CN218747705U - 一种吊装轨道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吊装轨道，涉及吊装轨道技术领域，针对现有的吊装轨道对轨道的装配与拆卸仍然较为繁琐，不便于轨道进行维护更换和相邻两根过轨道之间易发生错位，巡检机器人从两根过轨道的连接处经过时易发生磨损，降低了轨道的使用寿命的问题，现提出以下方案，包括轨道和吊装杆，吊装杆的顶端两侧安装有固定架，轨道通过顶端两侧均通过固定机构安装在吊装杆上。本实用新型中，通过将固定机构和连接组件的配合便于快速对轨道进行安装，且能将相邻两根轨道进行连接，较大程度避免了两根轨道发生错位，保证了巡检机器人经过两根轨道连接处时的稳定性，减少磨损，保证了轨道的使用寿命，并且轨道便于拆卸进行维护更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊装轨道技术领域，尤其涉及一种吊装轨道。
背景技术
轨道式巡检机器人是目前常用的自动巡检设备，其主要是采用轨道引导机器人行走，以实现固定路线的巡检。
现有技术可参考授权公开号为CN214839869U的中国专利，其公开了一种巡检机器人吊装轨道总成，包括支架、中间板、轨道，所述支架上分别设置有支架安装部分、支架连接部分，所述支架安装部分用于安装在外部载体上；所述支架连接部分与第一螺栓装配，第一螺栓另一端与中间板装配，该吊装仍具有一定的缺陷：
其一，对轨道的装配与拆卸仍然较为繁琐，不便于轨道进行维护更换；
其二，相邻两根过轨道之间易发生错位，巡检机器人从两根过轨道的连接处经过时易发生磨损，降低了轨道的使用寿命。
因此，现提供一种吊装轨道。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种吊装轨道，通过将固定机构和连接组件的配合便于快速对轨道进行安装，且能将相邻两根轨道进行连接，较大程度避免了两根轨道发生错位，保证了巡检机器人经过两根轨道连接处时的稳定性，减少磨损，保证了轨道的使用寿命，并且轨道便于拆卸进行维护更换，克服了现有技术的不足，有效的解决了现有的吊装轨道对轨道的装配与拆卸仍然较为繁琐，不便于轨道进行维护更换和相邻两根过轨道之间易发生错位，巡检机器人从两根过轨道的连接处经过时易发生磨损，降低了轨道的使用寿命的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种吊装轨道，包括轨道和吊装杆，所述吊装杆的顶端两侧安装有固定架，所述轨道通过顶端两侧均通过固定机构安装在吊装杆上，两根所述轨道相邻端通过连接组件连接。
通过上述的方案，通过将固定机构和连接组件的配合便于快速对轨道进行安装，且能将相邻两根轨道进行连接，较大程度避免了两根轨道发生错位，保证了巡检机器人经过两根轨道连接处时的稳定性，减少磨损，保证了轨道的使用寿命，并且轨道便于拆卸进行维护更换。
优选的，所述固定架包括安装在吊装杆顶端的两侧的两根连接杆，两根连接杆的顶端均连接有安装块，安装块上设置有安装孔。
通过上述的方案，利用螺栓从安装孔处可将安装块固定到安装位置。
优选的，所述固定机构包括安装在轨道顶端边侧的第一插杆，第一插杆插接在吊装杆上且贯穿至和吊装杆，第一插杆位于吊装杆上方的部分开设有插槽，连接杆的底部活动插接有第二插杆，第二插杆朝向插槽的一端连接有插块，插块的一端插接在插槽中，第二插杆的另一端连接有挡块。
通过上述的方案，通过将第一插杆插接到开设在吊装杆的孔上，然后将插块插接在第一插杆上的插槽上，继而完成轨道与吊装杆的连接，将第一插杆的端部从插槽中抽出，即可将轨道从吊装杆上拆下。
优选的，所述第一插杆位于轨道和吊装杆之间的部分套有第一弹簧。
通过上述的方案，第一插杆在插接到开设在吊装杆的孔上的过程中，第一弹簧被轨道压缩，轨道与吊装杆连接完成后，第一弹簧对轨道提供弹力，保证轨道与吊装杆连接后的稳定型，避免了轨道发生滑动。
优选的，所述第二插杆位于连接杆和插块之间的部分套有第二弹簧。
通过上述的方案，第一插杆在插接到开设在吊装杆的孔上之前，推动插块和第二插杆向连接杆的方向移动，使得插块压缩第二弹簧，第一插杆在插接到开设在吊装杆的孔上之后，松开插块，在第二弹簧的弹力作用下，推动插块插进第一插杆的插槽中，并将插块与第一插杆抵紧，防止插块与第一插杆脱离，进一步保证轨道安装的稳定性。
