CN218817455U - 一种快速紧卸销 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速紧卸销，包括连接杆、把手和锁舌，所述把手和锁舌分别设置在连接杆的两端，所述连接杆上套设有弹簧和顶板，所述弹簧位于顶板与把手之间，所述锁舌呈长条状结构，所述锁舌上开设有长条形的通孔，所述连接杆与锁舌连接一端开设有呈U型的卡槽，所述卡槽内设置有固定轴，所述固定轴两端分别与卡槽的两个侧面垂直连接，所述固定轴位于通孔内。本实用新型所述的快速紧卸销具有能快速将两个及两个以上的被紧固物体连接或拆卸，大大提高了抢险救灾车载设备的拆装效率的优点。

Description

一种快速紧卸销

技术领域

本实用新型属于拆装工具技术领域，具体涉及快速紧卸销。

背景技术

随着科学技术的不断发展，各行各业的现场测试需求不断增加，便携式车载设备被广泛应用。救险车辆的许多车载设备，在使用时都需要快速进行拆卸或者安装，方便最快速度的达到使用和收拢固定的目的。但是目前，车载设备主要是通过在车内加装货柜的形式进行固定，但这种方法不便于设备拆卸和以及零部件的安装固定，多个设备之间的紧固以及拆卸采用现有的紧固和拆卸装置进度和拆卸速度慢，使用极其不方便，影响抢险救灾效率。本实用新型特别提供一种快速紧卸销，可以将两个及两个以上的被紧固物体快速紧固在一起或者快速拆开，从而解决上述多个被紧固物体之间拆卸安装效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种快速紧卸销，用以解决现有技术中存在的上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种快速紧卸销，包括连接杆、把手和锁舌，所述把手和锁舌分别设置在连接杆的两端，所述连接杆上套设有弹簧和顶板，所述弹簧位于顶板与把手之间，所述锁舌呈长条状结构，所述锁舌上开设有长条形的通孔，所述连接杆与锁舌连接一端开设有呈U型的卡槽，所述卡槽内设置有固定轴，所述固定轴两端分别与卡槽的两个侧面垂直连接，所述固定轴位于通孔内。

上述结构的工作过程及其原理：

把手用于操作旋拧整个装置，弹簧用于配合挡板实现对被紧固物体的紧固，连接杆用于连接两个及两个以上的被紧固物体，锁舌用于配合挡板提供支撑力将被紧固物体卡紧，使用时将锁舌放平，使快速紧卸销的连接杆穿过需被紧固物体，推进把手使弹簧压缩，旋转锁舌至垂直于连接杆的位置，松开把手，挡板在弹簧的作用下顶紧被紧固的物体，快速紧卸销实现连接紧固，拆卸时，也是按照同样的步骤，将快速紧卸销拆下，如此，能够快速的将两个及两个以上的被紧固物体连接或拆卸，大大提高了抢险救灾车载设备的拆装效率，更有利于抢险救灾车载设备的使用。

进一步的，所述锁舌的外表面轮廓呈子弹型结构。

子弹型结构设置的锁舌，有助于锁舌放平时快速穿过需要被紧固连接的设备。

进一步的，所述通孔其中一侧长度方向的侧面呈锯齿状，所述通孔内侧面均呈弧形曲面。

锁舌的通孔上有锯齿状侧面，使锁舌在紧固状态下无法移动，保证了快卸销的可靠性。

进一步的，所述固定轴与卡槽底部之间的距离与锁舌的锯齿形侧面最宽的宽度相适应。

固定轴和卡槽底部宽度的限定，能够防止锁舌过于松脱，影响紧固性能。

进一步的，所述把手靠近弹簧的一端设置有呈圆形的挡块，所述挡块靠近弹簧的侧面上成型有圆环形的凹槽，所述弹簧一端卡入到凹槽内。

挡块上凹槽的设置，有利于防止弹簧在受力时挤压错位，并且有助于增大弹簧的收缩空间，提高连接杆的穿越被紧固物体的长度。

进一步的，所述把手呈圆环形结构。

圆环形的把手，既有利于手部操作施力，也方便收纳放置。

有益效果：本实用新型中把手用于操作旋拧整个装置，弹簧用于配合挡板实现对被紧固物体的紧固，连接杆用于连接两个及两个以上的被紧固物体，锁舌用于配合挡板提供支撑力将被紧固物体卡紧，使用时将锁舌放平，使快速紧卸销的连接杆穿过需被紧固物体，推进把手使弹簧压缩，旋转锁舌至垂直于连接杆的位置，松开把手，挡板在弹簧的作用下顶紧被紧固的物体，快速紧卸销实现连接紧固，拆卸时，也是按照同样的步骤，将快速紧卸销拆下，如此，能够快速的将两个及两个以上的被紧固物体连接或拆卸，大大提高了抢险救灾车载设备的拆装效率，更有利于抢险救灾车载设备的使用。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型的俯视图。

