CN218673563U - 一种ucf用柔性后背门定位支撑柱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种UCF用柔性后背门定位支撑柱，包括下支撑柱、上支撑柱和定位支撑块，下支撑柱底部设置有连接板，用于与UCF主检具行李箱地板基板连接，下支撑柱与UCF主检具行李箱地板基板连接后的高度要低于行李箱储物盒；上支撑柱通过快拆机构可拆卸连接在下支撑柱上方；定位支撑块设置在上支撑柱顶端，用于定位支撑后背门。本实用新型提供的一种UCF用柔性后背门定位支撑柱，既可以定位后背门，还可以通过快拆结构快速将上支撑柱拆除，不影响行李箱地毯及行李箱地毯下储物盒的装配，实现UCF主检具对行李箱地毯及行李箱储物盒进行匹配评价的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆检具技术领域，更具体地说，涉及一种UCF用柔性后背门定位支撑柱。
背景技术
汽车车身组合检具(UCF),或称内外饰功能主检具,完全按照设计数据制造, 能精确检测车身和内外饰件配合情况。
目前，现有的整车UCF检具后背门模块的定位支撑柱都是一体式，不可拆卸的固定在行李箱地板基板模块上，后背门定位支撑柱为了实现对后背门的定位支撑，会占用行李箱上部空间，影响李箱地毯及行李箱地毯下储备盒的装配，这样就导致整车UCF主检具无法实现对行李箱地毯及行李箱地毯下储备盒零件的安装与匹配评价。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种UCF用柔性后背门定位支撑柱，既可以定位后背门，还可以实现安装行李箱地毯及行李箱储物盒的安装匹配评价功能。
为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案实现的：
一种UCF用柔性后背门定位支撑柱，包括：
下支撑柱10，所述下支撑柱10底部设置有连接板11，所述连接板11用于与UCF主检具行李箱地板基板连接，所述下支撑柱10与UCF主检具行李箱地板基板连接后的高度低于行李箱储物盒；
上支撑柱20，所述上支撑柱20可拆卸连接在所述下支撑柱10上方；
定位支撑块30，所述定位支撑块30设置在所述上支撑柱20顶端，用于定位支撑后背门。
进一步地，所述上支撑柱20与所述下支撑柱10通过快拆机构40连接。
进一步地，所述快拆机构40包括分别与所述下支撑柱10和上支撑柱20连接的下连接座41和上连接座42，所述下连接座41上设置有旋转卡套411，所述旋转卡套411连接有手柄412，所述旋转卡套411内壁间隔设置有凹槽413，所述旋转卡套411内壁非凹槽部分设置有内螺纹414，所述上连接座42上设置有卡接头421，所述卡接头421侧壁周向间隔设置有与所述凹槽413对应的带外螺纹的凸点422。
进一步地，所述下连接座41上还设置有限位销415，所述上连接座42上对应的设置有限位孔423。
进一步地，所述定位支撑块30包括连接在所述上支撑柱20顶端的底座31，所述底座31顶端设置有斜面，斜面上设置有支撑杆32，所述支撑杆32顶端设置有定位销33。
进一步地，所述定位支撑块30连接在所述上支撑柱20顶端的支撑板21上。
进一步地，所述支撑板21与所述上支撑柱20之间设置有加强筋22。
进一步地，所述上支撑柱20上设置有把手23。
与现有技术相比本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的一种UCF用柔性后背门定位支撑柱，既可以定位后背门，还可以通过快拆机构快速将上支撑柱拆除，不影响行李箱地毯及行李箱地毯下储物盒的装配，实现UCF主检具对行李箱地毯及行李箱储物盒进行匹配评价的功能。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
图1为本实用新型的一种UCF用柔性后背门定位支撑柱结构示意图；
图2为本实用新型下连接座连接下支撑柱的俯视图；
图3为本实用新型上连接座连接上支撑柱的仰视图；
图4为本实用新型的一种UCF用柔性后背门定位支撑柱定位后背门的结构示意图；
图5为本实用新型的上支撑柱拆除后安装行李箱储物盒和行李箱地毯的结构示意图；
上述图中：
10.下支撑柱、11.连接板；
20.上支撑柱、21.支撑板、22.加强筋、23.把手；
30.定位支撑块、31.底座、32.支撑杆、33.定位销；
40.快拆机构、41.下连接座、411.旋转卡套、412.手柄、413.凹槽、414. 内螺纹、415.限位销、42.上连接座、421.卡接头、422.凸点、423.限位孔；
50.后背门；
60.行李箱地毯；
70.行李箱储物盒。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型作详细的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1至图3，本实施列提供一种UCF用柔性后背门定位支撑柱，包括：下支撑柱10、上支撑柱20、定位支撑块30和快拆机构40。
所述下支撑柱10底部设置有连接板11，所述连接板11用于与UCF主检具行李箱地板基板连接，所述下支撑柱10与UCF主检具行李箱地板基板连接后的高度要低于行李箱储物盒。
