CN218770434U - 一种共享单车充电座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种共享单车充电座，属于共享单车充电座技术领域，包括共享单车充电座主体，所述共享单车充电座主体前侧的顶部设有显示屏，且共享单车充电座主体前侧的底部设有十组的指示灯，所述共享单车充电座主体底部的一侧通过出线连接有十组插座，且共享单车充电座主体底部背向于出线的一侧连接有电源线，所述共享单车充电座主体后侧的中央处焊接有T型插块，且T型插块两侧的顶端处设有插孔；本申请技术方案通过设置在共享单车充电座主体底部的加固结构，因此出线和电源线穿过加固结构的矩形框内部，然后在第一弹簧的作用下推动两组夹板对出线和电源线进行夹持固定，避免出线和电源线受到外力拉扯出现损坏或者短路的现象。

Description

一种共享单车充电座

技术领域

本实用新型涉及共享单车充电座技术领域，更具体地说，涉及一种共享单车充电座。

背景技术

随着社会的阀针，共享物品也越来越多，而共享单车就是通行方面较为常见的工具，共享单车分为脚踩式和电动式两种，而电动式共享单车的使用需要定期对其进行充电，为了方便对电动共享单车进行充电，需要设置共享单车充电座，其中申请号为“201120385016.0”所公开的“一种用于电动车的充电桩”，其已经解决了一般的充电桩结构只有防水垫布置在柜门的周圈，当柜门闭合时通过挤压防水垫使得柜门与充电桩本体之间紧密结合，达到防水的效果。但该种结构只能保证防水等级到IP54，一旦水从密闭的防水处渗进去，就会立刻影响到带电部件，带来的后果会非常严重的多种弊端，再经过进一步检索发现，申请号为“201820608646.1”所公开的“一种电动车充电桩”，其通过具体的技术结构设置，切实的解决了目前的充电桩充电方式并不智能，一是普遍采用预付费的模式，用户投币或刷卡后没有退费功能，会造成用户的浪费；二是在充电过程中用户无法得知充电状态，何时充满、有没有充满都不清楚。而且充满后，如果充电时间没结束，会继续给电车充电，不能够充满自停，这样会造成安全问题，可能引发火灾；每年都有多起因电动车充电造成的火灾事故发生等技术弊端，但是在实际使用时类似结构的共享单车充电座还存在诸多缺陷，如：共享单车充电座一般都是通过螺栓安装在外部支柱上，导致其安装拆卸比较麻烦，当共享单车充电座损坏时，不利于人员对共享单车充电座拆卸进行维修养护工作，同时，共享单车充电座底部的导线受到拉扯极容易出现损坏或者短路等现象。鉴于此，我们提出一种共享单车充电座。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种共享单车充电座，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种共享单车充电座，包括共享单车充电座主体，所述共享单车充电座主体前侧的顶部设有显示屏，且共享单车充电座主体前侧的底部设有十组的指示灯，所述共享单车充电座主体底部的一侧通过出线连接有十组插座，且共享单车充电座主体底部背向于出线的一侧连接有电源线；

所述共享单车充电座主体后侧的中央处焊接有T型插块，且T型插块两侧的顶端处设有插孔，所述T型插块上安装有安装板，且安装板前侧中央处设有T型插槽，且安装板两侧的顶端处安装有固定机构；

所述共享单车充电座主体底部安装有加固结构，所述加固结构包括矩形框，且矩形框内部的前后侧滑动安装有夹板，且两组夹板的相背侧焊接有三组等距的第一弹簧，且第一弹簧背向于夹板的一端与矩形框的内壁焊接固定，且两组夹板相对侧设有与出线和电源线对应的第一弧形口和第二弧形口。

作为本申请技术方案的一种可选方案，所述T型插槽的顶部敞开，且T型插槽的底部闭合，所述T型插槽的尺寸与T型插块的尺寸匹配。

作为本申请技术方案的一种可选方案，所述固定机构包括外壳、第二弹簧、放置板和插杆，外壳焊接于安装板的两侧，且外壳的内部通过第二弹簧安装有放置板，且放置板背向于第二弹簧的一侧中央处焊接有插杆，且插杆插入至插孔的内部。

作为本申请技术方案的一种可选方案，所述放置板背向于插杆一侧的中央处焊接有拉杆，且拉杆延伸至外壳的外侧端焊接有拉环。

作为本申请技术方案的一种可选方案，所述拉环的表面套有橡胶套，且橡胶套的表面设有防滑纹。

作为本申请技术方案的一种可选方案，所述矩形框的两侧焊接有焊接杆，且焊接杆的顶端与共享单车充电座主体的底部焊接固定。

作为本申请技术方案的一种可选方案，所述矩形框内部的两侧设有滑槽，且滑槽的内部滑动安装有滑块，且滑块与对应夹板的一端之间焊接有连接块。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本申请技术方案通过设置在共享单车充电座主体后侧的T型插块、安装板、T型插槽、固定机构等结构，因此在共享单车充电座主体安装时，将安装板固定安装在外部支柱上，然后直接将共享单车充电座主体后侧的T型插块插入到安装板的T型插槽内部，然后固定机构等对T型插块进行固定，从而可以快速对共享单车充电座主体进行安装和拆卸，因此当共享单车充电座主体需要维修养护时，可以直接控制固定机构的插杆脱离T型插块的插孔，将共享单车充电座主体向上滑动，然后即可将共享单车充电座主体取下，便于人员对共享单车充电座主体进行拆卸维修养护工作。

