CN218712035U - 一种道路施工质量检测装置 - Google Patents
一种道路施工质量检测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218712035U CN218712035U CN202222883701.7U CN202222883701U CN218712035U CN 218712035 U CN218712035 U CN 218712035U CN 202222883701 U CN202222883701 U CN 202222883701U CN 218712035 U CN218712035 U CN 218712035U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- sets
- roof
- rack
- detection device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
Landscapes
- Road Repair (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种道路施工质量检测装置,包括底架与顶架,所述底架的顶部固定连接有两组底块,所述顶架的底部一侧固定连接有两组顶块,两组所述底块与两组顶块之间转动连接有转轴,所述顶架的顶部固定连接有四组提拿环,所述顶架的内部固定连接有两组支撑架,两组所述支撑架之间固定连接有内框,所述内框的顶部固定连接有一号电动伸缩杆。本实用新型提供的一种道路施工质量检测装置,通过设置的推板与调节架,能够改变顶架一侧的高度,从而使得顶架能够实时与水平面保持平行,使其与路面形成一定的夹角,达到更加精确的检测效果,再通过设置的内框,能够对于路面进行更好的检测,增加其的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路工程领域,尤其涉及一种道路施工质量检测装置。
背景技术
道路工程是土木工程的一个分支,道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称,路基工程路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载,路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类,路肩是路面两侧路基边缘以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。
现有的道路施工质量检测装置在进行使用时,其只能对于平坦的路面进行质量检测,但是斜面的检测同样重要,不能实现对于水平压力进行测量,降低了使用的效果。
因此,有必要提供一种道路施工质量检测装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种道路施工质量检测装置,解决了现有的道路施工质量检测装置在进行使用时,其只能对于平坦的路面进行质量检测,但是斜面的检测同样重要,不能实现对于水平压力进行测量,降低了使用的效果的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种道路施工质量检测装置,包括底架与顶架,所述底架的顶部固定连接有两组底块,所述顶架的底部一侧固定连接有两组顶块,两组所述底块与两组顶块之间转动连接有转轴,所述顶架的顶部固定连接有四组提拿环,所述顶架的内部固定连接有两组支撑架,两组所述支撑架之间固定连接有内框,所述内框的顶部固定连接有一号电动伸缩杆,所述顶架的底部另一侧固定连接有调节架,所述调节架的顶部固定连接有水平仪,所述底架的内部固定连接有挡板,所述挡板的一侧固定连接有二号电动伸缩杆,所述二号电动伸缩杆的一端固定连接有推板。
优选的,所述底架与调节架的外侧均固定连接有定位块,所述调节架的一侧滑动连接有锁紧架,两组所述定位块与锁紧架之间相适配。
优选的,所述一号电动伸缩杆的底端且位于内框的内部固定连接有检测电机,所述检测电机的输出轴固定连接有扭矩传感器,所述扭矩传感器的底部固定连接有钻头。
优选的,所述检测电机的两侧通过滑块与内框的内壁两侧之间为滑动连接,所述扭矩传感器与外接控制器之间相适配。
优选的,所述调节架与推板之间相适配,所述调节架的底部设置为倾斜状态。
优选的,所述内框的底部开设有通孔,所述内框与顶架之间处于垂直状态。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种道路施工质量检测装置具有如下有益效果:
本实用新型提供一种道路施工质量检测装置,通过设置的推板与调节架,能够改变顶架一侧的高度,从而使得顶架能够实时与水平面保持平行,使其与路面形成一定的夹角,达到更加精确的检测效果,再通过设置的内框,能够对于路面进行更好的检测,增加其的使用效果。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种道路施工质量检测装置的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示一种道路施工质量检测装置的侧面结构示意图;