所述上支撑柱20可拆卸连接在所述下支撑柱10上方；本实施例中优选的，所述上支撑柱20与所述下支撑柱10通过所述快拆机构40连接。
所述快拆机构40包括分别与所述下支撑柱10和上支撑柱20连接的下连接座41和上连接座42，所述下连接座41上设置有旋转卡套411，所述旋转卡套 411连接有手柄412，所述旋转卡套411内壁间隔设置有凹槽413，所述旋转卡套411内壁非凹槽部分设置有内螺纹414，所述上连接座42上设置有卡接头421，所述卡接头421侧壁周向间隔设置有与所述凹槽413对应的带外螺纹的凸点422。所述下连接座41上还设置有限位销415，所述上连接座42上对应的设置有限位孔423。
所述下连接座41与所述下支撑柱10连接后，其上表面要在行李箱储物盒下方。通过所述快拆机构40拆除所述上支撑柱20后，可利用上方有效空间安装行李箱地毯60及行李箱储物盒70。
所述定位支撑块30设置在所述上支撑柱20顶端的支撑板21上，为了保证足够强度及刚度支撑后背门50，本实施例中优选的，所述支撑板21与所述上支撑柱20之间设置有加强筋22。
所述定位支撑块30用于定位支撑后背门50，包括安装在所述支撑板21上的底座31，所述底座31顶端设置有斜面，斜面上设置有支撑杆32，所述支撑杆32顶端设置有定位销33。
为了安装及拆卸过程中搬运，本实施例中优选的，所述上支撑柱20上设置有把手23。
本实施列提供一种UCF用柔性后背门定位支撑柱的工作原理：
参阅图4，首先通过所述连接板11将所述下支撑柱10安装在UCF主检具行李箱地板基板的理论位置上，在通过所述快拆机构40将所述上支撑柱20安装在所述下支撑柱10上，通过所述上连接座42上的限位孔423与所述下连接座 41上的限位销415对应，将所述卡接头421对准所述旋转卡套411，旋转所述手柄412，使所述凸点422对准所述凹槽413，将所述卡接头421插入所述旋转卡套411中，旋转所述手柄412，利用所述内螺纹414与所述凸点422配合实现锁紧，然后安装后背门50，通过所述定位销33定位后背门50的安装点，此时后背门50为理论安装位置，可以对后背门50与周边零件的匹配进行评价。
参阅图5，需要对行李箱地毯60及行李箱储物盒70进行评价时，通过旋转所述手柄412，使所述内螺纹414与所述凸点422错位，所述旋转卡套411释放所述卡接头421，将所述上支撑柱20连同所述上连接座42拆除，释放上方有效空间，然后安装行李箱地毯60及行李箱储物盒70。
在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种UCF用柔性后背门定位支撑柱，其特征在于，包括：
下支撑柱(10)，所述下支撑柱(10)底部设置有连接板(11)，所述连接板(11)用于与UCF主检具行李箱地板基板连接，所述下支撑柱(10)与UCF主检具行李箱地板基板连接后的高度低于行李箱储物盒；
上支撑柱(20)，所述上支撑柱(20)可拆卸连接在所述下支撑柱(10)上方；
定位支撑块(30)，所述定位支撑块(30)设置在所述上支撑柱(20)顶端，用于定位支撑后背门。
2.根据权利要求1所述的一种UCF用柔性后背门定位支撑柱，其特征在于，所述上支撑柱(20)与所述下支撑柱(10)通过快拆机构(40)连接。
3.根据权利要求2所述的一种UCF用柔性后背门定位支撑柱，其特征在于，所述快拆机构(40)包括分别与所述下支撑柱(10)和上支撑柱(20)连接的下连接座(41)和上连接座(42)，所述下连接座(41)上设置有旋转卡套(411)，所述旋转卡套(411)连接有手柄(412)，所述旋转卡套(411)内壁间隔设置有凹槽(413)，所述旋转卡套(411)内壁非凹槽部分设置有内螺纹(414)，所述上连接座(42)上设置有卡接头(421)，所述卡接头(421)侧壁周向间隔设置有与所述凹槽(413)对应的带外螺纹的凸点(422)。
4.根据权利要求3所述的一种UCF用柔性后背门定位支撑柱，其特征在于，所述下连接座(41)上还设置有限位销(415)，所述上连接座(42)上对应的设置有限位孔(423)。
5.根据权利要求1所述的一种UCF用柔性后背门定位支撑柱，其特征在于，所述定位支撑块(30)包括连接在所述上支撑柱(20)顶端的底座(31)，所述底座(31)顶端设置有斜面，斜面上设置有支撑杆(32)，所述支撑杆(32) 顶端设置有定位销(33)。
6.根据权利要求1所述的一种UCF用柔性后背门定位支撑柱，其特征在于，所述定位支撑块(30)连接在所述上支撑柱(20)顶端的支撑板(21)上。
7.根据权利要求6所述的一种UCF用柔性后背门定位支撑柱，其特征在于，所述支撑板(21)与所述上支撑柱(20)之间设置有加强筋(22)。
8.根据权利要求1所述的一种UCF用柔性后背门定位支撑柱，其特征在于，所述上支撑柱(20)上设置有把手(23)。
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- 2022-07-18 CN CN202221836951.9U patent/CN218673563U/zh active Active
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