CN218705890U - 垃圾车用压填装置及压缩式垃圾车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种垃圾车用压填装置及压缩式垃圾车，垃圾车用压填装置包括压填框架、滑板机构和刮板机构，滑板机构包括滑板油缸和滑板架，滑板架可移动安装于压填框架上，滑板油缸的缸体朝下设置并安装于压填框架上，滑板油缸的活塞杆朝上设置并与滑板架驱动连接，刮板机构包括刮板油缸和刮板架，刮板架可转动地安装于滑板架上，刮板油缸的一端安装于滑板架上，另一端与刮板架驱动连接，则在进行垃圾压填作业时，滑板油缸的无杆腔为刮板机构的工作提供支撑，有利于提高刮板机构施加于垃圾上的作用力，达到保证垃圾紧实以及提升垃圾车的装载能力的目的。

Description

垃圾车用压填装置及压缩式垃圾车

技术领域

本实用新型属于垃圾车技术领域，具体涉及一种垃圾车用压填装置及压缩式垃圾车。

背景技术

压缩式垃圾车，可以将城乡生活垃圾压实、密闭、无滴漏运输，实现了城乡生活垃圾的安全卫生清运，近年来被广泛应用。

中国实用新型专利CN201911044505.7公开了一种无泄漏压缩式垃圾车，垃圾箱与填充器壳体合为一体，同时为了在卸料时便于对压填机构进行举升，将压填机构的安装机架的上端伸出于垃圾箱的顶板设置，并且滑板油缸的连接端安装于安装机架的上端，驱动端与滑板相连，刮板油缸和刮板均设置在滑板上，即滑板油缸采用顶部吊装的安装方式，并且滑板油缸的连接端设置为活塞杆，驱动端设置为油缸缸体，使得滑板油缸的有杆腔为刮板机构的工作提供支撑，但是有杆腔的受力面积小，滑板油缸如此的布置方式和驱动方式会对刮板机构作用于垃圾上的压缩力造成影响，导致垃圾比较松散，降低垃圾车的装载能力。

实用新型内容

针对上述的缺陷或不足，本实用新型提供了一种垃圾车用压填装置，旨在解决现有的滑板油缸的布置方式和驱动方式对刮板机构的压缩力造成影响的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种垃圾车用压填装置，其中，垃圾车用压填装置包括压填框架、滑板机构和刮板机构；压填框架用于可上下偏转地安装于垃圾箱的顶板上；滑板机构包括滑板油缸和滑板架，滑板架可移动安装于压填框架上，滑板油缸的缸体朝下设置并安装于压填框架上，滑板油缸的活塞杆朝上设置并与滑板架驱动连接；刮板机构包括刮板油缸和刮板架，刮板架可转动地安装于滑板架上，刮板油缸的一端安装于滑板架上，另一端与刮板架驱动连接。

在本实用新型实施例中，滑板架包括有供刮板架和刮板油缸安装的架本体以及设置在架本体上的上支座，压填框架上设置有供上支座可移动地安装的滑槽，压填框架对应滑槽的下端设置有下支座，滑板油缸的缸体可拆卸地安装于下支座上，滑板油缸的活塞杆可拆卸地安装于上支座上。

在本实用新型实施例中，滑板油缸的活塞杆的杆端通过第一销轴可拆卸地安装于上支座上，滑板油缸的缸体的杆端通过第二销轴可拆卸地安装于下支座上，并且第一销轴和第二销轴的轴心线均与滑槽的轨道中心线垂直相交。

在本实用新型实施例中，上支座包括滑移板和第一安装板，滑移板设置在架本体上并可移动地安装于滑槽内，第一安装板设置在架本体上并位于滑移板背离滑槽的一侧，滑板油缸的活塞杆的杆端置于滑移板和第一安装板之间并形成有第一安装孔，第一销轴依次穿设于第一安装板、第一安装孔和滑移板。

