CN218719781U - 一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构 - Google Patents
一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构，涉及显示器技术领域，包括外壳，外壳的正面开设有显示器凹槽，显示器凹槽的内部设置有显示器，外壳的内部分别安装有快速安装组件与复位组件，通过拉动推杆，第一弹簧会向推杆方向推动插杆，再将显示器放入显示器凹槽内，再松开推杆，通过第二弹簧收缩时产生的弹力得到释放，进而第二弹簧推动推杆挤压插杆，使第一弹簧收缩，从而插杆的一端插入显示器的凹槽内，进而对其进行固定，安装与拆卸也较为方便，便于维修，通过连接环、第二弹簧以及连接环活动槽的作用，使其在松开推杆时，第二弹簧收缩产生的弹力推动推杆进行复位，防止零件拆卸下来容易丢失的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及显示器技术领域，具体为一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构。
背景技术
目前应急通信保障车用的显示器安装较为繁琐，耗时耗力，不便对其拆卸与维修，而现有的应急通信保障车用的显示器在安装与拆卸时，需要拆卸大量的零件，一不小心容易将零件丢失，同时，拆装较为繁琐，为此，我们提供了一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构，解决了以上背景技术提出的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构，包括外壳，所述外壳的正面开设有显示器凹槽，所述显示器凹槽的内部设置有显示器，所述外壳的内部分别安装有快速安装组件与复位组件；
所述快速安装组件包括外壳内部两端对称设置的推杆，所述外壳的内部且靠近推杆的顶端处设置有插杆，所述插杆的外表面连接有两组连接块，所述连接块的侧面均连接有第一弹簧；
所述复位组件包括推杆外表面连接的连接环，所述连接环的侧面连接有两组第二弹簧，所述外壳的内部且位于连接环的外部开设有连接环活动槽。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述外壳内部且位于显示器凹槽的侧壁开设有两组圆形槽，两组所述圆形槽的内部均连接有第三弹簧。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述外壳的内部且位于连接块的外部开设有连接块活动槽，所述外壳的前表面且对应推杆处开设有推杆槽。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述第一弹簧的两端分别与连接块和连接块活动槽相连接，所述连接块与连接块活动槽侧尺寸相适配，所述显示器的后端两侧面对应插杆处开设有插槽。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述连接环与连接环活动槽的尺寸大小相匹配，所述第二弹簧的两端分别与连接环和连接环活动槽相连接。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述第二弹簧的弹力大于第一弹簧的弹力，所述推杆的一端与插杆的一端呈垂直接触，且推杆的一端为圆锥形结构，所述插杆的一端与推杆圆锥形一端相对应处为球面结构。
有益效果
本实用新型提供了一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构。与现有技术相比具备以下有益效果：
1、一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构，通过拉动推杆，第一弹簧会向推杆方向推动插杆，使插杆与显示器凹槽侧面平齐，再将显示器放入显示器凹槽内，再松开推杆，通过第二弹簧收缩时产生的弹力得到释放，进而第二弹簧推动推杆挤压插杆，使第一弹簧收缩在连接块活动槽的内部，从而插杆的一端插入显示器的凹槽内，进而对其进行固定，其固定的方式较为简单，安装与拆卸也较为方便，便于维修。
2、一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构，通过连接环、第二弹簧以及连接环活动槽的作用，使其在松开推杆时，第二弹簧收缩产生的弹力推动推杆进行复位，防止零件拆卸下来容易丢失，而且提高了显示器的拆装效率。
附图说明
图1为一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构新型的结构示意图；
图2为一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构新型爆炸的结构示意图；
图3为一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构中快速安装组件的结构示意图；
图4为图3中A处放大图；
图5为一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构中快速安装组件背面剖视的结构示意图；
图6为图5中B处放大图；
图7为一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构中复位组件剖视的结构示意图。
图中：1、外壳；2、显示器凹槽；3、显示器；4、快速安装组件；41、推杆；42、插杆；43、连接块；44、第一弹簧；45、连接块活动槽；46、推杆槽；5、复位组件；51、连接环；52、第二弹簧；53、连接环活动槽；6、圆形槽；7、第三弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构技术方案：一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构，包括外壳1，外壳1的正面开设有显示器凹槽2，显示器凹槽2的内部设置有显示器3，外壳1的内部分别安装有快速安装组件4与复位组件5，外壳1内部且位于显示器凹槽2的侧壁开设有两组圆形槽6，两组圆形槽6的内部均连接有第三弹簧7。
请参阅图2-6，快速安装组件4包括外壳1内部两端对称设置的推杆41，外壳1的内部且靠近推杆41的顶端处设置有插杆42，插杆42的外表面连接有两组连接块43，连接块43的侧面均连接有第一弹簧44，外壳1的内部且位于连接块43的外部开设有连接块活动槽45，外壳1的前表面且对应推杆41处开设有推杆槽46，第一弹簧44的两端分别与连接块43和连接块活动槽45相连接，连接块43与连接块活动槽45侧尺寸相适配，显示器3的后端两侧面对应插杆42处开设有插槽。
在快速安装组件4的实际使用时，通过拉动推杆41向外部移动，使推杆41的端头不与插杆42接触，则此时的第一弹簧44受推杆41挤压的弹力得以释放，第一弹簧44将推动插杆42向推杆槽46的内部移动，使插杆42的另一端与显示器凹槽2侧面平齐，再将显示器3放入显示器凹槽2内，松开推杆41，使第二弹簧52收缩时产生的弹力得到释放，进而第二弹簧52推动推杆41挤压插杆42，使第一弹簧44收缩在连接块活动槽45的内部，从而插杆42的一端插入显示器3的凹槽内，进而对其进行固定。
请参阅图7，复位组件5包括推杆41外表面连接的连接环51，连接环51的侧面连接有两组第二弹簧52，外壳1的内部且位于连接环51的外部开设有连接环活动槽53，连接环51与连接环活动槽53的尺寸大小相匹配，第二弹簧52的两端分别与连接环51和连接环活动槽53相连接，第二弹簧52的弹力大于第一弹簧44的弹力，推杆41的一端与插杆42的一端呈垂直接触，且推杆41的一端为圆锥形结构，插杆42的一端与推杆41圆锥形一端相对应处为球面结构，在复位组件5的实际使用时，通过拉动推杆41，第二弹簧52收缩在连接环活动槽53的内部，松开推杆41，则第二弹簧52推动推杆41进行复位。
本实用新型的工作原理：在安装显示器3时，通过拉动推杆41向外部移动，连接环51挤压第二弹簧52收缩，使推杆41的端头不与插杆42接触，则此时的第一弹簧44受推杆41挤压的弹力得以释放，第一弹簧44将推动插杆42向推杆槽46的内部移动，使插杆42的另一端与显示器凹槽2侧面平齐，再将显示器3放入显示器凹槽2内，松开推杆41，使第二弹簧52收缩时产生的弹力得到释放，进而通过第二弹簧52推动推杆41挤压插杆42，使第一弹簧44收缩在连接块活动槽45的内部，从而插杆42的一端插入显示器3的凹槽内，进而对其进行固定，防止显示器3晃动，需要说明的是，由于第二弹簧52的弹力大于第一弹簧44的弹力，因此，推杆41复位时的推力是可以挤压插杆42的。
Claims (6)
1.一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的正面开设有显示器凹槽(2)，所述显示器凹槽(2)的内部设置有显示器(3)，所述外壳(1)的内部分别安装有快速安装组件(4)与复位组件(5)；
所述快速安装组件(4)包括外壳(1)内部两端对称设置的推杆(41)，所述外壳(1)的内部且靠近推杆(41)的顶端处设置有插杆(42)，所述插杆(42)的外表面连接有两组连接块(43)，所述连接块(43)的侧面均连接有第一弹簧(44)；
所述复位组件(5)包括推杆(41)外表面连接的连接环(51)，所述连接环(51)的侧面连接有两组第二弹簧(52)，所述外壳(1)的内部且位于连接环(51)的外部开设有连接环活动槽(53)。
2.根据权利要求1所述的一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构，其特征在于，所述外壳(1)内部且位于显示器凹槽(2)的侧壁开设有两组圆形槽(6)，两组所述圆形槽(6)的内部均连接有第三弹簧(7)。
3.根据权利要求2所述的一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构，其特征在于，所述外壳(1)的内部且位于连接块(43)的外部开设有连接块活动槽(45)，所述外壳(1)的前表面且对应推杆(41)处开设有推杆槽(46)。
4.根据权利要求3所述的一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构，其特征在于，所述第一弹簧(44)的两端分别与连接块(43)和连接块活动槽(45)相连接，所述连接块(43)与连接块活动槽(45)侧尺寸相适配，所述显示器(3)的后端两侧面对应插杆(42)处开设有插槽。
5.根据权利要求1所述的一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构，其特征在于，所述连接环(51)与连接环活动槽(53)的尺寸大小相匹配，所述第二弹簧(52)的两端分别与连接环(51)和连接环活动槽(53)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种可靠型应急通信保障车用显示器安装结构，其特征在于，所述第二弹簧(52)的弹力大于第一弹簧(44)的弹力，所述推杆(41)的一端与插杆(42)的一端呈垂直接触，且推杆(41)的一端为圆锥形结构，所述插杆(42)的一端与推杆(41)圆锥形一端相对应处为球面结构。
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