CN218717199U - 一种发电机组油箱防止燃油溢出装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种发电机组油箱防止燃油溢出装置，包括通气管，所述通气管的底部连通油箱，所述通气管的顶端设有呼吸阀，所述通气管设置于油箱的纵向中部位置；所述通气管连通有联通装置；所述联通装置连通油箱纵向前端的顶部及油箱纵向后端的顶部；本发明通过对通气管位置的设置，联通装置连通油箱纵向前端的顶部及油箱纵向后端的顶部，使得油箱前后端部的位置在燃油箱倾斜时也能够顺利地将多余的空气排出，避免油箱内部出现密闭气体空间，又由于空气的膨胀体积远大于燃油（液体）的膨胀体积，所以可以有效地克服或减缓油箱内部体积的膨胀，做到实时保持油箱内外压力的平衡，从而解决了临界工况下，油箱燃油外泄的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发电机组油箱防止燃油溢出装置。
背景技术
车载发电机组的油箱,为保持燃油箱内气压平衡，需要利用通气装置将燃油箱与大气连通（如图1所示）；目前的通气装置是在油箱1上设置有通气管2，且通气管2位置随意，所以在某些特定工况下，存在燃油溢出的情况，特别是大型柴油发电机组的燃油供给系统，油箱容积大，前后（纵向）距离长；当燃油加注至临界的液位高度时，由于燃油和空气都存在热胀冷缩的特性，在正常工作过程中，由于回油、散热器冷却后的热风、发动机组散发的热量等其他各种因素会导致油箱内燃油温度上升、燃油膨胀，造成燃油从通气管2处溢出；无论通气管2布置在油箱的任何位置，都很难避免发电机组的燃油从通气管2的顶端的呼吸阀3溢出或罐体超压遭到破坏；同时在爬坡、振动和晃动的情况下也会使油箱倾斜，进而加剧了燃油溢出。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种发电机组油箱防止燃油溢出装置。
本实用新型采用以下技术方案：一种发电机组油箱防止燃油溢出装置，包括通气管，所述通气管的底部连通油箱，所述通气管的顶端设有呼吸阀，所述通气管设置于油箱的纵向中部位置；所述通气管连通有联通装置；所述联通装置连通油箱纵向前端的顶部及油箱纵向后端的顶部。
优选的，所述联通装置与通气管的连接处与呼吸阀之间留有距离。
优选的，所述联通装置包括第一联通管、第二联通管；所述第一联通管一端连通油箱纵向前端的顶部，另一端连通所述通气管；所述第二联通管一端连通油箱纵向后端的顶部，另一端连通所述通气管。
优选的，所述第一联通管固定于油箱顶端内壁处，所述第一联通管的一端贴近油箱顶部的内壁，位于油箱纵向前端，另一端弯曲后插入到通气管内部；所述第二联通管固定于油箱顶端内壁处，所述第一联通管的一端贴近油箱顶部的内壁，位于油箱纵向后端，另一端弯曲后插入到通气管内部。
优选的，油箱纵向前端的顶端开有第一通气口，油箱纵向后端的顶端开有第二通气口；所述第一联通管位于油箱外部，所述第一联通管的一端连接所述第一通气口，另一端连通所述通气管内部；所述第二联通管位于油箱外部，所述第二联通管的一端连接所述第二通气口，另一端连通所述通气管内部。
优选的，所述通气管为设有三通；所述第一联通管、第二联通管通过所述三通连通所述通气管。
本实用新型的有益效果为：本发明通过对通气管位置的设置，联通装置连通油箱纵向前端的顶部及油箱纵向后端的顶部，使得油箱前后端部的位置在燃油箱倾斜时也能够顺利地将多余的空气排出，避免油箱内部出现密闭气体空间，又由于空气的膨胀体积远大于燃油（液体）的膨胀体积，所以可以有效地克服或减缓油箱内部体积的膨胀，做到实时保持油箱内外压力的平衡，从而解决了临界工况下，油箱燃油外泄或罐体超压遭到破坏的问题。
附图说明
图1是现有油箱的示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型的示意图。
图4是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案更加清楚，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步说明：实施例一：如图2～图3所示的一种发电机组油箱防止燃油溢出装置，包括通气管2，所述通气管2的底部连通油箱1，所述通气管2的顶端设有呼吸阀3，所述通气管2设置于油箱1的纵向中部位置；所述通气管2连通有联通装置。