附图标记：1、把手；2、连接杆；3、卡槽；4、锁舌；5、固定轴；6、通孔；7、弹簧；8、挡板；9、挡块；10、凹槽。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图和实施例或现有技术的描述对本实用新型作简单地介绍，显而易见地，下面关于附图结构的描述仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。

实施例：

如图1-图4所示，本实施例提供了一种快速紧卸销，包括连接杆2、把手1和锁舌4，把手1和锁舌4分别设置在连接杆2的两端，连接杆2上套设有弹簧7和顶板，弹簧7位于顶板与把手1之间，锁舌4呈长条状结构，锁舌4上开设有长条形的通孔6，连接杆2与锁舌4连接一端开设有呈U型的卡槽3，卡槽3内设置有固定轴5，固定轴5两端分别与卡槽3的两个侧面垂直连接，固定轴5位于通孔6内。

上述结构的工作过程及其原理：

把手1用于操作旋拧整个装置，弹簧7用于配合挡板8实现对被紧固物体的紧固，连接杆2用于连接两个及两个以上的被紧固物体，锁舌4用于配合挡板8提供支撑力将被紧固物体卡紧，使用时将锁舌4放平，使快速紧卸销的连接杆2穿过需被紧固物体，推进把手1使弹簧7压缩，旋转锁舌4至垂直于连接杆2的位置，松开把手1，挡板8在弹簧7的作用下顶紧被紧固的物体，快速紧卸销实现连接紧固，拆卸时，也是按照同样的步骤，将快速紧卸销拆下，如此，能够快速的将两个及两个以上的被紧固物体连接或拆卸，大大提高了抢险救灾车载设备的拆装效率，更有利于抢险救灾车载设备的使用。

在本实用新型的另一个实施例中，如图1-图4所示，锁舌4的外表面轮廓呈子弹型结构。

子弹型结构设置的锁舌4，有助于锁舌4放平时快速穿过需要被紧固连接的设备。

在本实用新型的另一个实施例中，如图1-图4所示，通孔6其中一侧长度方向的侧面呈锯齿状，通孔6内侧面均呈弧形曲面。

锁舌4的通孔6上有锯齿状侧面，使锁舌4在紧固状态下无法移动，保证了快卸销的可靠性。

在本实用新型的另一个实施例中，如图1-图4所示，固定轴5与卡槽3底部之间的距离与锁舌4的锯齿形侧面最宽的宽度相适应。

固定轴5和卡槽3底部宽度的限定，能够防止锁舌4过于松脱，影响紧固性能。

在本实用新型的另一个实施例中，如图1-图4所示，把手1靠近弹簧7的一端设置有呈圆形的挡块9，挡块9靠近弹簧7的侧面上成型有圆环形的凹槽10，弹簧7一端卡入到凹槽10内。

挡块9上凹槽10的设置，有利于防止弹簧7在受力时挤压错位，并且有助于增大弹簧7的收缩空间，提高连接杆2的穿越被紧固物体的长度。

在本实用新型的另一个实施例中，如图1-图4所示，把手1呈圆环形结构。

圆环形的把手1，既有利于手部操作施力，也方便收纳放置。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种快速紧卸销，其特征在于，包括连接杆、把手和锁舌，所述把手和锁舌分别设置在连接杆的两端，所述连接杆上套设有弹簧和顶板，所述弹簧位于顶板与把手之间，所述锁舌呈长条状结构，所述锁舌上开设有长条形的通孔，所述连接杆与锁舌连接一端开设有呈U型的卡槽，所述卡槽内设置有固定轴，所述固定轴两端分别与卡槽的两个侧面垂直连接，所述固定轴位于通孔内。

2.根据权利要求1所述的快速紧卸销，其特征在于，所述锁舌的外表面轮廓呈子弹型结构。

3.根据权利要求2所述的快速紧卸销，其特征在于，所述通孔其中一侧长度方向的侧面呈锯齿状，所述通孔内侧面均呈弧形曲面。

4.根据权利要求3所述的快速紧卸销，其特征在于，所述固定轴与卡槽底部之间的距离与锁舌的锯齿形侧面最宽的宽度相适应。

5.根据权利要求1所述的快速紧卸销，其特征在于，所述把手靠近弹簧的一端设置有呈圆形的挡块，所述挡块靠近靠近弹簧的侧面上成型有圆环形的凹槽，所述弹簧一端卡入到凹槽内。

6.根据权利要求1所述的快速紧卸销，其特征在于，所述把手呈圆环形结构。

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