2、本申请技术方案通过设置在共享单车充电座主体底部的加固结构，因此出线和电源线穿过加固结构的矩形框内部，然后在第一弹簧的作用下推动两组夹板对出线和电源线进行夹持固定，避免出线和电源线受到外力拉扯出现损坏或者短路的现象。

附图说明

图1为本申请实施例中公开的共享单车充电座的正视图；

图2为本申请实施例中公开的共享单车充电座的俯视图；

图3为本申请实施例中公开的共享单车充电座的后视图；

图4为本申请实施例中公开的共享单车充电座中安装板正视图；

图5为本申请实施例中公开的共享单车充电座中加固结构俯视结构图；

图6为本申请实施例中公开的共享单车充电座中的A部放大结构示意图；

图7为本申请实施例中公开的共享单车充电座中的B部放大结构示意图。

图中标号说明：1、共享单车充电座主体；101、显示屏；102、指示灯；103、出线；104、电源线；105、插座；2、加固结构；201、矩形框；202、焊接杆；203、第一弹簧；204、夹板；205、第一弧形口；206、第二弧形口；207、滑槽；208、滑块；209、连接块；3、T型插块；301、插孔；4、安装板；401、T型插槽；5、固定机构；501、外壳；502、第二弹簧；503、放置板；504、插杆；505、拉杆；506、拉环。

具体实施方式

本实用新型提供一种技术方案：

如图1和图3所示，一种共享单车充电座，包括共享单车充电座主体1，共享单车充电座主体1前侧的顶部设有显示屏101，显示屏101用于对二维码进行显示，且共享单车充电座主体1前侧的底部设有十组的指示灯102，指示灯102用于对十组插座105的工作状态进行显示，共享单车充电座主体1底部的一侧通过出线103连接有十组插座105，插座105可以安装在外部支柱上，方便共享单车的充电插头插入进行充电，且共享单车充电座主体1底部背向于出线103的一侧连接有电源线104，电源线104用于和外部电源进行连接；

本实施方式中，在共享单车充电座主体1使用时，人员可以使用手机进行扫码，然后悬着对应序号的插座105进行付费充电，然后将共享单车的充电插头插入到对应的插座105上进行充电，此时共享单车充电座主体1上对应的指示灯102亮起。

如图2、图3、图4和图7所示，共享单车充电座主体1后侧的中央处焊接有T型插块3，且T型插块3两侧的顶端处设有插孔301，插孔301便于插杆504插入对T型插块3进行固定，T型插块3上安装有安装板4，且安装板4前侧中央处设有T型插槽401，T型插槽401的顶部敞开，且T型插槽401的底部闭合，T型插槽401的尺寸与T型插块3的尺寸匹配，T型插槽401便于从T型插块3插入固定，从而实现对共享单车充电座主体1的固定，且安装板4两侧的顶端处安装有固定机构5，固定机构5包括外壳501、第二弹簧502、放置板503和插杆504，外壳501焊接于安装板4的两侧，且外壳501的内部通过第二弹簧502安装有放置板503，且放置板503背向于第二弹簧502的一侧中央处焊接有插杆504，且插杆504插入至插孔301的内部，放置板503背向于插杆504一侧的中央处焊接有拉杆505，且拉杆505延伸至外壳501的外侧端焊接有拉环506，在安装共享单车充电座主体1时，手持拉环506将放置板503和插杆504向外拉动，然后将共享单车充电座主体1后侧的T型插块3从顶部插入到安装板4的T型插槽401内部，然后松开拉环506，在第二弹簧502的复位下推动插杆504插入到T型插块3的插孔301内部，从而将T型插块3固定在安装板4的T型插槽401内部，即实现对共享单车充电座主体1的固定安装，拉环506的表面套有橡胶套，橡胶套提高人员手持拉环506的舒适度，且橡胶套的表面设有防滑纹，防滑纹增大橡胶套表面的摩擦力，保证人员手持拉环506的稳定性；

