CN218718223U - 一种高速化枢轴宝石轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速化枢轴宝石轴承，包括轴承本体，轴承本体一端面开设有弧形凹槽，轴承本体内中部开设有通孔，弧形凹槽内壁安装有第一金属层，通孔内部安装有第二金属层，且第一金属层和第二金属层一体设置，轴承本体外侧卡设有加强层，第一金属层和第二金属层均采用合金钢结构，第二金属层设置成管状，本实用新型通过弧形凹槽内壁安装有第一金属层，通孔内部安装有第二金属层，使得轴承本体的弧形凹槽和通孔内壁结构强度高，耐磨耐热性能较好，有利于轴承的使用寿命。

Description

一种高速化枢轴宝石轴承

技术领域

本实用新型涉及宝石轴承技术领域，具体是一种高速化枢轴宝石轴承。

背景技术

宝石轴承英文名字jewel bearing，宝石轴承是用宝石等硬质材料制成的滑动轴承。天然或合成宝石(通常是蓝宝石)，经仔细研磨出一个圆锥状的凹穴，即可用作表头转动轴的轴承或其他精密仪器的轴承。宝石轴承主用于仪器仪表中。仪器仪表轴承承受载荷很小，但要旋转精度高、灵敏度好、使用寿命长。宝石具有摩擦数小、硬度高、耐腐蚀、热膨胀系数小、抗压强度高性能，能满足仪器仪表轴承的使用要求。制作宝石轴的材料有刚玉、玛瑙、微晶玻璃等。刚玉是氧化铝的体，有天然的和人造的。天然刚玉杂质较多，质地不匀，故人造刚玉应用最广。

现有技术中申请号为CN201420849973.8的一种宝石轴承，其特征在于包括轴承本体，所述轴承本体为圆柱体，所述轴承本体侧面上设有弧形凹槽，所述弧形凹槽底部与一通孔连通，所述通孔贯穿所述轴承本体，所述通孔的侧面为弧形面。将通孔的侧面由平面改为弧形面，手表的轮轴与宝石轴承孔的配合面由面接触改为线接触，只有弧形面的顶端才与手表的轮轴接触，接触面积小，减小了摩擦力，提高了手表走时的准确性。弧形面的顶端位于所述轴承本体的2/5-3/5处，保证了宝石轴承与手表的轮轴接触的稳定，但是，轴承本体的弧形凹槽和通孔内壁结构强度低下，耐磨耐热性能一般，从而影响轴承的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速化枢轴宝石轴承，以解决现有技术中轴承本体的弧形凹槽和通孔内壁结构强度低下，耐磨耐热性能一般，从而影响轴承的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速化枢轴宝石轴承，包括轴承本体，所述轴承本体一端面开设有弧形凹槽，所述轴承本体内中部开设有通孔，所述弧形凹槽内壁安装有第一金属层，所述通孔内部安装有第二金属层，且第一金属层和第二金属层一体设置，所述轴承本体外侧卡设有加强层。

进一步的，所述第一金属层和第二金属层均采用合金钢结构，所述第二金属层设置成管状。

进一步的，所述轴承本体外侧中部安装有环形凸起，且加强层一侧与环形凸起配合卡设。

进一步的，所述加强层采用陶瓷钢结构或合金钢结构。

进一步的，所述轴承本体一端面开设有定位槽，所述第二金属层一端贯穿定位槽并通过限位片和限位螺母连接固定。

进一步的，所述第二金属层一端外侧开设有外螺纹，且限位螺母与第二金属层外侧的外螺纹螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过弧形凹槽内壁安装有第一金属层，通孔内部安装有第二金属层，使得轴承本体的弧形凹槽和通孔内壁结构强度高，耐磨耐热性能较好，有利于轴承的使用寿命。

2、本实用新型通过轴承本体外侧卡设有加强层，轴承本体外侧中部安装有环形凸起，且加强层一侧与环形凸起配合卡设，能够对轴承本体外侧进行防护处理，使得轴承本体外部结构强度高。

3、本实用新型通过轴承本体一端面开设有定位槽，第二金属层一端贯穿定位槽并通过限位片和限位螺母连接固定，第二金属层一端外侧开设有外螺纹，且限位螺母与第二金属层外侧的外螺纹螺纹连接，使得便于将第二金属层安装固定在轴承本体的通孔内，同时便于对第一金属层和第二金属层进行拆装定位处理。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构主截面示意图；

