CN218682137U - 一种晴雨两用的全身挡风披 - Google Patents
一种晴雨两用的全身挡风披 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218682137U CN218682137U CN202222466136.4U CN202222466136U CN218682137U CN 218682137 U CN218682137 U CN 218682137U CN 202222466136 U CN202222466136 U CN 202222466136U CN 218682137 U CN218682137 U CN 218682137U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shielding piece
- shielding
- cape
- wind
- piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Outer Garments And Coats (AREA)
Abstract
本申请涉及挡风披技术领域,尤其是涉及的是一种晴雨两用的全身挡风披。该披被包括前遮挡件和后遮挡件,该前遮挡件和该后遮挡件通过第一连接件连接,该前遮挡件上设有把手套,该后遮挡件上靠近该前遮挡件的一端设有头套。本申请通过设置前遮挡件和后遮挡件可拆卸连接,可以根据需求不同改变披被结构,增加披被的使用场景、适用环境,同时后遮挡件还可以实现多人遮挡、对人对车的全面遮挡,增设头套增加披被挡雨功能,进一步地实现利用最大化,降低使用成本。
Description
技术领域
本申请涉及挡风披技术领域,尤其是涉及的是一种晴雨两用的全身挡风披。
背景技术
电动车因为轻巧灵活,使用成本低,成为人们中短距离的代步首选,为提高驾驶者开车的舒适度往往在电动车上固定挡风披,挡风披有利于防晒,在冬天还有利于御寒保温,但现有的挡风披常常无法兼备防晒、保温、透气的功能,导致挡风披需要随季节改变而更换,增加使用成本,且因为日常使用不需要头套,所以也无法具备挡雨功能,所以制备一款能够适应多种环境的挡风披成了重要的研究方向。
发明内容
本申请的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本申请而了解。本申请的目的和其他优点可通过说明书以及说明书附图中所特别指出的结构来实现和获得。
本申请的目的在于克服上述不足,提供一种晴雨两用的全身挡风披,具有适用环境多、降低使用成本、便于收纳的优点,实现多人遮挡、对人对车的全面遮挡。
为实现上述目的,本申请的技术解决方案是:一种晴雨两用的全身挡风披,包括前遮挡件和后遮挡件,该前遮挡件和该后遮挡件通过至少两个第一连接件连接,该前遮挡件上设有把手套,该后遮挡件上靠近该前遮挡件的一端设有头套。
本申请通过在后遮挡件上设置头套,且活动连接前遮挡件和后遮挡件,可以根据使用需要改变挡风披形状结构,当晴天时头套可以收纳起来,也可以将后遮挡件拆卸下来,此时前遮挡件可以单独使用,当雨雪天气增加后遮挡件,增加了挡风披的保温功能,实现了多人遮挡和对人对车的全面遮挡,且设有头套,增加头部挡雨功能。
在一些实施例中,该头套包括设于头套底部中间位置的连接区和均设于头套底部两侧的至少两个过渡遮挡区,该连接区与该后遮挡件连接,该过渡遮挡区上远离该连接区的一端为自由端,该自由端用于遮挡前遮挡件和后遮挡件连接处的缝隙。头套部分连接在后遮挡件上,两侧分别延长较大的面积,实现灵活穿戴的同时,便于遮挡前遮挡与后遮挡之间产生的缝隙,防止雨从缝隙中流入,加强挡雨功能。
在一些实施例中,该自由端上设有至少一个第二连接件。头套根据使用情况调整,然后通过连接件固定,防止行驶过程中头套的自由端在安全头盔内发生移位。
在一些实施例中,该头套上设有抽绳。抽绳收紧头露出的口的大小,防止行驶过程中头套脱落。
在一些实施例中,该后遮挡件的一侧设有开口朝该头套方向的口袋。口袋开口靠近头套位置,当不需要头套时可以将头套塞进口袋中,便于收纳;当不需要后遮挡件时,可以将拆卸后的后遮挡件整个塞进口袋中进行收纳、防尘。
在一些实施例中,该第一连接件为粘扣带、磁扣的任意一种。粘扣带和磁扣在受到大的拉力下会自动脱落,增加行驶安全。
在一些实施例中,该第二连接件为粘扣带、纽扣、搭锁、磁扣的任意一种。连接件用于固定头套两端的自由端,加强对连接处缝隙的遮挡。
在一些实施例中,该前遮挡件靠近该后遮挡件的一端设有连接绳。当后遮挡件卸下时,在停车时,连接绳可以牵引前遮挡件覆盖车上部分座位,实现对车的遮挡。
在一些实施例中,该后遮挡件远离该前遮挡件的一端设有连接绳。停车时,通过将连接绳固定在后座上实现对车的全遮挡。
在一些实施例中,该挡风披包括防水层和支撑层,该防水层采用尼龙布,该支撑层填充聚酯纤维。挡风披最外层设置尼龙布防水层,使得挡风披具有防水、耐晒的功能,内置有支撑层,使挡风披具有一定的支撑性,提高使用舒适度,且聚酯纤维具有保温功能。
通过采用上述的技术方案,本申请的有益效果是:
1.本申请通过设置前遮挡件和后遮挡件可拆卸连接,可以根据需求不同改变披被结构,增加披被的使用场景、适用环境,同时后遮挡件还可以实现多人遮挡、对人对车的全面遮挡,增设头套增加披被挡雨功能,进一步地实现利用最大化,降低使用成本。
