CN218716597U - 一种道路钻孔机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路钻孔机，涉及钻孔机技术领域，解决了现有的钻头在更换拆卸时较为麻烦的问题，包括机体、转杆和钻头，钻头的顶部固定有定位板，转杆的底部设有快拆机构，定位板通过快拆机构与转杆固定连接；快拆机构包括圆形板、固定块、限位杆、固定组件和传动组件，本实用新型通过对现有的钻头连接方式进行优化，通过设计的圆形板、固定块、限位杆、限位孔、固定组件和传动组件的相互配合，在钻头磨损过大需要更换时，可以更加快速地对其进行拆卸，比起现有的利用扳手转动多次的方式，该方式对钻头进行更换时操作更加快捷，大大提高了生产效率，便于使用。

Description

一种道路钻孔机

技术领域

本实用新型涉及钻孔机技术领域，具体为一种道路钻孔机。

背景技术

目前，在交通工程的道路建设中，道路建设对国民经济起到最重要的作用，道路建设时需要进行道路钻孔施工，则需要用到一种道路钻孔机。如申请号为CN202120265739.0公开了一种灵活性高的道路施工用钻孔机，包括底座、安装板、转杆、套管、两个丝杆、移动板和连接板，所述底座的上表面和安装板的下表面之间通过四个支撑杆固定连接，所述安装板的上表面固定设有电机，所述移动板分别与两个丝杆的杆壁螺纹连接且与套管的外壁活动套接，所述移动板的下表面与连接板的上表面之间固定设有减震机构，所述套管的下端通过拆装机构固定连接有钻头，所述转杆的杆壁与两个丝杆的杆壁之间固定设有传动机构，所述底座开设有通孔且下表面分别固定设有四个带锁万向轮，该灵活性高的道路施工用钻孔机，通过设置在套管下端和钻头上端之间的拆装机构，在钻头磨损过大需要更换时，使用扳手分别拧动四个螺栓，可以快速地卸下钻头，方便更换钻头，但是该专利中的拆装机构在拆装时需要工作人员利用扳手重复拧紧和转松四次螺栓才能对钻头进行更换，对钻头进行更换时操作复杂，大大降低了生产效率，不便于使用，为此，我们提出一种道路钻孔机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种对钻头进行更换时更加快捷方便的道路钻孔机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路钻孔机，包括机体、转杆和钻头，所述钻头的顶部固定有定位板，所述转杆的底部设有快拆机构，所述定位板通过所述快拆机构与所述转杆固定连接；所述快拆机构包括圆形板、固定块、限位杆、固定组件和传动组件，所述限位杆固定在所述固定块的顶部一端，所述定位板和所述圆形板上均开设有与所述限位杆相适配的限位孔，所述圆形板固定在所述转杆的底部，所述固定块与所述固定组件的输出端传动连接，所述固定组件和所述传动组件均固定安装在所述圆形板上，且所述传动组件的输出端与所述固定组件传动连接。

优选的，所述固定组件包括螺纹筒、螺杆和传动齿轮，所述螺纹筒贯穿所述圆形板的边缘处，且通过轴承与所述圆形板转动连接，所述螺杆与所述螺纹筒螺纹连接，且所述螺杆的底端与所述固定块固定连接，所述传动齿轮设在所述圆形板的上方并固定套接在所述螺纹筒的外侧，所述传动组件的输出端与所述传动齿轮传动连接，通过固定组件能够让螺杆带动固定块移动，使得限位杆和限位孔进行对接或分离。

优选的，所述传动组件包括转动块、转动杆、驱动齿轮、大齿轮和支撑筒，所述大齿轮固定套接在支撑筒的外侧，所述支撑筒通过轴承与所述圆形板转动连接，所述大齿轮分别与所述传动齿轮和所述驱动齿轮啮合连接，所述驱动齿轮固定套接在所述转动杆的顶部，所述转动杆通过轴承与所述圆形板转动连接，所述转动块固定在所述转动杆的底端，通过传动组件可以同时控制四组固定组件进行工作，从而在拆卸时只需操作一次扳手即可，对钻头进行更换时操作更加快捷。

优选的，所述固定组件设有四个，且四个所述固定组件呈环形阵列分布在所述圆形板上，使固定块和限位杆对定位板的作用力更加均匀。

优选的，所述螺杆的顶部固定有弧形限位板，防止了螺杆的转动，使固定块的运动更加稳定。

优选的，所述定位板的外侧等角度分布有四个通槽，便于定位板与圆形板进行脱离。

优选的，所述机体的底座上表面右侧固定连接有扶手，扶手可以灵活地推拉整个机体移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过对现有的钻头连接方式进行优化，通过设计的圆形板、固定块、限位杆、限位孔、固定组件和传动组件的相互配合，在钻头磨损过大需要更换时，可以更加快速地对其进行拆卸，比起现有的利用扳手转动多次的方式，该方式对钻头进行更换时操作更加快捷，大大提高了生产效率，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型快拆机构结构示意图；

图3为本实用新型快拆机构在另一视角下结构示意图；

图4为本实用新型固定组件结构示意图；

图5为本实用新型传动组件结构示意图；

图6为本实用新型定位板和钻杆结构示意图。

图中：1-机体；2-转杆；3-钻头；4-定位板；5-快拆机构；6-圆形板；7-固定块；8-限位杆；9-固定组件；10-传动组件；11-限位孔；12-螺纹筒；13-螺杆；14-传动齿轮；15-转动块；16-转动杆；17-驱动齿轮；18-大齿轮；19-支撑筒；20-弧形限位板；21-通槽；22-扶手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-图3所示，图示中的一种道路钻孔机，包括机体1、转杆2和钻头3，钻头3的顶部固定有定位板4，转杆2的底部设有快拆机构5，定位板4通过快拆机构5与转杆2固定连接；快拆机构5包括圆形板6、固定块7、限位杆8、固定组件9和传动组件10，限位杆8固定在固定块7的顶部一端，定位板4和圆形板6上均开设有与限位杆8相适配的限位孔11，圆形板6固定在转杆2的底部，固定块7与固定组件9的输出端传动连接，固定组件9和传动组件10均固定安装在圆形板6上，且传动组件10的输出端与固定组件9传动连接，通过对现有的钻头连接方式进行优化，通过设计的圆形板6、固定块7、限位杆8、固定组件9和传动组件10的相互配合，在钻头3磨损过大需要更换时，可以更加快速地对其进行拆卸，比起现有的利用扳手转动多次的方式，该方式对钻头3进行更换时操作更加快捷，大大提高了生产效率，便于使用。

其中，如图4所示，为了便于对定位板4进行固定，固定组件9包括螺纹筒12、螺杆13和传动齿轮14，螺纹筒12贯穿圆形板6的边缘处，且通过轴承与圆形板6转动连接，螺杆13与螺纹筒12螺纹连接，且螺杆13的底端与固定块7固定连接，传动齿轮14设在圆形板6的上方并固定套接在螺纹筒12的外侧，传动组件10的输出端与传动齿轮14传动连接；固定组件9设有四个，且四个固定组件9呈环形阵列分布在圆形板6上，使固定块7和限位杆8对定位板4的作用力更加均匀，通过固定组件9能够让螺杆13带动固定块7移动，使得限位杆8和限位孔11进行对接或分离。

同时，如图4所示，为了能够快速实现四组固定组件9同步工作，传动组件10包括转动块15、转动杆16、驱动齿轮17、大齿轮18和支撑筒19，大齿轮18固定套接在支撑筒19的外侧，支撑筒19通过轴承与圆形板6转动连接，大齿轮18分别与传动齿轮14和驱动齿轮17啮合连接，驱动齿轮17固定套接在转动杆16的顶部，转动杆16通过轴承与圆形板6转动连接，转动块15固定在转动杆16的底端，通过传动组件10可以同时控制四组固定组件9进行工作，从而在拆卸时只需操作一次扳手即可，对钻头3进行更换时操作更加快捷。

另外，如图1所示，为了方便机体1移动，机体1的底座上表面右侧固定连接有扶手22，扶手22可以灵活地推拉整个机体1移动。

具体的工作流程：安装时，先将钻头3顶部的定位板4靠近贴在圆形板6的底部，然后通过扳手拧动转动块15转动，转动块15带动转动杆16转动，转动杆16带动驱动齿轮17转动，驱动齿轮17带动大齿轮18转动，大齿轮18带动四个传动齿轮14同时转动，四个传动齿轮14带动四个螺纹筒12转动，螺纹筒12带动四个螺杆13同时往上运动，从而同时带动四个限位杆8往上运动，让四个限位杆8同时滑进定位板4和圆形板6上开设的限位孔11内，当固定块7压紧在定位板4底部时，即完成了安装的流程；拆卸时，只需要反转转动块15，再经过上述的转动杆16、驱动齿轮17、大齿轮18、传动齿轮14和螺纹筒12的传动作用，便会同时带动四个螺杆13往下运动，从而带动四个限位杆8从限位杆8内脱离即可，该拆卸更换的方法整个流程只需要使用两次扳手，比起现有的拆装机构在拆装时需要工作人员利用扳手重复拧紧和转松四次螺栓才能对钻头3进行更换的方式，效率更高，操作更便捷。

实施例2

如图1-图3和图6所示，本实施方式对实施例1进一步说明，图示中的钻头3的顶部固定有定位板4，转杆2的底部设有快拆机构5，定位板4通过快拆机构5与转杆2固定连接；快拆机构5包括圆形板6、固定块7、限位杆8、固定组件9和传动组件10，限位杆8固定在固定块7的顶部一端，定位板4和圆形板6上均开设有与限位杆8相适配的限位孔11，圆形板6固定在转杆2的底部，固定块7与固定组件9的输出端传动连接，固定组件9和传动组件10均固定安装在圆形板6上，且传动组件10的输出端与固定组件9传动连接，定位板4的外侧等角度分布有四个通槽21，便于定位板4与圆形板6进行脱离。

本实施例中：当将定位板4放到圆形板6的底部或者从圆形板6的底部拿下来时，可以稍微转动定位板4，使得固定块7位于通槽21的正下方，防止因固定块7挡住而无法拿下定位板4。

实施例3

如图4所示，本实施方式对实施例1进一步说明，图示中的固定组件9包括螺纹筒12、螺杆13和传动齿轮14，螺纹筒12贯穿圆形板6的边缘处，且通过轴承与圆形板6转动连接，螺杆13与螺纹筒12螺纹连接，且螺杆13的底端与固定块7固定连接，传动齿轮14设在圆形板6的上方并固定套接在螺纹筒12的外侧，传动组件10的输出端与传动齿轮14传动连接，螺杆13的顶部固定有弧形限位板20，防止了螺杆13的转动，使固定块7的运动更加稳定。

本实施例中：通过弧形限位板20将四个螺杆13组成一个整体，防止螺纹筒12转动时螺杆13跟着一起旋转，从而保证螺杆13能够上下轴向运动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种道路钻孔机，包括机体(1)、转杆(2)和钻头(3)，其特征在于：所述钻头(3)的顶部固定有定位板(4)，所述转杆(2)的底部设有快拆机构(5)，所述定位板(4)通过所述快拆机构(5)与所述转杆(2)固定连接；所述快拆机构(5)包括圆形板(6)、固定块(7)、限位杆(8)、固定组件(9)和传动组件(10)，所述限位杆(8)固定在所述固定块(7)的顶部一端，所述定位板(4)和所述圆形板(6)上均开设有与所述限位杆(8)相适配的限位孔(11)，所述圆形板(6)固定在所述转杆(2)的底部，所述固定块(7)与所述固定组件(9)的输出端传动连接，所述固定组件(9)和所述传动组件(10)均固定安装在所述圆形板(6)上，且所述传动组件(10)的输出端与所述固定组件(9)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路钻孔机，其特征在于：所述固定组件(9)包括螺纹筒(12)、螺杆(13)和传动齿轮(14)，所述螺纹筒(12)贯穿所述圆形板(6)的边缘处，且通过轴承与所述圆形板(6)转动连接，所述螺杆(13)与所述螺纹筒(12)螺纹连接，且所述螺杆(13)的底端与所述固定块(7)固定连接，所述传动齿轮(14)设在所述圆形板(6)的上方并固定套接在所述螺纹筒(12)的外侧，所述传动组件(10)的输出端与所述传动齿轮(14)传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路钻孔机，其特征在于：所述传动组件(10)包括转动块(15)、转动杆(16)、驱动齿轮(17)、大齿轮(18)和支撑筒(19)，所述大齿轮(18)固定套接在支撑筒(19)的外侧，所述支撑筒(19)通过轴承与所述圆形板(6)转动连接，所述大齿轮(18)分别与所述传动齿轮(14)和所述驱动齿轮(17)啮合连接，所述驱动齿轮(17)固定套接在所述转动杆(16)的顶部，所述转动杆(16)通过轴承与所述圆形板(6)转动连接，所述转动块(15)固定在所述转动杆(16)的底端。

4.根据权利要求1所述的一种道路钻孔机，其特征在于：所述固定组件(9)设有四个，且四个所述固定组件(9)呈环形阵列分布在所述圆形板(6)上。

5.根据权利要求2所述的一种道路钻孔机，其特征在于：所述螺杆(13)的顶部固定有弧形限位板(20)。

6.根据权利要求1所述的一种道路钻孔机，其特征在于：所述定位板(4)的外侧等角度分布有四个通槽(21)。

7.根据权利要求1所述的一种道路钻孔机，其特征在于：所述机体(1)的底座上表面右侧固定连接有扶手(22)。

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