CN218698136U - 一种电动自行车组装用夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电动自行车组装用夹持装置，属于电动自行车组装技术领域，它解决了因目前的电动自行车组装夹持装置在使用时，难以对电动自行车车架起到有效的夹持效果，且同时不能对自行车车架调节角度的问题。本电动自行车组装用夹持装置，包括底座，底座的顶部固定有多个支撑柱，支撑柱的顶部固定有放置板，放置板的两侧滑动贯穿有延伸板，延伸板顶部的一侧固定有U形板，U形板的表面螺纹贯穿有第一旋钮，第一旋钮的一侧固定有夹板，放置板的两侧均固定有固定板，放置板的两侧均设置有活动框。本实用新型可以对电动自行车车架起到更好的夹持固定效果，且同时可以调节电动自行车车架在本装置上的旋转角度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车组装技术领域，涉及一种夹持装置，特别是一种电动自行车组装用夹持装置。
背景技术
电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，在对电动自行车进行组装时，需要通过夹持装置对电动自行车的零部件进行夹持固定。
经检索，如中国专利文献公开了一种电动自行车组装用夹持装置【申请号：CN201922053192.3；公开号：CN210938995U】。这种电动自行车组装用夹持装置，包括固定柱，所述固定柱的顶部外壁固定有固定轴，且固定轴的顶部外壁固定有顶板，所述顶板顶部外壁的两侧均开有U型槽，两个所述U型槽相对的两侧内壁之间均通过轴承转动连接有转动块，且两个转动块相对的一侧外壁均固定有支撑轴，所述顶板一侧外壁的两端均开有螺纹孔，且两个螺纹孔的内壁均螺纹连接有紧固栓，两个所述支撑轴的一侧外壁均固定有固定块，且固定块的一侧外壁固定有阻尼轴承。本实用新型能够防止装置的夹持角度固定对电动自行车的组装造成影响，能够防止装置与地面之间发生位移对电动自行车的加工造成影响，能够防止夹持的力度较大对电动自行车的表面造成磨损。
该专利中公开的装置可以通过调节自身角度及高度从而到达对不同的零件进行夹持固定，但是在实际使用过程中，如果需要对电动自行车的车架进行夹持固定，以便于工作人员来对车架进行安装零件时，由于装置的夹具是位于顶板的两侧，而同时螺纹杆又位于固定架的上方，这使得电动自行车的车架难以放置到顶板的表面，从而使得该装置难以对电动车车架进行夹持固定，并且车架在放置到该夹持装置的表面后，该夹持装置也难以调节车架自身的旋转角度，进而使得操作人员在对车架进行组装时会存有不便，实用性欠佳。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种电动自行车组装用夹持装置，本实用新型可以对电动自行车车架起到更好的夹持固定效果，且同时可以调节电动自行车车架在本装置上的旋转角度，解决了因目前的电动自行车组装夹持装置在使用时，难以对电动自行车车架起到有效的夹持效果，且同时不能对自行车车架调节角度的问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
一种电动自行车组装用夹持装置，包括底座，所述底座的顶部固定有多个支撑柱，所述支撑柱的顶部固定有放置板，所述放置板的两侧滑动贯穿有延伸板，所述延伸板顶部的一侧固定有U形板，所述U形板的表面螺纹贯穿有第一旋钮，所述第一旋钮的一侧固定有夹板，所述放置板的两侧均固定有固定板，所述放置板的两侧均设置有活动框，所述固定板的表面转动连接有第二旋钮，所述第二旋钮的表面螺纹贯穿活动框。
本实用新型的工作原理是：首先将电动自行车车架放置到放置板的表面，然后通过扭转第一旋钮来使电动自行车的车架能够得到夹持固定，当需要调整电动自行车的车架倾斜角度时，扭转第二旋钮，来使一侧的活动框顶起电动车车架，而此时即可再通过第一旋钮来对电动自行车车架进行夹持固定。
所述放置板的下方设置有两个第三旋钮，所述放置板表面的下方开设有配合第三旋钮使用的通槽，所述延伸板的底部开设有多个配合第三旋钮使用的螺纹槽。
采用以上结构，使得延伸板可以得到有效限位。
所述U形板的表面开设有滑槽，所述滑槽的表面滑动连接有滑块，所述滑块的顶部与夹板固定连接。
采用以上结构，使夹板在移动时具有了更好的稳定性。
所述底座的表面固定有多个支腿，所述支腿的底部固定有支撑块，所述支撑块的底部固定有多个摩擦块。
采用以上结构，使得本装置具有了更好的稳定性。
所述固定板的底部固定有多个限位滑杆，所述限位滑杆的表面滑动贯穿活动框。
采用以上结构，使得活动框在移动时具有了更好的稳定性。