2.本申请通过设置口袋,便于不使用的头套或者拆卸后的后遮挡件的收纳防尘。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
无疑的,本申请的此类目的与其他目的在下文以多种附图与绘图来描述的较佳实施例细节说明后将变为更加显见。
为让本申请的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举一个或数个较佳实施例,并配合所示附图,作详细说明如下。
附图说明
附图用来提供对本申请的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本申请的实施例共同用于解释本申请,并不构成对本申请的限制。
在附图中,相同的部件使用相同的附图标记,并且附图是示意性的,并不一定按照实际的比例绘制。
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一个或数个实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据此类附图获得其他的附图。
图1为本申请一种晴雨两用的全身挡风披整体结构示意图;
图2为本申请一种晴雨两用的全身挡风披的前遮挡件结构示意图;
图3为本申请一种晴雨两用的全身挡风披的头套展开时后遮挡件的正视图;
图4为图3中A处局部放大图;
图5为本申请一种晴雨两用的全身挡风披的头套使用时后遮挡件的正视图;
图6为图5中B处局部放大图。
主要附图标记说明:
1.前遮挡件;
2.后遮挡件;
3.第一连接件;
4.把手套;
5.头套;
51.连接区、52.过渡遮挡区;
6.第二连接件;
7.抽绳;
8.口袋;
9.连接绳。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合具体实施方式对本申请进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本申请,但并不用于限定本申请。
另外,在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。但注明直接连接则说明连接地两个主体之间并不通过过渡结构构建连接关系,只通过连接结构相连形成一个整体。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
参照图1-图2,图1为本申请一种晴雨两用的全身挡风披整体结构示意图;图2为本申请一种晴雨两用的全身挡风披的前遮挡件结构示意图。
本申请提供了一种技术方案:一种晴雨两用的全身挡风披,包括前遮挡件1和后遮挡件 2,该前遮挡件1和该后遮挡件2通过至少两个第一连接件3连接,每个第一连接件3均可分为一个固定件和一个待固定件,固定件和待固定件分别设置在前遮挡件1和后遮挡件2上对应的位置,通过两个固定件和待固定件实现前遮挡件1和后遮挡件2的连接,该第一连接件 3可以为粘扣带、磁扣等任意一种,优选为粘扣带。该前遮挡件1上设有把手套4,把手套4 可以穿过车把手实现挡风披的固定。该前遮挡件1靠近该后遮挡件2的一端设有连接绳9,该连接绳9优选为弹性绳。
参照图3-图6,图3为本申请一种晴雨两用的全身挡风披的头套展开时后遮挡件的正视图;图4为图3中A处局部放大图;图5为本申请一种晴雨两用的全身挡风披的头套使用时后遮挡件的正视图;图6为图5中B处局部放大图。
该后遮挡件2上靠近该前遮挡件1的一端设有头套5,该头套5上设有抽绳7,该头套5 包括设于头套5底部中间位置的连接区51和设于头套5底部两侧的至少两个过渡遮挡区52,该连接区51与该后遮挡件2固定连接,该过渡遮挡区52上远离该连接区51的一端为自由端,该自由端上设有至少一个第二连接件6,该第二连接件6可以为粘扣带、纽扣、搭锁、磁扣的任意一种,每个第二连接件6均可分为一个固定件和一个待固定件,固定件和待固定件分别设置在头套5两侧的自由端上的对应位置,固定件和待固定件连接起来在头套5底部形成闭合的遮挡圈,该遮挡圈能够覆盖该前遮挡件1、该后遮挡件2和人体脖子上的缝隙,防止雨水进入缝隙。该后遮挡件2的一侧设有开口朝该头套5方向的口袋8,该口袋8可以是由布料直接固定在后遮挡件2构成的容纳腔,也可以完整的口袋8仅在开口处与后遮挡连接。该后遮挡件2远离该前遮挡件1的一端设有连接绳9,该连接绳9优选为弹性绳。
在本申请的一些实施例中,可选地,该挡风披包括防水层和支撑层,该防水层采用尼龙布,该支撑层填充聚酯纤维。应该理解的是,本申请所公开的实施例不限于这里所公开的特定处理步骤或材料,而应当延伸到相关领域的普通技术人员所理解的此类特征的等同替代。还应当理解的是,在此使用的术语仅用于描述特定实施例的目的,而并不意味着限制。
说明书中提到的“实施例”意指结合实施例描述的特定特征、或特性包括在本申请的至少一个实施例中。因此,说明书通篇各个地方出现的短语或“实施例”并不一定均指同一个实施例。
此外,所描述的特征或特性可以任何其他合适的方式结合到一个或多个实施例中。在上面的描述中,提供一些具体的细节,例如厚度、数量等,以提供对本申请的实施例的全面理解。然而,相关领域的技术人员将明白,本申请无需上述一个或多个具体的细节便可实现或者也可采用其他方法、组件、材料等实现。
