CN218713796U - 机场土面区防堵塞分质雨水口结构 - Google Patents
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Abstract
机场土面区防堵塞分质雨水口结构,涉及机场排水系统。本实用新型设置在飞行区土面区域的雨水口处,其特征在于该雨水口结构包括井体、第一防堵栏、第二防堵栏、第三防堵栏、雨水收集管、污水排放管、分质隔墙和自动截留设施,井体竖直设置在雨水口下方,第一防堵栏放置在雨水口外沿,第二防堵栏放置在井体顶部,第三防堵栏设置在井体上部,分质隔墙竖直设置在井体下部,将井体下部分为雨水区和污水区两部分,雨水收集管设置在雨水区,污水管设置在污水区,自动截留设施安装在污水区上部。本实用新型有效避免了机场土面区域的雨水口的堵塞问题,从源头上控制了机场径流污染,将初期雨水与洁净雨水分质,减少了初期雨水杂质对水体的污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及机场排水系统,尤其是一种解决机场径流污染问题,对雨水进行分质截留,有效解决雨水口堵塞问题的机场土面区防堵塞分质雨水口结构。
背景技术
目前,在机场飞行区土面区域,设置雨水口进行雨水收集时,由于土面区域地势较低,道面区域杂质多汇于此,故雨水口及下游排水管道存在被堵塞的风险;降雨时,初期雨水冲刷跑道、滑行道等硬化区域后携有大量污染杂质,若直接排至水体,会对水体造成极大的污染,同时携带的杂质,非常容易造成排水系统的堵塞,故对机场排水进行分质收集、分质处理显得尤为重要。
发明内容
本实用新型所要解决的就是目前机场设置雨水口对雨水进行收集,雨水中夹带的污染和杂质不但容易污染水体,还容易使得排水系统堵塞的问题,提供一种解决机场径流污染问题,对雨水进行分质截留,有效解决雨水口堵塞问题的机场土面区防堵塞分质雨水口结构。
本实用新型的机场土面区防堵塞分质雨水口结构,设置在飞行区土面区域的雨水口处,其特征在于该雨水口结构包括井体、第一防堵栏、第二防堵栏、第三防堵栏、雨水收集管、污水排放管、分质隔墙和自动截留设施,井体竖直设置在雨水口下方,第一防堵栏放置在雨水口外沿,第二防堵栏放置在井体顶部,第三防堵栏设置在井体上部,分质隔墙竖直设置在井体下部,将井体下部分为雨水区和污水区两部分,雨水收集管设置在雨水区,污水管设置在污水区,自动截留设施安装在污水区上部;其中:
第一防堵栏包括竖向栏杆和横向栏杆,竖向栏杆与横向栏杆搭配围成一个方形的框体;
第二防堵栏为球墨铸铁雨水口篦子,水平安装在井体顶部,顶面与地面齐平;
第三防堵栏包括横板、竖板、垃圾笼和长方体框架,长方体框架水平设置在污水区上方,横板倾呈斜坡状在雨水区上方,坡向长方体框架,竖版固定在长方体框架靠近横板的侧壁上且与横板边沿焊接固定;垃圾笼放置在长方体框架内;
自动截留设施包括浮球、连杆、挡板、转动轴和安装卡扣,安装卡扣安装在污水区上部的井体侧壁上,转动轴水平固定在安装卡扣上,挡板一侧固定安装在转动轴上,随转动轴转动,连杆一端与转动轴端头垂直连接,另一端与浮球连接。
自动截留设施为自动装置,当雨水量较少时,污水从垃圾笼内排下,落入污水区,从污水管中排出,若雨量继续增大,污水区内的水位上升至浮球处,浮球受浮力带动上浮,上浮过程中,浮球以连杆为半径做圆轴运动,运动过程中,带动转动轴转动,通过转动轴带动挡板上升,同时可以在转动轴、安装卡扣或是井体侧壁上设置限位卡扣或者是调整连杆的角度,使得挡板最大升起位置为水平位置;当挡板水平后关闭污水区,此时的雨水进入雨水区内,通过雨水管排出,机场的污染杂质经过前期的雨水冲刷后,基本通过污水管排出,后续继续增加的雨水中,含有的污染杂质已经大大减少,因此可以直接进入雨水管中。
所述的垃圾笼上还设置有提手、绳索和挂钩,提手设置在垃圾笼两侧,挂钩设置在绳索上,绳索两端系于提手上,清理垃圾笼时,可以利用工具钩住挂钩,通过挂钩和绳索快速将垃圾笼提出。
本实用新型的机场土面区防堵塞分质雨水口结构,有效避免了机场土面区域的雨水口的堵塞问题,节约了排水系统清通费用;从源头上控制了机场径流污染,将初期雨水与洁净雨水分质,减少了初期雨水杂质对水体的污染,具有较强的环境效益。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为第一防堵栏结构示意图。
图3为第三防堵栏结构示意图。
图4为自动截留设施结构示意图。
其中,土面区域1,井体2,第一防堵栏3,第二防堵栏4,第三防堵栏5,雨水收集管6,污水排放管7,分质隔墙8,自动截留设施9,横板10,竖板11,垃圾笼12,长方体框架13,浮球14,连杆15,挡板16,转动轴17,安装卡扣18,提手19,绳索20,挂钩21。
具体实施方式
实施例1:一种机场土面区防堵塞分质雨水口结构,设置在飞行区土面区域的雨水口处,该雨水口结构包括井体、第一防堵栏、第二防堵栏、第三防堵栏、雨水收集管、污水排放管、分质隔墙和自动截留设施,井体竖直设置在雨水口下方,雨水口和井体为钢筋混凝土材质;第一防堵栏放置在雨水口外沿,第二防堵栏放置在井体顶部,第三防堵栏设置在井体上部,分质隔墙竖直设置在井体下部,将井体下部分为雨水区和污水区两部分,雨水收集管设置在雨水区,污水管设置在污水区,自动截留设施安装在污水区上部;其中:
第一防堵栏包括竖向栏杆和横向栏杆,竖向栏杆与横向栏杆采用不锈钢搭配围成一个方形的框体,高于地面20-30cm,孔隙为5-8cm,可以阻拦大体积杂质;
第二防堵栏为球墨铸铁雨水口篦子,水平安装在井体顶部,进水孔尺寸满足雨水流量设计要求,且孔径为2-5cm,顶面与地面相平;
第三防堵栏包括横板、竖板、垃圾笼和长方体框架,长方体框架水平设置在污水区上方,横板倾呈斜坡状在雨水区上方,坡向长方体框架,竖版固定在长方体框架靠近横板的侧壁上且与横板边沿焊接固定;垃圾笼放置在长方体框架内,垃圾笼为塑料截污挂篮,孔径小于1cm;
自动截留设施包括浮球、连杆、挡板、转动轴和安装卡扣,安装卡扣安装在污水区上部的井体侧壁上,转动轴水平固定在安装卡扣上,挡板一侧固定安装在转动轴上,随转动轴转动,连杆一端与转动轴端头垂直连接,另一端与浮球连接;垃圾笼上还设置有提手、绳索和挂钩,提手设置在垃圾笼两侧,挂钩设置在绳索上,绳索两端系于提手上,清理垃圾笼时,可以利用工具钩住挂钩,通过挂钩和绳索快速将垃圾笼提出。
自动截留设施为自动装置,当雨水量较少时,污水从垃圾笼内排下,落入污水区,从污水管中排出,若雨量继续增大,污水区内的水位上升至浮球处,浮球受浮力带动上浮,浮球带动挡板上升,当挡板水平后关闭污水区,此时的雨水进入雨水区内,通过雨水管排出,机场的污染杂质经过前期的雨水冲刷后,基本通过污水管排出,后续继续增加的雨水中,含有的污染杂质已经大大减少,因此可以直接进入雨水管中。
Claims (2)
1.一种机场土面区防堵塞分质雨水口结构,设置在飞行区土面区域的雨水口处,其特征在于该雨水口结构包括井体、第一防堵栏、第二防堵栏、第三防堵栏、雨水收集管、污水排放管、分质隔墙和自动截留设施,井体竖直设置在雨水口下方,第一防堵栏放置在雨水口外沿,第二防堵栏放置在井体顶部,第三防堵栏设置在井体上部,分质隔墙竖直设置在井体下部,将井体下部分为雨水区和污水区两部分,雨水收集管设置在雨水区,污水管设置在污水区,自动截留设施安装在污水区上部;其中:
第一防堵栏包括竖向栏杆和横向栏杆,竖向栏杆与横向栏杆搭配围成一个方形的框体;
第二防堵栏为球墨铸铁雨水口篦子,水平安装在井体顶部,顶面与地面齐平;
第三防堵栏包括横板、竖板、垃圾笼和长方体框架,长方体框架水平设置在污水区上方,横板倾呈斜坡状在雨水区上方,坡向长方体框架,竖版固定在长方体框架靠近横板的侧壁上且与横板边沿焊接固定;垃圾笼放置在长方体框架内;
自动截留设施包括浮球、连杆、挡板、转动轴和安装卡扣,安装卡扣安装在污水区上部的井体侧壁上,转动轴水平固定在安装卡扣上,挡板一侧固定安装在转动轴上,随转动轴转动,连杆一端与转动轴端头垂直连接,另一端与浮球连接。
2.如权利要求1所述的机场土面区防堵塞分质雨水口结构,其特征在于所述的垃圾笼上还设置有提手、绳索和挂钩,提手设置在垃圾笼两侧,挂钩设置在绳索上,绳索两端系于提手上。
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CN202222938662.6U CN218713796U (zh) | 2022-11-04 | 2022-11-04 | 机场土面区防堵塞分质雨水口结构 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116290280A (zh) * | 2023-05-23 | 2023-06-23 | 四川炬原玄武岩纤维科技有限公司 | 一种玄武岩纤维布减缓水流冲击的河道截污结构及方法 |
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2022
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