CN218768236U - 一种加固车载显控终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种加固车载显控终端，属于车载显控终端技术领域。为解决现有车载显控终端结构简单，信息处理能力差，稳定性低，客户使用体验低的问题。本申请包括终端本体和车载支架，终端本体卡扣连接于车载支架；终端本体的前端设有触控显示屏，触控显示屏上侧设有麦克风孔，下侧设有操作板；终端本体的上端滑动安装有接口舱盖，接口舱盖的下侧设有天线接口，用于连接无线通信；终端本体的一侧端部设有航插接口，航插接口设有多个，构成视频连接端口；终端本体内部安装有主板，主板连接有无线通信模块、mSATA硬盘、内存条、散热组件、滤波器宽压板和电源组件。本申请一种小型化、高性能、接口丰富的便携式加固车载显控终端。

Description

一种加固车载显控终端

技术领域

本申请涉及一种加固车载显控终端，属于车载显控终端技术领域。

背景技术

随着科学技术的不断发展，智能机械化设备得到了更加广泛的应用。当前人们对车载显控终端设备系统的抗恶劣环境性能及功能性要求越来越高,这就要求计算机系统应能适应这种高要求的变化。

车载显控终端设备是指能够通过CAN总线读取车辆底盘数据信息与故障信息，用于本地显示与存储，同时通过网口传输底盘及故障数据给车载计算机。车载显控终端设备具备汽车辅助驾驶功能，可通过红外夜视摄像头实时显示前视图像信息，通过周视视频显示车身环视图像，提升行车安全性。车载显控终端可与导航主机通讯实现车辆的定位导航。智能信息终端设备还提供基本功能参数设置，以及交互式电子技术手册。

目前传统的车载显控终端因结构简单，外接接口少，在车辆行驶过程中，稳定性较差，信息处理能力差，只起到显示功能，导致无法满足用户的使用体验。

实用新型内容

对现有技术中存在的问题与不足，本申请提供一种加固车载显控终端，基于Intel® 第7代酷睿系列I7-6600U处理器组成主控制电路，采用了10.1寸多点触控显示屏设计，是一种小型化、高性能、接口丰富的便携式加固车载显控终端。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种加固车载显控终端，包括终端本体和车载支架，终端本体卡扣连接于车载支架；终端本体的前端设有触控显示屏，触控显示屏上侧设有麦克风孔，下侧设有操作板；终端本体的上端滑动安装有接口舱盖，接口舱盖的下侧设有天线接口，用于连接无线通信；终端本体的一侧端部设有航插接口，航插接口设有多个，构成视频连接端口；终端本体内部安装有主板，主板连接有无线通信模块、mSATA硬盘、内存条、散热组件、滤波器宽压板和电源组件。

具体的，终端本体的外侧边角处均安装有护角垫。

具体的，操作板外部安装有操作按钮和指示灯；操作按钮包括两个音量大小调节按钮、两个触控显示屏亮度调节按钮和电源开关按钮；指示灯包括电源指示灯、硬盘指示灯和用户自定义指示灯。

具体的，操作板两侧的终端本体上对称设置有扬声器。

具体的，视频连接端口包括VGA航插接口、LAN航插接口、USB航插接口、RS232航插接口和DC航插接口。

具体的，终端本体远离视频连接端口侧的另一侧端部设有耳机舱盖，耳机舱盖的下侧设有耳机接口。

具体的，车载支架设有两条相对平行的卡条；两条卡条上分别安装有滑块和锁止块；滑块滑动安装于卡条，其两端朝向两条卡条相对的内侧延伸，形成两个卡扣，滑块远离卡扣的另一侧通过弹簧与卡条连接；锁止块滑动安装于卡条，且其位于滑块的滑动运动轨迹内。终端本体的上侧面和下侧面与滑块相对应的位置分别开设有卡座，终端本体通过滑块的卡扣与卡座形成卡扣连接，并通过锁止块将滑块进行锁定，与车载支架固定连接。

具体的，两条卡条相对内侧的车载支架上设有多个安装通孔和多条安装滑槽。

具体的，天线接口为标准SMA内孔天线接口，用于连接无线通信。

具体的，终端本体的后面板设有一凹槽，用于安装产品铭牌。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

1.本申请的车载显控终端主体主要由主板、液晶触控显示屏、滤波器宽压转接板、航插等部件组成。主板为显控终端的核心部件，外部扩展各种接口电路，用于连接USB、串口、显示、网络等航插接口，实现计算、通信和显示等功能。电源电路产生主板上各种工作电源，电源电路负责完成对系统供电功能。

2.在前述的基础上，车载显控终端采用全密封设计，终端本体采用铝制壳体，防盐雾连接器、各组件接触部位采用屏蔽胶条密封。输入电源设计采用防浪涌、过流、过压、防插错等保护措施，设计有电源滤波器，外壳采用导电连续性设计，提高了防雷性。

3.在前述的基础上，设置车载支架，可用于固定安装在车辆部件上，终端本体通过安装在车载支架上，实现使用者可根据实际需要进行显控终端的安装。同时也提高显控终端在使用时的稳定性。

附图说明

图1为本实施例的加固车载显控终端的终端本体的结构示意图；

图2为本实施例的加固车载显控终端的终端本体的结构侧视图（耳机舱盖侧）；

图3为本实施例的加固车载显控终端的终端本体的结构侧视图（航插接口侧）；

图4为本实施例的加固车载显控终端的终端本体的俯视图；

图5为本实施例的加固车载显控终端的终端本体的仰视图；

图6为本实施例的加固车载显控终端的终端本体的后视图；

图7为本实施例的加固车载显控终端的车载支架的结构示意图；

图8为本实施例的加固车载显控终端的车载支架的侧视图；

图9为本实施例的加固车载显控终端的终端本体的内部结构示意图。

图中：1、终端本体；2、触控显示屏；3、麦克风孔；4、操作板；5、接口舱盖；6、护角垫；7、音量大小调节按钮；8、触控显示屏亮度调节按钮；9、电源开关按钮；10、指示灯；11、扬声器；12、耳机舱盖；13、卡条；14、锁止块；15、卡扣； 16、卡座；17、安装通孔；18、安装滑槽；19、产品铭牌。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，进一步阐述本申请。

请参阅图1-9本实施例公开了一种加固车载显控终端，包括终端本体1和车载支架，终端本体1卡扣连接于车载支架；终端本体1的前端设有触控显示屏2，触控显示屏2上侧设有麦克风孔3，下侧设有操作板4；终端本体1的上端滑动安装有接口舱盖5，接口舱盖5的下侧设有天线接口，用于连接无线通信；终端本体1的一侧端部设有航插接口，航插接口设有多个，构成视频连接端口；终端本体1内部安装有主板，主板连接有WIFI无线通信模块、mSATA硬盘、DDR4内存条、散热铜块、滤波器宽压板、耳机连接板和电源组件。本实施例的终端本体主板为显控终端的核心部件，由Intel® 第7代酷睿系列I7-6600U处理器组成主控制电路，触控显示屏为10.1寸显示屏，终端本体表面整体喷涂氟聚氨酯无光磁漆，具有防鼠咬、防虫蛀和耐日晒能力。

进一步的，终端本体1的外侧边角处均安装有护角垫6。

进一步的，操作板4外部安装有操作按钮和指示灯10；操作按钮包括两个音量大小调节按钮7、两个触控显示屏亮度调节按钮8和电源开关按钮9；指示灯10包括电源指示灯、硬盘指示灯和用户自定义指示灯。所有操作按钮和指示灯的一端集成为一个按键连接板，安装在终端本体内部，并与主板连接。

进一步的，操作板4两侧的终端本体上对称设置有扬声器11。

进一步的，视频连接端口包括1路VGA航插接口、1路LAN航插接口、1路USB航插接口、1路RS232航插接口和1路DC航插接口。

进一步的，终端本体1远离视频连接端口侧的另一侧端部设有耳机舱盖12，耳机舱盖12的下侧设有耳机接口。耳机接口的一端连接有耳机转接板，并与主板连接。

进一步的，车载支架设有两条相对平行的卡条13；两条卡条13上分别安装有滑块和锁止块14；滑块滑动安装于卡条13，其两端朝向两条卡条相对的内侧延伸，形成两个卡扣15，滑块远离卡扣的另一侧通过弹簧与卡条连接；锁止块14滑动安装于卡条，且其位于滑块的滑动运动轨迹内。终端本体1的上侧面和下侧面与滑块相对应的位置分别开设有卡座16，终端本体1通过滑块的卡扣15与卡座16形成卡扣连接，并通过锁止块14将滑块进行锁定，与车载支架固定连接。

进一步的，两条卡条13相对内侧的车载支架上设有多个安装通孔17和多条安装滑槽18。车载支架通过安装通孔或安装滑槽与车辆安装部件进行固定安装。

进一步的，天线接口为标准SMA内孔天线接口，用于连接WIFI。

进一步的，终端本体1的后面板设有一凹槽，用于安装产品铭牌19。

工作原理：本实施例的车载显控终端主要由主板、液晶屏、滤波器宽压转接板、航插等部件组成。主板为显控终端的核心部件，由Intel® 第7代酷睿系列I7-6600U处理器组成主控制电路，外部扩展各种接口电路；电源电路产生主板上各种工作电源，电源电路负责完成对系统供电功能。通过充分利用Intel® 酷睿I7-6600U处理器外设资源，并通过外围芯片的扩展方式，实现了计算、通信和显示等功能，实现了显控终端所需USB、串口、显示、网络等接口。同时配置有车载支架，可用于与车辆进行连接固定，保证车辆行驶过程中设备的稳定性。提高用户使用体验。

上面结合实施例对本申请的实施方式作了详细说明，但是本申请并不限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在获知本申请中记载内容后，在不脱离本申请原理的前提下，还可以对其作出若干同等变换和替代，这些同等变换和替代也应视为属于本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种加固车载显控终端，包括终端本体和车载支架，所述终端本体卡扣连接于车载支架；其特征在于：所述终端本体的前端设有触控显示屏，所述触控显示屏上侧设有麦克风孔，下侧设有操作板；所述终端本体的上端滑动安装有接口舱盖，所述接口舱盖的下侧设有天线接口，用于连接无线通信；所述终端本体的一侧端部设有航插接口，所述航插接口设有多个，构成视频连接端口；所述终端本体内部安装有主板，所述主板连接有无线通信模块、mSATA硬盘、内存条、散热组件、滤波器宽压板和电源组件。

2.根据权利要求1所述的一种加固车载显控终端，其特征在于：所述终端本体的外侧边角处均安装有护角垫。

3.根据权利要求1所述的一种加固车载显控终端，其特征在于：所述操作板外部安装有操作按钮和指示灯；所述操作按钮包括两个音量大小调节按钮、两个触控显示屏亮度调节按钮和电源开关按钮；所述指示灯包括电源指示灯、硬盘指示灯和用户自定义指示灯。

4.根据权利要求1所述的一种加固车载显控终端，其特征在于：所述操作板两侧的终端本体上对称设置有扬声器。

5.根据权利要求1所述的一种加固车载显控终端，其特征在于：所述视频连接端口包括VGA航插接口、LAN航插接口、USB航插接口、RS232航插接口和DC航插接口。

6.根据权利要求1所述的一种加固车载显控终端，其特征在于：所述终端本体远离视频连接端口侧的另一侧端部设有耳机舱盖，所述耳机舱盖的下侧设有耳机接口。

7.根据权利要求1所述的一种加固车载显控终端，其特征在于：所述车载支架设有两条相对平行的卡条；两条所述卡条上分别安装有滑块和锁止块；所述滑块滑动安装于卡条，其两端朝向两条卡条相对的内侧延伸，形成两个卡扣，所述滑块远离卡扣的另一侧通过弹簧与卡条连接；所述锁止块滑动安装于卡条，且其位于滑块的滑动运动轨迹内；所述终端本体的上侧面和下侧面与滑块相对应的位置分别开设有卡座，所述终端本体通过滑块的卡扣与卡座形成卡扣连接，并通过锁止块将滑块进行锁定，与车载支架固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种加固车载显控终端，其特征在于：两条所述卡条相对内侧的车载支架上设有多个安装通孔和多条安装滑槽。

9.根据权利要求1所述的一种加固车载显控终端，其特征在于：所述天线接口为标准SMA内孔天线接口，用于连接无线通信。

10.根据权利要求1所述的一种加固车载显控终端，其特征在于：所述终端本体的后面板设有一凹槽，用于安装产品铭牌。

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