CN218753786U - 一种卸料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种卸料装置，用于将卸料车上的物料倒入卸料坑，包括翻转机构和平台机构，翻转机构用于设于卸料坑的前侧，翻转机构包括可沿上下向翻转的承载板，用于带动卸料车转动，以使其料斗倾斜至将物料倒入卸料坑，平台机构包括用于设于卸料坑的坑口周缘的基板，基板活动设置，用于在卸料车处于卸料坑的后侧时，活动至闭合卸料坑，以及在卸料车行驶至承载板上时，活动至使得卸料坑显露。在本实用新型技术方案中，在卸料车需要驶入承载板时，基板可活动至闭合卸料坑，以供卸料车正常通行，在卸料车行驶至承载板上需要卸料时，基板可活动使得卸料坑显露，以供卸料车卸料，以此提高卸料车卸大颗粒物料的卸料效率，且整个卸料过程更加安全。

Description

一种卸料装置

技术领域

本实用新型涉及车辆卸料技术领域，特别涉及一种卸料装置。

背景技术

液压翻板作为货车卸料设备，广泛用于粮食、煤炭、饲料、木片等作业场合。目前对于粮食、饲料等规则的小颗粒散料卸料，液压翻板配合格栅型卸料坑使用，可以快速卸料，但对于木片、煤炭等不规则的大颗粒散料卸料，由于卸料坑上方布置的格栅孔较大或不布置格栅，货车只能倒车驶入翻板平台，卸货效率低，且存在一定危险性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种卸料装置，旨在解决现有的翻板卸料平台在卸大颗粒物料时，货车只能倒车驶入翻板平台，卸货效率低，且存在一定危险性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的卸料装置，包括：

翻转机构，用于设于所述卸料坑的前侧，所述翻转机构包括可沿上下向翻转的承载板，用于带动卸料车转动，以使其料斗倾斜至将物料倒入所述卸料坑，以及，

平台机构，包括用于设于所述卸料坑的坑口周缘的基板，所述基板活动设置，用于在所述卸料车处于所述卸料坑的后侧时，活动至闭合所述卸料坑，以供所述卸料车通行、以及在所述卸料车行驶至所述承载板上时，活动至使得所述卸料坑显露，以供所述卸料车卸料。

可选地，所述基板包括在左右向上并排设置的两个门板，两个所述门板用于活动安装于地面且分设于所述卸料坑的坑口周缘两侧，两个所述门板在左右向上可相对活动，用于能够相对活动至打开所述卸料坑和关闭所述卸料坑。

可选地，所述平台机构还包括平台驱动组件，所述平台驱动组件具有可沿左右向活动的两个平台驱动部，两个所述平台驱动部分别对应驱动连接两个所述门板，以使两个所述门板相对活动。

可选地，所述平台驱动组件包括两个平台液压缸，两个所述平台液压缸分别对应两个所述门板设置，各所述平台液压缸均具有可沿左右向活动的平台液压杆，各所述平台液压缸的平台液压杆驱动连接对应侧的所述门板；

其中，所述平台驱动部包括所述平台液压缸的平台液压杆。

可选地，所述平台机构还包括两个滑动结构，各所述滑动结构包括滑动配合的滑轨和滑槽，所述滑轨和所述滑槽，其中一个设于对应侧的所述门板的底面，另一个用于对应设于地面。

可选地，所述平台机构还包括行程检测组件，所述行程检测组件包括两个检测部，两个所述检测部用以分别对应两个所述门板设置，用以检测对应的所述门板的移动位置。

可选地，所述平台机构还包括驱动组件；

各所述检测部均包括两个检测开关，两个所述检测开关用于安装于地面且在左右向上并排间隔设置，用以分别对应所述门板的第一预设位置和第二预设位置设置；

各所述门板上均设置有触发部，以在所述门板分别活动至所述第一预设位置和第二预设位置时，能够分别触发对应的所述检测开关；

所述平台机构还包括电路板组件，所述电路板组件用以电连接所述检测开关和所述驱动组件。

可选地，所述翻转机构还包括用于设于地面的基坑，所述基坑处于所述卸料坑的前侧；

所述承载板盖设于所述基坑的坑口，所述承载板的后侧部铰接于所述基坑的坑口周缘；

所述翻转机构还包括设于所述基坑内的翻转驱动组件，所述翻转驱动组件具有可沿上下向活动的翻转驱动部，所述翻转驱动部驱动连接所述承载板的中部，用于驱动所述承载板绕其后侧部沿上下向翻转。

