CN218809743U - 一种电梯井道设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯井道设备，包括：缓冲保护块、液压式缓冲保护机构、辅助安全保护机构，液压式缓冲保护机构设于缓冲保护块的一侧，液压式缓冲保护机构包括支撑卸力板，支撑卸力板贴近缓冲保护块的一侧连接有多个均匀分布的液压活塞杆，多个液压活塞杆的外侧均设有缓冲液压缸，多个缓冲液压缸均设于缓冲保护块内，支撑卸力板远离缓冲保护块的一侧设有保护卸力板，辅助安全保护机构设于缓冲保护块的外侧，辅助安全保护机构包括固定限位座。本实用新型通过相应机构的设置，对电梯轿厢和对重块起到多重缓冲保护的作用，提高了电梯井道缓冲设备对电梯轿厢或对重块进行缓冲与安全保护的效果。

Description

一种电梯井道设备

技术领域

本实用新型属于电梯井道设备技术领域，具体涉及一种电梯井道设备。

背景技术

电梯是指用于服务于建筑物特定楼层的永久运输设备，电梯主要由机房部分、井道部分、轿厢部分以及层站部分几部分组成，电梯井道是建筑物中供电梯轿厢上下行驶的垂直通道，横截面成矩形或正方形。

电梯井道设备是指一类装配于电梯井道内的设备，常见的电梯井道设备主要由导轨、对重装置、缓冲器、钢丝绳张紧设备以及限位设备，其中，缓冲器安装在电梯井道的底坑内，主要用于当轿厢或对重块失控时，对电梯轿厢或对重块进行势能吸收，从而使轿厢或对重块平稳的停止，是一种电梯井道安全设备。

常见的电梯井道缓冲器主要由液压缓冲缸、缓冲组件以及缓冲弹簧几部分组成，在对电梯轿厢或对重块进行缓冲限位时，主要采用缓冲液压油在液压缓冲缸内流动的方式将电梯轿厢或对重块的势能转换为缓冲液压油的内能，从而对电梯轿厢或对重块进行安全缓冲保护。

现有的大部分电梯井道缓冲设备的缓冲方式较为单一，同时与电梯轿厢的缓冲接触面积较小，当电梯井道缓冲设备与电梯轿厢的接触面积较小时，在同样势能的作用，电梯轿厢或对重块会承受更大的压强，使得电梯井道缓冲设备对电梯轿厢或对重块进行缓冲与安全保护的效果较差。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种电梯井道设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯井道设备，以解决上述电梯井道缓冲设备使用过程中的缓冲与安全保护效果较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：

一种电梯井道设备，包括：缓冲保护块、液压式缓冲保护机构、辅助安全保护机构；

所述液压式缓冲保护机构设于所述缓冲保护块的一侧，所述液压式缓冲保护机构包括支撑卸力板，所述支撑卸力板贴近缓冲保护块的一侧连接有多个均匀分布的液压活塞杆，多个所述液压活塞杆的外侧均设有缓冲液压缸，多个所述缓冲液压缸均设于缓冲保护块内，所述支撑卸力板远离缓冲保护块的一侧设有保护卸力板；

所述辅助安全保护机构设于所述缓冲保护块的外侧，所述辅助安全保护机构包括固定限位座，所述固定限位座与缓冲保护块滑动密封连接，所述固定限位座内设有安全保护气囊，所述安全保护气囊与支撑卸力板相匹配。

进一步地，所述缓冲液压缸内设有液压内筒，所述液压内筒与液压活塞杆相匹配，通过液压内筒对液压缓冲油进行存储，同时便于通过液压内筒与液压活塞杆的相互配合对液压活塞杆的缓冲压缩状态起到移动限位作用，所述液压内筒与液压活塞杆之间形成有缓冲回流腔，便于通过缓冲回流腔对液压缓冲油进行缓冲的方式将液压活塞杆的势能转换成液压缓冲油的内能，从而便于对支撑卸力板起到缓冲限位的作用，所述液压内筒内填充有液压缓冲油，所述液压活塞杆与液压内筒之间连接有复位弹簧，通过复位弹簧的收缩与复位对液压活塞杆起到缓冲复位的作用。

进一步地，所述液压内筒的外侧开凿有多个均匀分布的锥形排油孔，便于通过多个锥形排油孔对液压内筒内的液压缓冲油进行导出，所述液压内筒远离锥形排油孔的一侧开设有回油孔，使得缓冲回流腔内的液压缓冲油在回油孔的作用下回流至液压内筒内。

进一步地，所述液压内筒远离液压活塞杆的一侧连接有单向回流管，所述单向回流管内设有封堵球，通过单向回流管与封堵球的相互配合使得单向回流管对液压内筒内的液压缓冲油起到单向导通输送的作用，从而便于使得缓冲回流腔内的缓冲液压油在单向回流管的作用下回流至液压内筒内，所述单向回流管位于液压内筒内的一侧连接有限位滤网，限位滤网对封堵球起到移动限位的作用，所述限位滤网与封堵球之间连接有封堵弹簧，通过封堵弹簧的收缩与复位对封堵球起到支撑限位的作用，所述单向回流管远离封堵弹簧的一侧连接有回油管，所述回油管与缓冲回流腔相导通，便于使得回油管缓冲回流腔内的液压缓冲油在回油管的作用下输送至单向回流管内。

进一步地，所述保护卸力板与支撑卸力板之间连接有多组均匀分布的卸力弹簧，多组卸力弹簧起到连接保护卸力板与支撑卸力板的作用，便于通过多组卸力弹簧的收缩复位对保护卸力板起到缓冲支撑的作用，所述保护卸力板远离卸力弹簧的一侧贴附有静音垫，通过静音垫对保护卸力板起到缓冲保护与静音保护的作用。

进一步地，所述固定限位座与缓冲保护块之间形成有密封缓冲腔，便于通过密封缓冲腔为缓冲保护块进行收纳存储，同时便于通过密封缓冲腔存储安全保护气囊膨胀所需的气体，所述密封缓冲腔内设有多组均匀分布的支撑弹簧，通过多组支撑弹簧对缓冲保护块起到缓冲支撑与复位的作用，所述密封缓冲腔远离缓冲保护块的一侧连接有一对导通气管，一对所述导通气管均设于固定限位座内，且一对所述导通气管均与安全保护气囊相导通，导通气管起到连通密封缓冲腔与安全保护气囊的作用。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过相应机构的设置，对电梯轿厢和对重块起到多重缓冲保护的作用，提高了电梯井道缓冲设备对电梯轿厢或对重块进行缓冲与安全保护的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例中一种电梯井道设备的立体图；

图2为本实用新型一实施例中一种电梯井道设备的正视剖视图；

图3为图2中A处结构示意图；

图4为图2中B处结构示意图；

图5为图2中C处结构示意图。

图中：1.缓冲保护块、2.液压式缓冲保护机构、201.支撑卸力板、202.液压活塞杆、203.缓冲液压缸、204.保护卸力板、205.液压内筒、206.复位弹簧、207.锥形排油孔、208.回油孔、209.单向回流管、210.封堵球、211.限位滤网、212.封堵弹簧、213.回油管、214.卸力弹簧、215.静音垫、3.辅助安全保护机构、301.固定限位座、302.安全保护气囊、303.密封缓冲腔、304.支撑弹簧、305.导通气管。

具体实施方式

以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。

本实用新型公开了一种电梯井道设备，参图1-图5所示，包括：缓冲保护块1、液压式缓冲保护机构2、辅助安全保护机构3。

参图1-图2所示，液压式缓冲保护机构2设于缓冲保护块1的一侧，液压式缓冲保护机构2包括支撑卸力板201，通过支撑卸力板201对坠落的电梯轿厢或对重块起到承载卸力的作用，提高了对电梯或轿厢进行缓冲保护的效果。

参图1-图3所示，支撑卸力板201贴近缓冲保护块1的一侧连接有多个均匀分布的液压活塞杆202，通过多个液压活塞杆202对支撑卸力板201起到支撑限位与缓冲保护的作用。

参图1-图3所示，多个液压活塞杆202的外侧均设有缓冲液压缸203，多个缓冲液压缸203均设于缓冲保护块1内，通过缓冲液压缸203与液压内筒205的相互配合形成液压缓冲缸，从而便于对支撑卸力板201起到液压式缓冲保护的作用。

参图1-图3所示，支撑卸力板201远离缓冲保护块1的一侧设有保护卸力板204，通过保护卸力板204对坠落的电梯轿厢或对重块起到卸力的作用，减小了支撑卸力板201在使用过程中所受冲击力。

参图1-图3所示，缓冲液压缸203内设有液压内筒205，液压内筒205与液压活塞杆202相匹配，通过液压内筒205对液压缓冲油进行存储，同时便于通过液压内筒205与液压活塞杆202的相互配合对液压活塞杆202的缓冲压缩状态起到移动限位作用。

具体地，液压内筒205与液压活塞杆202之间形成有缓冲回流腔，便于通过缓冲回流腔对液压缓冲油进行缓冲的方式将液压活塞杆202的势能转换成液压缓冲油的内能，从而便于对支撑卸力板201起到缓冲限位的作用。

其中，液压内筒205内填充有液压缓冲油，液压活塞杆202与液压内筒205之间连接有复位弹簧206，通过复位弹簧206的收缩与复位对液压活塞杆202起到缓冲复位的作用。

参图1-图3所示，液压内筒205的外侧开凿有多个均匀分布的锥形排油孔207，便于通过多个锥形排油孔207对液压内筒205内的液压缓冲油进行导出。

具体地，锥形排油孔207呈锥形设置，且锥形排油孔207位于液压内筒205内的直径大于另一侧直径，便于通过对液压缓冲油进行节流排出的方式将液压活塞杆202的势能转换为液压缓冲油的内能。

参图1-图3所示，液压内筒205远离锥形排油孔207的一侧开设有回油孔208，使得缓冲回流腔内的液压缓冲油在回油孔208的作用下回流至液压内筒205内。

具体地，回油孔208呈锥形设置，且回油孔208位于液压内筒205外的直径大于另一侧直径。

参图1-图3所示，液压内筒205远离液压活塞杆202的一侧连接有单向回流管209，单向回流管209内设有封堵球210，通过单向回流管209与封堵球210的相互配合使得单向回流管209对液压内筒205内的液压缓冲油起到单向导通输送的作用，从而便于使得缓冲回流腔内的缓冲液压油在单向回流管209的作用下回流至液压内筒205内。

参图1-图3所示，单向回流管209位于液压内筒205内的一侧连接有限位滤网211，限位滤网211对封堵球210起到移动限位的作用。

参图1-图3所示，限位滤网211与封堵球210之间连接有封堵弹簧212，通过封堵弹簧212的收缩与复位对封堵球210起到支撑限位的作用。

参图1-图3所示，单向回流管209远离封堵弹簧212的一侧连接有回油管213，回油管213与缓冲回流腔相导通，便于使得回油管213缓冲回流腔内的液压缓冲油在回油管213的作用下输送至单向回流管209内。

参图1-图3所示，保护卸力板204与支撑卸力板201之间连接有多组均匀分布的卸力弹簧214，多组卸力弹簧214起到连接保护卸力板204与支撑卸力板201的作用，便于通过多组卸力弹簧214的收缩复位对保护卸力板204起到缓冲支撑的作用。

参图1-图3所示，保护卸力板204远离卸力弹簧214的一侧贴附有静音垫215，通过静音垫215对保护卸力板204起到缓冲保护与静音保护的作用。

参图1所示，辅助安全保护机构3设于缓冲保护块1的外侧，辅助安全保护机构3包括固定限位座301，固定限位座301与缓冲保护块1滑动密封连接，通过固定限位座301对缓冲保护块1起到收纳与移动限位的作用。

参图1所示，固定限位座301内设有安全保护气囊302，安全保护气囊302与支撑卸力板201相匹配，通过安全保护气囊302膨胀的方式对支撑卸力板201、电梯轿厢或对重块进行缓冲保护。

具体地，固定限位座301与缓冲保护块1之间形成有密封缓冲腔303，便于通过密封缓冲腔303为缓冲保护块1进行收纳存储，同时便于通过密封缓冲腔303存储安全保护气囊302膨胀所需的气体。

参图1-图4所示，密封缓冲腔303内设有多组均匀分布的支撑弹簧304，通过多组支撑弹簧304对缓冲保护块1起到缓冲支撑与复位的作用。

参图1-图4所示，密封缓冲腔303远离缓冲保护块1的一侧连接有一对导通气管305，一对导通气管305均设于固定限位座301内，且一对导通气管305均与安全保护气囊302相导通，导通气管305起到连通密封缓冲腔303与安全保护气囊302的作用。