图2为本实用新型的轴承本体立体结构示意图；

图3为本实用新型的轴承本体结构仰视图。

图中：1、轴承本体；2、弧形凹槽；3、通孔；4、第一金属层；5、第二金属层；6、环形凸起；7、加强层；8、定位槽；9、限位片；10、限位螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图2，图3，本实用新型实施例中，一种高速化枢轴宝石轴承，包括轴承本体1，轴承本体1一端面开设有弧形凹槽2，轴承本体1内中部开设有通孔3，弧形凹槽2内壁安装有第一金属层4，通孔3内部安装有第二金属层5，使得轴承本体1的弧形凹槽2和通孔3内壁结构强度高，耐磨耐热性能较好，有利于轴承的使用寿命，且第一金属层4和第二金属层5一体设置，使得第一金属层4和第二金属层5连接结构强度高，轴承本体1外侧卡设有加强层7，能够对轴承本体1外侧进行防护处理，使得轴承本体1外部结构强度高；通过弧形凹槽2内壁安装有第一金属层4，通孔3内部安装有第二金属层5，使得轴承本体1的弧形凹槽2和通孔3内壁结构强度高，耐磨耐热性能较好，有利于轴承的使用寿命；通过轴承本体1外侧卡设有加强层7，轴承本体1外侧中部安装有环形凸起6，且加强层7一侧与环形凸起6配合卡设，能够对轴承本体1外侧进行防护处理，使得轴承本体1外部结构强度高。

优选的，第一金属层4和第二金属层5均采用合金钢结构，第二金属层5设置成管状，使得第一金属层4和第二金属层5结构强度高，耐磨性能较强。

优选的，轴承本体1外侧中部安装有环形凸起6，且加强层7一侧与环形凸起6配合卡设，能够对轴承本体1外侧进行防护处理，使得轴承本体1外部结构强度高。

优选的，加强层7采用陶瓷钢结构或合金钢结构，使得轴承本体1外部结构强度高，防护性能较强。

优选的，轴承本体1一端面开设有定位槽8，第二金属层5一端贯穿定位槽8并通过限位片9和限位螺母10连接固定，第二金属层5一端外侧开设有外螺纹，且限位螺母10与第二金属层5外侧的外螺纹螺纹连接，使得便于将第二金属层安装固定在轴承本体1的通孔3内，同时便于对第一金属层和第二金属层进行拆装定位处理。

本实用新型的工作原理及使用流程：通过弧形凹槽2内壁安装有第一金属层4，通孔3内部安装有第二金属层5，使得轴承本体1的弧形凹槽2和通孔3内壁结构强度高，耐磨耐热性能较好，有利于轴承的使用寿命；通过轴承本体1外侧卡设有加强层7，轴承本体1外侧中部安装有环形凸起6，且加强层7一侧与环形凸起6配合卡设，能够对轴承本体1外侧进行防护处理，使得轴承本体1外部结构强度高。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高速化枢轴宝石轴承，包括轴承本体(1)，其特征在于：所述轴承本体(1)一端面开设有弧形凹槽(2)，所述轴承本体(1)内中部开设有通孔(3)，所述弧形凹槽(2)内壁安装有第一金属层(4)，所述通孔(3)内部安装有第二金属层(5)，且第一金属层(4)和第二金属层(5)一体设置，所述轴承本体(1)外侧卡设有加强层(7)。

2.根据权利要求1所述的一种高速化枢轴宝石轴承，其特征在于：所述第一金属层(4)和第二金属层(5)均采用合金钢结构，所述第二金属层(5)设置成管状。

3.根据权利要求1所述的一种高速化枢轴宝石轴承，其特征在于：所述轴承本体(1)外侧中部安装有环形凸起(6)，且加强层(7)一侧与环形凸起(6)配合卡设。

4.根据权利要求1所述的一种高速化枢轴宝石轴承，其特征在于：所述加强层(7)采用陶瓷钢结构或合金钢结构。

5.根据权利要求1所述的一种高速化枢轴宝石轴承，其特征在于：所述轴承本体(1)一端面开设有定位槽(8)，所述第二金属层(5)一端贯穿定位槽(8)并通过限位片(9)和限位螺母(10)连接固定。

6.根据权利要求5所述的一种高速化枢轴宝石轴承，其特征在于：所述第二金属层(5)一端外侧开设有外螺纹，且限位螺母(10)与第二金属层(5)外侧的外螺纹螺纹连接。

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