CN218769876U - 一种新能源动力电池箱体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源动力电池箱体结构，包括安装箱体，安装箱体的底部固定连接有底板，安装箱体的正面和安装箱体的背面均固定连接有导热板，导热板的中部连接有若干散热翅片，底板的两边侧均固定安装有辅助散热机构，辅助散热机构包括侧板、第一安装框、第二安装框和吹气风扇，侧板正面的一侧连接有第一安装框，侧板正面的另一侧连接有第二安装框，第一安装框的中部和第二安装框的中部均安装有若干吹气风扇，安装箱体两侧的中部均开设有若干通风口，本实用新型一种新能源动力电池箱体结构，设置安装箱体、底板、导热板、散热翅片、辅助散热机构和通风口，整个电池箱体结构散热效果较好，延长了新能源电池的使用寿命。

Description

一种新能源动力电池箱体结构

技术领域

本实用新型涉及新能源电池领域，具体为一种新能源动力电池箱体结构。

背景技术

新能源动力汽车类型主要分为混合动力电动汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，随着电动汽车用动力电池技术的不断发展，电动汽车的经济性和行驶动力性正逐渐接近甚至超过传统的燃油汽车，因此，新能源电动汽车将成为未来汽车工业发展的一个必然趋势。新能源动力汽车中新能源动力电池成为车子的核心部件之一，电池通常会被安装在电池箱体内部进行保护。

现有新能源动力电池箱体通常为金属材质制成的一个箱体，使用过程中电池工作会不断发热，现有的电池箱体散热效果较差，进而长期使用缩短了电池的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源动力电池箱体结构，以解决上述背景技术中提出的现有新能源动力电池箱体通常为金属材质制成的一个箱体，使用过程中电池工作会不断发热，现有的电池箱体散热效果较差，进而长期使用缩短了电池的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源动力电池箱体结构，包括安装箱体，所述安装箱体的底部固定连接有底板，所述安装箱体的顶部盖设有顶盖，所述安装箱体的正面和安装箱体的背面均固定连接有导热板，所述导热板的中部连接有若干散热翅片，所述底板的两边侧均固定安装有辅助散热机构，所述辅助散热机构包括侧板、第一安装框、第二安装框和吹气风扇，所述侧板正面的一侧连接有第一安装框，所述侧板正面的另一侧连接有第二安装框，所述第一安装框的中部和第二安装框的中部均安装有若干吹气风扇，所述安装箱体两侧的中部均开设有若干通风口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述吹气风扇与外接电源电性连接，接通电源能够使得吹气风扇工作。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板正面的底部和底板背面的底部均固定连接有固定板，所述固定板的中部开设有固定孔，固定板和固定孔便于安装箱体的安装。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装箱体顶部的边角均螺纹连接有锁紧螺栓，所述顶盖的边角均开设有与锁紧螺栓相对应的锁紧孔，锁紧螺栓和锁紧孔便于对顶盖进行限位。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁紧螺栓的两侧均固定连接有扭杆，扭杆便于转动锁紧螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装箱体内壁两侧均固定连接有若干第一加强筋，所述安装箱体内壁的底部固定连接有若干第二加强筋，第一加强筋和第二加强筋增大安装箱体的支撑强度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通风口的内部安装有隔尘网，隔尘网减少杂质灰尘进入安装箱体的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

设置安装箱体、底板、导热板、散热翅片、辅助散热机构和通风口，辅助散热机构包括侧板、第一安装框、第二安装框和吹气风扇，使用过程中电池在安装箱体内部会不断工作发热，热量会通过安装箱体的导热板以及散热翅片传导，吹气风扇工作时，第二安装框内部的吹气风扇对着散热翅片的位置吹风能够将散热翅片上的热量吹散，第一安装框内部的吹气风扇对着通风口吹风能够向安装箱体内部吹风，提高散热性，且将内部的热气吹出，整个电池箱体结构散热效果较好，延长了新能源电池的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型辅助散热机构的结构图；

图3为本实用新型安装箱体的内部结构图；

图4为本实用新型A的放大结构图；

图5为本实用新型通风口的结构图。

图中：1、安装箱体；2、底板；3、固定板；4、固定孔；5、导热板；6、散热翅片；7、顶盖；8、辅助散热机构；9、通风口；10、锁紧孔；11、侧板；12、第一安装框；13、第二安装框；14、吹气风扇；15、第一加强筋；16、第二加强筋；17、锁紧螺栓；18、扭杆；19、隔尘网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供了一种新能源动力电池箱体结构，包括安装箱体1，安装箱体1的底部固定连接有底板2，安装箱体1的顶部盖设有顶盖7，安装箱体1的正面和安装箱体1的背面均固定连接有导热板5，导热板5的中部连接有若干散热翅片6，底板2的两边侧均固定安装有辅助散热机构8，辅助散热机构8包括侧板11、第一安装框12、第二安装框13和吹气风扇14，侧板11正面的一侧连接有第一安装框12，侧板11正面的另一侧连接有第二安装框13，第一安装框12的中部和第二安装框13的中部均安装有若干吹气风扇14，安装箱体1两侧的中部均开设有若干通风口9，电池安装在安装箱体1的内部，通过底板2上的固定板3以及固定孔4能够将安装箱体1进行安装定位，使用过程中电池会不断工作发热，热量会通过安装箱体1的导热板5以及散热翅片6传导。

吹气风扇14与外接电源电性连接，底板2正面的底部和底板2背面的底部均固定连接有固定板3，固定板3的中部开设有固定孔4，安装箱体1顶部的边角均螺纹连接有锁紧螺栓17，顶盖7的边角均开设有与锁紧螺栓17相对应的锁紧孔10，锁紧螺栓17的两侧均固定连接有扭杆18，吹气风扇14接通电源工作时，第二安装框13内部的吹气风扇14对着散热翅片6的位置吹风，第一安装框12内部的吹气风扇14对着通风口9吹风，风冷散热，安装箱体1使用的散热效果较好。

安装箱体1内壁两侧均固定连接有若干第一加强筋15，安装箱体1内壁的底部固定连接有若干第二加强筋16，通风口9的内部安装有隔尘网19。

具体使用时，本实用新型一种新能源动力电池箱体结构，电池安装在安装箱体1的内部，通过底板2上的固定板3以及固定孔4能够将安装箱体1进行安装定位，使用过程中电池会不断工作发热，热量会通过安装箱体1的导热板5以及散热翅片6传导，将辅助散热机构8的吹气风扇14接通电源，第二安装框13内部的吹气风扇14对着散热翅片6的位置吹风，第一安装框12内部的吹气风扇14对着通风口9吹风，一部分吹气风扇14工作能够将散热翅片6上的热量吹散，提高散热性，另一部分吹气风扇14能够通过通风口9向安装箱体1内部吹风，将内部的热气吹出，风冷散热，整个电池箱体结构散热效果较好，进而延长了新能源电池的使用寿命。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新能源动力电池箱体结构，包括安装箱体（1），其特征在于：所述安装箱体（1）的底部固定连接有底板（2），所述安装箱体（1）的顶部盖设有顶盖（7），所述安装箱体（1）的正面和安装箱体（1）的背面均固定连接有导热板（5），所述导热板（5）的中部连接有若干散热翅片（6），所述底板（2）的两边侧均固定安装有辅助散热机构（8），所述辅助散热机构（8）包括侧板（11）、第一安装框（12）、第二安装框（13）和吹气风扇（14），所述侧板（11）正面的一侧连接有第一安装框（12），所述侧板（11）正面的另一侧连接有第二安装框（13），所述第一安装框（12）的中部和第二安装框（13）的中部均安装有若干吹气风扇（14），所述安装箱体（1）两侧的中部均开设有若干通风口（9）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池箱体结构，其特征在于：所述吹气风扇（14）与外接电源电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池箱体结构，其特征在于：所述底板（2）正面的底部和底板（2）背面的底部均固定连接有固定板（3），所述固定板（3）的中部开设有固定孔（4）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池箱体结构，其特征在于：所述安装箱体（1）顶部的边角均螺纹连接有锁紧螺栓（17），所述顶盖（7）的边角均开设有与锁紧螺栓（17）相对应的锁紧孔（10）。

5.根据权利要求4所述的一种新能源动力电池箱体结构，其特征在于：所述锁紧螺栓（17）的两侧均固定连接有扭杆（18）。

6.根据权利要求4所述的一种新能源动力电池箱体结构，其特征在于：所述安装箱体（1）内壁两侧均固定连接有若干第一加强筋（15），所述安装箱体（1）内壁的底部固定连接有若干第二加强筋（16）。

7.根据权利要求4所述的一种新能源动力电池箱体结构，其特征在于：所述通风口（9）的内部安装有隔尘网（19）。

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