CN218702811U - 一种长寿命的电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电桩技术领域,尤其是一种长寿命的电桩,包括桩体和控制面板,所述控制面板的前端上下两部分别安装有显示屏和感应部,所述桩体的外壁左右两端下方均通过线缆与插头电性相连,所述桩体的外壁上方设置有保护组件。通过插头、气缸、护板、连杆和横板之间的配合,本案设计了保护组件,使完成充电后插头重新插回桩体两端存放口后,控制气缸,使气缸的输出轴带动横板向下移动,横板即可通过连杆带动护板向下转动,护板即可压在插头处保证插头的插入位置,需要充电使用时,刷卡后便可自动控制气缸,使其输出轴缩回护板打开,如此,有效的避免了长期使用下容易插头松动跌落损坏以及未使用状态下被击打受损影响使用寿命的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电桩技术领域,具体为一种长寿命的电桩。
背景技术
电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
例如专利号为202222181799.1的一种充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的下端中心设置有升降装置,所述充电桩本体的下端两侧固定连接有升降轴,虽然此设置通过收卷装置的转动,方便将缆线转动收起,避免了缆线的缠绕,但是,传统技术和对比文件中在电桩结构未使用情况下,插头通常直接裸露在外,并且仅通过插头与桩体两端存放口的轻微卡接能力实现限位,但是通常电桩会多组并列安装固定,在某处电桩未使用情况下,仍有可能周边存在通过的车辆引起地面的震动,长期的震动容易造成插头处连接的松动,并且车辆经过时容易激起石子直接击打在没有保护结构的插头处,导致长期使用下容易插头松动跌落损坏以及未使用状态下被击打受损影响使用寿命的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在长期使用下容易插头松动跌落损坏以及未使用状态下被击打受损影响使用寿命的问题,而提出的一种长寿命的电桩。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
设计一种长寿命的电桩,包括桩体和控制面板,所述控制面板的前端上下两部分别安装有显示屏和感应部,所述桩体的外壁左右两端下方均通过线缆与插头电性相连,所述桩体的外壁上方设置有保护组件。
优选的,所述保护组件包括护板,多个所述护板分别位于插头的外壁外侧,所述护板的上方内端通过销轴与桩体的两侧支撑座转动相连,所述护板的上方设置有连杆,所述连杆的两侧均通过销轴分别与横板和护板转动相连,所述横板的内壁与桩体滑动相连,所述横板的上端两侧均通过气缸与端板活动相连,所述端板的内端与桩体固定相连。
优选的,所述护板的内壁外侧与插头的外壁形状一致。
优选的,所述插头的内端与桩体两端存放口相插接。
优选的,所述桩体的外壁前端上方安装有控制面板。
本实用新型提出的一种长寿命的电桩,有益效果在于:
通过插头、气缸、护板、连杆和横板之间的配合,本案设计了保护组件,使完成充电后插头重新插回桩体两端存放口后,控制气缸,使气缸的输出轴带动横板向下移动,横板即可通过连杆带动护板向下转动,护板即可压在插头处保证插头的插入位置,并且对其进行保护,需要充电使用时,先刷卡,刷卡后便可自动控制气缸,使其输出轴缩回护板打开,如此,有效的避免了长期使用下容易插头松动跌落损坏以及未使用状态下被击打受损影响使用寿命的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中I处的结构示意图。
图中:1、桩体,2、控制面板,3、保护组件,3a1、端板,3a2、气缸,3a3、连杆,3a4、护板,3a5、横板,4、感应部,5、显示屏,6、插头,7、线缆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
参照附图1-2:本实施例中,一种长寿命的电桩,包括桩体1和控制面板2,控制面板2的前端上下两部分别安装有显示屏5和感应部4,桩体1的外壁左右两端下方均通过线缆7与插头6电性相连,插头6可对外界车辆插接充电,桩体1的外壁上方设置有保护组件3,插头6的内端与桩体1两端存放口相插接,桩体1的外壁前端上方安装有控制面板2。