可选地，所述翻转驱动组件包括翻转液压缸，所述翻转液压缸的缸体设于所述基坑的坑底，所述翻转液压缸的翻转液压杆可沿上下向活动且驱动连接所述承载板的中部；

其中，所述翻转驱动部包括所述翻转液压杆。

可选地，所述承载板的上端面开设有安装槽；

所述翻转机构还包括挡轮器，所述挡轮器设于所述安装槽且可沿槽深方向活动，且在其活动行程上，所述挡轮器具有收纳状态以及挡轮状态，在所述收纳状态，所述挡轮器自所述安装槽的槽口收纳进所述安装槽内，用于使得所述卸料车能够行驶至置于所述承载板上，在所述挡轮状态，所述挡轮器自所述安装槽的槽口伸出以突出所述承载板的上端面，用于在所述卸料车移送到位时，限位固定所述卸料车的车轮。

在本实用新型技术方案中，在所述卸料车需要驶入所述承载板时，所述基板可活动至闭合所述卸料坑，以供所述卸料车正常通行，在所述卸料车行驶至所述承载板上需要卸料时，所述基板可活动使得所述卸料坑显露，以供所述卸料车卸料，以此提高所述卸料车卸大颗粒物料的卸料效率，且整个卸料过程更加安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的卸料装置的一实施例的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1中卸料坑显露时的结构示意图；

图4为图3中A处的放大图；

图5为图1中卸料坑闭合时的结构示意图；

图6为图1中部分结构的结构示意图；

图7为图6中B处的放大图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				1000	卸料装置	22a	平台液压缸
1	翻转机构	221	平台驱动部
				11	承载板	221a	平台液压杆
12	基坑	23	滑轨
				13	翻转驱动组件	24	行程检测组件
13a	翻转液压缸	241	检测部
				131	翻转驱动部	241a	检测开关
131a	翻转液压杆	242	触发部
				14	挡轮器	242a	检测板
2	平台机构	243	安装板
				21	基板	3	卸料坑
211	门板	4	卸料车
				22	平台驱动组件

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

液压翻板作为货车卸料设备，广泛用于粮食、煤炭、饲料、木片等作业场合。目前对于粮食、饲料等规则的小颗粒散料卸料，液压翻板配合格栅型卸料坑使用，可以快速卸料，但对于木片、煤炭等不规则的大颗粒散料卸料，由于卸料坑上方布置的格栅孔较大或不布置格栅，货车只能倒车驶入翻板平台，卸货效率低，且存在一定危险性。

为解决上述问题，本实用新型提出了一种卸料装置，旨在解决现有的翻板卸料平台在卸大颗粒物料时，货车只能倒车驶入翻板平台，卸货效率低，且存在一定危险性的问题，图1至图7为本实用新型提供的卸料装置的一实施例。

请参考图1至图7，本实用新型提出一种卸料装置1000，用于将卸料车4上的物料倒入卸料坑3，包括翻转机构1和平台机构2，所述翻转机构1用于设于所述卸料坑3的前侧，所述翻转机构1包括可沿上下向翻转的承载板11，用于带动卸料车4转动，以使其料斗倾斜至将物料倒入所述卸料坑3，所述平台机构2包括用于设于所述卸料坑3的坑口周缘的基板21，所述基板21活动设置，用于在所述卸料车4处于所述卸料坑3的后侧时，活动至闭合所述卸料坑3，以供所述卸料车4通行、以及在所述卸料车4行驶至所述承载板11上时，活动至使得所述卸料坑3显露，以供所述卸料车4卸料。

在本实用新型技术方案中，请参考图3和图5，在所述卸料车4需要驶入所述承载板11时，所述基板21可活动至闭合所述卸料坑3，以供所述卸料车4正常通行，在所述卸料车4行驶至所述承载板11上需要卸料时，所述基板21可活动使得所述卸料坑3显露，以供所述卸料车4卸料，以此提高所述卸料车4卸大颗粒物料的卸料效率，且整个卸料过程更加安全。

可以理解的是，所述基板21的活动方式在此不做限制，所述基板21可以升降设置在所述卸料坑3上，也可以以所述卸料坑3的一侧为轴线转动，只要能在其活动行程上可以闭合和显露所述卸料坑3即可，在本实用新型的一实施例中，所述基板21包括在左右向上并排设置的两个门板211，两个所述门板211用于活动安装于地面且分设于所述卸料坑3的坑口周缘两侧，两个所述门板211在左右向上可相对活动，用于能够相对活动至打开所述卸料坑3和关闭所述卸料坑3，在所述卸料车4驶过所述基板21时，设置两个所述门板211的形式可以更好的承载所述卸料车4的重量。

为了驱动两个所述门板211活动，所述平台机构2还包括平台驱动组件22，所述平台驱动组件22具有可沿左右向活动的两个平台驱动部221，两个所述平台驱动部221分别对应驱动连接两个所述门板211，以使两个所述门板211相对活动，在本实用新型的一实施例中，所述平台驱动组件22包括两个平台液压缸22a，两个所述平台液压缸22a分别对应两个所述门板211设置，各所述平台液压缸22a均具有可沿左右向活动的平台液压杆221a，各所述平台液压缸22a的平台液压杆221a驱动连接对应侧的所述门板211；液压缸结构简单、工作可靠，且没有传动间隙，运动平稳。在本实用新型的又一实施例中，所述平台驱动组件22包括两个伺服电机和两个电动电动推杆，伺服电机可以精确的控制两个所述门板211的位置。

为了给两个所述门板211提供移动导向，所述平台机构2还包括两个滑动结构，请参考图6至图7，在本实用新型的一实施例中，各所述滑动结构包括滑动配合的滑轨23和滑槽，所述滑轨23和所述滑槽，其中一个设于对应侧的所述门板211的底面，另一个用于对应设于地面，且所述滑轨23和所述滑槽均为V形，可以限制两个所述门板211的活动方向。在本实用新型的又一实施例中，各所述滑动结构包括滑动配合的滚轮和滑槽，所述滚轮设于对应侧的所述门板211的底面，所述滑槽设于地面，滚轮和滑槽配合以较小的驱动力驱动两个所述门板211活动。

可以理解的是，在控制两个所述门板211活动时需要知道两个所述门板211的位置，为此在本实用新型的一实施例中，所述平台机构2还包括行程检测组件24，所述行程检测组件24包括两个检测部241，两个所述检测部241用以分别对应两个所述门板211设置，用以检测对应的所述门板211的移动位置，从而判断是否停止两个所述门板211的活动。

具体地，请参考图3至图5，在本实用新型的一实施例中，所述平台机构2还包括驱动组件；各所述检测部241包括两个检测开关241a，两个所述检测开关241a用于安装于地面且在左右向上并排间隔设置，用以分别对应所述门板211的第一预设位置和第二预设位置设置，在两个所述门板211上分别对应设置有两个触发部242，以在所述门板211分别活动至所述第一预设位置和第二预设位置时，能够分别触发对应的所述检测开关241a，两个所述触发部242包括两个检测板242a，所述平台机构2还包括电路板组件，所述电路板组件用以电连接所述检测开关241a和所述驱动组件，其中，所述第一预设位置为两个所述门板211相对活动至打开所述卸料坑3时的位置，所述第二预设位置为两个所述门板211相对活动至关闭所述卸料坑3时的位置，当两个所述门板211活动至所述第一位置或第二位置时，两个所述检测板242a分别触发对应的两个所述检测开关241a，以控制所述驱动组件停止驱动两个所述门板211。在本实用新型的又一实施例中，两个所述检测部241包括两个位置传感器，对应设置有两个红外发射仪，两个所述位置传感器分别安装于两个所述门板211上，通过检测两个所述位置传感器与两个所述红外发射仪的距离来判断两个所述门板211的位置，从而判断是否停止两个所述门板211的活动，比如当两个所述门板211活动至所述第一位置时，两个所述位置传感器与两个所述红外发射仪的距离均为50cm，当两个所述门板211活动至所述第一位置时，两个所述位置传感器与两个所述红外发射仪的距离均为180cm。

可以理解的是，所述承载板11沿上下向翻转需要空间，在本实用新型的一实施例中，述翻转机构1还包括用于设于地面的基坑12，以提供所述承载板11沿上下向翻转的空间，所述基坑12处于所述卸料坑3的前侧，所述承载板11盖设于所述基坑12的坑口，所述承载板11的后侧部铰接于所述基坑12的坑口周缘，以使所述承载板11带动所述卸料车4转动后将物料倒入卸料坑3中。

为了驱动所述承载板11翻转，所述翻转机构1还包括设于所述基坑12内的翻转驱动组件13，所述翻转驱动组件13具有可沿上下向活动的翻转驱动部131，所述翻转驱动部131驱动连接所述承载板11的中部，用于驱动所述承载板11绕其后侧部沿上下向翻转，在本实用新型的一实施例中，所述翻转驱动组件13包括翻转液压缸13a，所述翻转液压缸13a的缸体设于所述基坑12的坑底，所述翻转液压缸13a的翻转液压杆131a可沿上下向活动且驱动连接所述承载板11的中部，液压缸结构简单、工作可靠，且没有传动间隙，运动平稳。在本实用新型的又一实施例中，所述翻转驱动组件13包括伺服电机和电动电动推杆，伺服电机可以精确的控制所述承载板11的翻转角度。

可以理解的是，在所述卸料车4进行卸料时，由于所述承载板11与地面是倾斜的，所述卸料车4会在所述承载板11上发生滑移，考虑到这一点，在本实用新型的一实施例中，所述翻转机构1还包括挡轮器14，所述挡轮器14设于所述安装槽且可沿槽深方向活动，且在其活动行程上，所述挡轮器14具有收纳状态以及挡轮状态，在所述收纳状态，所述挡轮器14自所述安装槽的槽口收纳进所述安装槽内，用于使得所述卸料车4能够行驶至置于所述承载板11上，在所述挡轮状态，所述挡轮器14自所述安装槽的槽口伸出以突出所述承载板11的上端面，用于在所述卸料车4移送到位时，限位固定所述卸料车4的车轮，通过活动设置的所述挡轮器14，可以在不妨碍所述卸料车4行驶至置于所述承载板11上的同时，防止所述卸料车4在卸料时发生滑移。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种卸料装置，用于将卸料车上的物料倒入卸料坑，其特征在于，所述卸料装置包括：

翻转机构，用于设于所述卸料坑的前侧，所述翻转机构包括可沿上下向翻转的承载板，用于带动卸料车转动，以使其料斗倾斜至将物料倒入所述卸料坑，以及，

平台机构，包括用于设于所述卸料坑的坑口周缘的基板，所述基板活动设置，用于在所述卸料车处于所述卸料坑的后侧时，活动至闭合所述卸料坑，以供所述卸料车通行、以及在所述卸料车行驶至所述承载板上时，活动至使得所述卸料坑显露，以供所述卸料车卸料。

2.如权利要求1所述的卸料装置，其特征在于，所述基板包括在左右向上并排设置的两个门板，两个所述门板用于活动安装于地面且分设于所述卸料坑的坑口周缘两侧，两个所述门板在左右向上可相对活动，用于能够相对活动至打开所述卸料坑和关闭所述卸料坑。

3.如权利要求2所述的卸料装置，其特征在于，所述平台机构还包括平台驱动组件，所述平台驱动组件具有可沿左右向活动的两个平台驱动部，两个所述平台驱动部分别对应驱动连接两个所述门板，以使两个所述门板相对活动。

4.如权利要求3所述的卸料装置，其特征在于，所述平台驱动组件包括两个平台液压缸，两个所述平台液压缸分别对应两个所述门板设置，各所述平台液压缸均具有可沿左右向活动的平台液压杆，各所述平台液压缸的平台液压杆驱动连接对应侧的所述门板；

其中，所述平台驱动部包括所述平台液压缸的平台液压杆。

5.如权利要求2所述的卸料装置，其特征在于，所述平台机构还包括两个滑动结构，各所述滑动结构包括滑动配合的滑轨和滑槽，所述滑轨和所述滑槽，其中一个设于对应侧的所述门板的底面，另一个用于对应设于地面。

6.如权利要求2所述的卸料装置，其特征在于，所述平台机构还包括行程检测组件，所述行程检测组件包括两个检测部，两个所述检测部用以分别对应两个所述门板设置，用以检测对应的所述门板的移动位置。

7.如权利要求6所述的卸料装置，其特征在于，所述平台机构还包括驱动组件；

各所述检测部均包括两个检测开关，两个所述检测开关用于安装于地面且在左右向上并排间隔设置，用以分别对应所述门板的第一预设位置和第二预设位置设置；

各所述门板上均设置有触发部，以在所述门板分别活动至所述第一预设位置和第二预设位置时，能够分别触发对应的所述检测开关；

所述平台机构还包括电路板组件，所述电路板组件用以电连接所述检测开关和所述驱动组件。

8.如权利要求1所述的卸料装置，其特征在于，所述翻转机构还包括用于设于地面的基坑，所述基坑处于所述卸料坑的前侧；

所述承载板盖设于所述基坑的坑口，所述承载板的后侧部铰接于所述基坑的坑口周缘；

所述翻转机构还包括设于所述基坑内的翻转驱动组件，所述翻转驱动组件具有可沿上下向活动的翻转驱动部，所述翻转驱动部驱动连接所述承载板的中部，用于驱动所述承载板绕其后侧部沿上下向翻转。

9.如权利要求8所述的卸料装置，其特征在于，所述翻转驱动组件包括翻转液压缸，所述翻转液压缸的缸体设于所述基坑的坑底，所述翻转液压缸的翻转液压杆可沿上下向活动且驱动连接所述承载板的中部；

其中，所述翻转驱动部包括所述翻转液压杆。

10.如权利要求1所述的卸料装置，其特征在于，所述承载板的上端面开设有安装槽；

所述翻转机构还包括挡轮器，所述挡轮器设于所述安装槽且可沿槽深方向活动，且在其活动行程上，所述挡轮器具有收纳状态以及挡轮状态，在所述收纳状态，所述挡轮器自所述安装槽的槽口收纳进所述安装槽内，用于使得所述卸料车能够行驶至置于所述承载板上，在所述挡轮状态，所述挡轮器自所述安装槽的槽口伸出以突出所述承载板的上端面，用于在所述卸料车移送到位时，限位固定所述卸料车的车轮。

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