CN218676709U - 一种变压器防爆型油箱体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变压器防爆型油箱体，包括油箱、注油管、散热片和连通筒，所述油箱上端一侧设置有所述注油管。有益效果在于：本实用新型通过设置连通筒、弹簧、滑动板、按压块、按压开关和电磁阀，在油箱使用过程中，由于连通筒与油箱内连通，进而当油发生膨胀而导致油箱内压力增高时，此时压力会推动滑动板向上移动，同时弹簧被压缩，电磁阀将排气管打开，进而对油箱内进行减压压，避免因压力过大而发生爆炸，而当油箱内压力减小后，弹簧推动滑动板复位，进而使按压块与按压开关分离，此时按压开关回弹，控制电磁阀将排气管关闭，可有效防止因油箱爆炸而导致其损坏，提高油箱使用寿命和实用性。

Description

一种变压器防爆型油箱体

技术领域

本实用新型涉及变压器防爆油箱技术领域，具体涉及一种变压器防爆型油箱体。

背景技术

变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等，而在变压器使用过程中需要用到防爆油箱。

现有的变压器油箱在使用过程中需要在油箱内注油来提高其散热能力，但是在散热过程中，由于油热胀冷缩，进而导致油箱内气压增大，容易使油箱爆炸，影响油箱的使用寿命，降低油箱实用性。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种变压器防爆型油箱体，解决了现有的变压器油箱在使用过程中需要在油箱内注油来提高其散热能力，但是在散热过程中，由于油热胀冷缩，进而导致油箱内气压增大，容易使油箱爆炸，影响油箱的使用寿命，降低油箱实用性的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种变压器防爆型油箱体，包括油箱、注油管、散热片和连通筒，所述油箱上端一侧设置有所述注油管，所述油箱外侧壁上固定有所述散热片，所述注油管一侧设置有所述连通筒，所述连通筒内顶端安装有弹簧，所述弹簧底端设置有滑动板，所述滑动板顶端设置有按压块，所述弹簧一侧设置有按压开关，所述连通筒一侧设置有排气管，所述排气管安装有电磁阀。

进一步的，所述注油管成型于所述油箱，所述散热片与所述油箱焊接。

通过采用上述技术方案，所述注油管向所述油箱内注油，所述散热片配合油对变压器进行散热。

进一步的，所述连通筒与所述油箱焊接，所述弹簧与所述连通筒焊接，所述弹簧与所述滑动板焊接，所述滑动板与所述连通筒滑动连接。

通过采用上述技术方案，所述连通筒与所述油箱内连通，进而当油发生膨胀而导致所述油箱内压力增高时，此时压力会推动所述滑动板向上移动，同时所述弹簧被压缩。

进一步的，所述按压块与所述滑动板通过螺钉连接，所述按压开关与所述连通筒通过螺钉连接。

通过采用上述技术方案，在所述滑动板上移过程中，所述按压块可对所述按压开关施加压力，进而使其控制所述电磁阀动作。

进一步的，所述排气管成型于所述油箱上，所述电磁阀与所述排气管通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，所述电磁阀将所述排气管打开，进而对所述油箱内进行加压，避免因压力过大而发生爆炸，而当所述油箱内压力减小后，所述弹簧推动所述滑动板复位，进而使所述按压块与所述按压开关分离，此时所述按压开关回弹，控制所述电磁阀将所述排气管关闭。

进一步的，所述按压开关与所述电磁阀电连接。

通过采用上述技术方案，所述按压开关控制所述电磁阀的工作。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决现有的变压器油箱在使用过程中需要在油箱内注油来提高其散热能力，但是在散热过程中，由于油热胀冷缩，进而导致油箱内气压增大，容易使油箱爆炸，影响油箱的使用寿命，降低油箱实用性的问题，本实用新型通过设置连通筒、弹簧、滑动板、按压块、按压开关和电磁阀，在油箱使用过程中，由于连通筒与油箱内连通，进而当油发生膨胀而导致油箱内压力增高时，此时压力会推动滑动板向上移动，同时弹簧被压缩，电磁阀将排气管打开，进而对油箱内进行减压压，避免因压力过大而发生爆炸，而当油箱内压力减小后，弹簧推动滑动板复位，进而使按压块与按压开关分离，此时按压开关回弹，控制电磁阀将排气管关闭，可有效防止因油箱爆炸而导致其损坏，提高油箱使用寿命和实用性。