参照附图1-2:本实施例中,保护组件3包括端板3a1、气缸3a2、连杆3a3、护板3a4和横板3a5;
多个护板3a4分别位于插头6的外壁外侧,护板3a4的上方内端通过销轴与桩体1的两侧支撑座转动相连,护板3a4可对插头6进行保护,护板3a4的上方设置有连杆3a3,连杆3a3的两侧均通过销轴分别与横板3a5和护板3a4转动相连,横板3a5的内壁与桩体1滑动相连,气缸3a2的型号可根据具体使用情况而定,横板3a5的上端两侧均通过气缸3a2与端板3a1活动相连,端板3a1的内端与桩体1固定相连,护板3a4的内壁外侧与插头6的外壁形状一致;
通过插头6、气缸3a2、护板3a4、连杆3a3和横板3a5之间的配合,本案设计了保护组件3,使完成充电后插头6重新插回桩体1两端存放口后,控制气缸3a2,使气缸3a2的输出轴带动横板3a5向下移动,横板3a5即可通过连杆3a3带动护板3a4向下转动,护板3a4即可压在插头6处保证插头6的插入位置,并且对其进行保护,需要充电使用时,先刷卡,刷卡后便可自动控制气缸3a2,使其输出轴缩回护板3a4打开,如此,有效的避免了长期使用下容易插头6松动跌落损坏以及未使用状态下被击打受损影响使用寿命的问题。
工作原理:
当需要此长寿命的电桩使用时,首先使用者可将整体结构按照图中所示进行组装,组装完成后,使用者可将需要充电的车辆停放在此桩体1的附近,使用时可手持插头6从桩体1两端存放口处取出,将插头6插入车辆的对应充电孔,随后在感应部4处刷卡,再通过显示屏5处的控制实现桩体1内部的充电部分通过插头6对车辆进行充电,完成充电后将插头6重新插回桩体1两端存放口的内部以便下次使用,然而,在电桩结构未使用情况下,插头6通常直接裸露在外,并且仅通过插头6与桩体1两端存放口的轻微卡接能力实现限位,但是通常电桩会多组并列安装固定,在某处电桩未使用情况下,仍有可能周边存在通过的车辆引起地面的震动,长期的震动容易造成插头6处连接的松动,并且车辆经过时容易激起石子直接击打在没有保护结构的插头6处,导致长期使用下容易插头6松动跌落损坏以及未使用状态下被击打受损影响使用寿命的问题,因此,本案设计了保护组件3,使完成充电后插头6重新插回桩体1两端存放口后,控制气缸3a2,使气缸3a2的输出轴带动横板3a5向下移动,横板3a5即可通过连杆3a3带动护板3a4向下转动,护板3a4即可压在插头6处保证插头6的插入位置,并且对其进行保护,需要充电使用时,先刷卡,刷卡后便可自动控制气缸3a2,使其输出轴缩回护板3a4打开,如此,有效的避免了长期使用下容易插头6松动跌落损坏以及未使用状态下被击打受损影响使用寿命的问题。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (5)
1.一种长寿命的电桩,包括桩体(1)和控制面板(2),其特征在于:所述控制面板(2)的前端上下两部分别安装有显示屏(5)和感应部(4),所述桩体(1)的外壁左右两端下方均通过线缆(7)与插头(6)电性相连,所述桩体(1)的外壁上方设置有保护组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种长寿命的电桩,其特征在于:所述保护组件(3)包括护板(3a4),多个所述护板(3a4)分别位于插头(6)的外壁外侧,所述护板(3a4)的上方内端通过销轴与桩体(1)的两侧支撑座转动相连,所述护板(3a4)的上方设置有连杆(3a3),所述连杆(3a3)的两侧均通过销轴分别与横板(3a5)和护板(3a4)转动相连,所述横板(3a5)的内壁与桩体(1)滑动相连,所述横板(3a5)的上端两侧均通过气缸(3a2)与端板(3a1)活动相连,所述端板(3a1)的内端与桩体(1)固定相连。
3.根据权利要求2所述的一种长寿命的电桩,其特征在于:所述护板(3a4)的内壁外侧与插头(6)的外壁形状一致。
4.根据权利要求1所述的一种长寿命的电桩,其特征在于:所述插头(6)的内端与桩体(1)两端存放口相插接。
5.根据权利要求1所述的一种长寿命的电桩,其特征在于:所述桩体(1)的外壁前端上方安装有控制面板(2)。
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