Claims (9)
1.一种晴雨两用的全身挡风披,其特征在于,包括前遮挡件和后遮挡件,该前遮挡件和该后遮挡件通过至少两个第一连接件连接,该前遮挡件上设有把手套,该后遮挡件上靠近该前遮挡件的一端设有头套。
2.根据权利要求1所述的晴雨两用的全身挡风披,其特征在于,该头套包括设于头套底部中间位置的连接区和设于头套底部两侧的至少两个过渡遮挡区,该连接区与该后遮挡件连接,该过渡遮挡区上远离该连接区的一端为自由端,该过渡遮挡区用于遮挡前遮挡件和后遮挡件连接处的缝隙。
3.根据权利要求2所述的晴雨两用的全身挡风披,其特征在于,该自由端上设有至少一个第二连接件。
4.根据权利要求2所述的晴雨两用的全身挡风披,其特征在于,该头套上设有抽绳。
5.根据权利要求2所述的晴雨两用的全身挡风披,其特征在于,该后遮挡件的一侧设有开口朝该头套方向的口袋。
6.根据权利要求1所述的晴雨两用的全身挡风披,其特征在于,该第一连接件为粘扣带、磁扣的任意一种。
7.根据权利要求3所述的晴雨两用的全身挡风披,其特征在于,该第二连接件为粘扣带、纽扣、搭锁、磁扣的任意一种。
8.根据权利要求1所述的晴雨两用的全身挡风披,其特征在于,该前遮挡件靠近该后遮挡件的一端设有连接绳。
9.根据权利要求1所述的晴雨两用的全身挡风披,其特征在于,该后遮挡件远离该前遮挡件的一端设有连接绳。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222466136.4U CN218682137U (zh) | 2022-09-16 | 2022-09-16 | 一种晴雨两用的全身挡风披 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222466136.4U CN218682137U (zh) | 2022-09-16 | 2022-09-16 | 一种晴雨两用的全身挡风披 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN218682137U true CN218682137U (zh) | 2023-03-24 |
Family
ID=85635729
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202222466136.4U Active CN218682137U (zh) | 2022-09-16 | 2022-09-16 | 一种晴雨两用的全身挡风披 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN218682137U (zh) |
-
2022
- 2022-09-16 CN CN202222466136.4U patent/CN218682137U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5915399A (en) | Multipurpose cover for car | |
CN201896488U (zh) | 多功能帐篷 | |
CN218682137U (zh) | 一种晴雨两用的全身挡风披 | |
CN210630678U (zh) | 一种电动车摩托车防雨、防晒、防风雪衣 | |
CN218368096U (zh) | 一种电动车新式全身挡风被 | |
CN112438450A (zh) | 一种电动车摩托车防雨、防晒、防风雪衣 | |
CN202686598U (zh) | 交通工具遮阳挡雨装置 | |
CN215760849U (zh) | 一种户外应急避险帐篷 | |
CN220133653U (zh) | 一种汽车后备箱与帐篷的可调连接结构及车尾扩展帐篷 | |
CN2171655Y (zh) | 可折叠式变容积多功能帐篷 | |
CN211943600U (zh) | 一种带有隐藏车衣的挡风被 | |
CN2210809Y (zh) | 小汽车防雨防尘罩 | |
CN213323472U (zh) | 一种固定效果好的挡风被 | |
CN205777864U (zh) | 带外帐的帐篷 | |
CN214689930U (zh) | 一种三轮车车棚 | |
CN2529526Y (zh) | 防止脸部淋雨的组合雨衣 | |
CN215622430U (zh) | 内侧盖腿的电动车挡风被 | |
CN221119412U (zh) | 一种车用天幕帐篷 | |
CN1049270C (zh) | 组合架杆帐篷 | |
CN221400051U (zh) | 一种汽车尾部使用的专车专用帐篷 | |
CN215685322U (zh) | 自动伞架 | |
CN212464962U (zh) | 一种面罩式骑行雨衣 | |
CN219687509U (zh) | 一种电动车防雨装置 | |
CN211369764U (zh) | 一种球形帐篷骨架 | |
CN213045730U (zh) | 一种具有防风伞布结构的户外伞 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |