，所述压力传感器本体(1)的一端设置有电缆(12)。

3.根据权利要求1所述的一种可调测压范围的发动机压力传感器，其特征在于：所述导电棒(2)的外表面安装有三组限位环(21)，且三组限位环(21)的底端均安装有支撑柱(22)，三组所述支撑柱(22)的底端均与放置板(14)的顶端对应位置相固定。

4.根据权利要求1所述的一种可调测压范围的发动机压力传感器，其特征在于：三组所述固定板(41)的对应一端分别伸入对应滑槽(33)的内部，且对应固定板(41)分别与对应滑槽(33)呈滑动连接设置。

5.根据权利要求1所述的一种可调测压范围的发动机压力传感器，其特征在于：所述压力传感器本体(1)的顶端靠三组移动杆(3)的位置均开设有贯穿槽，且三组移动杆(3)分别通过贯穿槽贯穿于放置槽(13)的顶端内壁。

6.根据权利要求1所述的一种可调测压范围的发动机压力传感器，其特征在于：三组所述电阻应变片(32)位于导电棒(2)的正上方设置，且三组电阻应变片(32)的底面均为弧形设置。

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