CN218785947U - 一种儿童载具 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种儿童载具，包括：载具本体，具有背板(1)和与所述背板(1)可转动连接的座板(2)，所述载具本体能够通过所述座板(2)与所述背板(1)的相对转动展开或收折；连杆组件(3)，所述连杆组件(3)的一端与所述座板(2)连接，所述连杆组件(3)的另一端与所述背板(1)连接，所述连杆组件(3)的长度可调；其中，所述儿童载具通过所述载具本体的展开或收折呈现为第一使用状态或第二使用状态；载具本体被配置在第一使用状态下展开，且背板(1)、座板(2)和连杆组件(3)形成三角支撑结构；载具本体被配置为在第二使用状态下收折，且背板(1)、座板(2)和连杆组件(3)形成三角锁定结构。

Description

一种儿童载具

技术领域

本公开涉及儿童安全出行用品领域，尤其涉及一种儿童载具。

背景技术

为了方便儿童安全座椅携带婴童外出旅行，相关技术的儿童安全座椅多数在车外场景下使用时、将座椅本体与车架组装形成婴儿车，以在地面推行使用；当需要在汽车内使用时，将座椅本体从车架上拆卸，安装在汽车座椅上使用。

实用新型内容

发明人经研究发现，相关技术中的儿童载具重量大，不便于用户提行，不便于快速切换推行和快速折叠收纳等操作。

有鉴于此，本公开实施例提供一种儿童载具，可以允许采用更轻量化结构，满足诸如易提行、易收展、易推行、易收纳的使用需求。

在本公开的一个方面，提供一种儿童载具，包括：

载具本体，具有背板和与背板可转动连接的座板，载具本体能够通过座板与背板的相对转动展开或收折；

连杆组件，连杆组件的一端与座板连接，连杆组件的另一端与背板连接，连杆组件的长度可调；

其中，儿童载具通过载具本体的展开或收折呈现为第一使用状态或第二使用状态；

载具本体被配置在第一使用状态下展开，且背板、座板和连杆组件形成三角支撑结构；

载具本体被配置为在第二使用状态下收折，且背板、座板和连杆组件形成三角锁定结构。

在一些实施例中，第一使用状态和第二使用状态之间相互切换的至少一个切换过程通过对设置在载具本体上的操作部的施力动作实现。

在一些实施例中，在第一使用状态下，儿童载具作为儿童安全座椅安装于汽车座椅、或与独立底座卡接使用；

第二使用状态下为儿童载具的最小收合状态。

在一些实施例中，操作部包括：

解锁提把，设置在座板的上表面；

其中，第一使用状态到第二使用状态的切换过程通过对解锁提把的施力动作实现。

在一些实施例中，连杆组件具有第一连杆和第二连杆，第二连杆套接在第一连杆内，并可相对于第一连杆滑动；背板具有第一腔体，座板具有第二腔体；

其中，儿童载具包括：

设置在连杆组件上的第一锁定机构，第一锁定机构被配置为在锁定状态下限制第一连杆和第二连杆的相对移动；和

可滑动地设置在第一腔体和第二腔体内的第二锁定机构，第二锁定机构被配置为在锁定状态下插入腔口对接的第一腔体和第二腔体，以限制背板与座板的相对转动；

解锁提把分别通过第一钢绳与第一锁定机构连接和通过第二钢绳与第二锁定机构连接，被配置为同时解锁第一锁定机构和第二锁定机构，以使第一连杆和第二连杆能够相对伸缩，以及第一腔体的腔口和第二腔体的腔口能够分离，从而使背板相对于座板可转动。

在一些实施例中，还包括：

头枕；

设置在背板内的头靠套管和头靠伸缩管，头靠伸缩管与头靠套管活动连接，且头靠伸缩管的一端与头枕连接；

其中，儿童载具还包括：

第三锁定机构，设置在头靠伸缩管上，并与头靠伸缩管活动连接；和

头靠调节键，设置在头枕上并通过第三钢绳与第三锁定机构连接；

在头枕的锁定状态下，第三锁定机构位于头靠套管和头靠伸缩管之间，被配置为限制头靠伸缩管在头靠套管内伸缩；

头靠调节键被配置为解锁第三锁定机构，以使头靠伸缩管能够相对头靠套管伸缩。

在一些实施例中，还包括：

第一解锁键，设置在背板的前表面；

头靠自动滑落顶块，邻近第三锁定机构设置；

头靠自动滑落拉块，与头靠自动滑落顶块的凹槽通过楔形面抵接，并与第一解锁键通过第四钢绳连接；

头靠自动滑落拉块被配置为随第一解锁键的操作带动头靠自动滑落顶块将第三锁定机构推入头靠伸缩管内，使头靠伸缩管在头靠套管内向下移动，以收合在头靠套管内。

在一些实施例中，操作部包括：

连接带，分别连接设置在座板的上表面的解锁提把和设置在背板的前表面的第一解锁键；

其中，第一使用状态到第二使用状态的切换过程通过对连接带的施力动作实现。

在一些实施例中，连杆组件具有第一连杆和第二连杆，第二连杆套接在第一连杆内，并可相对于第一连杆滑动；背板具有第一腔体，座板具有第二腔体；

其中，儿童载具包括：

设置在连杆组件上的第一锁定机构，第一锁定机构被配置为在锁定状态下限制第一连杆和第二连杆的相对移动；

可滑动地设置在第一腔体和第二腔体内的第二锁定机构，第二锁定机构被配置为在锁定状态下插入腔口对接的第一腔体和第二腔体，以限制背板与座板的相对转动；

头枕；设置在背板内的头靠套管和头靠伸缩管，头靠伸缩管与头靠套管活动连接，且一端与头枕连接；和

设置在头靠伸缩管上并与头靠伸缩管活动连接的第三锁定机构，第三锁定机构被配置为在锁定状态下位于头靠套管和头靠伸缩管之间，以限制头靠伸缩管在头靠套管内伸缩；

操作部包括：

邻近第三锁定机构设置的头靠自动滑落顶块，和与头靠自动滑落顶块的凹槽通过楔形面抵接的头靠自动滑落拉块；

其中，解锁提把分别通过第一钢绳与第一锁定机构连接和通过第二钢绳与第二锁定机构连接，第一解锁键通过第四钢绳与头靠自动滑落拉块连接，连接带被配置为通过带动解锁提把和第一解锁键同时解锁第一锁定机构、第二锁定机构和头靠自动滑落顶块，以使第一连杆和第二连杆能够相对伸缩，且第一腔体的腔口和第二腔体的腔口能够分离，从而使背板相对于座板可转动，以及带动头靠自动滑落顶块将第三锁定机构推入头靠伸缩管内，使头靠伸缩管在头靠套管内向下移动，以收合在头靠套管内。

在一些实施例中，解锁提把的侧壁设有第一凹槽；操作部还包括：

提把锁定机构，提把锁定机构包括：

提把卡扣和第一卡扣复位元件，提把卡扣具有凸起，提把卡扣的凸起与解锁提把的第一凹槽活动连接，第一卡扣复位元件抵接在提把卡扣远离解锁提把的一侧。

在一些实施例中，还包括：

束带，束带的一端与背板连接，束带的另一端与座板的底部可拆卸地连接；

在第一使用状态下，束带的另一端被配置为与座板分离；

在第二使用状态下，束带的另一端被配置为绕过座板的前端部和背板的顶部与座板连接。

在一些实施例中，还包括：

提手，设置在头枕的后端，并与头枕可转动地连接。

在一些实施例中，还包括：

第二凹槽，设置在背板的背面，并与提手配合，以便提手收合至第二凹槽内。

在一些实施例中，还包括：

第三凹槽，设置在座板的底部；

横杆，设置在第三凹槽内，横杆的两端分别与位于背板两侧的两个连杆组件的其中一端铰接。

在一些实施例中，横杆的底面为平面，以与座板的底面平齐。

在一些实施例中，还包括：

侧杆组件，具有第一侧杆和第二侧杆，第一侧杆的其中一端和第二侧杆的其中一端分别与横杆的两端铰接，第一侧杆的另一端和第二侧杆的另一端分别与座板的两侧铰接。

因此，根据本公开实施例，背板、座板和连杆组件之间形成的三角支撑结构和三角锁定结构，可分别在儿童载具的第一使用状态和第二使用状态下分担载具本体的冲击力，保持稳定可靠的使用状态。还在增加状态切换功能、满足结构强度的同时保证载具较轻的重量，在安全使用的前提下可以实现更高程度的轻量化，为用户的操作提供更大的便利性。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本公开的实施例，并且连同说明书一起用于解释本公开的原理。

参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本公开，其中：

图1的(a)是据本公开儿童载具的一些实施例的平面结构分解示意图；

图1的(b)是根据本公开儿童载具的一些实施例的立体结构分解示意图；

图2的(a)、(b)、(c)、(d)、(e)、(f)、(g)和(h)是根据本公开儿童载具的一些实施例不同使用状态的结构示意图；

图3是根据本公开儿童载具的一些实施例的连杆组件的结构示意图；

图4是根据本公开儿童载具的另一些实施例的结构示意图；

图5是根据本公开儿童载具的第二锁定机构的一些实施例的结构示意图；

图6的(a)是据本公开儿童载具的一些实施例的第二使用状态的剖视图；

图6的(b)是根据本公开儿童载具的一些实施例的第一使用状态的剖视图；

图7是根据本公开儿童载具的背板的一些实施例的结构示意图；

图8是根据本公开儿童载具的背板的一些实施例的剖视图；

图9的(a)是据本公开儿童载具的另一些实施例的平面结构分解示意图；

图9的(b)是根据本公开儿童载具的另一些实施例的立体结构分解示意图；

图10的(a)、(b)、(c)和(d)是根据本公开儿童载具的另一些实施例不同使用状态的结构示意图。

应当明白，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。此外，相同或类似的参考标号表示相同或类似的构件。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本公开的各种示例性实施例。对示例性实施例的描述仅仅是说明性的，决不作为对本公开及其应用或使用的任何限制。本公开可以以许多不同的形式实现，不限于这里所述的实施例。提供这些实施例是为了使本公开透彻且完整，并且向本领域技术人员充分表达本公开的范围。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、材料的组分、数字表达式和数值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。

本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指在该词前的要素涵盖在该词后列举的要素，并不排除也涵盖其他要素的可能。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

在本公开中，当描述到特定器件位于第一器件和第二器件之间时，在该特定器件与第一器件或第二器件之间可以存在居间器件，也可以不存在居间器件。当描述到特定器件连接其它器件时，该特定器件可以与所述其它器件直接连接而不具有居间器件，也可以不与所述其它器件直接连接而具有居间器件。

本公开使用的所有术语(包括技术术语或者科学术语)与本公开所属领域的普通技术人员理解的含义相同，除非另外特别定义。还应当理解，在诸如通用字典中定义的术语应当被解释为具有与它们在相关技术的上下文中的含义相一致的含义，而不应用理想化或极度形式化的意义来解释，除非这里明确地这样定义。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

图1的(a)是据本公开儿童载具的一些实施例的平面结构分解示意图，图1的(b)是根据本公开儿童载具的一些实施例的立体结构分解示意图，图2的(a)、(b)、(c)、(d)、(e)、(f)、(g)和(h)是根据本公开儿童载具的一些实施例不同使用状态的结构示意图，参考图1～图2，儿童载具，包括：载具本体，载具本体具有背板1、座板2和连杆组件3。

座板2与背板1可转动的连接，载具本体能够通过座板2与背板1的相对转动展开或收折。连杆组件3的一端与座板2连接，连杆组件3的另一端与背板1连接，连杆组件3的长度可调。连杆组件3的端部可设置横向的转轴，以便与座板2和背板1铰接。

儿童载具通过载具本体的展开或收折呈现为第一使用状态或第二使用状态，载具本体被配置在第一使用状态下展开，且背板1、座板2和连杆组件3之间形成三角支撑结构，有效增加了背板组件向前折弯时的阻力背，实现稳定的支撑，还可以简化座板和背板组件之间的受力结构，实现减重效果。载具本体被配置为在第二使用状态下收折，且背板1、座板2和连杆组件3还可形成三角锁定结构，防止载具本体展开，实现紧密的收合。

本实施例中，背板1、座板2和连杆组件3之间形成的三角支撑结构和三角锁定结构，可分别在儿童载具的第一使用状态和第二使用状态下分担载具本体的冲击力，保持稳定可靠的使用状态。还在增加状态切换功能、满足结构强度的同时保证载具较轻的重量，在安全使用的前提下可以实现更高程度的轻量化，为用户的操作提供更大的便利性。

在一些实施例中，第一使用状态和第二使用状态之间相互切换的至少一个切换过程通过对设置在载具本体上的操作部的施力动作实现。当儿童载具切换至第一使用状态和第二使用状态后，可分别在两个使用状态下对儿童载具进行锁定，使儿童载具能在两个使用状态下分别保持稳定的姿态，保障用户使用和操作的安全性。

本实施例中，通过对载具本体上的操作部的施力即可完成第一使用状态和第二使用状态之间的切换，这可使用户即便单手也能完成切换操作，方便用户在操作或携带儿童载具的同时能够抱住婴儿，快速切换推行和快速折叠收纳等操作，满足易提行、易收展和易收纳等使用需求，从而在提供多种使用功能的同时兼具极高的操作便利性。

参考图1～图2，在一些实施例中，在第一使用状态下，儿童载具作为儿童安全座椅安装于汽车座椅、或与独立底座卡接使用；第二使用状态下为儿童载具的最小收合状态。

本实施例中，儿童载具既可在机动车内与车内座椅组合安装使用，也可收合至最小收纳状态便于携带和储藏，轻便易折易提行，可以显著提高携带儿童旅行的安全性和使用方便性。

参考图1～图2，在一些实施例中，操作部包括解锁提把41，解锁提把41设置在座板2的上表面。其中，第一使用状态到第二使用状态的切换过程通过对解锁提把41的施力动作实现。

本实施例中，用户可通过向上提起解锁提把41对第一使用状态进行解锁，同时用户操作解锁提把41时还能为座板2和背板1提供相互靠拢收合的趋势，允许用户单手操作便能完成第一使用状态到第二使用状态的切换，使儿童载具实现较高的便利性和可操作性，可以提高用户的使用体验。

图3是根据本公开儿童载具的一些实施例的连杆组件的结构示意图，图4是根据本公开儿童载具的另一些实施例的结构示意图，图5是根据本公开儿童载具的第二锁定机构的一些实施例的结构示意图，参考图1～图5，在一些实施例中，连杆组件3具有第一连杆31和第二连杆32，第二连杆32套接在第一连杆31内，并可相对于第一连杆31滑动；背板1具有第一腔体11，座板2具有第二腔体12。

儿童载具包括：第一锁定机构51和第二锁定机构52。第一锁定机构51设置在连杆组件3上，被配置为在锁定状态下限制第一连杆31和第二连杆32的相对伸缩移动。

第一锁定机构51可包括：固定座516、连杆卡销514和第一复位元件515。固定座516包括支撑条513，支撑条513的第一端具有滑动长槽，第二端具有容纳槽，支撑条513的第一端设有第一套筒段，第一套筒段与滑动长槽相通，支撑条的第二端设有第二套筒段，第二套筒段与容纳槽相通，第一套筒段和第二套筒段均套在第一连杆31上。连杆卡销514设置在容纳槽内，第一复位元件515设置在容纳槽和连杆卡销514之间；其中，在连杆组件3的锁定状态，第一复位元件515被配置为使连杆卡销514保持在穿设于第一连杆31上的通孔501和第二连杆32上的通孔502的锁定位置。

第二锁定机构52可滑动地设置在第一腔体11和第二腔体12内，被配置为在锁定状态下插入腔口对接的第一腔体11和第二腔体12，第二锁定机构52与第二钢绳41b之间可设置第二复位元件，在锁定状态下，使第二锁定机构52保持在第一腔体11和第二腔体12之间的位置，以限制背板1与座板2的相对转动。

解锁提把41分别通过第一钢绳与第一锁定机构51连接、通过第二钢绳41b与第二锁定机构52连接，被配置为同时解锁第一锁定机构51和第二锁定机构52，以使第一连杆31和第二连杆32能够相对伸缩，以及第一腔体11的腔口和第二腔体12的腔口能够分离，从而使背板1相对于座板2可转动。

第一锁定机构51还可包括：解锁条、解锁拉块413和解锁顶块414。解锁拉块413和解锁顶块414，均设置在座板内，解锁拉块413与第二钢绳41b连接或通过第一钢绳与解锁提把41连接。用户转动解锁提把41时带动解锁拉块413推动解锁顶块414外伸。解锁条可滑动地设置在固定座516和第一连杆31之间，解锁条的两端分别设有第一楔形块和第二楔形块，第一楔形块穿过滑动长槽，并与解锁顶块414抵接，第二楔形块的斜面与连杆卡销514可滑动地连接。

解锁顶块414被配置为在外伸时推动第一楔形块，以使解锁条沿平行于第一连杆311的方向滑动，第二楔形块被配置为在解锁条滑动时，通过斜面推动连杆卡销514缩回容纳槽，以离开穿设于第一连杆31上的通孔501和第二连杆512上的通孔502的锁定位置。

用户转动解锁提把41时通过第二钢绳41b带动第二锁定机构52向下运动，从而使第二锁定机构脱离第一腔体11，完全缩回至第二腔体12内，此时第一腔体11的腔口和第二腔体12的腔口能够分离，从而使背板1相对于座板2可转动。

本实施例中，通过设置第一锁定机构51和第二锁定机构52，限制座板2和背板1的相对转动以及连杆组件3的相对伸缩，从而使儿童载具在第一使用状态下保持稳定可靠的展开姿态。通过对解锁提把41的转动即能完成对第一锁定机构51和第二锁定机构52的同时联动解锁，操作便捷。

图7是根据本公开儿童载具的背板的一些实施例的结构示意图，参考图1～图2和图7，在一些实施例中，儿童载具还包括：头枕6，头枕6设置在背板1内的头靠套管61和头靠伸缩管62，头靠伸缩管62与头靠套管61活动连接，且头靠伸缩管62的一端与头枕6连接。

儿童载具还包括：第三锁定机构53和头靠调节键63。第三锁定机构53设置在头靠伸缩管62上，并与头靠伸缩管62活动连接。头靠调节键63设置在头枕6上并通过第三钢绳与第三锁定机构53连接。

在头枕6的锁定状态下，第三锁定机构53位于头靠套管61和头靠伸缩管62之间，被配置为限制头靠伸缩管62在头靠套管61内伸缩。头靠调节键63被配置为通过按动或推动以带动第三锁定机构53缩回至头靠伸缩管62内，从而接触头靠伸缩管62和头靠套管61相对运动的限制，以使头靠伸缩管62能够相对头靠套管61伸缩。

本实施例中，通过设置第三锁定机构53和头靠调节键63，可调节头枕6与背板1的相对高度，使儿童载具能够适应不同身型的用户以及适用于不同的运用场景。

参考图1～图2和图7，在一些实施例中，操作部包括：第一解锁键42、头靠自动滑落顶块54和头靠自动滑落拉块55。第一解锁键42设置在背板1的前表面头靠自动滑落顶块54，邻近第三锁定机构53设置；头靠自动滑落拉块55与头靠自动滑落顶块54的凹槽通过楔形面抵接，并与第一解锁键42通过第四钢绳42a连接。

头靠自动滑落拉块55被配置为随第一解锁键42的操作带动头靠自动滑落顶块54将第三锁定机构53推入头靠伸缩管62内，使头靠伸缩管62在头靠套管61内向下移动，以收合在头靠套管61内。

本实施例中，用户通过操作第一解锁键42，即可使处于任意位置的头枕6滑落至最低位置处，便于用户收合儿童载具。

图6的(a)是据本公开儿童载具的一些实施例的第二使用状态的剖视图，图6的(b)是根据本公开儿童载具的一些实施例的第一使用状态的剖视图，参考图1～图2和图6～图7，在一些实施例中，操作部包括：连接带43，连接带43分别与设置在座板2的上表面的解锁提把41和设置在背板1的前表面的第一解锁键42连接。第一使用状态到第二使用状态的切换过程通过对连接带43的施力动作实现。

本实施例中，通过设置连接带43与解锁提把41和第一解锁键42连接，用户只需拉动连接带42，即可同时驱动解锁提把41和第一解锁键42完成解锁操作，在拉动连接带42的过程中还向座板2和背板1施加相互靠拢的力，使儿童载具的收合操作更简洁便利。

图8是根据本公开儿童载具的背板的一些实施例的剖视图参考图1～图8，在一些实施例中，连杆组件3具有第一连杆31和第二连杆32，第二连杆32套接在第一连杆31内，并可相对于第一连杆31滑动。背板1具有第一腔体11，座板2具有第二腔体12。

儿童载具包括：第一锁定机构51、第二锁定机构52、第三锁定机构53、头靠套管61、头靠伸缩管62和头枕6。操作部包括：头靠自动滑落顶块54和头靠自动滑落拉块55。

第一锁定机构51设置在连杆组件3上，第一锁定机构51被配置为在锁定状态下限制第一连杆31和第二连杆32的相对移动，可滑动地设置在第一腔体11和第二腔体12内的第二锁定机构52，第二锁定机构52被配置为在锁定状态下插入腔口对接的第一腔体11和第二腔体12，以限制背板1与座板2的相对转动。

头靠套管61设置在背板1内，头靠伸缩管62与头靠套管61活动连接，且一端与头枕6连接。第三锁定机构53设置在头靠伸缩管62上并与头靠伸缩管62活动连接，第三锁定机构53被配置为在锁定状态下位于头靠套管61和头靠伸缩管62之间，以限制头靠伸缩管62在头靠套管61内伸缩。头靠自动滑落顶块54邻近第三锁定机构53设的，头靠自动滑落拉块55与头靠自动滑落顶块54的凹槽通过楔形面抵接。

解锁提把41分别通过第一钢绳与第一锁定机构51连接和通过第二钢绳41b与第二锁定机构52连接，第一解锁键42通过第四钢绳42a与头靠自动滑落拉块55连接，连接带43被配置为通过带动解锁提把41和第一解锁键42同时解锁第一锁定机构51、第二锁定机构52和头靠自动滑落顶块54，以使第一连杆31和第二连杆32能够相对伸缩，且第一腔体11的腔口和第二腔体12的腔口能够分离，从而使背板1相对于座板2可转动，以及带动头靠自动滑落顶块54将第三锁定机构53推入头靠伸缩管62内，使头靠伸缩管62在头靠套管61内向下移动，以收合在头靠套管61内。

本实施例中，通过设置连接带43能使连杆组件3的伸缩解锁、背板1和座板2的相对转动解锁以及头枕6的自动滑落解锁操作联动，用户仅需拉动连接带43，即可使第一连杆32和第二连杆32相对伸缩、背板1和座板2相对靠拢、头枕6滑落至最低点，从而将儿童载具从第一使用状态迅速切换至第二使用状态。

参考图4，在一些实施例中，解锁提把41的侧壁设有第一凹槽44，操作部还包括提把锁定机构56，提把锁定机构56包括：提把卡扣和第一卡扣复位元件，提把卡扣具有凸起，提把卡扣的凸起与解锁提把41的第一凹槽44活动连接，第一卡扣复位元件抵接在提把卡扣远离解锁提把41的一侧。

第一卡扣复位元件抵接在解锁提把41的下方，解锁提把41的一侧设置斜槽与提把卡扣上的楔形凸起配合，当解锁提把41处于锁定状态下，提把卡扣上的楔形凸起卡接在解锁提把41的斜槽内，限制解锁提把41的转动。当用户将第一卡扣向远离解锁提把41的一侧移动时，可将解锁提把41解锁，此时解锁提把41的一端可在第一卡扣复位元件的作用下弹出座板2面，方便用户抓握操作。

本实施例中，可为解锁提把41设置提把锁定机构，在使用时需要先解锁提把锁定机构56才能使用解锁提把41实现使用状态的切换，可以防止幼儿在座位上误触解锁提把41，有效提升儿童载具的安全可靠性。

参考图1～图2、图6的(a)和图7，在一些实施例中，儿童载具还包括束带57，束带57的一端与背板1连接，束带57的另一端与座板2的底部可拆卸地连接。可在座板2的底部设置供束带57搭接或插接的凹槽。

在第一使用状态下，束带57的另一端被配置为与座板2分离；在第二使用状态下，束带57的另一端被配置为绕过座板2板的前端部和背板1的顶部与座板2连接。

本实施例中，通过设置束带57可进一步限制第二使用状态下座板2和背板1的相对运动，束带57还能便于用户提拎。

参考图1～图2，在一些实施例中，儿童载具还包括：提手58，提手58设置在头枕6的后端，并与头枕6可转动地连接。本实施例中，通过在头枕6后方设置提手，方便用户提拉头枕6，也能便于用户通过提手58提拎儿童载具。

参考图2的(b)、(d)、(f)和(h)，在一些实施例中，儿童载具还包括：第二凹槽58a，第二凹槽58a设置在背板1的背面，并与提手58配合，以便提手58收合至第二凹槽58a内。本实施例中，可在背板1的背面设置供提手58收合的第二凹槽58a，以便提手58能收合至背板1的平面内，便于儿童载具收纳和平放。

图9的(a)是据本公开儿童载具的另一些实施例的平面结构分解示意图，图9的(b)是根据本公开儿童载具的另一些实施例的立体结构分解示意图，图10的(a)、(b)、(c)和(d)是根据本公开儿童载具的另一些实施例不同使用状态的结构示意图，参考图9～图10，在一些实施例中，儿童载具还包括：第三凹槽91和横杆92。

第三凹槽91设置在座板2的底部，向座板2内部凹陷，且第三凹槽91的大小与横杆92匹配，横杆92的底面可设置为平面，从而与座板2的底面平齐。

横杆92设置在第三凹槽91内，横杆92的两端分别与位于背板1两侧的两个连杆组件3的其中一端铰接。横杆92分别与连杆组件3铰接。

本实施例中，通过在座板2的底部设置第三凹槽91和横杆92，当儿童载具在运用于汽车座椅等场景下，将受到的冲击力由背板1传递至连杆组件3继而传递给横杆92，最终传导至座板2下方承载儿童载具的汽车座椅等装置，有效削减对儿童载具以及用户的冲击，提高用户的使用安全性。

参考图9～图10，在一些实施例中，儿童载具还包括：侧杆组件，侧杆组件具有第一侧杆93和第二侧杆94，第一侧杆93的其中一端和第二侧杆94的其中一端分别与横杆92的两端铰接，第一侧杆93的另一端和第二侧杆94的另一端分别与座板2的两侧铰接。侧杆组件可根据需要连接前脚杆和/或前轮组等装置，以便儿童载具实现更丰富的功能。

本实施例中，在第一侧杆93和第二侧杆94的前端可设置横向的连接轴，以与座板2铰接，第一侧杆93和第二侧杆94与座板2的侧面平行设置。

至此，已经详细描述了本公开的各实施例。为了避免遮蔽本公开的构思，没有描述本领域所公知的一些细节。本领域技术人员根据上面的描述，完全可以明白如何实施这里公开的技术方案。

虽然已经通过示例对本公开的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本公开的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本公开的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改或者对部分技术特征进行等同替换。本公开的范围由所附权利要求来限定。

Claims (16)

1.一种儿童载具，其特征在于，包括：

载具本体，具有背板(1)和与所述背板(1)可转动连接的座板(2)，所述载具本体能够通过所述座板(2)与所述背板(1)的相对转动展开或收折；

连杆组件(3)，所述连杆组件(3)的一端与所述座板(2)连接，所述连杆组件(3)的另一端与所述背板(1)连接，所述连杆组件(3)的长度可调；

其中，所述儿童载具通过所述载具本体的展开或收折呈现为第一使用状态或第二使用状态；

所述载具本体被配置在所述第一使用状态下展开，且所述背板(1)、所述座板(2)和所述连杆组件(3)形成三角支撑结构；

所述载具本体被配置为在所述第二使用状态下收折，且所述背板(1)、所述座板(2)和所述连杆组件(3)形成三角锁定结构。

2.如权利要求1所述的儿童载具，其特征在于，所述第一使用状态和所述第二使用状态之间相互切换的至少一个切换过程通过对设置在所述载具本体上的操作部的施力动作实现。

3.如权利要求1所述的儿童载具，其特征在于，

在所述第一使用状态下，所述儿童载具作为儿童安全座椅安装于汽车座椅、或与独立底座卡接使用；

所述第二使用状态下为所述儿童载具的最小收合状态。

4.如权利要求2所述的儿童载具，其特征在于，所述操作部包括：

解锁提把(41)，设置在所述座板(2)的上表面；

其中，所述第一使用状态到所述第二使用状态的切换过程通过对所述解锁提把(41)的施力动作实现。

5.如权利要求4所述的儿童载具，其特征在于，所述连杆组件(3)具有第一连杆(31)和第二连杆(32)，所述第二连杆(32)套接在所述第一连杆(31)内，并可相对于所述第一连杆(31)滑动；所述背板(1)具有第一腔体(11)，所述座板(2)具有第二腔体(12)；

其中，所述儿童载具包括：

设置在所述连杆组件(3)上的第一锁定机构(51)，所述第一锁定机构(51)被配置为在锁定状态下限制所述第一连杆(31)和所述第二连杆(32)的相对移动；和

可滑动地设置在所述第一腔体(11)和所述第二腔体(12)内的第二锁定机构(52)，所述第二锁定机构(52)被配置为在锁定状态下插入腔口对接的所述第一腔体(11)和所述第二腔体(12)，以限制所述背板(1)与所述座板(2)的相对转动；

所述解锁提把(41)分别通过第一钢绳与所述第一锁定机构(51)连接和通过第二钢绳(41b)与所述第二锁定机构(52)连接，被配置为同时解锁所述第一锁定机构(51)和所述第二锁定机构(52)，以使所述第一连杆(31)和所述第二连杆(32)能够相对伸缩，以及所述第一腔体(11)的腔口和所述第二腔体(12)的腔口能够分离，从而使所述背板(1)相对于所述座板(2)可转动。

6.如权利要求1所述的儿童载具，其特征在于，还包括：

头枕(6)；

设置在背板(1)内的头靠套管(61)和头靠伸缩管(62)，所述头靠伸缩管(62)与所述头靠套管(61)活动连接，且所述头靠伸缩管(62)的一端与所述头枕(6)连接；

其中，所述儿童载具还包括：

第三锁定机构(53)，设置在所述头靠伸缩管(62)上，并与所述头靠伸缩管(62)活动连接；和

头靠调节键(63)，设置在所述头枕(6)上并通过第三钢绳与所述第三锁定机构(53)连接；

在所述头枕(6)的锁定状态下，所述第三锁定机构(53)位于所述头靠套管(61)和所述头靠伸缩管(62)之间，被配置为限制所述头靠伸缩管(62)在所述头靠套管(61)内伸缩；

所述头靠调节键(63)被配置为解锁所述第三锁定机构(53)，以使所述头靠伸缩管(62)能够相对所述头靠套管(61)伸缩。

7.如权利要求6所述的儿童载具，其特征在于，还包括：

第一解锁键(42)，设置在所述背板(1)的前表面；

头靠自动滑落顶块(54)，邻近所述第三锁定机构(53)设置；

头靠自动滑落拉块(55)，与所述头靠自动滑落顶块(54)的凹槽通过楔形面抵接，并与所述第一解锁键(42)通过第四钢绳(42a)连接；

所述头靠自动滑落拉块(55)被配置为随所述第一解锁键(42)的操作带动所述头靠自动滑落顶块(54)将所述第三锁定机构(53)推入所述头靠伸缩管(62)内，使所述头靠伸缩管(62)在所述头靠套管(61)内向下移动，以收合在所述头靠套管(61)内。

8.如权利要求2所述的儿童载具，其特征在于，所述操作部包括：

连接带(43)，分别连接设置在所述座板(2)的上表面的解锁提把(41)和设置在所述背板(1)的前表面的第一解锁键(42)；

其中，所述第一使用状态到所述第二使用状态的切换过程通过对所述连接带(43)的施力动作实现。

9.如权利要求8所述的儿童载具，其特征在于，所述连杆组件(3)具有第一连杆(31)和第二连杆(32)，所述第二连杆(32)套接在所述第一连杆(31)内，并可相对于所述第一连杆(31)滑动；所述背板(1)具有第一腔体(11)，所述座板(2)具有第二腔体(12)；

其中，所述儿童载具包括：

设置在所述连杆组件(3)上的第一锁定机构(51)，所述第一锁定机构(51)被配置为在锁定状态下限制所述第一连杆(31)和所述第二连杆(32)的相对移动；

可滑动地设置在所述第一腔体(11)和所述第二腔体(12)内的第二锁定机构(52)，所述第二锁定机构(52)被配置为在锁定状态下插入腔口对接的所述第一腔体(11)和所述第二腔体(12)，以限制所述背板(1)与所述座板(2)的相对转动；

头枕(6)；设置在背板(1)内的头靠套管(61)和头靠伸缩管(62)，所述头靠伸缩管(62)与所述头靠套管(61)活动连接，且一端与所述头枕(6)连接；和

设置在所述头靠伸缩管(62)上并与所述头靠伸缩管(62)活动连接的第三锁定机构(53)，所述第三锁定机构(53)被配置为在锁定状态下位于所述头靠套管(61)和所述头靠伸缩管(62)之间，以限制所述头靠伸缩管(62)在所述头靠套管(61)内伸缩；

所述操作部包括：

邻近所述第三锁定机构(53)设置的头靠自动滑落顶块(54)，和与所述头靠自动滑落顶块(54)的凹槽通过楔形面抵接的头靠自动滑落拉块(55)；

其中，所述解锁提把(41)分别通过第一钢绳与所述第一锁定机构(51)连接和通过第二钢绳(41b)与所述第二锁定机构(52)连接，所述第一解锁键(42)通过第四钢绳(42a)与所述头靠自动滑落拉块(55)连接，所述连接带(43)被配置为通过带动所述解锁提把(41)和所述第一解锁键(42)同时解锁所述第一锁定机构(51)、所述第二锁定机构(52)和所述头靠自动滑落顶块(54)，以使所述第一连杆(31)和所述第二连杆(32)能够相对伸缩，且所述第一腔体(11)的腔口和所述第二腔体(12)的腔口能够分离，从而使所述背板(1)相对于所述座板(2)可转动，以及带动所述头靠自动滑落顶块(54)将所述第三锁定机构(53)推入所述头靠伸缩管(62)内，使所述头靠伸缩管(62)在所述头靠套管(61)内向下移动，以收合在所述头靠套管(61)内。

10.如权利要求4、5、8或9所述的儿童载具，其特征在于，所述解锁提把(41)的侧壁设有第一凹槽(44)；所述操作部还包括：

提把锁定机构(56)，所述提把锁定机构(56)包括：

提把卡扣和第一卡扣复位元件，所述提把卡扣具有凸起，所述提把卡扣的凸起与所述解锁提把(41)的第一凹槽(44)活动连接，所述第一卡扣复位元件抵接在所述提把卡扣远离所述解锁提把(41)的一侧。

11.如权利要求1～9任一所述的儿童载具，其特征在于，还包括：

束带(57)，所述束带(57)的一端与所述背板(1)连接，所述束带(57)的另一端与所述座板(2)的底部可拆卸地连接；

在所述第一使用状态下，所述束带(57)的另一端被配置为与所述座板(2)分离；

在所述第二使用状态下，所述束带(57)的另一端被配置为绕过所述座板(2)的前端部和所述背板(1)的顶部与所述座板(2)连接。

12.如权利要求6、7或9任一所述的儿童载具，其特征在于，还包括：

提手(58)，设置在所述头枕(6)的后端，并与所述头枕(6)可转动地连接。

13.如权利要求12所述的儿童载具，其特征在于，还包括：

第二凹槽(58a)，设置在所述背板(1)的背面，并与所述提手(58)配合，以便所述提手(58)收合至所述第二凹槽(58a)内。

14.如权利要求1～9任一所述的儿童载具，其特征在于，还包括：

第三凹槽(91)，设置在所述座板(2)的底部；

横杆(92)，设置在所述第三凹槽(91)内，所述横杆(92)的两端分别与位于所述背板(1)两侧的两个所述连杆组件(3)的其中一端铰接。

15.如权利要求14所述的儿童载具，其特征在于，所述横杆(92)的底面为平面，以与所述座板(2)的底面平齐。

16.如权利要求14所述的儿童载具，其特征在于，还包括：

侧杆组件，具有第一侧杆(93)和第二侧杆(94)，所述第一侧杆(93)的其中一端和所述第二侧杆(94)的其中一端分别与所述横杆(92)的两端铰接，所述第一侧杆(93)的另一端和所述第二侧杆(94)的另一端分别与所述座板(2)的两侧铰接。

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