本实施方式中，在共享单车充电座主体1安装时，提前将安装板4固定在外部支柱上，然后手持拉环506将放置板503和插杆504向外拉动，将共享单车充电座主体1后侧的T型插块3从顶部插入到安装板4的T型插槽401内部，然后松开拉环506，在第二弹簧502的复位下推动插杆504插入到T型插块3的插孔301内部，从而将T型插块3固定在安装板4的T型插槽401内部，即实现对共享单车充电座主体1的固定安装，因此当需要对共享单车充电座主体1进行维修养护时，可以再次手持拉环506拉动插杆504脱离插孔301，然后人员将共享单车充电座主体1向上推动，使共享单车充电座主体1后侧的T型插块3脱离安装板4的T型插槽401内部，即可将共享单车充电座主体1拆卸下来，便于人员对共享单车充电座主体1进行拆卸维修。

图1、图3、图5和图6所示，共享单车充电座主体1底部安装有加固结构2，加固结构2包括矩形框201，且矩形框201内部的前后侧滑动安装有夹板204，矩形框201内部的两侧设有滑槽207，且滑槽207的内部滑动安装有滑块208，且滑块208与对应夹板204的一端之间焊接有连接块209，滑槽207、滑块208和连接块209配合将夹板204滑动安装在矩形框201内部，且两组夹板204的相背侧焊接有三组等距的第一弹簧203，且第一弹簧203背向于夹板204的一端与矩形框201的内壁焊接固定，且两组夹板204相对侧设有与出线103和电源线104对应的第一弧形口205和第二弧形口206，将两组夹板204分离，然后将出线103和电源线104通过两组夹板204，然后松开夹板204，在第一弹簧203的作用下推动两组夹板204合在一起，此时两组夹板204上的第一弧形口205和第二弧形口206对出线103和电源线104进行夹持固定，矩形框201的两侧焊接有焊接杆202，且焊接杆202的顶端与共享单车充电座主体1的底部焊接固定，焊接杆202用于将矩形框201固定在共享单车充电座主体1底部；

本实施方式中，在共享单车充电座主体1安装过程中，拉动夹板204，将两组夹板204分离，然后将出线103和电源线104通过两组夹板204，然后松开夹板204，在第一弹簧203的作用下推动两组夹板204合在一起，此时两组夹板204上的第一弧形口205和第二弧形口206对出线103和电源线104进行夹持固定，从而可以避免出线103和电源线104受到外力拉扯出现损坏或者短路的现象。

Claims (7)

1.一种共享单车充电座，包括共享单车充电座主体(1)，其特征在于：所述共享单车充电座主体(1)前侧的顶部设有显示屏(101)，且共享单车充电座主体(1)前侧的底部设有十组的指示灯(102)，所述共享单车充电座主体(1)底部的一侧通过出线(103)连接有十组插座(105)，且共享单车充电座主体(1)底部背向于出线(103)的一侧连接有电源线(104)；

所述共享单车充电座主体(1)后侧的中央处焊接有T型插块(3)，且T型插块(3)两侧的顶端处设有插孔(301)，所述T型插块(3)上安装有安装板(4)，且安装板(4)前侧中央处设有T型插槽(401)，且安装板(4)两侧的顶端处安装有固定机构(5)；

所述共享单车充电座主体(1)底部安装有加固结构(2)，所述加固结构(2)包括矩形框(201)，且矩形框(201)内部的前后侧滑动安装有夹板(204)，且两组夹板(204)的相背侧焊接有三组等距的第一弹簧(203)，且第一弹簧(203)背向于夹板(204)的一端与矩形框(201)的内壁焊接固定，且两组夹板(204)相对侧设有与出线(103)和电源线(104)对应的第一弧形口(205)和第二弧形口(206)。

2.根据权利要求1所述的共享单车充电座，其特征在于：所述T型插槽(401)的顶部敞开，且T型插槽(401)的底部闭合，所述T型插槽(401)的尺寸与T型插块(3)的尺寸匹配。

3.根据权利要求1所述的共享单车充电座，其特征在于：所述固定机构(5)包括外壳(501)、第二弹簧(502)、放置板(503)和插杆(504)，外壳(501)焊接于安装板(4)的两侧，且外壳(501)的内部通过第二弹簧(502)安装有放置板(503)，且放置板(503)背向于第二弹簧(502)的一侧中央处焊接有插杆(504)，且插杆(504)插入至插孔(301)的内部。

4.根据权利要求3所述的共享单车充电座，其特征在于：所述放置板(503)背向于插杆(504)一侧的中央处焊接有拉杆(505)，且拉杆(505)延伸至外壳(501)的外侧端焊接有拉环(506)。

5.根据权利要求4所述的共享单车充电座，其特征在于：所述拉环(506)的表面套有橡胶套，且橡胶套的表面设有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的共享单车充电座，其特征在于：所述矩形框(201)的两侧焊接有焊接杆(202)，且焊接杆(202)的顶端与共享单车充电座主体(1)的底部焊接固定。

7.根据权利要求1所述的共享单车充电座，其特征在于：所述矩形框(201)内部的两侧设有滑槽(207)，且滑槽(207)的内部滑动安装有滑块(208)，且滑块(208)与对应夹板(204)的一端之间焊接有连接块(209)。

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