优选的，所述连接组件包括安装在开设在轨道端部的限位插孔，相邻两根轨道上的相邻两个限位插孔中插接有的U型连接杆，U型连接杆的两端均螺接有螺母。
通过上述的方案，保证了相邻两根轨道连接处连接的稳定性，较大程度避免了两根轨道发生错位，保证了巡检机器人经过两根轨道连接处时的稳定性，减少磨损。
优选的，所述U型连接杆外壁与限位插孔的孔壁紧密接触。
通过上述的方案，防止U型连接杆与轨道发生滑动，进一步防止晃动的情况发生。
本实用新型的有益效果为：
1、利用螺栓从安装孔处可将安装块固定到安装位置，推动插块和第二插杆向连接杆的方向移动，使得插块压缩第二弹簧，将第一插杆插接到开设在吊装杆的孔上，然后松开插块，在第二弹簧的弹力作用下，推动插块插进第一插杆的插槽中，并将插块与第一插杆抵紧，防止插块与第一插杆脱离，保证轨道安装的稳定性，第一插杆在插接到开设在吊装杆的孔上的过程中，第一弹簧被轨道压缩，轨道与吊装杆连接完成后，第一弹簧对轨道提供弹力，保证轨道与吊装杆连接后的稳定型，避免了轨道发生滑动，将第一插杆的端部从插槽中抽出，即可将轨道从吊装杆上快速拆下。
2、将U型连接杆的两端分别插接在相邻两根轨道上的相邻两个限位插孔中，将U型连接杆的两端均螺接上螺母即可，完成了对相邻两根轨道的连接，保证了相邻两根轨道连接处连接的稳定性，较大程度避免了两根轨道发生错位，保证了巡检机器人经过两根轨道连接处时的稳定性，减少磨损，保证了轨道的使用寿命。
综上所述，通过将固定机构和连接组件的配合便于快速对轨道进行安装，且能将相邻两根轨道进行连接，较大程度避免了两根轨道发生错位，保证了巡检机器人经过两根轨道连接处时的稳定性，减少磨损，保证了轨道的使用寿命，并且轨道便于拆卸进行维护更换。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种吊装轨道的第一视角的立体结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种吊装轨道的第二视角的立体结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种吊装轨道的图1中A处放大结构示意图。
图4为本实用新型提出的一种吊装轨道的图2中B处放大结构示意图。
图中：1、轨道；2、吊装杆；3、第一插杆；4、连接杆；5、安装块；6、限位插孔；7、螺母；8、第一弹簧；9、第二插杆；10、第二弹簧；11、U型连接杆；12、插槽；13、插块；14、挡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1，参照图1-4，一种吊装轨道，包括轨道1和吊装杆2，吊装杆2的顶端两侧安装有固定架，固定架包括安装在吊装杆2顶端的两侧的两根连接杆4，两根连接杆4的顶端均连接有安装块5，安装块5上设置有安装孔，利用螺栓从安装孔处可将安装块5固定到安装位置；
轨道1通过顶端两侧均通过固定机构安装在吊装杆2上，固定机构包括安装在轨道1顶端边侧的第一插杆3，第一插杆3插接在吊装杆2上且贯穿至和吊装杆2，第一插杆3位于吊装杆2上方的部分开设有插槽12，连接杆4的底部活动插接有第二插杆9，第二插杆9朝向插槽12的一端连接有插块13，插块13的一端插接在插槽12中，第二插杆9的另一端连接有挡块14；
通过将第一插杆3插接到开设在吊装杆2的孔上，然后将插块13插接在第一插杆3上的插槽12上，继而完成轨道1与吊装杆2的连接，将第一插杆3的端部从插槽12中抽出，即可将轨道1从吊装杆2上拆下；
第一插杆3位于轨道1和吊装杆2之间的部分套有第一弹簧8，第一插杆3在插接到开设在吊装杆2的孔上的过程中，第一弹簧8被轨道1压缩，轨道1与吊装杆2连接完成后，第一弹簧8对轨道1提供弹力，保证轨道1与吊装杆2连接后的稳定型，避免了轨道1发生滑动，第二插杆9位于连接杆4和插块13之间的部分套有第二弹簧10；
第一插杆3在插接到开设在吊装杆2的孔上之前，推动插块13和第二插杆9向连接杆4的方向移动，使得插块13压缩第二弹簧10，第一插杆3在插接到开设在吊装杆2的孔上之后，松开插块13，在第二弹簧10的弹力作用下，推动插块13插进第一插杆3的插槽12中，并将插块13与第一插杆3抵紧，防止插块13与第一插杆3脱离，进一步保证轨道1安装的稳定性；