在本实用新型实施例中，下支座包括第二安装板、支撑板和第三安装板，第二安装板设置在滑槽的开口侧上，第三安装板位于第二安装板远离滑槽的一侧并通过支撑板与第二安装板连接，滑板油缸的缸体的杆端置于第二安装板和第三安装板之间并形成有第二安装孔，第二销轴依次穿设于第三安装板、第二安装孔和第二安装板。

在本实用新型实施例中，压填框架包括举升架和压填架，压填架安装于举升架的后端并朝向远离举升架的方向倾斜向下设置，滑板架可移动安装于压填架上，举升架的前端开设有枢转孔并用于与举升装置连接。

在本实用新型实施例中，举升架包括两个枢转板和两个举升座，两个枢转板分设于压填架的相对两侧，并且两个枢转板在远离压填架的一端均开设枢转孔，两个举升座间隔枢转孔一一对应地设置在两个枢转板的外侧。

在本实用新型实施例中，压填架包括第一连接板和两个安装边架，两个安装边架的上端相对间隔设置在举升架的后端并均朝向远离举升架的方向倾斜向下设置，第一连接板连接两个安装边架的下端，两个安装边架的下端底面均设置有锁止销，滑板架的相对两端一一对应地可移动安装于两个安装边架上。

在本实用新型实施例中，安装边架包括安装斜板和安装直板，安装斜板的上端设置在举升架的后端并朝向远离举升架的方向倾斜向下设置，滑板架可移动安装于安装斜板的内侧，安装直板自安装斜板的下端朝向远离举升架的一侧水平弯折延伸设置，第一连接板连接两个安装边架的安装直板，并且锁止销设置在安装直板的底面上。

为实现上述目的，本实用新型还提供一种压缩式垃圾车，其中，压缩式垃圾车包括根据以上所述的垃圾车用压填装置。

通过上述技术方案，本实用新型实施例所提供的垃圾车用压填装置具有如下的有益效果：

当使用上述的垃圾车用压填装置时，由于包括压填框架、滑板机构和刮板机构，压填框架用于可上下偏转地安装于垃圾箱的顶板上，滑板机构的滑板架可移动安装于压填框架上，滑板油缸的缸体朝下设置并安装于压填框架上，滑板油缸的活塞杆朝上设置并与滑板架驱动连接，刮板机构的刮板油缸和刮板架安装于滑板架上，即在刮板机构需要进行作业时，滑板油缸的活塞杆朝下进行缩回运动，以使得滑板架带动刮板机构运动至压填框架的下端，再通过滑板油缸的缸体内的油液对刮板机构施加向上的作用力，以稳定支撑刮板机构进行作业，则一方面可以将滑板油缸设置为底撑式安装，另一方面由于无杆腔的受力面积大，还可以通过改用滑板油缸的无杆腔为刮板机构的工作提供支撑，如此均有利于提高刮板机构施加于垃圾上的作用力，达到保证垃圾紧实以及提升垃圾车的装载能力的目的。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型一实施例中压填装置的结构示意图；

图2是图1中的A处的放大示意图；

图3是图1中的B处的放大示意图；

图4是根据本实用新型一实施例中垃圾箱的结构示意图；

图5是根据本实用新型一实施例中压缩式垃圾车的结构示意图。

附图标记说明

100 压填装置 101 压填框架

102 滑板油缸 103 滑板架

104 刮板机构 105 刮板油缸

106 刮板架 107 滑槽

108 架本体 109 上支座

110 下支座 111 中间支座

112 第一销轴 113 第二销轴

114 滑移板 115 第一安装板

116 第二安装板 117 支撑板

118 第三安装板 119 举升架

120 压填架 121 枢转板

122 枢转孔 123 举升座

124 第二连接板 125 安装边架

126 第一连接板 127 安装斜板

128 安装直板 129 锁止销

200 垃圾车车体 300 垃圾箱

301 顶板 302 侧板

303 安装缺口 304 枢转轴

400 上料装置 500 举升装置

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

下面参考附图描述本实用新型的垃圾车用压填装置及压缩式垃圾车。

如图1和图4所示，本实用新型提供了一种垃圾车用压填装置，其中，垃圾车用压填装置包括：

压填框架101，用于可上下偏转地安装于垃圾箱300的顶板301上；

滑板机构，包括滑板油缸102和滑板架103，滑板架103可移动安装于压填框架101上，滑板油缸102的缸体朝下设置并安装于压填框架101上，滑板油缸102的活塞杆朝上设置并与滑板架103驱动连接；

刮板机构104，包括刮板油缸105和刮板架106，刮板架106可转动地安装于滑板架103上，刮板油缸105的一端安装于滑板架103上，另一端与刮板架106驱动连接。

当使用上述的垃圾车用压填装置时，由于包括压填框架101、滑板机构和刮板机构104，压填框架101用于可上下偏转地安装于垃圾箱300的顶板301上，滑板机构的滑板架103可移动安装于压填框架101上，滑板油缸102的缸体朝下设置并安装于压填框架101上，滑板油缸102的活塞杆朝上设置并与滑板架103驱动连接，刮板机构104的刮板油缸105和刮板架106安装于滑板架103上，即在刮板机构104需要进行作业时，滑板油缸102的活塞杆朝下进行缩回运动，以使得滑板架103带动刮板机构104运动至压填框架101的下端，再通过滑板油缸102的缸体内的油液对刮板机构104施加向上的作用力，以稳定支撑刮板机构104进行作业，则一方面可以将滑板油缸102设置为底撑式安装，另一方面由于无杆腔的受力面积大，还可以通过改用滑板油缸102的无杆腔为刮板机构的工作提供支撑，如此均有利于提高刮板机构104施加于垃圾上的作用力，达到保证垃圾紧实以及提升垃圾车的装载能力的目的。

参见图1至图3，在本实用新型实施例中，滑板架103包括有供刮板架106和刮板油缸105安装的架本体108以及设置在架本体108上的上支座109，压填框架101上设置有供上支座109可移动地安装的滑槽107，压填框架101对应滑槽107的下端设置有下支座110，滑板油缸102的缸体可拆卸地安装于下支座110上，滑板油缸102的活塞杆可拆卸地安装于上支座109上。即可以通过在架本体108上增设上支座109以及在压填框架101上开设滑槽107实现滑板架103的可移动安装，此外，滑板油缸102的缸体和活塞杆一一对应可拆卸地安装于下支座110和上支座109上，从而便于对滑板油缸102进行更换和维修。

具体地，滑板架103还包括设置在架本体108上的中间支座111，中间支座111位于上支座109和下支座110之间并可移动地安装于滑槽107内，即中间支座111可以配合上支座109实现在滑槽107内的可移动安装，以保证移动的稳定性。

在本实用新型实施例中，滑板油缸102的活塞杆的杆端通过第一销轴112可拆卸地安装于上支座109上，滑板油缸102的缸体的杆端通过第二销轴113可拆卸地安装于下支座110上，并且第一销轴112和第二销轴113的轴心线均与滑槽107的轨道中心线垂直相交。具体地，第一销轴112和第二销轴113的轴心线均位于滑板油缸102的中心纵截面上，将第一销轴112和第二销轴113的轴心线均设置为与滑槽107的轨道中心线垂直相交设置，即相当于滑槽107的轨道中心线位于滑板油缸102的中心纵截面在同一平面上，滑板油缸102与滑槽107对中并行设置，使得滑板架103移动更为顺畅。