附图说明

图1是本实用新型所述一种变压器防爆型油箱体的主视图；

图2是本实用新型所述一种变压器防爆型油箱体中连通筒的剖视图。

附图标记说明如下：

1、注油管；2、电磁阀；3、排气管；4、连通筒；5、油箱；6、散热片；7、按压块；8、弹簧；9、按压开关；10、滑动板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图2所示，本实施例中的一种变压器防爆型油箱体，包括油箱5、注油管1、散热片6和连通筒4，油箱5上端一侧设置有注油管1，油箱5外侧壁上固定有散热片6，注油管1向油箱5内注油，散热片6配合油对变压器进行散热，注油管1一侧设置有连通筒4，连通筒4内顶端安装有弹簧8，弹簧8底端设置有滑动板10，连通筒4与油箱5内连通，进而当油发生膨胀而导致油箱5内压力增高时，此时压力会推动滑动板10向上移动，同时弹簧8被压缩，滑动板10顶端设置有按压块7，弹簧8一侧设置有按压开关9，在滑动板10上移过程中，按压块7可对按压开关9施加压力，进而使其控制电磁阀2动作，连通筒4一侧设置有排气管3，排气管3安装有电磁阀2，电磁阀2将排气管3打开，进而对油箱5内进行加压，避免因压力过大而发生爆炸，而当油箱5内压力减小后，弹簧8推动滑动板10复位，进而使按压块7与按压开关9分离，此时按压开关9回弹，控制电磁阀2将排气管3关闭。

如图1-图2所示，本实施例中，注油管1成型于油箱5，散热片6与油箱5焊接，连通筒4与油箱5焊接，弹簧8与连通筒4焊接，弹簧8与滑动板10焊接，滑动板10与连通筒4滑动连接，按压块7与滑动板10通过螺钉连接，按压开关9与连通筒4通过螺钉连接。

如图1-图2所示，本实施例中，排气管3成型于油箱5上，电磁阀2与排气管3通过螺栓连接，按压开关9与电磁阀2电连接。

本实施例的具体实施过程如下：首先通过注油管1向油箱5内注油，在油箱5使用过程中，散热片6配合油对变压器进行散热，由于连通筒4与油箱5内连通，进而当油发生膨胀而导致油箱5内压力增高时，此时压力会推动滑动板10向上移动，同时弹簧8被压缩，电磁阀2将排气管3打开，进而对油箱5内进行减压压，避免因压力过大而发生爆炸，而当油箱5内压力减小后，弹簧8推动滑动板10复位，进而使按压块7与按压开关9分离，此时按压开关9回弹，控制电磁阀2将排气管3关闭，可有效防止因油箱5爆炸而导致其损坏。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种变压器防爆型油箱体，其特征在于：包括油箱(5)、注油管(1)、散热片(6)和连通筒(4)，所述油箱(5)上端一侧设置有所述注油管(1)，所述油箱(5)外侧壁上固定有所述散热片(6)，所述注油管(1)一侧设置有所述连通筒(4)，所述连通筒(4)内顶端安装有弹簧(8)，所述弹簧(8)底端设置有滑动板(10)，所述滑动板(10)顶端设置有按压块(7)，所述弹簧(8)一侧设置有按压开关(9)，所述连通筒(4)一侧设置有排气管(3)，所述排气管(3)安装有电磁阀(2)。

2.根据权利要求1所述的一种变压器防爆型油箱体，其特征在于：所述注油管(1)成型于所述油箱(5)，所述散热片(6)与所述油箱(5)焊接。

3.根据权利要求1所述的一种变压器防爆型油箱体，其特征在于：所述连通筒(4)与所述油箱(5)焊接，所述弹簧(8)与所述连通筒(4)焊接，所述弹簧(8)与所述滑动板(10)焊接，所述滑动板(10)与所述连通筒(4)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种变压器防爆型油箱体，其特征在于：所述按压块(7)与所述滑动板(10)通过螺钉连接，所述按压开关(9)与所述连通筒(4)通过螺钉连接。

5.根据权利要求1所述的一种变压器防爆型油箱体，其特征在于：所述排气管(3)成型于所述油箱(5)上，所述电磁阀(2)与所述排气管(3)通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种变压器防爆型油箱体，其特征在于：所述按压开关(9)与所述电磁阀(2)电连接。

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