所述联通装置包括第一联通管41、第二联通管42；所述第一联通管41固定于油箱1顶端内壁处，所述第一联通管41的一端贴近油箱1顶部的内壁，位于油箱1纵向前端，另一端弯曲后插入到通气管2内部，并且与呼吸阀3之间留有一定的距离；所述第二联通管42固定于油箱1顶端内壁处，所述第一联通管41的一端贴近油箱1顶部的内壁，位于油箱1的纵向后端，另一端弯曲后插入到通气管2内部，并且与呼吸阀3之间留有一定的距离。
第一联通管41、第二联通管42在油箱制作时，先固定于油箱1顶部的内壁上，例如采用焊接固定， 联通装置与呼吸阀3之间留有一定的距离是为了更好保证燃油不会外泄：当排出气体时，部分燃油在被气体带出第一联通管41或第二联通管42，形成喷射，该留出喷射空间，后燃油在重力作用下经通气管2回落到油箱内。
油箱设计均预先设有最大加油量，例如加油站的跳枪，此为常规设计；在平路时，油箱内的第一联通管41、第二联通管42均高于燃油液面，当车体上、下坡时，无论油箱内哪边堆积有气体，在内部压力增大时，均可通过第一联通管41或第二联通管42排到通气管2，进而通过罐体呼吸阀排出，保持内外压力平衡。
实施例二：如图4所示的一种发电机组油箱防止燃油溢出装置，包括通气管2，所述通气管2的底部连通油箱1，所述通气管2的顶端设有呼吸阀3，所述通气管2设置于油箱1的纵向中部位置；所述通气管2连通有联通装置。
所述联通装置包括第一联通管41、第二联通管42；所述油箱纵向前端的顶端开有第一通气口，油箱纵向后端的顶端开有第二通气口；所述第一联通管41位于油箱外部，所述第一联通管41的一端连接所述第一通气口，另一端连通所述通气管内部；所述第二联通管42位于油箱外部，所述第二联通管42的一端连接所述第二通气口，另一端连通所述通气管内部。
优选的，所述通气管为中部设有三通的通气管；所述第一联通管、第二联通管通过所述三通连通所述通气管；所述第一联通管41、第二联通管42可以是软管，也可以是硬管，两端的连接方式包括但不限于螺纹连接，卡箍连接等。
此实施例的原理如实施例一相同，均可达到当车体上、下坡时，无论油箱内哪边堆积有气体，在内部压力增大时，均可通过第一联通管41或第二联通管42排到通气管2，进而通过罐体呼吸阀排出，保持内外压力平衡的效果。
本发明通过对通气管位置的设置，联通装置连通油箱纵向前端的顶部及油箱纵向后端的顶部，使得油箱前后端部的位置在燃油箱倾斜时，这部分气体能够在内部压力增大的情况下，顺利地将多余的空气通过联通装置排出，不会形成气体密闭空间，可以有效地克服或减缓油箱内部体积的膨胀，做到实时保持油箱内外压力的平衡，从而解决了临界工况下，油箱燃油外泄或罐体超压遭到破坏的问题。
在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种发电机组油箱防止燃油溢出装置，包括通气管，所述通气管的底部连通油箱，所述通气管的顶端设有呼吸阀，其特征在于：所述通气管设置于油箱的纵向中部位置；所述通气管连通有联通装置；所述联通装置连通油箱纵向前端的顶部及油箱纵向后端的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种发电机组油箱防止燃油溢出装置，其特征在于：所述联通装置与通气管的连接处与呼吸阀之间留有距离。
3.根据权利要求2所述的一种发电机组油箱防止燃油溢出装置，其特征在于：所述联通装置包括第一联通管、第二联通管；所述第一联通管一端连通油箱纵向前端的顶部，另一端连通所述通气管；所述第二联通管一端连通油箱纵向后端的顶部，另一端连通所述通气管。
4.根据权利要求3所述的一种发电机组油箱防止燃油溢出装置，其特征在于：所述第一联通管固定于油箱顶端内壁处，所述第一联通管的一端贴近油箱顶部的内壁，位于油箱纵向前端，另一端弯曲后插入到通气管内部；所述第二联通管固定于油箱顶端内壁处，所述第一联通管的一端贴近油箱顶部的内壁，位于油箱纵向后端，另一端弯曲后插入到通气管内部。
5.根据权利要求3所述的一种发电机组油箱防止燃油溢出装置，其特征在于：油箱纵向前端的顶端开有第一通气口，油箱纵向后端的顶端开有第二通气口；所述第一联通管位于油箱外部，所述第一联通管的一端连接所述第一通气口，另一端连通所述通气管内部；所述第二联通管位于油箱外部，所述第二联通管的一端连接所述第二通气口，另一端连通所述通气管内部。
6.根据权利要求5所述的一种发电机组油箱防止燃油溢出装置，其特征在于：所述通气管为设有三通；所述第一联通管、第二联通管通过所述三通连通所述通气管。
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2022
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