CN218771593U - 电动机空载试验辅助平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电动机空载试验辅助平台，该电动机空载试验辅助平台包括固定板和支架；固定板的上表面设有若干相互平行且间距相等的第一导向槽，以及若干可在第一导向槽内滑动的第一滑块，第一滑块设有第一通孔，第一通孔与电动机底座上的通孔通过紧固件相互连接；固定板中心设有供电动机的驱动轴穿过的第二通孔；支架连接于固定板的下表面，支架设有至少一个可观察电动机的驱动轴的可视窗口。本实用新型可将电机在立式固定的情况下观察电机转向，同时通过调整第一滑块在第一导向槽的位置，可用于固定各类不同结构和尺寸的电机，并满足电机测振需求。

Description

电动机空载试验辅助平台

技术领域

本实用新型涉及核电检修技术领域，尤其涉及一种电动机空载试验辅助平台。

背景技术

电动机根据安装方式的不同，可以粗略的分为卧式和立式两种，其一般由定子、转子、风扇等部分组成。核电站各个系统均广泛应用电动机，各类立式、卧式电动机均有涉及。在核电厂每个换料大修中，根据核电站电动机大纲检修要求，需对电动机进行定期解体检修，按照程序要求，需在解体前后对电动机进行空载试验，并对电动机转向等进行记录。但在进行部分特殊结构的电动机进行空载试验检查时，由于结构的特殊性，无法在将电机立式固定的情况下观察电机转向，对于该类特殊性的电机，目前有如下几种方式对电机转向进行判别：1.对于立式无风扇的电机，由于其没有风扇结构，故只能将其按照卧式电动机来进行固定空载，通过观察转子转向来进行判别。2.对于风扇叶受到阻挡无法直接观察的电动机，需将阻挡件拆除后，再进行空载试验。以上两种方法，均存在不同程度的弊端。方式一，立式改卧式固定，由于缺少底座，只能依靠木方等固定后再用安全绳绑扎，这种固定方式无法保证电机被完全固定，同时耗费了大量的人力和时间寻找木方、安全绳等固定装置，检修效率低下，也无法满足空载试验中的电机测振需求，同时在电机转速高、振动高的情况下极易松脱，对设备和人造成损伤，存在极大风险。方式二，需对电机风扇的阻挡件进行拆除，增加了空载试验所需的时间，耗费了部分人力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种电动机空载试验辅助平台。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种电动机空载试验辅助平台，该电动机空载试验辅助平台包括固定板和支架；

所述固定板的上表面设有若干相互平行且间距相等的第一导向槽，以及若干可在所述第一导向槽内滑动的第一滑块，所述第一滑块设有第一通孔，所述第一通孔与电动机底座上的通孔通过紧固件相互连接；所述固定板中心设有供所述电动机的驱动轴穿过的第二通孔；

所述支架连接于所述固定板的下表面，所述支架设有至少一个可观察所述电动机的驱动轴的可视窗口。

优选地，所述支架包括若干立柱和移动轮；所述立柱连接所述固定板的下表面和所述移动轮。

优选地，所述电动机空载试验辅助平台还包括平台主体，所述平台主体设有若干相互平行且间距相等的第二导向槽，以及若干可在所述第二导向槽内滑动的第二滑块，所述第二滑块设有第三通孔；

移动连接板可连接于所述立柱的不同高度处，所述移动连接板远离所述固定板的一端设有第二伸出部，所述第二伸出部设有第五通孔，所述第三通孔与所述第五通孔通过紧固件相互连接。

优选地，所述立柱设有第三导向槽，所述第三导向槽为T形结构；所述移动连接板靠近所述固定板的一端设有第一伸出部，所述第一伸出部为与所述第三导向槽相匹配的倒T形结构，所述第一伸出部穿设于所述第三导向槽，并可在所述第三导向槽内滑动；所述第一伸出部还设有第四通孔，所述第一伸出部通过穿设所述第四通孔并抵接于所述第三导向槽内壁的紧固件，进而固定在所述第三导向槽的指定位置。

优选地，所述第一导向槽为T形槽，所述第一滑块为与所述第一导向槽相匹配的倒T形结构；

所述第二导向槽为T形槽，所述第二滑块为与所述第二导向槽相匹配的倒T形结构。

优选地，所述移动轮为万向轮。

优选地，所述固定板的侧壁设有挡板。

优选地，所述挡板为防爆玻璃。

优选地，所述支架还设有工具架，所述工具架连接于若干所述立柱之间。

优选地，所述第二通孔设有用于辅助判别所述电动机转向的传感器。

实施本实用新型具有以下有益效果：可将电机在立式固定的情况下观察电机转向，同时通过调整第一滑块在第一导向槽的位置，可用于固定各类不同结构和尺寸的电机。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型一些实施例中的电动机空载试验辅助平台的结构示意图；

图2是本实用新型一些实施例中的固定板的结构示意图；

图3是本实用新型一些实施例中的固定板和支架的结构示意图；

图4是本实用新型一些实施例中A处的局部放大结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。以下描述中，需要理解的是，“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“纵”、“横”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系、以特定的方位构造和操作，仅是为了便于描述本技术方案，而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。

还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。当一个元件被称为在另一元件“上”或“下”时，该元件能够“直接地”或“间接地”位于另一元件之上，或者也可能存在一个或更多个居间元件。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅是为了便于描述本技术方案，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1和图2示出了本实用新型一些实施例中的电动机空载试验辅助平台1，该电动机空载试验辅助平台1可用于将电机在立式固定的情况下观察电机转向，其可包括固定板10和支架20。

固定板10的上表面设有若干相互平行且间距相等的第一导向槽11，以及若干可在第一导向槽11内滑动的第一滑块12，用于根据电机2底座上的通孔位置，将若干第一滑块12滑动至该电机2底座上的通孔的对应位置。第一滑块12设有第一通孔121，第一通孔121与电动机2底座上的通孔通过紧固件相互连接，该紧固件可以是螺栓、螺钉或者圆柱销，其穿设于第一通孔121与电动机2底座上的通孔，进而将电机2固定在固定板10的上表面。

固定板10中心设有供电动机2的驱动轴穿过的第二通孔13。优选地，第二通孔13在一些实施例中可设有用于辅助判别电动机2转向的传感器。支架20连接于固定板10的下表面，支架20设有至少一个可观察电动机2的驱动轴的可视窗口。该可视窗口通过在支架20设置一缺口形成，其长度和高度均大于该电动机2的驱动轴置于支架20内的部分，且该可视窗口设置在支架20正对电动机2的驱动轴的位置，工作人员的视线可通过该可视窗口，对进行空载试验的电动机驱动轴进行观察。该可视窗口在一些实施例中设有挡板24，挡板24通过螺栓、螺钉或者圆柱销等紧固件固定连接于可视窗口的一侧。优选地，挡板24为防爆玻璃，用于避免电动机2的驱动轴上的键、联轴器等在空载时脱落，对设备及人员造成损伤，同时满足观察设备转向的需求。

如图3所示，支架20在一些实施例中可包括若干立柱21和移动轮23。立柱21连接固定板10的下表面和移动轮23。优选地，立柱21的数量设置为4个，分别连接于固定板10的下表面的四个角位；移动轮23的数量对应设置为4个，分别连接于每个立柱21远离固定板10的一端；每个立柱21之间的空间即为可视窗口，挡板24的数量对应设置为4个，分别通过螺栓、螺钉或者圆柱销等紧固件固定连接于每个可视窗口的一侧。优选地，移动轮23为万向轮，并采用钢制材料制成，以满足支架20的可移动性和不同场地的需求。

再如图1所示，电动机空载试验辅助平台1在一些实施例中还可包括平台主体30，平台主体30设有若干相互平行且间距相等的第二导向槽31，以及若干可在第二导向槽31内滑动的第二滑块32，第二滑块32设有第三通孔321。移动连接板22可连接于立柱21的不同高度处，移动连接板22远离固定板10的一端设有第二伸出部222，第二伸出部222设有第五通孔2221。根据第五通孔2221位置，将若干第二滑块32滑动至该移动连接板22上的第五通孔2221的对应位置，并通过紧固件相互连接，该紧固件可以是螺栓、螺钉或者圆柱销，其穿设于第三通孔321与第五通孔2221，进而将支架20固定在平台主体30的上表面。

如图4所示，立柱21在一些实施例中可设有第三导向槽211，第三导向槽211在一些实施例中为T形槽。移动连接板22靠近固定板10的一端设有第一伸出部221，第一伸出部211在一些实施例中为倒T形结构，第一伸出部221穿设于第三导向槽211，并可在第三导向槽211内滑动。可以理解地，在一些实施例中，第三导向槽211可不限为倒T形槽，其可以为燕尾槽或其他形状；相应地，第一伸出部221为与第三导向槽211相适配形状的结构。第一伸出部221还设有第四通孔2211，第一伸出部221通过穿设第四通孔2211并抵接于第三导向槽211内壁的紧固件，进而固定在第三导向槽211的指定位置。当支架20已移动至平台主体30上的指定试验位置时，将移动连接板22下降至第二伸出部222贴合于平台主体30，与第二滑块32通过紧固件进行连接；当试验完毕后，松开第二滑块32与第二伸出部222的紧固件，将移动连接板22上升至第二伸出部222脱离平台主体30，将支架20移动至指定存放位置。

第一导向槽11在一些实施例中为T形槽，第一滑块12为与第一导向槽11相匹配的倒T形结构，以将第一滑块12限制在该第一导向槽11内。第二导向槽31在一些实施例中为T形槽，第二滑块32为与第二导向槽31相匹配的倒T形结构，以将第二滑块32限制在该第二导向槽31内。可以理解地，在一些实施例中，第一导向槽11和第二导向槽31可不限为倒T形槽，其可以为燕尾槽或其他形状；相应地，第一滑块12为与第一导向槽11相适配形状的结构，第二滑块32为与第二导向槽31相适配形状的结构。

支架20在一些实施例中可设有工具架25，工具架25连接于若干立柱21之间，用于存放听棒、测温仪等空载试验所需工具，同时提高支架20的刚性和稳定性。

实施本实用新型具有以下有益效果：可将电机在立式固定的情况下观察电机转向并完成电机测振需求，同时通过调整第一滑块在第一导向槽的位置，可用于固定各类不同结构和尺寸的电机。

可以理解地，以上实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，可以对上述技术特点进行自由组合，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，凡跟本实用新型权利要求范围所做的等同变换与修饰，均应属于本实用新型权利要求的涵盖范围。

Claims (10)

1.一种电动机空载试验辅助平台，其特征在于，包括固定板(10)和支架(20)；

所述固定板(10)的上表面设有若干相互平行且间距相等的第一导向槽(11)，以及若干可在所述第一导向槽(11)内滑动的第一滑块(12)，所述第一滑块(12)设有第一通孔(121)，所述第一通孔(121)与电动机(2)底座上的通孔通过紧固件相互连接；所述固定板(10)中心设有供所述电动机(2)的驱动轴穿过的第二通孔(13)；

所述支架(20)连接于所述固定板(10)的下表面，所述支架(20)设有至少一个可观察所述电动机(2)的驱动轴的可视窗口。

2.根据权利要求1所述的电动机空载试验辅助平台，其特征在于，所述支架(20)包括若干立柱(21)和移动轮(23)；所述立柱(21)连接所述固定板(10)的下表面和所述移动轮(23)。

3.根据权利要求2所述的电动机空载试验辅助平台，其特征在于，所述电动机空载试验辅助平台还包括平台主体(30)，所述平台主体(30)设有若干相互平行且间距相等的第二导向槽(31)，以及若干可在所述第二导向槽(31)内滑动的第二滑块(32)，所述第二滑块(32)设有第三通孔(321)；

移动连接板(22)可连接于所述立柱(21)的不同高度处，所述移动连接板(22)远离所述固定板(10)的一端设有第二伸出部(222)，所述第二伸出部(222)设有第五通孔(2221)，所述第三通孔(321)与所述第五通孔(2221)通过紧固件相互连接。

4.根据权利要求3所述的电动机空载试验辅助平台，其特征在于，所述立柱(21)设有第三导向槽(211)，所述第三导向槽(211)为T形槽；所述移动连接板(22)靠近所述固定板(10)的一端设有第一伸出部(221)，所述第一伸出部(221)为与所述第三导向槽(211)相匹配的倒T形结构；所述第一伸出部(221)穿设于所述第三导向槽(211)，并可在所述第三导向槽(211)内滑动；所述第一伸出部(221)还设有第四通孔(2211)，所述第一伸出部(221)通过穿设所述第四通孔(2211)并抵接于所述第三导向槽(211)内壁的紧固件，进而固定在所述第三导向槽(211)的指定位置。

5.根据权利要求3所述的电动机空载试验辅助平台，其特征在于，所述第一导向槽(11)为T形槽，所述第一滑块(12)为与所述第一导向槽(11)相匹配的倒T形结构；

所述第二导向槽(31)为T形槽，所述第二滑块(32)为与所述第二导向槽(31)相匹配的倒T形结构。

6.根据权利要求2所述的电动机空载试验辅助平台，其特征在于，所述移动轮(23)为万向轮。

7.根据权利要求2所述的电动机空载试验辅助平台，其特征在于，所述固定板(10)的侧壁设有挡板(24)。

8.根据权利要求7所述的电动机空载试验辅助平台，其特征在于，所述挡板(24)为防爆玻璃。

9.根据权利要求2至8任一项所述的电动机空载试验辅助平台，其特征在于，所述支架(20)还设有工具架(25)，所述工具架(25)连接于若干所述立柱(21)之间。

10.根据权利要求2至8任一项所述的电动机空载试验辅助平台，其特征在于，所述第二通孔(13)设有用于辅助判别所述电动机(2)转向的传感器。

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