具体使用时，通过支撑卸力板201、保护卸力板204与卸力弹簧214的相互配合对电梯轿厢或对重块起到承载卸力的作用，通过静音垫215对保护卸力板204起到缓冲与静音保护的作用，当保护卸力板204受到电梯轿厢或对重块外力作用时，多个液压活塞杆202在支撑卸力板201的作用下随保护卸力板204的受力进行移动，通过液压活塞杆202的移动对液压内筒205内的液压缓冲油进行压缩，液压内筒205内的液压缓冲油经过锥形排油孔207排到缓冲回流腔内，通过液压缓冲油导通的方式将液压活塞杆202的势能转换为液压缓冲油的内能，从而便于对支撑卸力板201进行缓冲保护；

同时，缓冲保护块1在保护卸力板204外力作用下可对多组支撑弹簧304进行压缩，密封缓冲腔303内的气体在缓冲保护块1的作用下由导通气管305输送至安全保护气囊302内，通过向安全保护气囊302内输送气体的方式使得安全保护气囊302膨胀，通过安全保护气囊302的膨胀对支撑卸力板201、电梯轿厢或对重块进行辅助缓冲限位，提高了对电梯轿厢或对重块进行缓冲与安全保护的效果。

此外，当保护卸力板204的外力消失时，液压活塞杆202在复位弹簧206的作用下进行复位，缓冲回流腔内的液压缓冲油经由锥形排油孔207回流至液压内筒205内，同时，缓冲回流腔内的液压缓冲油在回油管213与单向回流管209的作用下回流至液压内筒205内。

由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过相应机构的设置，对电梯轿厢和对重块起到多重缓冲保护的作用，提高了电梯井道缓冲设备对电梯轿厢或对重块进行缓冲与安全保护的效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种电梯井道设备，其特征在于，包括：

缓冲保护块(1)；

液压式缓冲保护机构(2)，设于所述缓冲保护块(1)的一侧，所述液压式缓冲保护机构(2)包括支撑卸力板(201)，所述支撑卸力板(201)贴近缓冲保护块(1)的一侧连接有多个均匀分布的液压活塞杆(202)，多个所述液压活塞杆(202)的外侧均设有缓冲液压缸(203)，多个所述缓冲液压缸(203)均设于缓冲保护块(1)内，所述支撑卸力板(201)远离缓冲保护块(1)的一侧设有保护卸力板(204)；

辅助安全保护机构(3)，设于所述缓冲保护块(1)的外侧，所述辅助安全保护机构(3)包括固定限位座(301)，所述固定限位座(301)与缓冲保护块(1)滑动密封连接，所述固定限位座(301)内设有安全保护气囊(302)，所述安全保护气囊(302)与支撑卸力板(201)相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种电梯井道设备，其特征在于，所述缓冲液压缸(203)内设有液压内筒(205)，所述液压内筒(205)与液压活塞杆(202)相匹配，所述液压内筒(205)与液压活塞杆(202)之间形成有缓冲回流腔，所述液压内筒(205)内填充有液压缓冲油，所述液压活塞杆(202)与液压内筒(205)之间连接有复位弹簧(206)。

3.根据权利要求2所述的一种电梯井道设备，其特征在于，所述液压内筒(205)的外侧开凿有多个均匀分布的锥形排油孔(207)，所述液压内筒(205)远离锥形排油孔(207)的一侧开设有回油孔(208)。

4.根据权利要求3所述的一种电梯井道设备，其特征在于，所述液压内筒(205)远离液压活塞杆(202)的一侧连接有单向回流管(209)，所述单向回流管(209)内设有封堵球(210)，所述单向回流管(209)位于液压内筒(205)内的一侧连接有限位滤网(211)，所述限位滤网(211)与封堵球(210)之间连接有封堵弹簧(212)，所述单向回流管(209)远离封堵弹簧(212)的一侧连接有回油管(213)，所述回油管(213)与缓冲回流腔相导通。

5.根据权利要求1所述的一种电梯井道设备，其特征在于，所述保护卸力板(204)与支撑卸力板(201)之间连接有多组均匀分布的卸力弹簧(214)，所述保护卸力板(204)远离卸力弹簧(214)的一侧贴附有静音垫(215)。

6.根据权利要求5所述的一种电梯井道设备，其特征在于，所述固定限位座(301)与缓冲保护块(1)之间形成有密封缓冲腔(303)，所述密封缓冲腔(303)内设有多组均匀分布的支撑弹簧(304)，所述密封缓冲腔(303)远离缓冲保护块(1)的一侧连接有一对导通气管(305)，一对所述导通气管(305)均设于固定限位座(301)内，且一对所述导通气管(305)均与安全保护气囊(302)相导通。

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