所述放置板的底部固定有两个L形板，所述L形板表面的一侧与第二旋钮的底部转动连接。
采用以上结构，使得第二旋钮在旋转时可以更为稳定。
所述夹板和U形板一侧的表面均粘设有防护垫，所述防护垫为橡胶材质。
采用以上结构，避免了夹板和U形板在夹持时出现对夹持件造成损伤的情况。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型可以对电动自行车车架起到更好的夹持固定效果，使工作人员在对电动自行车车架在进行加工组装时车架可以得到更好的稳定性，减少了车架在加工组装时出现从夹持装置表面掉落的情况，且同时可以调节电动自行车车架在本装置上的旋转角度，使工作人员可以更为便利的对电动自行车车架进行组装工作，解决了因目前的电动自行车组装夹持装置在使用时，难以对电动自行车车架起到有效的夹持效果，且同时不能对自行车车架调节角度的问题。
2、本实用新型通过第三旋钮和螺纹槽的设置，调整延伸板在放置板内部的位置后，通过第三旋钮来使其通过通槽及螺纹槽扭入到延伸板的内部可以使延伸板得到有效限位。
3、本实用新型通过滑槽和滑块的设置，使得夹板在移动时具有了更好的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的局部立体结构示意图；
图3为本实用新型的局部立体结构示意图；
图4为本实用新型的局部剖面立体结构示意图；
图5为本实用新型的局部立体结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑柱；3、放置板；4、延伸板；5、U形板；6、第一旋钮；7、夹板；8、活动框；9、固定板；10、第二旋钮；11、第三旋钮；12、螺纹槽；13、滑槽；14、滑块；15、防护垫；16、L形板；17、限位滑杆；18、支腿；19、支撑块；20、摩擦块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5所示，本电动自行车组装用夹持装置，包括底座1，底座1的顶部固定有多个支撑柱2，支撑柱2的顶部固定有放置板3，放置板3的两侧滑动贯穿有延伸板4，延伸板4顶部的一侧固定有U形板5，U形板5的表面螺纹贯穿有第一旋钮6，第一旋钮6的一侧固定有夹板7，放置板3的两侧均固定有固定板9，放置板3的两侧均设置有活动框8，固定板9的表面转动连接有第二旋钮10，第二旋钮10的表面螺纹贯穿活动框8，本实用新型可以对电动自行车车架起到更好的夹持固定效果，使工作人员在对电动自行车车架在进行加工组装时车架可以得到更好的稳定性，减少了车架在加工组装时出现从夹持装置表面掉落的情况，且同时可以调节电动自行车车架在本装置上的旋转角度，使工作人员可以更为便利的对电动自行车车架进行组装工作，解决了因目前的电动自行车组装夹持装置在使用时，难以对电动自行车车架起到有效的夹持效果，且同时不能对自行车车架调节角度的问题。
放置板3的下方设置有两个第三旋钮11，放置板3表面的下方开设有配合第三旋钮11使用的通槽，延伸板4的底部开设有多个配合第三旋钮11使用的螺纹槽12，在本实施例中，通过第三旋钮11和螺纹槽12的设置，调整延伸板4在放置板3内部的位置后，通过第三旋钮11来使其通过通槽及螺纹槽12扭入到延伸板4的内部可以使延伸板4得到有效限位。
U形板5的表面开设有滑槽13，滑槽13的表面滑动连接有滑块14，滑块14的顶部与夹板7固定连接，在本实施例中，通过滑槽13和滑块14的设置，使得夹板7在移动时具有了更好的稳定性。
底座1的表面固定有多个支腿18，支腿18的底部固定有支撑块19，支撑块19的底部固定有多个摩擦块20，在本实施例中，通过支腿18、支撑块19和摩擦块20的设置，使得本装置具有了更好的稳定性。
固定板9的底部固定有多个限位滑杆17，限位滑杆17的表面滑动贯穿活动框8，在本实施例中，通过限位滑杆17的设置，使得活动框8在移动时具有了更好的稳定性。
放置板3的底部固定有两个L形板16，L形板16表面的一侧与第二旋钮10的底部转动连接，在本实施例中，通过L形板16的设置，使得第二旋钮10在旋转时可以更为稳定。
夹板7和U形板5一侧的表面均粘设有防护垫15，防护垫15为橡胶材质，在本实施例中，通过防护垫15的设置，避免了夹板7和U形板5在夹持时出现对夹持件造成损伤的情况。
本实用新型的工作原理：首先调整两侧延伸板4的位置，再通过第三旋钮11来使延伸板4进行限位，然后将电动自行车车架放置到放置板3的表面，此时电动自行车车架的两侧钢架位置因位于U形板5的内侧，当位置确定后，通过扭转第一旋钮6来使第一旋钮6带动夹板7朝向U形板5的一侧表面进行移动，此时即可使电动自行车的车架能够得到夹持固定，当需要调整电动自行车的车架倾斜角度，以更为便利的方式对车架进行安装操作时，通过扭转第二旋钮10，来使活动框8受第二旋钮10表面的螺纹影响而开始向上移动，进而使得一侧的活动框8可以顶起电动车车架，而此时即可再通过第一旋钮6来对电动自行车车架进行夹持固定。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (7)
1.一种电动自行车组装用夹持装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定有多个支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定有放置板(3)，所述放置板(3)的两侧滑动贯穿有延伸板(4)，所述延伸板(4)顶部的一侧固定有U形板(5)，所述U形板(5)的表面螺纹贯穿有第一旋钮(6)，所述第一旋钮(6)的一侧固定有夹板(7)，所述放置板(3)的两侧均固定有固定板(9)，所述放置板(3)的两侧均设置有活动框(8)，所述固定板(9)的表面转动连接有第二旋钮(10)，所述第二旋钮(10)的表面螺纹贯穿活动框(8)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车组装用夹持装置，其特征在于：所述放置板(3)的下方设置有两个第三旋钮(11)，所述放置板(3)表面的下方开设有配合第三旋钮(11)使用的通槽，所述延伸板(4)的底部开设有多个配合第三旋钮(11)使用的螺纹槽(12)。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车组装用夹持装置，其特征在于：所述U形板(5)的表面开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的表面滑动连接有滑块(14)，所述滑块(14)的顶部与夹板(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车组装用夹持装置，其特征在于：所述底座(1)的表面固定有多个支腿(18)，所述支腿(18)的底部固定有支撑块(19)，所述支撑块(19)的底部固定有多个摩擦块(20)。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车组装用夹持装置，其特征在于：所述固定板(9)的底部固定有多个限位滑杆(17)，所述限位滑杆(17)的表面滑动贯穿活动框(8)。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车组装用夹持装置，其特征在于：所述放置板(3)的底部固定有两个L形板(16)，所述L形板(16)表面的一侧与第二旋钮(10)的底部转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动自行车组装用夹持装置，其特征在于：所述夹板(7)和U形板(5)一侧的表面均粘设有防护垫(15)，所述防护垫(15)为橡胶材质。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222546252.7U CN218698136U (zh) | 2022-09-26 | 2022-09-26 | 一种电动自行车组装用夹持装置 |
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| CN218698136U true CN218698136U (zh) | 2023-03-24 |
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Family Applications (1)
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| CN202222546252.7U Active CN218698136U (zh) | 2022-09-26 | 2022-09-26 | 一种电动自行车组装用夹持装置 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-09-26 CN CN202222546252.7U patent/CN218698136U/zh active Active
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