CN218818312U - 一种双控三通阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双控三通阀，包括阀体，所述阀体内设置有阀芯，所述阀芯通过传动组件连接于手动驱动单元和电动驱动单元，所述电动驱动单元一端连接有电控机构。该双控三通阀既可通过手动驱动单元来调控阀芯，也可通过电动驱动单元来调控阀芯，当电动驱动单元电量耗尽或损坏时，可通过手动驱动单元进行调节，与传统电控三通阀相比，延长了使用寿命，另外，电控机构连接于电动驱动单元，一体式安装，易于调试，且占用空间小。

Description

一种双控三通阀

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，涉及一种三通阀，具体地说涉及一种电动/手动双控三通阀。

背景技术

三通阀是一种流体输送系统中的控制机构，其具有三个出入口与管道连通，当内部阀芯在不同位置时，流体流通的出口不同，三通阀可以改变流体流向，实现对管路流体介质的控制，其可广泛应用于精确调控气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数。

为实现对流体的自动控制，目前一般采用电控三通阀，即通过电控部件控制三通阀的阀芯运转，以实现流体流向的控制，但目前电控三通阀存在如下技术问题：(1)电控部件若损坏，则电控阀体也无法调节流体流向，三通阀使用成本较高；(2)电控部件一般与阀体分离设置，产品调试不便，且占用空间较大。

有鉴于此，有必要对现有技术中的电控三通阀予以进一步改进。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于传统电控三通阀安装调试不便，集成度低、占用空间大，且使用成本较高，从而提出一种可实时监控流量，易于安装、集成度高、使用成本低的双控三通阀。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

本实用新型提供一种双控三通阀，其包括阀体，所述阀体内设置有阀芯，所述阀芯通过传动组件连接于手动驱动单元和电动驱动单元，所述电动驱动单元一端连接有电控机构。

作为优选，所述电动驱动单元设置于一外壳内，所述外壳一侧连接有一计量传感器接口，所述计量传感器接口与所述电控机构信号连接。

作为优选，所述传动组件包括齿轮组，连接于所述齿轮组的传动轴，一端连接于所述传动轴另一端连接于所述阀芯的阀杆。

作为优选，所述齿轮组还连接有一指示组件。

作为优选，所述指示组件包括一固定杆，所述固定杆开设有一通孔，所述通孔内连接有一指示杆，所述指示杆通过传动齿轮与所述齿轮组连接，所述指示杆远离所述传动杆的一端连接有一指示件。

作为优选，所述外壳对应所述指示件的位置开设有指示件窗口，所述指示件窗口外周设置有标识部。

作为优选，所述电动驱动单元为减速电机，所述减速电机一端连接于所述传动轴。

作为优选，所述电控机构为物联网控制器，所述物联网控制器连接于所述外壳顶部，所述物联网控制器还连接有一用于与控制终端通讯连接的天线。

作为优选，所述外壳一侧设置有一供电机构，所述供电机构与所述电动驱动单元及电控机构电路连接。

作为优选，所述手动驱动单元为手动摇杆；所述供电机构包括电池仓和设置于所述电池仓内的电池。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本实用新型提供的双控三通阀，包括阀体，所述阀体内设置有阀芯，所述阀芯通过传动组件连接于手动驱动单元和电动驱动单元，所述电动驱动单元一端连接有电控机构。该双控三通阀既可通过手动驱动单元来调控阀芯，也可通过电动驱动单元来调控阀芯，当电动驱动单元电量耗尽或损坏时，可通过手动驱动单元进行调节，与传统电控三通阀相比，延长了使用寿命，另外，电控机构连接于电动驱动单元，一体式安装，易于调试，且占用空间小。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1是本实用新型实施例提供的双控三通阀的分解示意图；

图2是本实用新型实施例提供的双控三通阀中外壳内部部件的结构示意图；

图3是本实用新型提供的双控三通阀的结构示意图；

图4是本实用新型提供的双控三通阀另一角度的结构示意图。

图中附图标记表示为：1-阀体；101-流体入口；102-第一出口；103-第二出口；2-阀芯；3-手动驱动单元；301-连接孔；4-电动驱动单元；5-电控机构；6-外壳；601-指示件窗口；602-指示部；7-计量传感器接口；8-电池仓；9-齿轮组；10-传动轴；11-阀杆；12-固定杆；13-指示杆；14-指示件；15-天线；16-安装板；17-传动齿轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是本实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型的“第一”、“第二”等，仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

本实施例提供一种双控三通阀，请参阅图1-4，其包括阀体1，阀体1内设置有阀芯2，阀芯2通过传动组件连接于手动驱动单元3和电动驱动单元4，电动驱动单元4还连接有电控机构5。

本实施例提供的双控三通阀，具有电控和手动控制两种控制模式，当电动驱动单元4遇到故障或电量耗尽时，可切换至手动控制模式进行对阀芯2位置或角度的调节，从而延长了电控三通阀的使用寿命。电动驱动单元4的一端还连接有电控机构5，通过将电控机构5与电动驱动单元、手动驱动单元3一体式安装，使得调试更加便捷。

本实施例中具体地，阀体1包括一流体入口101，第一出口102和第二出口103，流体入口101与第一出口102，当未设置阀芯2时，流体入口101、第一出口102和第二出口103连通。本实施例采用的阀芯2可以为常规球型阀芯或柱形阀芯，通过手动驱动单元3或电动驱动单元4带动阀芯2运动，可实现以下操作：三通阀门打开流体介质从流体入口101进入阀门，经第一出口102流出阀门，当旁路需要介质流入时，阀芯2换向，流体介质从流体入口101进如阀门，从第二出口103流出，当不需要介质流入时，阀芯2再次幻想，阀门关闭截断介质。

本实施例中，电动驱动单元4采用减速电机，其设置于一外壳6内，外壳6一侧还连接有一计量传感器接口7，该计量传感器接口7可用于连接角度传感器，角度传感器可与减速电机和电控机构5信号连接，将检测到的减速电机输出的角度信号通过电控机构5传输至控制终端，可实时监控并精确调控减速电机的输出角度。减速电机可实现精度为0.1度的输出角度，从而使得阀芯2的定位更加精准。

外壳6的一侧还设置有一供电机构，供电机构具体包括电池仓8和置于电池仓8内的电池(图中未示出)，电池仓8还可以连接一用于与电池连接以为电池充电的充电接口，电池与电动驱动单元4和电控机构5电路连接，以为二者供电。

本实施例中，传动组件具体包括：一齿轮组9，其安装于安板16，齿轮组为常规齿轮组结构，能够起到传动作用即可，为实现传动，齿轮组9包括驱动齿轮与从动齿轮，其中，驱动齿轮连接于电动驱动单元4以及手动驱动单元3，从动齿轮连接于一传动轴10，传动轴10远离齿轮组的一端连接有一阀杆11，阀杆11一端连接于传动轴10，另一端连接于阀芯2。

为便于驱动阀芯2的运动，手动驱动单元3为手动摇杆，其具有一连接孔301，在手动驱动模式下，通过将扳手连接于连接孔301内，向内压同时旋转即可驱动与手动摇杆连接的齿轮组9转动，进而齿轮组9带动传动轴10转动，传动轴10带动阀杆11转动，最终带动阀芯2运动，调节流体的流向。

在电动驱动模式下，电控机构5控制启动减速电机，减速电机带动齿轮组9转动，进而齿轮组9带动传动轴10转动，传动轴10带动阀杆11转动，最终带动阀芯2运动，调节流体的流向。

由于阀芯2置于阀体1内部，传统电磁阀难以判断某一状态下阀芯2的位置，本实施例提供的双控三通阀还包括用于指示阀芯具体位置状态的指示组件，该指示组件具体包括一端固定连接于安装板16固定杆12，固定杆12开设有一通孔，通孔内连接有一指示杆13，指示杆13可在通孔内相对固定杆12转动。其中，固定杆12垂直于安装板16设置，指示杆13平行于安装板16，且指示杆13通过一组传动齿轮17与齿轮组9连接，齿轮组9转动可带动传动齿轮17连接，进而驱动指示杆13旋转。指示杆13远离传动杆12的一端连接有一指示件14，指示件14表面设置有诸如箭头的指示标示。外壳6对应于指示件14的位置开设有指示件窗口601，指示件窗口601的四周设置有标示不同出口或状态的指示部602。当齿轮组9转动时，指示杆旋转从而使指示件14的标示指向不同的位置，代表了不同的状态，如当箭头指向关，代表三通阀处于关闭状态，当其指向A或B则代表相应的流体入口101或第一出口102开启。

为实现智能化调控，电控机构5采用物联网控制器，其可以为市面上常规的物联网控制器，其连接有一用于与控制终端如控制计算机通讯连接的天线15。从而可实现对该三通阀的远程操控。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (9)

1.一种双控三通阀，其特征在于，包括阀体，所述阀体内设置有阀芯，所述阀芯通过传动组件连接于手动驱动单元和电动驱动单元，所述电动驱动单元一端连接有电控机构，所述传动组件包括齿轮组，连接于所述齿轮组的传动轴，一端连接于所述传动轴另一端连接于所述阀芯的阀杆，所述手动驱动单元为手动摇杆。

2.根据权利要求1所述的双控三通阀，其特征在于，所述电动驱动单元设置于一外壳内，所述外壳一侧连接有一计量传感器接口，所述计量传感器接口与所述电控机构信号连接。

3.根据权利要求2所述的双控三通阀，其特征在于，所述齿轮组还连接有一指示组件。

4.根据权利要求3所述的双控三通阀，其特征在于，所述指示组件包括一固定杆，所述固定杆开设有一通孔，所述通孔内连接有一指示杆，所述指示杆通过传动齿轮与所述齿轮组连接，所述指示杆远离所述传动杆的一端连接有一指示件。

5.根据权利要求4所述的双控三通阀，其特征在于，所述外壳对应所述指示件的位置开设有指示件窗口，所述指示件窗口外周设置有标识部。

6.根据权利要求5所述的双控三通阀，其特征在于，所述电动驱动单元为减速电机，所述减速电机一端连接于所述传动轴。

7.根据权利要求6所述的双控三通阀，其特征在于，所述电控机构为物联网控制器，所述物联网控制器连接于所述外壳顶部，所述物联网控制器还连接有一用于与控制终端通讯连接的天线。

8.根据权利要求7所述的双控三通阀，其特征在于，所述外壳一侧设置有一供电机构，所述供电机构与所述电动驱动单元及电控机构电路连接。

9.根据权利要求8所述的双控三通阀，其特征在于，所述手动驱动单元为手动摇杆；所述供电机构包括电池仓和设置于所述电池仓内的电池。

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