两根轨道1相邻端通过连接组件连接，连接组件包括安装在开设在轨道端部的限位插孔6，相邻两根轨道1上的相邻两个限位插孔6中插接有的U型连接杆11，U型连接杆11的两端均螺接有螺母7；
保证了相邻两根轨道1连接处连接的稳定性，较大程度避免了两根轨道1发生错位，保证了巡检机器人经过两根轨道1连接处时的稳定性，减少磨损，U型连接杆11外壁与限位插孔6的孔壁紧密接触，防止U型连接杆11与轨道1发生滑动，进一步防止晃动的情况发生。
工作原理：利用螺栓从安装孔处可将安装块5固定到安装位置，推动插块13和第二插杆9向连接杆4的方向移动，使得插块13压缩第二弹簧10，将第一插杆3插接到开设在吊装杆2的孔上，然后松开插块13，在第二弹簧10的弹力作用下，推动插块13插进第一插杆3的插槽12中，并将插块13与第一插杆3抵紧，防止插块13与第一插杆3脱离，保证轨道1安装的稳定性，第一插杆3在插接到开设在吊装杆2的孔上的过程中，第一弹簧8被轨道1压缩，轨道1与吊装杆2连接完成后，第一弹簧8对轨道1提供弹力，保证轨道1与吊装杆2连接后的稳定型，避免了轨道1发生滑动，将第一插杆3的端部从插槽12中抽出，即可将轨道1从吊装杆2上快速拆下，最后将U型连接杆11的两端分别插接在相邻两根轨道1上的相邻两个限位插孔6中，将U型连接杆11的两端均螺接上螺母7即可，完成了对相邻两根轨道1的连接，保证了相邻两根轨道1连接处连接的稳定性，较大程度避免了两根轨道1发生错位，保证了巡检机器人经过两根轨道1连接处时的稳定性，减少磨损。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种吊装轨道，包括轨道(1)和吊装杆(2)，其特征在于，所述吊装杆(2)的顶端两侧安装有固定架，所述轨道(1)通过顶端两侧均通过固定机构安装在吊装杆(2)上，两根所述轨道(1)相邻端通过连接组件连接。
2.根据权利要求1所述的一种吊装轨道，其特征在于，所述固定架包括安装在吊装杆(2)顶端的两侧的两根连接杆(4)，两根连接杆(4)的顶端均连接有安装块(5)，安装块(5)上设置有安装孔。
3.根据权利要求2所述的一种吊装轨道，其特征在于，所述固定机构包括安装在轨道(1)顶端边侧的第一插杆(3)，第一插杆(3)插接在吊装杆(2)上且贯穿至和吊装杆(2)，第一插杆(3)位于吊装杆(2)上方的部分开设有插槽(12)，连接杆(4)的底部活动插接有第二插杆(9)，第二插杆(9)朝向插槽(12)的一端连接有插块(13)，插块(13)的一端插接在插槽(12)中，第二插杆(9)的另一端连接有挡块(14)。
4.根据权利要求3所述的一种吊装轨道，其特征在于，所述第一插杆(3)位于轨道(1)和吊装杆(2)之间的部分套有第一弹簧(8)。
5.根据权利要求3所述的一种吊装轨道，其特征在于，所述第二插杆(9)位于连接杆(4)和插块(13)之间的部分套有第二弹簧(10)。
6.根据权利要求1所述的一种吊装轨道，其特征在于，所述连接组件包括安装在开设在轨道端部的限位插孔(6)，相邻两根轨道(1)上的相邻两个限位插孔(6)中插接有的U型连接杆(11)，U型连接杆(11)的两端均螺接有螺母(7)。
7.根据权利要求6所述的一种吊装轨道，其特征在于，所述U型连接杆(11)外壁与限位插孔(6)的孔壁紧密接触。
Priority Applications (1)
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| CN202223105292.4U CN218747705U (zh) | 2022-11-23 | 2022-11-23 | 一种吊装轨道 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN116927003A (zh) * | 2023-09-01 | 2023-10-24 | 中铁一局集团有限公司 | 一种钢轨温度伸缩调节器及铺设安装方法 |
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| CN116927003B (zh) * | 2023-09-01 | 2024-02-23 | 中铁一局集团有限公司 | 一种钢轨温度伸缩调节器及铺设安装方法 |
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