图3为图1所示一种道路施工质量检测装置的正面结构示意图;
图4为图1所示一种道路施工质量检测装置中内框的结构示意图。
图中标号:1、底架;2、顶架;3、底块;4、顶块;5、转轴;6、提拿环;7、支撑架;8、内框;9、一号电动伸缩杆;10、调节架;11、水平仪;12、挡板;13、二号电动伸缩杆;14、推板;15、定位块;16、锁紧架;17、检测电机;18、扭矩传感器;19、钻头。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3和图4,其中,图1为本实用新型提供的一种道路施工质量检测装置的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示一种道路施工质量检测装置的侧面结构示意图;图3为图1所示一种道路施工质量检测装置的正面结构示意图;图4为图1所示一种道路施工质量检测装置中内框的结构示意图。一种道路施工质量检测装置,包括底架1与顶架2,底架1的顶部固定连接有两组底块3,顶架2的底部一侧固定连接有两组顶块4,两组底块3与两组顶块4之间转动连接有转轴5,顶架2的顶部固定连接有四组提拿环6,顶架2的内部固定连接有两组支撑架7,两组支撑架7之间固定连接有内框8,内框8的顶部固定连接有一号电动伸缩杆9,顶架2的底部另一侧固定连接有调节架10,调节架10的顶部固定连接有水平仪11,底架1的内部固定连接有挡板12,挡板12的一侧固定连接有二号电动伸缩杆13,二号电动伸缩杆13的一端固定连接有推板14。
进一步的,底架1与调节架10的外侧均固定连接有定位块15,调节架10的一侧滑动连接有锁紧架16,两组定位块15与锁紧架16之间相适配,便于对顶架1与底架2进行固定,从而增加搬运的效果。
进一步的,一号电动伸缩杆9的底端且位于内框8的内部固定连接有检测电机17,检测电机17的输出轴固定连接有扭矩传感器18,扭矩传感器18的底部固定连接有钻头19,能够起到很好的检测效果。
进一步的,检测电机17的两侧通过滑块与内框8的内壁两侧之间为滑动连接,扭矩传感器18与外接控制器之间相适配,使得检测电机17在移动时更加稳定。
进一步的,调节架10与推板14之间相适配,调节架10的底部设置为倾斜状态,能够便于在斜面进行检测。
进一步的,内框8的底部开设有通孔,内框8与顶架2之间处于垂直状态,有效增加检测的效果。
本实用新型提供的一种道路施工质量检测装置的工作原理如下:
第一步,通过四组提拿环6能够将装置进行移动,然后移动到需要进行检测的地方时,然后启动一号电动伸缩杆9与检测电机17,带动钻头19转动,通过扭矩传感器18对于检测时产生的扭力进行检测,然后输送给控制器。
第二步,在需要检测倾斜的路面时,车辆的重力分为与地面形成夹角的重力与路面的摩擦力,与路面垂直的检测方式不能起到更加精确的检测效果,将调节架10的一侧沿着地势低的地方放置,然后推动锁紧架16,使得两组定位块15能够分离,再启动二号电动伸缩杆13,使得二号电动伸缩杆13的伸缩端伸长,通过调节架10使得顶架2的一侧升高。
第三步,在持续升高时,通过水平仪11监测当前的水平状态,等到完全与水平面平行时停止二号电动伸缩杆13,能够在倾斜路面上测量到水平方向上的受力效果。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种道路施工质量检测装置具有如下有益效果:
通过设置的推板14与调节架10,能够改变顶架2一侧的高度,从而使得顶架2能够实时与水平面保持平行,使其与路面形成一定的夹角,达到更加精确的检测效果,再通过设置的内框8,能够对于路面进行更好的检测,增加其的使用效果。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种道路施工质量检测装置,包括底架(1)与顶架(2),其特征在于:所述底架(1)的顶部固定连接有两组底块(3),所述顶架(2)的底部一侧固定连接有两组顶块(4),两组所述底块(3)与两组顶块(4)之间转动连接有转轴(5),所述顶架(2)的顶部固定连接有四组提拿环(6),所述顶架(2)的内部固定连接有两组支撑架(7),两组所述支撑架(7)之间固定连接有内框(8),所述内框(8)的顶部固定连接有一号电动伸缩杆(9),所述顶架(2)的底部另一侧固定连接有调节架(10),所述调节架(10)的顶部固定连接有水平仪(11),所述底架(1)的内部固定连接有挡板(12),所述挡板(12)的一侧固定连接有二号电动伸缩杆(13),所述二号电动伸缩杆(13)的一端固定连接有推板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工质量检测装置,其特征在于,所述底架(1)与调节架(10)的外侧均固定连接有定位块(15),所述调节架(10)的一侧滑动连接有锁紧架(16),两组所述定位块(15)与锁紧架(16)之间相适配。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工质量检测装置,其特征在于,所述一号电动伸缩杆(9)的底端且位于内框(8)的内部固定连接有检测电机(17),所述检测电机(17)的输出轴固定连接有扭矩传感器(18),所述扭矩传感器(18)的底部固定连接有钻头(19)。