如图2所示，在本实用新型实施例中，上支座109包括滑移板114和第一安装板115，滑移板114设置在架本体108上并可移动地安装于滑槽107内，第一安装板115设置在架本体108上并位于滑移板114背离滑槽107的一侧，滑板油缸102的活塞杆的杆端置于滑移板114和第一安装板115之间并形成有第一安装孔，第一销轴112依次穿设于第一安装板115、第一安装孔和滑移板114。即上支座109可以通过滑移板114可移动地安装于滑槽107内，此外，第一销轴112还可以将滑板油缸102的活塞杆的杆端串联安装于滑移板114和第一安装板115之间，既实现了滑板油缸102的活塞杆的杆端的可拆卸安装，又有利于保证第一销轴112的轴心线与滑槽107的轨道中心线垂直相交。具体地，第一安装板115背离滑移板114的一侧设置有与第一销轴112抵接的第一限位块，滑移板114包括伸入滑槽107内的滑移部以及面向第一安装板115设置的安装部。

如图3所示，在本实用新型实施例中，下支座110包括第二安装板116、支撑板117和第三安装板118，第二安装板116设置在滑槽107的开口侧上，第三安装板118位于第二安装板116远离滑槽107的一侧并通过支撑板117与第二安装板116连接，滑板油缸102的缸体的杆端置于第二安装板116和第三安装板118之间并形成有第二安装孔，第二销轴113依次穿设于第三安装板118、第二安装孔和第二安装板116。即第二安装板116和第三安装板118之间形成有供滑板油缸102的缸体的杆端容置的安装空间，以使得第一销轴112可以将滑板油缸102的缸体的杆端串联安装于第三安装板118和第二安装板116之间，既实现了滑板油缸102的缸体的杆端的可拆卸安装，又有利于保证第二销轴113的轴心线与滑槽107的轨道中心线垂直相交。具体地，第三安装板118背离第二安装板116的一侧设置有与第一销轴112抵接的第二限位块。

具体地，滑板油缸102的缸体和活塞杆的杆端均可以设置为鱼眼接头，鱼眼接头具有第一安装孔或第二安装孔。

请再次参见图1、图4和图5，在本实用新型实施例中，压填框架101包括举升架119和压填架120，压填架120安装于举升架119的后端并朝向远离举升架119的方向倾斜向下设置，滑板架103可移动安装于压填架120上，举升架119的前端开设有枢转孔122并用于与举升装置500连接。即可以通过在压填架120的前端增设举升架119，以便于压填框架101在垃圾箱300顶板301上的可偏转拆卸安装，举升架119的设置可以为枢转孔122的开设以及与举升装置500的连接提供充分的空间。

具体地，垃圾箱300的顶板301上设置有枢转轴304，枢转轴304穿设于举升架119的枢转孔122内，以使得举升架119可上下偏转地垃圾箱300的顶板301上，并且垃圾箱300的侧板302的外壁设置有举升装置500，举升装置500与举升架119驱动连接，以驱动举升架119在垃圾箱300上进行上下偏转运动。进一步地，当垃圾车需要进行卸料时，举升装置500驱动举升架119向上偏转，以使得整个压填装置100自垃圾箱300的顶板301上的安装缺口303转出垃圾箱300内，当垃圾车完成卸料后，举升装置500驱动举升架119向下偏转，以使得整个压填装置100自垃圾箱300的顶板301上的安装缺口303转回垃圾箱300内。

在本实用新型实施例中，举升架119包括两个枢转板121和两个举升座123，两个枢转板121分设于压填架120的相对两侧，并且两个枢转板121在远离压填架120的一端均开设枢转孔122，两个举升座123间隔枢转孔122一一对应地设置在两个枢转板121的外侧。即通过增加枢转结构和举升结构的数量，可以能够保证举升运动的稳定性。对应的，垃圾箱300的顶板301上设有两个枢转轴304，垃圾箱300的左右两侧的侧板302的外壁上均设置有举升装置500，此外，举升架119还包括连接两个枢转板121的第二连接板124。

请再次参见图1，在本实用新型实施例中，压填架120包括第一连接板126和两个安装边架125，两个安装边架125的上端相对间隔设置在举升架119的后端并均朝向远离举升架119的方向倾斜向下设置，第一连接板126连接两个安装边架125的下端，两个安装边架125的下端底面均设置有锁止销129，滑板架103的相对两端一一对应地可移动安装于两个安装边架125上。通过第一连接板126可以将两个安装边架125连接起来，以保证运动的同步性，同时在两个安装边架125的下端的底面上均设置锁止销129，对应地，垃圾箱300的左右两侧的侧板302的内壁均可以对应设置有锁止块，锁止块开设有供锁止销129自上向下插入的锁销孔，则使得整个压填机构在转回垃圾箱300内后，压填框架101可以通过锁止销129和锁销孔的配合稳定地安装于垃圾箱300内。具体地，两个安装边架125的内侧均开设供滑板架103可移动安装的滑槽107，并且两个安装边架125的上端与两个枢转板121的后端一一对应连接。

在本实用新型实施例中，安装边架125包括安装斜板127和安装直板128，安装斜板127的上端设置在举升架119的后端并朝向远离举升架119的方向倾斜向下设置，滑板架103可移动安装于安装斜板127的内侧，需要特别说明的是，安装斜板127的内侧即是指两个安装边架125的安装斜板127相对设置的一侧，安装直板128自安装斜板127的下端朝向远离举升架119的一侧水平弯折延伸设置，第一连接板126连接两个安装边架125的安装直板128，并且锁止销129设置在安装直板128的底面上。通过安装直板128的增设，可以为垃圾上料提供足够的倒料空间。具体地，在垃圾上料时，滑板架103和刮板机构104收纳在压填架120的上端，压填架120下端形成倒料空间。

此外，本实用新型还提供一种压缩式垃圾车，其中，压缩式垃圾车包括根据以上所述的垃圾车用压填装置。由于压缩式垃圾车采用了上述实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

具体地，如图4和图5所示，压缩式垃圾车还包括垃圾车车体200、垃圾箱300、上料装置400、推料装置和举升装置500，垃圾箱300安装于垃圾车车体200上并在后端形成有装卸料口，上料装置400设置在垃圾箱300的后端并用于将垃圾桶内的垃圾自装卸料口倒入垃圾箱300内，推料装置可移动地安装于垃圾箱300内，垃圾箱300的顶板301的后端开设有安装缺口303，压填装置100对应安装缺口303可上下偏转地安装于垃圾箱300的顶板301上，压填装置100用于与推料装置配合实现对垃圾的双向压缩，举升装置500安装于垃圾箱300的侧板302的外壁上并与压填装置100的压填框架101驱动连接，以驱动压填框架101进行上下偏转运动，举升装置500可以为举升油缸，推料装置还用于将垃圾箱300内的垃圾推出。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种垃圾车用压填装置，其特征在于，所述垃圾车用压填装置包括：

压填框架(101)，用于可上下偏转地安装于垃圾箱(300)的顶板(301)上；

滑板机构，包括滑板油缸(102)和滑板架(103)，所述滑板架(103)可移动安装于所述压填框架(101)上，所述滑板油缸(102)的缸体朝下设置并安装于所述压填框架(101)上，所述滑板油缸(102)的活塞杆朝上设置并与所述滑板架(103)驱动连接；

刮板机构(104)，包括刮板油缸(105)和刮板架(106)，所述刮板架(106)可转动地安装于所述滑板架(103)上，所述刮板油缸(105)的一端安装于所述滑板架(103)上，另一端与所述刮板架(106)驱动连接。

2.根据权利要求1所述的垃圾车用压填装置，其特征在于，所述滑板架(103)包括有供所述刮板架(106)和所述刮板油缸(105)安装的架本体(108)以及设置在所述架本体(108)上的上支座(109)，所述压填框架(101)上设置有供所述上支座(109)可移动地安装的滑槽(107)，所述压填框架(101)对应所述滑槽(107)的下端设置有下支座(110)，所述滑板油缸(102)的缸体可拆卸地安装于所述下支座(110)上，所述滑板油缸(102)的活塞杆可拆卸地安装于所述上支座(109)上。

3.根据权利要求2所述的垃圾车用压填装置，其特征在于，所述滑板油缸(102)的活塞杆的杆端通过第一销轴(112)可拆卸地安装于所述上支座(109)上，所述滑板油缸(102)的缸体的杆端通过第二销轴(113)可拆卸地安装于所述下支座(110)上，并且所述第一销轴(112)和所述第二销轴(113)的轴心线均与所述滑槽(107)的轨道中心线垂直相交。

4.根据权利要求3所述的垃圾车用压填装置，其特征在于，所述上支座(109)包括滑移板(114)和第一安装板(115)，所述滑移板(114)设置在所述架本体(108)上并可移动地安装于所述滑槽(107)内，所述第一安装板(115)设置在所述架本体(108)上并位于所述滑移板(114)背离所述滑槽(107)的一侧，所述滑板油缸(102)的活塞杆的杆端置于所述滑移板(114)和第一安装板(115)之间并形成有第一安装孔，所述第一销轴(112)依次穿设于所述第一安装板(115)、所述第一安装孔和所述滑移板(114)。

5.根据权利要求3所述的垃圾车用压填装置，其特征在于，所述下支座(110)包括第二安装板(116)、支撑板(117)和第三安装板(118)，所述第二安装板(116)设置在设置在所述滑槽(107)的开口侧上，所述第三安装板(118)位于所述第二安装板(116)远离所述滑槽(107)的一侧并通过所述支撑板(117)与所述第二安装板(116)连接，所述滑板油缸(102)的缸体的杆端置于所述第二安装板(116)和所述第三安装板(118)之间并形成有第二安装孔，所述第二销轴(113)依次穿设于所述第三安装板(118)、所述第二安装孔和所述第二安装板(116)。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的垃圾车用压填装置，其特征在于，所述压填框架(101)包括举升架(119)和压填架(120)，所述压填架(120)安装于所述举升架(119)的后端并朝向远离所述举升架(119)的方向倾斜向下设置，所述滑板架(103)可移动安装于所述压填架(120)上，所述举升架(119)的前端开设有枢转孔(122)并用于与举升装置(500)连接。

7.根据权利要求6所述的垃圾车用压填装置，其特征在于，所述举升架(119)包括两个枢转板(121)和两个举升座(123)，两个所述枢转板(121)分设于所述压填架(120)的相对两侧，并且两个所述枢转板(121)在远离所述压填架(120)的一端均开设所述枢转孔(122)，两个所述举升座(123)间隔所述枢转孔(122)一一对应地设置在两个所述枢转板(121)的外侧。

8.根据权利要求6所述的垃圾车用压填装置，其特征在于，所述压填架(120)包括第一连接板(126)和两个安装边架(125)，两个所述安装边架(125)的上端相对间隔设置在所述举升架(119)的后端并均朝向远离所述举升架(119)的方向倾斜向下设置，所述第一连接板(126)连接两个所述安装边架(125)的下端，两个所述安装边架(125)的下端底面均设置有锁止销(129)，所述滑板架(103)的相对两端一一对应地可移动安装于两个所述安装边架(125)上。

9.根据权利要求8所述的垃圾车用压填装置，其特征在于，所述安装边架(125)包括安装斜板(127)和安装直板(128)，所述安装斜板(127)的上端设置在所述举升架(119)的后端并朝向远离所述举升架(119)的方向倾斜向下设置，所述滑板架(103)可移动安装于所述安装斜板(127)的内侧，所述安装直板(128)自所述安装斜板(127)的下端朝向远离所述举升架(119)的一侧水平弯折延伸设置，所述第一连接板(126)连接两个所述安装边架(125)的所述安装直板(128)，并且所述锁止销(129)设置在所述安装直板(128)的底面上。

10.一种压缩式垃圾车，其特征在于，所述压缩式垃圾车包括根据权利要求1至9中任意一项所述的垃圾车用压填装置。

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