CN218747063U - 一种气囊自动夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气囊自动夹具，包括相对设置的上夹板、下夹板，上夹板、下夹板一端分别设置上压板、下压板，上夹板、下夹板靠近上压板、下压板的一端内侧设置中心转动轴组件，另一端内设置气囊组件，且上夹板、下夹板远离上压板、下压板的一端之间连接拉簧平衡组件，本方案通过夹具气嘴进行通气膨胀达到上下夹板称为夹具合紧，同时使膨胀时整体力度均匀；通过设置快速释放阀配合夹具张开时能够更快排气，与拉簧平衡组件配合气囊快速排气使其夹具压板更快速张开，气缸弹簧结构是于交叉形式安装，气缸上下相互拉动的运作配合，本方案提供一种运作稳定，多自由度，夹紧力度大和均匀，方便使用多功能的气囊自动夹具，能够安装在多种设备使用。

Description

一种气囊自动夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具装置，具体是指一种气囊自动夹具。

背景技术

抛光工艺在金属加工行业中应用广泛，尤其是弯抛餐具、厨具、活动板手和开口扳手等等行业，传统行业使用人工手拿夹具在抛光轮上进行抛光，危险系数高，效率低；现在随着现代化发展，抛光行业危险系数高，人工需要耗很大体力操作夹具，很多人员不愿意进入该行业，很多该行业都面临着招聘请人员的困难。因此，设计一种便于操作的夹具是相关领域内技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种气囊自动夹具，其特征在于，包括相对设置的上压板、下压板，所述上压板、下压板一端分别设置上夹板、下夹板，所述上压板、下压板靠近上夹板、下夹板的一端内侧设置中心转动轴组件，另一端内设置气囊组件，且所述上压板、下压板远离上夹板、下夹板的一端之间连接拉簧平衡组件，所述上压板、下压板两侧及远离上夹板、下夹板的一端均设置框架，所述框架位于上压板、下压板两侧的部为上设置与上压板连接的气缸弹簧结构；所述气囊组件包括设置于上压板、下压板之间的气囊主体，所述气囊主体两端设置气囊压板，所述气囊主体顶部连接夹具气嘴及快速释放阀，所述夹具气嘴及快速释放阀穿出上压板并设置于上压板上部。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型通过夹具气嘴进行通气膨胀达到上下压板称为夹具合紧，同时使膨胀时整体力度均匀；通过设置快速释放阀配合夹具张开时能够更快排气，与拉簧平衡组件配合气囊快速排气使其夹具压板更快速张开，气缸弹簧结构是于交叉形式安装，气缸上下相互拉动的运作配合，本实用新型提供一种运作稳定，多自由度，夹紧力度大和均匀，方便使用多功能的气囊自动夹具，能够安装在多种设备使用。

附图说明

图1是本实用新型一种气囊自动夹具的上部结构示意图。

图2是本实用新型一种气囊自动夹具的内部结构示意图。

图3是本实用新型一种气囊自动夹具中气缸弹簧结构的结构示意图。

图4是本实用新型一种气囊自动夹具中拉簧平衡组件的结构示意图。

图5是本实用新型一种气囊自动夹具闭合状态时的结构示意图。

图6是本实用新型一种气囊自动夹具的拆分结构示意图。

图7是本实用新型一种气囊自动夹具转动状态时的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型实施例的描述中，“多个”代表至少2个。

在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

结合附图1-7，本实施例公开一种气囊自动夹具，包括相对设置的上压板1、下压板2，上压板1、下压板2一端分别设置上夹板3、下夹板4，上夹板3、下夹板4与上压板1、下压板2可拆卸安装，在运作时磨损时方便更换和安装适合夹皮，上压板、下压板为铝件，铝件夹板有着微型弹性及复位性能，同时增加夹具合紧整个面均匀力度；上压板1、下压板2靠近上夹板3、下夹板4的一端内侧设置中心转动轴组件5，使上压板、下压板绕中心转动轴组件转动，进而使上夹板、下夹板进行开合；上压板1、下压板2另一端内设置气囊组件8，通过气囊组件的充气与放气，为上压板、下压板的开合提供动力，且上压板1、下压板2远离上夹板3、下夹板4的一端之间连接拉簧平衡组件6，能够在气囊组件放气时，提供上压板、下压板张开的弹力；上压板1、下压板2两侧及远离上夹板3、下夹板4的一端均设置框架，框架位于上压板1、下压板2两侧的部为上设置与上压板1连接的气缸弹簧结构7。

具体的，气囊组件8包括设置于上压板1、下压板2之间的气囊主体801，气囊主体801两端设置气囊压板802，上压板1、下压板2位于气囊压板的部为设置让位槽，方便气囊压板的安装，气囊主体801顶部连接夹具气嘴803及快速释放阀804，夹具气嘴803及快速释放阀804穿出上压板1并设置于上压板1上部，气囊主体是使用消防水带加上气囊压板和护胶皮制作将俩侧进行密封，通过夹具气嘴进行通气膨胀达到上下铝件夹板称为夹具合紧，以及膨胀时整体力度均匀；快速释放阀是安装在气囊中夹具气嘴配合夹具张开时能够更快排气，与拉簧平衡组件拉回配合气囊快速排气使其夹具压板更快速张开，管道弯头是为降低快速释放阀的高度碰撞和外观。

中心转动轴组件5是使用光轴作为中心活动关节，中心转动轴组件5包括中心光轴501，上压板1、下压板2内侧间隔交错设置数个与中心光轴501转动连接的耳座502，中心光轴501两端通过轴承转动连接端部耳板503，端部耳板503设置于框架9上，使得中心光轴转动设置于端部耳板与框架之间。

框架是主要框架结构也是连接在其他设备上的安装部位，框架9包括设置于上压板1、下压板2两侧的侧框架板901，侧框架板901远离上夹板3、下夹板4的一端连接后框架板902，气缸弹簧结构7连接于后框架板902上。

结合附图7，气缸弹簧结构是在运作时利用气缸拉力作为拉力弹簧作用，气缸弹簧结构7包括伸缩气缸701，伸缩气缸701一端铰接于后框架板902，另一端铰接于拉耳702上，拉耳702为7型，其顶部与上压板1顶面连接，拉耳设置于上压板靠近中心转动轴组件处，当伸缩气缸伸长时，其通过推动7型拉耳底部，使夹板整体向上转动，当伸缩气缸缩短时，其通过拉动7型拉耳底部，使夹板整体向下转动。

拉簧平衡组件6包括设置于上压板1上部的弹簧上固定架601，以及设置于下压板2底部的弹簧下固定架602，弹簧上固定架601、弹簧下固定架602之间连接复位弹簧603；复位弹簧603两端分别设置挂钩604，弹簧上固定架601、弹簧下固定架602的端部设置与挂钩连接的卡槽605，在上压板、下压板张开时，复位弹簧处于初始状态，当气囊充气，上压板、下压板闭合时，复位弹簧处于被拉伸状态，因此，当气囊放气后，上压板、下压板在复位弹簧的作用下恢复原位。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种气囊自动夹具，其特征在于，包括相对设置的上压板、下压板，所述上压板、下压板一端分别设置上夹板、下夹板，所述上压板、下压板靠近上夹板、下夹板的一端内侧设置中心转动轴组件，另一端内设置气囊组件，且所述上压板、下压板远离上夹板、下夹板的一端之间连接拉簧平衡组件，所述上压板、下压板两侧及远离上夹板、下夹板的一端均设置框架，所述框架位于上压板、下压板两侧的部为上设置与上压板连接的气缸弹簧结构。

2.根据权利要求1所述的一种气囊自动夹具，其特征在于，所述气囊组件包括设置于上压板、下压板之间的气囊主体，所述气囊主体两端设置气囊压板，所述气囊主体顶部连接夹具气嘴及快速释放阀，所述夹具气嘴及快速释放阀穿出上压板并设置于上压板上部。

3.根据权利要求2所述的一种气囊自动夹具，其特征在于，所述上压板、下压板位于气囊压板的部为设置让位槽。

4.根据权利要求1所述的一种气囊自动夹具，其特征在于，所述中心转动轴组件包括中心光轴，所述上压板、下压板内侧间隔交错设置数个与中心光轴转动连接的耳座，所述中心光轴两端通过轴承转动连接端部耳板，所述端部耳板设置于框架上。

5.根据权利要求4所述的一种气囊自动夹具，其特征在于，所述框架包括设置于上压板、下压板两侧的侧框架板，所述侧框架板远离上夹板、下夹板的一端连接后框架板，所述气缸弹簧结构连接于后框架板上。

6.根据权利要求5所述的一种气囊自动夹具，其特征在于，所述气缸弹簧结构包括伸缩气缸，所述伸缩气缸一端铰接于后框架板，另一端铰接于拉耳上，所述拉耳为7型，其顶部与上压板顶面连接。

7.根据权利要求1所述的一种气囊自动夹具，其特征在于，所述拉簧平衡组件包括设置于上压板上部的弹簧上固定架，以及设置于下压板底部的弹簧下固定架，所述弹簧上固定架、弹簧下固定架之间连接复位弹簧。

8.根据权利要求7所述的一种气囊自动夹具，其特征在于，所述复位弹簧两端分别设置挂钩，所述弹簧上固定架、弹簧下固定架的端部设置与挂钩连接的卡槽。

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