4.根据权利要求3所述的一种道路施工质量检测装置,其特征在于,所述检测电机(17)的两侧通过滑块与内框(8)的内壁两侧之间为滑动连接,所述扭矩传感器(18)与外接控制器之间相适配。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工质量检测装置,其特征在于,所述调节架(10)与推板(14)之间相适配,所述调节架(10)的底部设置为倾斜状态。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工质量检测装置,其特征在于,所述内框(8)的底部开设有通孔,所述内框(8)与顶架(2)之间处于垂直状态。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222883701.7U CN218712035U (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 一种道路施工质量检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222883701.7U CN218712035U (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 一种道路施工质量检测装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN218712035U true CN218712035U (zh) | 2023-03-24 |
Family
ID=85595627
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202222883701.7U Active CN218712035U (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 一种道路施工质量检测装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN218712035U (zh) |
-
2022
- 2022-10-31 CN CN202222883701.7U patent/CN218712035U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106522288A (zh) | 一种水下混凝土灌注桩标高的控制装置及其使用方法 | |
CN218712035U (zh) | 一种道路施工质量检测装置 | |
CN106871866B (zh) | 一种开挖面底部沉降变形监测装置及其使用方法 | |
CN114086612A (zh) | 一种路基沉降用检测辅助装置 | |
CN206974406U (zh) | 路面构造深度测试装置 | |
CN207331781U (zh) | 一种装配式地下连续墙沉桩阻力测试装置 | |
CN212000525U (zh) | 一种公路施工用的压实度检测装置 | |
CN215977261U (zh) | 一种土木工程用打桩机 | |
CN213842347U (zh) | 一种装载机称重装置 | |
CN215639411U (zh) | 一种建筑监测用建筑倾斜警示装置 | |
CN214940473U (zh) | 城市道路窨井系统综合承载能力现场检测装置 | |
CN214149771U (zh) | 一种道路桥梁护栏推力检测装置 | |
CN210774011U (zh) | 一种测距仪 | |
CN210533291U (zh) | 一种波形钢护栏横梁中心高度检测装置 | |
CN208721220U (zh) | 一种新型的便携式汽车称重仪 | |
CN201803708U (zh) | 空间结构竖向变形测量装置 | |
CN210037555U (zh) | 一种定点方向可调式摆式摩擦系数仪 | |
CN113405839A (zh) | 一种辅助监理机器人 | |
CN220912191U (zh) | 一种公路工程具有准确高效测量的厚度检测设备 | |
CN203821210U (zh) | 一种测试路面构造深度用的铺砂装置 | |
CN217687216U (zh) | 一种用于房屋倾斜检测的测斜仪辅助装置 | |
CN111562212A (zh) | 一种钢渣沥青混凝土路面防滑性能测试方法 | |
CN113564994A (zh) | 一种可进行沉降宽度标记的道路检测装置 | |
CN212203936U (zh) | 一种建筑基础工程定位检测装置 | |
CN214582934U (zh) | 一种地基基础工程施工沉渣厚度的检测装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |